DINO 180XT ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Bevor Inbetriebnahme der Hubarbeitsbühne muss der Bediener unbedingt die Betriebsanleitung sorgfältig durchlesen! Die Betriebsanleitung sollte an dem dafür vorgesehenen Platz an der Hubarbeitsbühne aufbewahrt werden. Es muss immer sichergestellt sein dass alle Personen die sich mit der Hubarbeitsbühne beschäftigen eine gute Kenntnis von der Betriebsanleitung besitzen.
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DINO 180XT Es darf in dem Arbeitskorb keinerlei Leiter, Trittbretter oder andere Gestelle verwendet werden! Auswerfen von Gegenständen von dem Korb ist streng verboten. Die Hubarbeitsbühne darf nicht für Transport von Gegenständen oder Personen zwischen verschiedenen Stockwerke oder Ebenen eingesetzt werden. Die Sicherheitseinrichtungen dürfen in keinem Fall ausser Funktion gesetzt werden.
DINO 180XT REGELMÄSSIGE INSPEKTION Es muss mindestens einmal jährlich eine gründliche Inspektion mit dazugehörender Probefahrt gemacht werden. Nach 10 Jahren Einsatz muss die gesamte Hubarbeitsbühne eine gründliche, nicht material zerbrechende Inspektion unterworfen werden, wo alle wichtige Komponenten zerlegt und inspektiert werden.
DINO 180XT INSPEKTION AM EINSATZORT 1. Allgemeines Ist der Hubarbeitsbbühne für das geplante Einsatz geeignet? Reicht die Leistung des Hubarbeitsbühnes aus (Reichweite, Zuladung usw.)? Ist die Aufstellplatz sicher? Gibt es genügend Licht / Beleuchtung für eine sicheres arbeiten? 2. Dokumente Sind die zum Gerät gehörende Bedienungs- und Wartunganweisungen vorhanden? (Herstelleranweisungen) Sind die in Anweisungen und Bestimmungen vorgesehene Inspwktionen und...
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DINO 180XT KLEMMFEDERN GRENZTASTERN RK4 UND RK5 HEBE- GELENK ZYLINDER...
DINO 180XT FUNKTION DER SICHERHEITSEINRICHTUNGEN Stützfüsse (Bild A) Ein Sicherheitsgrenztaster RK3 verhindert Verwendung von den Stützfüssen und dem Fahrgerät wenn der Arm von dem Stützpunkt aufgehoben ist. Der Taster befindet sich an dem Zugdeichsel, am Stützpunkt des Armes. Abheben des Armes (Bild B) Sicherheitsgrenztaster verhindern Verwendung von dem Armsystem wenn die Räder nicht von dem Boden hochgehoben sind, dh.
DINO 180XT BEDIENUNGSELEMENTE IM ARBEITSKORB Bevor die Bedienungselemente im Arbeitskorb benutzt werden dürfen, sollte der Deckel der Bedienungselemente am Untergestell geschlossen werden. Der Deckel darf nicht während Betrieb abgeschlossen werden. Steuerhebel Warnleuchte Grün = Innerhalb Reichweitenbereich Rot = Ausserhalb Reichweitenbereich Druckknopf, Notabsenkung ein Sicherung NOT-AUS...
DINO 180XT MASSNAHMEN BEI EINER BEDROHENDEN NACHLÄSSIGKEIT DER STANDSICHERHEIT Eine Gefährdung der Stabilität kann u.a. von folgenden Faktoren verursacht werden: Eine Funktionsstörung in der Hubarbeitsbühne, Wind oder andere äussere, seitlich wirkende Kräfte, Ein Versagen von der Bodenfestigkeit oder Fehlerhafte oder unzureichende Absicherung beim Aufstellen. Ein Nachlassen der Stabilität wird meistens in Form eine zunehmende Seitenneigung der Hubarbeitsbühne wahrgenommen.
DINO 180XT INBETRIEBNAHME Standfestigkeit der Unterlage -Sicherstellen dass der Boden ausreichend eben und hart ist, so dass die Hubarbeitsbühne in eine stabile waagerechte Lage aufgestellt werden kann. (Tabelle) Bodenart Dichte Zulässige Anpressdruck kg/cm² Kies Hohe Dichte Mittlere Dichte Locker Sand Hohe Dichte Mittlere Dichte Locker...
DINO 180XT Stromanschluss A. BETRIEB MIT WECHSELSTROM -Netzkabel an Netzspannung anschliessen. -Hauptstromschalter anschalten (Bild A) -Nennspannung muß 230VAC (-10%/ +6%), Frequenz 50 Hz und Absicherung 16A sein, elektromotor mit den größte Zuladung belastet (Verbindungskabels Länge einwirkt) B. BETRIEB MIT BENZINMOTOR -Netzkabel nicht anschliessen -Hauptstromschalter anschalten (Bild A) -Kraftstoffhahn öffnen...
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DINO 180XT Motor mit Druckknop 2 (grün) starten. Betrieb mit Benzinmotor -Choke ausschalten - Motor Drehzahl einstellen Betrieb mit Dieselmotor Hauptzentrale: Motor Drehzahl mit Schalter 35 (Bild B) erhöhen Schaltzentrale: Motor Drehzahl erhöht, wenn man Schalter 30 (Bild B) anwenden Vordere (bei Zugdeichsel) Stützfüsse absenken.
DINO 180XT BEDIENUNG VOM UNTERGESTELL Wahlschalter (1) in Stellung 3 setzen. -Der Teleskoparm kann nun mit dem Steuerhebel 7, 8, 9 und 33 gefahren werden -Funktion von Notabsenksystem prüfen wie folgt: 1. Arm etwa 1 - 2 m. hochfahren (Hebel 8) und Teleskop etwa 1 - 2 m herausfahren.
DINO 180XT BEDIENUNG VOM ARBEITSKORB Wahlschalter (1) in Position 2 setzen und Schlüssel entnehmen. Nicht mit Schlüssel Schutzhaube über Steuereinheit abschlissen. -Die Hubarbeitsbühne kann nun von Arbeitskorb aus, mit Hebel 17 gefahren werden. Wippschalter an Hebel zuerst eindrücken und Hebel vorsichtig in Bewegungsrichtung führen.
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DINO 180XT Funktion von Überlast-Schutz RK 4 prüfen - Korbbelastung etwa 120 kg - Arm in waagerechte Stellung fahren - Teleskop ausfahren. Wenn die Bewegung unterbrochen wird, muss das rote Überlast-warnlicht (18) leuchten. - Die erhaltene Reichweite mit dem Reichweitendiagramm (Seite 6) vergleichen (Mass Aussenkante Korb = Reichweite - 0,5 m) VORSICHT! Wenn das rote Warnlicht für Überlast (18) leuchtet, darf keine zusätzliche Last dem Korb zugeführt...
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DINO 180XT Arbeitskorb an Arbeitsstelle fahren. Mit dem Steuerhebel im Arbeitskorb (jedoch nicht von Untergestell) kann die Bewegungen mit stufenlos regulierbarer Geschwindigkeit gefahren werden. Nur eine Bewegung kann auf einmal gefahren werden. Wenn mehrere Steuerfunktionen (Hebel) auf einmal verwendet werden, funktioniert nur das Bewegung die auf kleinere Widerstand stosst.
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DINO 180XT Bei Bewegen des Arbeitskorbs folgendes nicht vergessen. -Vorsicht in der Nähe von Hochspannungsleitungen. -Seitliche Kraft (400 N) nicht überschreiten -Nicht stromführende Kabel (Freileiter) berühren. -Keine Gegenstände vom Korb fallen lassen -Hubarbeitsbühne nicht beschädigen -Nicht zusätzliche Last mit hochgefahrenem Korb mitnehmen -Geräte und Aufbauten in der Umgebung nicht beschädigen.
DINO 180XT NOTABSENKSYSTEM Für den Fall dass ein Stromausfall die Bedienungselemente ausser Funktion setzen, ist die Hubarbeitsbühne mit einem batteriebetriebenen Notabsenksystem ausgerüstet. Notabsenksystem, Aufbau -Batterie, 12V 26Ah -Ladegerät -Hydrauleinheit 12VDC Wartung der Batterie -Das System ist mit einem automatisch ansprechenden, gegen Übererhitzung- und Kurzschluss abgesicherten Ladegerät versehen.
DINO 180XT FAHRANORDNUNG Die hydraulische Fahranordnung wird für kurze Transporte an Einsatzort vorgesehen, in Fälle wo das Zugfahrzeug nicht eingesetzt werden kann. - Aggregat anlassen - Laufgeschwindigkeit auf ¾ stellen (Benzinmotor) Laufgeschwindigkeit mit Schalter 35 erhöhen (Dieselmotor) Laufgeschwindigkeit von Aggregat beeinflusst Fahrgeschwindigkeit. - Wahlschalter in "Stützfuss"...
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DINO 180XT - Feststellbremse lösen - Strom einschalten (Wahlschalter 27 in Position 1) - Fahren mit Druckknopfen 28 ausführen: vorwärts rückwärts links-vorwärts 28A + 28L rechts-vorwärts 28A + 28R links-rückwärts 28B + 28R rechts-rückwärts 28B + 28L - Stützrad nicht an Hindernisse oder Schlaglöcher fahren - Nach beendeter Fahrt Feststellbremse wieder festziehen - Fahrantrieb ausschalten (von Rad aufheben) - Strom ausschalten (Wahlschalter 27 in Position 0)
DINO 180XT ZUSÄTZLICHE ANWEISUNGEN FÜR WINTERBETRIEB -Die Hubarbeitsbühne darf nicht in Temperaturen unterhalb -20°C eingesetzt werden -Bei Einsatz in kalten Verhältnissen sollte die Aggregat einige Minuten warmgelaufen werden bevor Steuerbewegungen unternommen werden -Zuerst einige Aufwärmungsbewegungen ausführen, so dass aufgewärmtes Öl in die Zylinder kommt, damit eine sichere Funktion von den Ventilen gewährleistet ist.
DINO 180XT TÄGLICHE MASSNAHMEN NACH ARBEITSCHLUSS Der Teleskoparm ganz hineinfahren Sicherstellen, dass Korb in Senkrechter Stellung in Verhältnis zum Arm steht Arm und Korb in Gestell an Deichsel absenken -Der Grenztaster am Gestell verhindert ein Verwenden von den Stützfüssen wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.
DINO 180XT TRANSPORTFÄHIG MACHEN Der Teleskoparm ganz hineinfahren Sicherstellen, dass Korb in Senkrechter Stellung in Verhältnis zum Arm steht Arm und Korb in Gestell an Deichsel absenken -Der Grenztaster am Gestell verhindert ein Verwenden von den Stützfüssen wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.
DINO 180XT ANKUPPELN AM ZUGFAHRZEUG Durch Hochziehen des Kupplungsgriffes und gleichzeitigem Schwenken desselben in Zugrichtung Kugelkupplung öffnen. Kupplung arretiert in Offen-Stellung. Kugelkupplung mit leictem Druck auf die Kupplungskugel aufsetzen. Das Schliessen und Sichern erfolgt automatisch. ACHTUNG. IMMER SICHERSTELLEN DASS DIE KUGELKUPPLUNG SICH RICHTIG AN DER KUGEL VERRIEGELT HAT! Kugelkupplung muss regelmässig gereinigt und geschmiert werden.
DINO 180XT WARTUNG UND INSTANDHALTUNG ALLGEMEINES - Inspektionen und Wartung sollten immer genau wie in dieser Anleitung beschrieben durchgeführt werden. - Bitte umfassende Reparationen oder Wartungsarbeiten geschultem Fachpersonal überlassen (Hersteller oder Vertreter). - Es ist untersagt Veränderungen oder Ergänzungen an Aufbau und Konstruktion der Hubarbeitsbühne ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers vorzunehmen.
DINO 180XT INSPEKTIONEN UND WARTUNG Die erste Wartung soll nach 20 Betriebsstunden durchgeführt werden: -Auswechseln der Druckfilterpatrone. -Nachstellen von Bremsanlage, siehe separate Anweisungen (Seite 42) -Radbolzen nach etwa 100 km Fahrt auf festem Sitz prüfen Tägliche Inspektions/Wartungsmassnahmen -Hydraulikölmenge überprüfen, bei Bedarf nachfüllen. -Hydraulische Kupplungen und Verbindungen überprüfen.
DINO 180XT HALTE- UND LASTREGELVENTILE Funktionsprüfung 1. Dichtheitsprüfung von Halteventilen der Stützfuss-Zylinder. Wenn die Hubarbeitsbühne auf den Stützfüssen aufgehoben steht, wird die Höhe des Untergestells vom Boden gemessen. Danach wird die Höhe einige Minuten überwacht. 2. Dichtheitsprüfung von Arm-Halteventil. Der Arm in eine Position fahren, wo die Lage einfach zu messen ist.
DINO 180XT BREMSEN UND RADLAGERN Nachstellen der Bremsen Bocken Sie die Hubarbeitsbühne auf, so dass die Räder vom Boden los sind, und unterstützen Sie sie in dieser Stellung. Stellen Sie sicher, dass die Räder sich frei drehen können. Das Bremsgestänge muss spannungsfrei sein (bei gelöster Handbremse).
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DINO 180XT Ziehen Sie die Handbremse und schieben Sie die Hubarbeitsbühne nach hinten bis beide Räder arretieren; dabei sollte der Handbremshebel sich heben und sich 5-10 mm vom Grenzschalter weg nach hinten bewegen. 5 –10 mm Lösen Sie die Handbremse. Stellen Sie die Länge der Rückholfeder auf 90 mm ein.
DINO 180XT Einstellung des Achslagerspiels Die Radlager sind auf Lebensdauer geschmiert. (Ein Nachschmieren ist nicht nötig, und ein Einstellen ist nicht möglich). Wartungsintervalle: 500 km Einfahren einer Hebebühne 5000 km Einstellung von Bremsen, Schmierung von beweglichen Teilen der Auflaufbremse. 13 000 - 15 000 Fahrkilometer oder alle 6 Monate a) Überprüfung des Bremsbelagverschliesses, gegebenenfalls Erneuerung der Bremsbeläge und Austausch von Bremsbacken-Rückzugfedern.
DINO 180XT WARTUNG, ARBEITSKORBSTABILISIERUNG - Stabilisierung wird durch einen unter den Korb angebrachten, von Hauptzylinder gesteuerten Hilfzylinder gewährleistet. - Das Aufrechterhalten des Korbs setzt voraus, dass die Ventile in Stabilisierungssystem dicht sind. - Das System setzt sich aus folgenden Teilen zusammen: 25 MPa (250 bar) psi)
DINO 180XT REGELMÄSSIGE WARTUNG Die Hubarbeitsbühne sollte regelmässig, jährlich gewartet werden. Wird das Gerät unter strapazierenden Verhältnissen eingesetzt (Feuchtigkeit, ätzende Stoffe) kann das zu erhöhten Belastungen an Aufbauten und technische Geräte führen. Unter solchen Verhältnissen sollte Inspektion und Wartung häufiger ausgeführt werden, und geeignete Schutzmittel verwendet werden.
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DINO 180XT 2. Hydrauliköl und Filter austauschen (Hydrauliköl-Berührung an nackter Haut vermeiden) - Mit den Gelenkarmen etwa 0,5 m erhoben und allen Zylindern in eingezogener Position, den Hydraulikbehälter entleeren. - Ölbehälter reinigen und mit dafür geeignete Mittel spülen. - Druckfilter erneuern - Auslass-Stopfen zurückmontieren - Neue Öl in Behälter auffüllen, Menge etwa 20 liter, Erstausrüstung Neste Hydrauli 28 Super oder Esso Univis J26...
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DINO 180XT 4. Stützfuss-Gelenke inspektieren. - Stützfüsse ein Stück absenken. - Stützfüsse seitlich schwenken, und Gelenke auf Spiel inspektieren. - Tätigkeit und Kondition des Grenztastergetriebes inspektieren - Bei Bedarf Gleitlager und Zapfen austauschen. - Gelenke schmieren (siehe Schmierplan). Stützfüsse in Abstützstellung herunterlassen. 5.
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DINO 180XT 6. Inspektion von Arm und Rahmen - Korb, Korbbefestigung, Gelenkarme und Armsystem bei ausgefahrenem Teleskop inspektieren. - Armgelenke, Gleitkörperspiel inspektieren und bei Bedarf nachstellen, Gleitflächen schmieren. - Zustand der Flyerkette, Verschlüsse sowie Einstellungen überprüfen. - Befestigung von unbelasteter Flyer-Kette zum Arm sicherstellen.
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DINO 180XT 7. Zugeinrichtung inspektieren - Befestigung - Spiel - Zustand der Kugelschale - Zustand von Abschliessmechanism - Zustand von Zugeinrichtung, Leichtgängigkeit: - Anhänger wie auf Seite 34 beschreiben Aufstellen - Kugelkupplung mit Zugstange einschieben - Zugstange mit Kugelkupplung muss sich selbsttätig zurück zu Ausgezogene Stellung durch der wirkung des Gaskissen in hydraulische Stossdämpfer bewegen.
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DINO 180XT 10. Funktion von Sicherheitseinrichtungen bei Betrieb von untere Bedienstation. - Korb aus Transportstellung gehoben - Stützfüße dürfen in keiner Stellung des Wahlschalters funktionieren - Arm abheben und folgendes prüfen: - NOT-AUS - Notabsenkung, Teleskop einfahren - Notabsenkung, Arm herunterfahren - Arm in Transportstellung fahren, Stützfüsse hochheben und Fahranordnung einschalten.
DINO 180XT ÜBERPRÜFUNG VON BELASTUNGSGRENZEN - Eine Zuladung von genau 120 kg in Korb 100 mm von Henterkante setzen. - Von unterer Bedienstation aus, Arm in waagerechte Stellung fahren. - Teleskop bis Anschlag ausfahren - Länge von einem Abschnitt des Teleskoparmes messen - Mass sollte 2450 mm +/- 50 mm sein - Sicherstellen, dass rotes Warnlicht "Überbelastung"...
DINO 180XT EINSTELLUNG VON ÜBERBELASTUNGSCHÜTZEN Im Zusammenhang mit der Wartung sollten immer beide Überbelastungsschütze überprüft werden. - Eine festgelegte Zuladung 120 Kg in Korb legen - Arm waagerecht fahren...
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DINO 180XT Einstellung, Verfahren 1. - Einstellung bei RK4 weit genug offen einstellen, so dass Rk5 mit Sicherheit früher anspricht - Arm herausfahren und Länge von einem Teil des Arms (Hub) messen - Mass müsste 2900 mm +/- 50 mm sein - Einstellmutter anziehen (Gegenmutter) und Werte noch einmal überprüfen - RK4 "früher"...
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DINO 180XT 11. Druckmessungen - Druckmanometer an Messtelle anschliessen - Max Druck mit Öl bei Betriebstemperatur (40 - 60°C) 21 - 21,5 Mpa (210 - 215 bar). - Bei Schwenken 7 Mpa (70 bar) - Falls Neueinstellung erforderlich ist, Einstellung immer versiegeln 12.
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DINO 180XT 13. Warnaufkleber - Sicherstellen, dass alle Warnaufkleber und Schilder in einem einwandfreien Zustand sind. Wenn nicht, bitte erneuern. 14. Inspektion von Radlagern, Bremsen und Fahranordnung - Räder und Bremstüllen lösen - Bremsanlage reinigen und Einstellung überprüfen - Feststellen, dass die Bremsbacken frei beweglich sind und die Rückholfedern in Ordnung sind. - Bei Bedarf verschliessene Bremsbacken erneuern - Dichtring überprüfen und bei Bedarf erneuern - Bremsen einstellen...
DINO 180XT HUBARBEITSBÜHNE, INSPEKTION Am Baustellen eingesetzte Hebevorrichtungen und Hilfsmittel müssen bevor Inbetriebnahme geprüft werden. Hubarbeitsbühnen, Aufzüge und damit vergleichbare Geräte sollten mindestens einmal wöchentlich am Ort inspektiert werden. Festgestellte Mängel müssen in ein Tagebuch eintragen und der Arbeitsleitung weitergemeldet werden.
DINO 180XT INBETRIEBNAHME- ALSO TÄGLICHE INSPEKTION Am Anfang von jedem Arbeitstag oder bei jedem Wechsel des Einsatzortes sollte folgende Inspektionen von dem Benutzer immer gemacht werden. Inspektion wird von Bediener gemacht. Folgendes müsste bei Inspektion beachtet werden: - Tragfähigkeit von Boden klären (Siehe dazu Tabelle "Stützfuss-Anpressdrücke, verschiedene Bodenarten", Seite 19) - Abstützung von Hubarbeitsbühne überprüfen - Funktion von Waagerecht-Anzeige...
DINO 180XT MONATLICHE- ALSO INSTANDHALTUNGSINSPEKTION Diese Inspektion muss von einen mit dem Gerät gut vertrauten Fachmann ausgeführt werden. Folgendes wird inspektiert: - Alles was zur täglichen Inspektion gehört - Befestigung von Arm und Arbeitskorb - Funktion und Zustand von Korbstabilisierungsaggregat - Augensichtliche Inspektion von tragenden Aufbauten: - Rahmen - Schwenkanordnung...
DINO 180XT JÄHRLICHE INSPEKTION Diese Inspektion muss von einem geschulten Fachmann oder Fachbetrieb ausgeführt werden, der die an Seite 10 genannten Forderungen erfüllt. Besonders sorgfältig müssen Stahlaufbauten, Sicherheits-vorrichtungen und Bedienelemente auf Zustand und Funktion inspektiert werden. Es soll folgende Massnahmen und Inspektionen ausgeführt werden: - Hubarbeitsbühne sorgfältig reinigen - Alles was zur täglichen und monatlichen Inspektion gehört - Hydraulsystem gründlich inspektieren...
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DINO 180XT - Handbetätigte Wegeventile - Sicherstellen, dass Stützfuss- und Fahrgerätventile einwandfrei funktionieren und dass keine Bewegungen auftreten wenn Spindel in Mittenstellung ist - Elektrohydraulische Drehdurchführung - Untersuchen, dass keine Öl-leckstellen vorhanden sind - Feststellen dass Mitnehmerhebel nicht klemmt oder lose ist - Zylinder - Stützfüsse in Abstützposition fahren, und Zustand von Kolbenstangen und Abstreifer inspektieren.
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DINO 180XT - Inspektion von Armgelenken - Zustand von Armgelenk-Achsstummel, Lagerung und Zapfenbefestigung - Zustand von Gelenkarmzapfen, -lager und Verschlüsse. - Inspektion von Stützfüssen und Abstützplatten - Den Mechanischen Aufbau und die Schweissnähte überprüfen. Es darf keine Deformationen oder Bruchstellen vorhanden sein. Abstützplatten inspektieren mit Rücksicht auf Deformationen, Risse oder Bruchstellen.
DINO 180XT - Inspektion von Schwenkanordnung - Allgemeiner Zustand - Spiel und Befestigung von Winkelantrieb überprüfen - Zustand von Zahnkranz inspektieren - Schwenklagerspiel feststellen - Überprüfen ob die Schwenklager-Befestigungsschrauben gut angezogen sind (Anziehmomente M16 280 Nm, M12 150 Nm) - Zustand von Schwenkmotor-Befestigung inspektieren - Inspektion von Fahrgestell - Allgemeiner Zustand - Zugdeichsel-Rahmen Befestigung überprüfen...
DINO 180XT AUSFÜHREN VON PROBEBELASTUNG BEI INSPEKTIONEN 1. Hubarbeitsbühne auf eine ebene, tragfähige Unterlage mit Stützfüssen hochheben so dass die Stützfüsse so weit wie möglich ausgefahren sind (Abstützfläche möglichst klein) 2. Arm von Zugdeichsel ausschwenken und herunterlassen. 3. 215 kg Zuladung in Korb legen. 4.
DINO 180XT FEHLERSUCHE URSACHE BESEITIGUNG 1. Der Elektromotor läuft beim Eindrücken des Anfahr-Druckknopfes nicht an, obwohl der Wahlschalter in Stellung 1, 2 oder 3 ist. NOT-AUS -Schalter noch nieder gedrückt. NOT-AUS –Schalter hochheben Anfahr- Druckknopf betätigen. Sicherung F1 ausgelöst. Sicherung erneuern. Der Wahlschalter wird nicht mit Strom (230V) Netzkabel, eventuell Verlängerungskabel, gespeist.
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DINO 180XT URSACHE BESEITIGUNG 4. Arbeitskorb-Bewegungen gestört - nur eine von den Bewegungen kann durchgeführt werden. - Störungen unbestimmt und unregelmässig - Feststellen ob Hydrauliköl und Filter ausgetauscht sind - Ventilspindel, Magnetventile rei nigen/ auswaschen (Müssen sehr sauber sein, auch unsichtbare Unreinigkeiten können Störungen verursachen) - Störungen können auch von zufälligen...
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DINO 180XT URSACHE BESEITIGUNG 8. Arm Hochheben funktioniert nicht - Siehe P. 4 oben - Magnetventil offen - Andere Ursachen, Siehe oben, Magnetventil klemmt - Schwenken möglich auch wenn Hebefunktion - Magnetventil "Schwenken" klemmt in betätigt ist Position Schwenken - Spindel und Ventilgehäuse sorgfältig auswaschen 9.
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DINO 180XT URSACHE BESEITIGUNG 12. Korb bewegt sich nach vorne - Zweiweg-Lastregelventil beim Arm undicht - Wie oben 13. Stützfüsse funktionieren nicht, auch wenn Wahlschalter in Position 1 steht - Arm liegt nicht an Abstützbock - Arm an Abstützung legen - Funktionsstörungen in Arm/Stützfuss - Siehe P.
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DINO 180XT URSACHE BESEITIGUNG 17. Bremskraft zu schwach - Zuviel Spiel in der Bremsanlage - Bremsanlage neu einstellen (siehe Seite 42) - Bremsbeläge nicht eingefahren - Handbremshebel etwas anziehen, 2-3 km fahren - Bremsbeläge verglast, verölt oder beschädigt - Bremsbacken kpl. wechseln, Bremsflächen in den Bremstrommeln reinigen - Auflaufeinrichtung ist schwergängig - Auflaufeinrichtung abschmieren...
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DINO 180XT URSACHE BESEITIGUNG 23. Kugelkupplung rastet nach dem Auflegen nicht ein - Innenteile verschmutzt - Reinigen und abschmieren - Kugel am Zugfahrzeug zu gross - Anhängekugel am Zugfahrzeug messen: der Kugeldurchmesser darf in Neuzustand nicht mehr als 50 mm und weniger als 49,5 mm – nach DIN 74058 .
DINO 180XT ALLGEMEINES, HYDRAULIKSYSTEM Das Ausführen von einer Bewegung setzt immer voraus, dass 2 Magnetventile betätigt werden - Schaltventil und Arm STÜTZFÜSSE / ARM - Schaltventil und Teleskop (PROPO) - Schaltventil und Korb GELENKARM - Schaltventil und Schwenkanordnung - Schaltventil und Gelenkarm TELESKOP AUSRICHTEN DES KORBES SCHWENKEN...
DINO 180XT BEZEICHNUNGEN, ELEKTRISCHE KOMPONENTEN HAUPTZENTRALE (PK), RELAIS RL2: HILFSRELAIS, UNTERBRECHT ARM ABWÄRTS -FUNKTION. SICHERHEITSGRENZTASTER RK4 STEUERT DEN RELAIS RL2. RELAIS-VERZÖGERUNG WIRD DURCH DEN PROSESSORKARTEN-POTENTIOMETER TR2 VERURSACHT (BILD LIEGT BEI). ZEIT IST AUF ETWA 0,6 SEK. EINGESTELLT. RL4: HILFSRELAIS, UNTERBRICHT TELESKOP AUSFAHREN -FUNKTION. SCHLIESSENDE KONTAKTE AM GRENZTASTER RK4 STEUERT 1 EL4.
DINO 180XT RL22: DAS ABSINKEN DES AUSLEGERS WIRD MIT HILFE DES HILFSRELAIS RL22 VERHINDERT, INDEM MAN AUF DER BÜHNE AUF- UND ABSPRINGT, NACHDEM DER RK4 BETÄTIGT WURDE (DAS ROTE LICHT LEUCHTET). DIE VERZÖGERUNG (ETWA 2,5 SEKUNDEN) WIRD MIT DEM POTENZIOMETER (TR3) AUF DER PROZESSORKARTE (SIEHE BEILIEGENDE ABBILDUNG) VOREINGESTELLT.
DINO 180XT HAUPTZENTRALE (PK), SCHALTER S1: SELBSTSICHERNDE, MANUELL ZU QUITTIERENDE NOT-AUS -SCHALTER. SCHALTET MIT AUSNAHME VON NOTABSENKUNG UND SIGNALHORN ALLE ANDERE FUNKTIONS AUS. S2: SELBSTRÜCKSTELLENDER ANFAHRSCHALTER S3: SELBSTRÜCKSTELLENDER AUS-SCHALTER S13: SELBSTRÜCKSTELLENDER NOTABSENKUNG EIN SCHALTER. S16: SHALTER, BEDIENPANEL UNTERGESTELL. SELBSTRÜCKSTELLENDER ARM LINKS / RECHTS FUNKTIONSSCHALTER.
DINO 180XT GRENZTASTER STÜTZFUSSGRENZTASTER RK11, RK12, RK13 UND RK14 VERHINDERT ARMFUNKTIONON MIT BELASTETE RÄDER. RK3: VERHINDERT SOWHL STÜTZFUSSFUNKTIONEN ALS EINSATZ VON FAHRANSORDNUNG WENN ARM NICHT AM TRAGBOCK LIEGT (TRANSPORTSTELLUNG) (STEUERT RELAIS RL30) RK4: GRENZTASTER FÜR REICHWEITE. RK5: ZWEITE ABSICHERUNGS-GRENZTASTER FÜR GRENZTASTER RK4. STEUERT, WENN BETÄTIGT, UNMITTELBAR DAS SIGNALHORN ÄM2 UND NACH ABLAUF EINE VERZÖGERUNGSZEIT (5 SEK.) AUCH RL 25.
DINO 180XT PROPO-SCHALTKARTE (48.2127) 1. HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT, BEWEGUNG 2. MINIMALE, ANFAHREN 3. FUNKTIONELLER VERZÖGERUNG (0) 4. FREQUENZ DIE PROPO-STEUERKARTE WIRD BEVOR DIE EINSTELLPOTENTIOMETER (TR1, TR2, TR3) AUF DER HAUPTKARTE 48.2197 EINGESTELLT. (Propo-Steuerkarte ist ab Werk fertig eingestellt) Einstellanweisungen für Propo-Steuerkarte, in BESTIMMTER REIHENFOLGE: 2.
DINO 180XT HAUPTKARTE EINSTELLUNGSPOTENTIOMETERN TR1 = ARM ABSENKEN, GESCHWINDIGKEIT (ES MUß ERST EINGESTELLT WERDEN; ES WIRKT AUCH AUF GELENKARM RUNTER -BEWEGUNG) TR2 = BEWEGUNGSGESCHWINDIGKEITEN, GELENKARME TR3 = BEWEGUNGSGESCHWINDIGKEITEN, BEDIENPANEL AM UNTERGESTELL Einstell-Anweisungen: 10 Umdrehungen nach Rechts von minimum etwa 65 kOhm 5 Umdrehungen nach Rechts von minimum etwa 32 kOhm 2 Umdrehungen nach Rechts von minimum...
DINO 180XT PROSESSORKARTE TR1 = RL19 0-5 s. 1,2 s. TR2 = RL2 0-5 s. 0,6 s. TR3 = RL22 0-5 s. 2,5 s. TR4 = RL4 0-5 s. 1,2 s. TR5 = RL25 0-25 s. standard 5 s...