Verwandte Anleitungen für Tangent Kult Champ
Inhaltszusammenfassung für Tangent Kult Champ
- Seite 1 ANLEITUNG Kult Champ Segelflugmodell für Hochstart, Hangflug und F-Schlepp Es wird eine Fernsteuerung mit 5 Funktionen benötigt! Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 1 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 2 Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von Tangent-Modelltechnik nicht überwacht werden. Daher übernimmt Tangent-Modelltechnik keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend ergeben.
- Seite 3 Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen, wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben. Zum Flugbetrieb Lassen Sie Kult Champ niemals in Naturschutz- oder Landschaftsschutzgebieten fliegen. Nehmen Sie Rücksicht auf die dort lebenden Tiere und Pflanzen. Bäume und Sträucher dienen als Kinderstube, Nest und Lebensraum von Vögeln.
- Seite 4 WICHTIG: Das Modell und der Sender dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden und müssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden. Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 4 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Seite 5 Flächen (besonders bei GFK-Rümpfen) sorgfältig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gründlich, mit z. B. Aceton, entfetten. Sonst ist keine ausreichende Verklebung gewährleistet. Notwendiges Werkzeug zum Bau von Kult Champ Bleistift (Minenhärte HB), All-Stift, Geometriedreieck sowie Bandmaß oder Meterstab, Haushaltsschere, schmales scharfes Messer, elektrische Kleinbohrmaschine, verschiedene Spiralbohrer.
- Seite 6 16 mm kugelgelagert DES 676 BB, CG (GR/SJ) Querruder und 10 – 11 mm Metallgetriebe DS 3288 BB, MG (GR/SJ) Wölbklappen kugelgelagert DS 181 (JR) Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 6 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 7 Der Zusammenbau des Kult Champ Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben, so ist diese vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen. Der Rumpf Öffnen Sie die vorbereiteten Rumpföffnungen im Leitwerksbereich.
- Seite 8 „Operationsfeld frei“. Sie verhindern damit unschöne Verunreinigungen durch Klebeharz. Positionieren Sie jetzt den Rumpf, mit dem aufgesteckten Höhenruder, in der vorbereiteten Klebevorrichtung und lassen alles austrocknen. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 8 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 9 Verlängerung der Hutze, so dicht wie möglich am späteren Drehpunkt befinden. Damit befindet sich der Anlenkpunkt exakt 90° zur Ruderscharnierlinie. Gehen Sie vorsichtig zu Werke, damit das Ruder Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 9 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Seite 10 Aussparung im Spant eingearbeitet. Wenn diese Einheit sauber in den Rumpf eingepasst ist, wird sie so an die Flächenauflagenverstärkung verklebt, dass ein absolut kraftschlüssiger Verbund zur Aufnahme der Kräfte beim Hochstart entsteht. Bild 5 Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 10 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 11 Jetzt setzen Sie die Nutleisten, die zur Führung und sicheren Halt der Bowdenzüge dienen ein. Kleben diese am Rumpf so an, dass die Bowdenzüge möglichst gleichmäßig zum Servos geführt werden. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 11 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Seite 12 Tragflächen Holmverbinder Die Krafteinleitung bei Kult Champ findet über einen Carbon-Vierkantverbinder in einen Carbon- Hybridholm statt. Der Holmverbinder ist ein hochwertiges Handlaminat mit eingebauter V-Form und hervorragenden statischen Eigenschaften. Fertigungsbedingt können trotz hoher Standardisierung kleine Toleranzen in der Passung auftreten. Dies ist KEIN Qualitätsmangel – mit ein paar wenigen Schleifstrichen mittels 120Korn-Papier kann ggf.
- Seite 13 In den Wurzelrippen der Tragflächen sind bereits die Öffnungen für die Kabelführung nach unten in den Rumpf vorgefertig. Bild 11 Wir empfehlen die Montage von Hochstromsteckern. Dadurch wird der Zusammenbau auf dem Flugfeld erheblich vereinfacht. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 13 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 14 Flächenauflage am Rumpf bündig ist. Schraubzwingen erst nach dem Aushärten entfernen. Vorbereitung Servoeinbau in die Tragflächen Für den Kult Champ sind TA Servolocks vorgesehen, die einen universellen Servoeinbau ermöglichen. Die Ausfräsungen für die Servos sind in den Flächen bereits in je einem Balsainlay vorgefertigt. Auf den sind Sperrholzrahmen geklebt, die als Schraubauflage für die Servodeckel dienen.
- Seite 15 Eine EWD von ca. 1° hat sich als richtig erwiesen und muss mit einer EWD-Waage nachgeprüft und eingestellt werden! Bleiben Sie gleich bei dieser Einstellung. Die folgenden Ruderausschlagsgrößen Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 15 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Seite 16 „Alte Hasen“ werden jetzt die nächste Gelegenheit wahrnehmen, um auf den Modellflugplatz zu gehen, das Modell nach altbekannter Manier einzufliegen, letzte Korrekturen vorzunehmen und dann hoffentlich viel Spaß und allzeit Erfolg mit ihrer Kult Champ zu haben. Einige Tipps aus der Modellflugpraxis helfen, die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten dieses Modells optimal zu nutzen.
- Seite 17 über dem Boden in der gefährlichsten Zone – für Steuerkorrekturen ist kaum Zeit. Der erste Start Werfen Sie Ihren Kult Champ gegen den Wind in sein Element. Bitten Sie beim Erstflug immer einen Kameraden um Hilfe. Korrigieren Sie zunächst den Steigwinkel. Geradeausflug und Normalflug werden als Nächstes überprüft.
- Seite 18 Wir wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen genauso viel Freude und Erfolg wie wir uns selbst. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 18 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 19 Augenschraube Ruderanlenkung M4, Ø1,60 Hochstarthaken Stahl Fertigteil Flitschenschraube Stahl GFK-Zungen Flächenverbindung Frästeil Einschlagmutter Flächenverbindung Stahl Nylonschraube Flächenbefestigung Kunststoff Änderungen in Inhalt und Zusammensetzung vorbehalten Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 19 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 20 Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen Fähigkeiten sein. Wie beim Autofahren, ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 20 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Seite 21 Funktionstüchtigkeit und Reichweite durchführen. Zuerst den Sender und dann erst die Empfangsanlage einschalten. Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten, danach erst den Sender. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 21 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...
- Seite 22 Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden, die durch unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative, lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung. Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 22 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 08/2013...