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Der Decoder...
Der in ihrem Modell verbaute ESU-
Decoder entspricht dem aktuellsten
Stand. Sie haben die Möglichkeit,
durch Programmierung der CV's
das Fahrverhalten und den Sound
an Ihre individuellen Wünsche an-
zupassen. Damit Sie sich leichter
tun, haben wir diesem Handbuch
ein extra DIN-A4 Blatt des Decoder-
Herstellers beigelegt, welches die
wichtigsten Vorgänge bei verschie-
denen Digitalsystemen beschreibt.
Sollten Sie darüber hinaus noch
Fragen haben, können Sie sich
gerne an uns oder die Firma ESU
direkt wenden:
telefonisch:
++49 (0)700 - 56576863
Di von
10.00 Uhr bis 12.00 Uhr
Mi von
10.00 Uhr bis 12.00 Uhr
per Fax :
++49 (0)700 - 37872538
per email:
support@loksound.de
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!
Vorsicht beim Programmieren! Da unsere Decoder eine eigene Firm-
und Software haben, kann es u.U. zu
grammierung des Decoders mit unterschiedlichen Zentralen kommen.
Schreiben Sie CV's nur dann, wenn Sie sich 100% sicher über die
Auswirkungen sind. Für Fehlfunktionen umprogrammierter Decoder
übernehmen wir keine Haftung. Zudem müssen Sie stets die neueste
Firmware auf Ihrer Zentrale installiert haben. Da von Zeit zu Zeit Fehler in
der Software beseitigt, oder neue Funktionen integriert werden, ist
dieser Schritt leider nötig. Kontaktieren Sie hierzu bitte den Hersteller
ihrer Digitalzentrale.
www.km-1.de
Radien...
Die BR 39 können Sie ab Ra-
dien von 1020 mm einsetzen.
Grundsätzlich empfehlen wir bei
allen Spur-1 Produkten jedoch grö-
ßere Radien um den Verschleiß zu
minimieren und die Betriebssicher-
heit zu erhöhen. Wenn Sie die Lok
auf Märklin Gleisen betreiben, kann
es zu Stromabnahmeproblemen
im Bereich der Weichen-Herzstü-
cke kommen, da diese aus Kunst-
stoff sind. Zwar wurden bei der
Lok 16 Räder zur Stromabnahme
herangezogen, jedoch kann es
durch Verschmutzung der Rad-
reifen oder schlechte Lage der Glei-
se zu Lücken bei der Versorgungs-
spannung kommen.
Bitte reinigen Sie deshalb die
Radreifen und Stromabnehmer in
regelmäßigen Abständen und stellen
Sie sicher, dass Ihre Gleisanlage
ordnungsgemäß aufgebaut und
gereinigt ist. Bei frei verlegten
Gleisen übernehmen wir keine
Garantie für den reibungslosen
Betrieb.
Die Kolbenstangenschutzrohre
können und dürfen erst ab Radien
von 2300 mm montiert werden.
Problemen bei der Pro-
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