Audi Q5 Kurzanleitung Seite 8

Hybrid
Der Hybridantrieb kombiniert automatisch die Antriebskraft von
einem Verbrennungs- und einem Elektromotor für eine ökonomische
Betriebsweise.
Powermeter
1 Fahrzeug nicht betriebsbereit
Bremsen mit Rekuperation (Energierückgewinnung)
2
Rekuperation (z. B. im Schubbetrieb oder bei Bergabfahrten)
3
Ladezustand der Hochvoltbatterie
4
READY und hybrid ready: Nach dem Starten des Fahrzeugs steht
5
der Zeiger auf READY und im Display wird kurz
angezeigt. Das Fahrzeug ist jetzt auch ohne Motorgeräusch
fahrbereit.
Effizientes Fahren mit Verbrennungs- oder Elektromotor
6
Systemgrenze für das elektrische Fahren im Modus EV
7
Ökonomisches Fahren im Teillastbereich des Verbrennungsmotors
8
Fahren im Volllastbereich des Verbrennungsmotors
9
Verbrennungsmotor 100%
10
BOOST: Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor
11
für eine maximale Beschleunigung.
Modus EV aktiv
12
4
hybrid ready
Modus EV
Wenn es das System zulässt, wird im Modus EV immer
elektrisch gefahren. In den Fahrstufen D oder R kann ohne
Verbrennungsmotor angefahren und langsam weitergefahren
werden (z. B. Fahren in der Tiefgarage, Wohngebiete).
Aktivieren/deaktivieren:
Taste
Symbol im Kombiinstrument:
8
7
9
6
5
3
2
1
in der Mittelkonsole drücken.
Modus EV aktiv
Modus EV systembedingt deaktiviert
10
11
5
12