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Deutsch
Nr.
6.5
Verschleiß des Einsetzdorns (17)
6.6
Verschleiß der Klappe
7 Schmierung und Wartung
7.1 Schmierung
Beachten Sie die für die verwendeten Schmierstoffe geltenden An-
wendungs- und Sicherheitsvorschriften!
7.1.1 Schmieröl
Benennung
Kennbuchstabe
nach DIN 51502
AN 22
Normalsch-
mieröl
7.1.2 Schmierfett
Bezeichnung
Benennung
nach DIN 51825
KP2K-20
Schmierfett
für Wälzlager
7.2 Schmierstellen
Die Pistole muss an den nachfolgend beschriebenen Stellen regelmäßig geschmiert
werden. Ein Pflege-Set mit Schmierfett und Korrosionsschutzöl-Spray finden Sie in
den Ersatzteil-Stücklisten Kapitel 9.6 und 9.8.
Zum Schmieren muss die Pistole teilweise demontiert werden (siehe Kapitel 6 „Stö-
rungen und deren Behebung"). Es bietet sich an, beim Austausch von Verschleißtei-
len, die Pistole auch gleich zu schmieren.
OKU Tools GmbH, 71229 Leonberg, Germany
Ursache
Kopf durch Abschrauben (Vorsicht!) der Überwurf-
mutter abnehmen, Zuführrohr (10) und Kolben (14)
herausnehmen.
Einsetzdorn (17) durch neuen Einsetzdorn ersetzen
Zugfederring entfernen und Klappe durch neue Klap-
pe ersetzen
ISO-
Viskositätsklasse
nach DIN 51519
ISO VG 22
Konsistenz
Kennzahl
NLGI-Klasse nach
DIN 51818
NLGI-2
10
Spikes-Einsetzpistole AS-8, AS-9
Behebung
Hersteller
(Herstellerbezeichnung)
z.B.
AVIA (AVILUB RS 22)
BP (BP Energol CS 22)
ESSO (Coray 22)
SHELL (SHELL Carnea Oel 22)
Walkpenetra-
tion nach
(Herstellerbezeichnung)
DIN ISO 2137
265-295
AVIA (AVIALITH 2)
BP (Energrease L2)
ESSO (Beacon 2)
KLÜBER (CENTOPLEX 2 EP)
MOBIL (Mobilux 2)
SHELL (Alvania R 2)
Hersteller
z.B.
DE
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