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der Batterien. Es können alle Kapazitätswerte der entsprechenden Batterien
geladen werden.
Hinweis: Wenn Sie NiMH Akkus erstmalig laden, kann es
vorkommen, dass diese auch nach mehreren Stunden kein
Vollsignal erreichen. Dies liegt daran, dass manche NiMH
Akkus eine sogenannte Formatierungsphase benötigen, d.h. sie
müssen
Leistungsfähigkeit zu erreichen. Wenn Sie beim ersten
Ladevorgang beobachten, dass die Zellen relativ heiß (etwa
50° C) werden und dennoch längere Zeit – also für etwa 1
Stunde – kein Vollsignal erhalten, dann nehmen Sie die
Batterien aus dem Turbo und führen Sie diese dem normalen
Gebrauch zu. Bei den dann folgenden Ladevorgängen sollte die
Vollsignalerkennung wieder normal verlaufen, da sich die
Batterie nun formatiert haben sollte. Wenn eine Zelle auch nach
mehrmaligem Laden/Entladen dennoch die oben erwähnten
Ladeprobleme aufweisen sollte, sind meist die Kontakte des
Ladegerätes
geschädigt. Reinigen Sie die Kontakte (trennen Sie vorher
Turbo von der Stromversorgung). Sollte der Fehler weiterhin
bestehen, ist vermutlich die Batterie defekt.
4.1: Statusabfrage
Sie können jederzeit mit einem kurzen Druck auf die Bedientaste den Status
der Batterien abfragen. Sind alle Fächer leer, erhalten Sie die Ansage „Alle
Fächer leer". Ist mindestens ein Fach mit einer Batterie gefüllt erhalten Sie
einen Statusbericht (z.B. „Fach 1 lädt, Fach 2 Ladevorgang beendet").
4.2: Menü
Mit langem Druck auf die Bedientaste steigen Sie in das Menü ein. Mit jeweils
einem weiteren, kurzen Druck auf die Taste können Sie die einzelnen
Menüpunkte ansteuern. Diese sind: Automatische Endbestätigung, Lautstärke,
Beenden.
Wollen Sie einen dieser Punkte auswählen, steuern Sie ihn an (Sie hören z.B.
„Automatische Endbestätigung") und drücken Sie lange auf die Bedientaste.
Hiermit steigen Sie in den jeweiligen Menüpunkt ein. Es folgt nun eine genauere
Beschreibung der einzelnen Menüpunkte.
2-4
mal
geladen
verschmutzt,
6
werden,
oder
die
Batterie
um
ihre
volle
ist
intern
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