T&T 10036504 Montageanleitung

Montageanleitung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
mit dem Kauf Ihres neuen Gerätes von T&T haben Sie eine gute
Wahl getroffen. Den Einbau des Gerätes sollten Sie, sofern Sie
nicht über ausreichende Kenntnisse in der KFZ-Elektrik verfügen,
von einem spezialisierten Fachmann ausführen lassen.
1. Sicherheitshinweise
Vor und während der elektrischen Installation Batterie abklemmen!
Bei der elektrischen Kabelverlegung können vorhandene Kabel-
kanäle benutzt werden. Kabel jedoch nicht parallel zu Zündkabeln
oder anderen zu großen Stromverbrauchern führenden Leitungen
verlegen. Kabel mittels Kabelbindern oder Klebeband fixieren.
Bei der Kabelverlegung ist außerdem zu beachten:
• Kabel nicht über bewegliche oder heiße Teile führen
• Kabel mit Kabelhülle schützen
• Kabel bei Wanddurchführungen zusätzlich schützen
(Gummitüllen o.ä.)
• Kabel nicht durch Druck, Zug oder Scherung belasten
(z.B. Lenkerausschlag oder Federweg beachten)
• Kabel mittels Abisolierzange abisolieren, ohne dabei die
Litze zu beschädigen
• Quetschverbindungen nur mittels Quetschzange ausführen
• Freiliegende Litzen immer isolieren (Kurzschlussgefahr)
Nach allen elektrischen Arbeiten sollten Kabel und Verbindungs-
stellen nochmals auf Kurzschlüsse untersucht werden. Kurz-
schlüsse im Bordnetz können Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektrischer Systeme hervorrufen.
Falschanschlüsse können ebenfalls Kurzschlüsse verursachen.
Verwenden Sie für den Anbau des Gerätes geeignetes Werkzeug.
Bitte beachten Sie dabei die Sicherheitshinweise der Werkzeug-
hersteller. Bei Verwendung von Kleber unbedingt die Sicherheits-
hinweise des Herstellers beachten.
2. Technische Daten
Nennspannung: 12 VDC mit Minus der Batterie an
Fahrzeugmasse
Betriebsspannung: 10,8 V - 15 V
Stromaufnahme: < 100 mA im Fahrbetrieb (je nach Display-
farbe unterschiedlich)
Betriebstemperatur: -20°C bis +85°C
Maße: Geräte-Ø: 48 mm
Gerätehöhe: 58 mm
Impulsbereich: von 1000 I/km bis 99999 I/km
Datensicherung: stromlos mindestens 10 Jahre
3. Montage
Für den versenkten Einbau des Gerätes in eine Instrumenten-
konsole ist ein Ausschnitt von D = 48,5 + 0,5 mm erforderlich.
Empfohlen wird dazu die Verwendung eines Gummi-Auflageringes
(O-Ring 45 x 2 mm). Einbaubügel mit Auflagering kann separat
bestellt werden.
Für die Lenkermontage können Abschlusskappen für das Instru-
mentengehäuse, Montagelaschen und Lenkerschellen zusätzlich
bestellt werden. Es empfiehlt sich, den original Tacho zunächst
noch zu Vergleichszwecken am Fahrzeug zu belassen, bis das
neue Instrument programmiert und getestet wurde.
4. Elektrischer Anschluss
Achtung: Bevor Sie mit den Arbeiten an der Fahrzeugelektrik
beginnen, stellen Sie sicher, dass die Zündung ausgeschaltet und
die Batterie abgeklemmt ist. (Kurzschlussgefahr). Bitte beachten
Sie die unter Punkt 1 aufgeführten Sicherheitshinweise.
Bei notwendiger Kabelverlängerung bitte Schaltlitze mit PVC-
Isolierung und einem Leiterquerschnitt von ca. 0,5 mm² benutzen.
Nicht genutzte Anschlüsse müssen isoliert blind gelegt werden
(siehe Sicherheitshinweise).
Bei Fragen zum Produkt und dieser Anleitung kontaktieren Sie vor der Montage bzw. vor dem ersten Gebrauch des Produktes
unser Technikcenter unter der Faxnummer (040) 734 193-58 bzw. E-Mail: technikcenter@louis.de. Wir helfen Ihnen schnell weiter.
Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH • Rungedamm 35 • 21035 Hamburg • Deutschland • Tel.: 00 49 (0)40-734 193 60 • www.louis.de • technikcenter@louis.de
Detlev Louis AG • Im Schwanen 5 • 8304 Wallisellen • Schweiz • Tel.: (0041) 044 832 56 10 • info@louis-moto.ch
T&T Tachometer, elektronisch
Ø 48 mm, ohne ABE, Best.Nr. 10036504
So gewährleisten wir gemeinsam, dass das Produkt richtig montiert und richtig benutzt wird.
Hergestellt in Deutschland
5. Sensor zur Geschwindigkeitsmessung
Sensoren zum Anschluss des Instruments müssen nach Wahl
(Reed-Sensor oder Hall-Geber) einzeln dazu bestellt werden.
5.1 Reed-Sensor
Impuls wird über Magnete am Rad gewonnen.
Reed-Sensor und Magnete entsprechend der Abbildung
positionieren und befestigen.
Zur Befestigung des Sensors und zur Verlegung der Kabel
beiliegende Kabelbinder verwenden.
1 bis max. 5 mm
1 bis max. 5 mm
– Magnete 120°
versetzt anbringen!
Sensor immer SENKRECHT!
Exklusiv-Vertrieb:
Oberkante Reed-Sensor
= Oberkante Magnet
mögliche
Magnet-Position
mögliche
Magnet-Position
Unterkante Reed-Sensor
= Unterkante Magnet
120°
MEDER MK
1A31-BV11182
Sensor keinesfalls LÄNGS!
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