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TEU.lO5BK
'I'I
)l)^l
TAMfYA
TAMTYA ETECTRoNTG $PEED
G0NTR0ILER
@
Der TEU-1058K
ist
ein
elektronischer Fahnegler
für
VoF
und
Rückwärtsfahrt,
der
mit
einer
hohen
Pulsfrcquenz
aöeitet.
Lesen
Sie diese Anleilung vor dem ersten
Einsatz
sorgfältig
durch.
Halten Sie
sich
bezüglich
der
Sicherheitsmaßnahmen immer
an
die
vorgegebenen Anweisungen. Fehlerhafter Einsatz
kann
zu
schwerwiegenden Unfälen
f
ühren.
*Verwenden
Sie
niemals elektronische Bauteile,
die
den
Stromfluss beeinträchtigen,
wie ebva
eine Schottky-Diode.
Sie
verursachen
bei
Rückwärtsfahrt
eine
Stromumpolung
und
zerstören
den Fahrregler
Entfernen Sie alle solchen
Teile,
falls sie
bereits
eingebaut
sind.
*Trennen
Sie
während des
Einstellvorgangs die Verbindung
zum
Tamiya TEU-I 05BK (vorwärts
/ dckwärts
/
bremse,
ausgedistet mit
BEC)
aveMendbare
Emplänger
Empfänger
Mit
BEC,
die
lür Ro-Fahrzeuge bestimmt
sind.
aRegelsystemi
Pulssystem mit hoher Frcquenz
aMax.
Dauerstrorn (bezogen auf
FET):
vorwärts
60A
aLeistungsabgaber
Vorwärts
100o/o,
Rückwäts 50%
aEingangsspannung:
6,6-7,2V
aveMendbare
Motoren:
Elektrcmotoren für
RC-Autos
(Sport-getunter
Motor
oder Motore
mit mehr als
25T)
aPulsfrequenz:
1
kHz
aspannungsausgang
für den Empfänger: 6,0V
aAbmessungen:
39,4
x
36,5
x 15,0mm
acewicht
44,59
XT4hnische
Daten
kdnnen
ohne
VoEnkündiglng
geänd6rt
weden.
((Teile-Bezeichnungen))
l\rotoFstecker
Xzugehöngsr Molor
Typ
540
TEU.1O5BK
(voMärts /
dckwäds
/ brcmse)
lc€lb:
+)
Batterie-Stecker
x Zugehöriger Akku:
Tamiya
Akkupack
Achtung:
Für
bestimmie Getnebeü-
beFetzung
oder
andere
spezielle
Belastungs-Verhältnissen,
wie etwa
Ketteh
über
Steine,
können manche
Motorc
u.U-
nicht ge€ignet
s€in.
Empf
änger-Anschluss-Stecker
*ln
2 (CH.2)
des EmplänseE einsl
^Emofhoer
cH.1
11---l
' - cH.2 2ü+
BATT
BT---I
dt
LÜ*
G
[jr+
awenn
ein
SANWA,
JR oder
ACOI1S
Empfänqer
veMendet wird,
die
Sleckedasche
des
Empftinger
AnschluB-Sleckers abschneidon.
Achten
Si6
aul
die
Bichtung des
Steckeß und
stecken Sie ihn sorgtältig
unter
Bachlung
der
Abbildung ein.
A
vonsrcnrsmlssluruer
Olmm€r
zu€Gt den
S€nd€r €imchalton,
Cann
d€n Empfting€r
(ON).
L)lmmer zu€rst
d6n
Emptänqsi dann
den
S€nd€r
aulschalt€n
(OFD.
*Bei
umgekehrter Relhenlolge
könnte
das
BC-Aulo
unkonLDlliert
loslahl€n und
einen
((Einstellung)
*Um
Einstsllungen einzuprogrammieren,
ist
die Veöindung
zum
Motorzu
trennen,
al'Beachten
Sie
die
dem
Ro-Modell
castdmm
beiliegende
Anleitung
und
\.
veöinden Sie
die
Kabel
absolut
.a{D>' .S,D!
sicher.
zuerst den
sencter
einschat- ffill{E
ffilrlfüE
ten,
den
Gastrimm
aut
neutral
und
V V V
V
den
Reverse-Schalter
auf
normal
stellen.
*Falls
lhr Sender über
Einstellmög-
lichkeiten
wie ABS oder
bestimmtes
Beschleunigungs-Veöalten verfügt,
schalten
Sie
diese alle ab.
*B€rc.hten
Sie
in
Bezug
auf
Details
die dem Sender beilieg€nde
Anleitung.
/---==)
:+__
2
Den Emptänger einschälten. Bei
der
lo{7Äqc,n
/
Ersteinnchtung
wid
die LED
Leuch- ---lllli.<y
te wenige MeG rot
aufleuchten.
-
,.&
3
Drücken
Sie den
Einslellknopf
bei
6
Neutralstellung
des
Gaszuögrifls
LED blinkr
wenise Male
einmal.
A,NN\
*
."Gaszussnffdes
Ä'
'4-
Ziehen Sie
den Gaszuggrilf bis zur
maximalen
Beschleunigung
und
drrücken
Sie
den
Einstellknopf
i5
Ddcken sie
den
Gaszuggriff
nach
vome bis auf maximale Rückwärts-
lahrt
und
dnlck€n
Sie den
Einstell-
...'.,
\_)
\'
<,/
Mdimale
Rüokwärtslahrt
f6.l Einstellung
beendet
(Standard-Einstellungen)
-l \)
.'e9
Dae
LEO
wechselt auf
-.** *-*..-
N-
"'Y-------....
-/
än
einsrerrmoor
a*r<en
är
llänoor
als 0,5
S;k.)
:
*Die
Gas-Positionierung muss immer
in diesem
Ablauf vorgenom-
men werden
und
kann
nicht individuell
eingestellt
werden.
*Falls
vor Beendigung
des Vorgangs
der
Strom
abgeschaltet wird,
geht die neue Einstellung verloren
und
die
Gas-Positionierung bleibt
wie sie ist.
*Bevor
nicht ein Schritt
vollstindig
abgeschlossen ist, kann nicht
zum nächsten übergegangen
werden,
*Falls
Sie den
Sender
auswechseln, muss die Gas-Positionierung
neu
vorgenommen
werden.
**n-
s
\t
.v.,€
LED
blinK.
-* * *'-
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