Inhaltszusammenfassung für Filser Electronic LX500
- Seite 1 Seite 1 FILSER ELECTRONIC GMBH LX500 GPS-Flugnavigationsgerät Bedienungsanleitung...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Seite 2 INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG ........................4 2 ..............................4 2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG ..................5 2.1 Technische Daten................................5 2.2 GPS-Navigation ................................5 2.3 Flugwegaufzeichnung ..............................5 2.4 Flugplatz u. Wendepunkt- Datenbank........................6 2.5 Koordinaten..................................6 3 MONTAGE..........................7 3.1 Mechanische Befestigung ............................7 3.2 Antenne.................................... - Seite 3 Seite 3 4.5.2 Turnpoint (TP).................................23 4.5.3 Aufgabe (TSK)................................25 4.5.4 Setup-Programm..............................32 4.5.5 Near Airport ................................37 4.5.6 Statistik..................................38 4.5.7 POS....................................40 5 ANHANG ..........................41 5.1 Pinbelegung ..................................41 5.2 Bohrplan ..................................42...
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Seite 4: Einleitung
Einem ungetrübten Flugspaß sollte dann nichts mehr im Wege stehen. Bitte beachten Sie, daß die im LX500 programmierten Flugplatzdaten (Frequenz, Höhe, etc.) sowie das GPS-Gerät selbst nur als Hilfsmittel zur Navigation herangezogen werden dürfen. Die Benutzung eines solchen GPS-Gerätes und der Datenbanken entbindet Sie selbstverständlich nicht von einer gesetzlich vorgeschriebenen, ordnungs-... -
Seite 5: Allgemeine Beschreibung
6-Kanal, parallel 2.2 GPS-Navigation Durch das eingebaute GPS-Navigationssystem ist das LX500 in der Lage alle Positionsdaten mit einer hohen Genauigkeit zu berechnen. Sämtliche vom GPS berechneten Kurse bzw. Geschwindigkeiten beziehen sich auf Grund, d.h. die angezeigte Geschwindigkeit über Grund (GS) kann von der Anzeiges des normalen Fahrtmessers deutlich abweichen. -
Seite 6: Flugplatz U. Wendepunkt- Datenbank
Diese können auf einfache Weise durch den Benutzer aufgerufen, verändert oder gelöscht werden. Das kann entweder direkt am LX500 geschehen oder zu Hause in aller Ruhe, falls ein PC zur Verfügung steht. Eine entsprechende Programmdiskette mit der Übertragungs- und Editiersoftware ist im Lieferumfang des LX500 ent- halten. -
Seite 7: Montage
Bitte lesen Sie die folgenden Montagehinweise vor dem Einbau des Gerätes ins Flugzeug sorgfältig durch. 3.1 Mechanische Befestigung Für das LX500 ist eine neues Verfahren zur Befestigung des Gerätes im Instrumentenbrett angewandt worden. Im Bediengerät sind die Achsen der vier Hauptdrehschalter gleichzeitig Mittelachse der Befestigungsschrauben. -
Seite 8: Antenne
C152, C172, etc.) kann es notwendig werden, daß das GPS mit einer Außenantenne gekoppelt werden muß. Es empfielt sich vor der entgültigen Montage der Antenne, daß die Empfanssicherheit des LX500 mit einer provi- sorischen Antennenmontage geprüft wird. Die Antenne sollte erst fest eingebaut werden, wenn ein optimaler Einbauort gefunden ist. -
Seite 9: Verkabelung
Die zwei abisolierten Kabelenden des Stromversorgungskabels werden mit der Stromversorgung im Flugzeug verbunden. Verwenden Sie hierzu möglichst Zuleitungskabel mit einem großen Querschnitt und achten Sie auf eine gute Masseverbindung Die Spannungsversorgung sollte unbedingt mit einer Feinsicherung (1,0 Amp) abgesichert werden!! Das LX500 ist verpolungsgeschützt. Erweiterungsstecker 9 pol. Hauptstecker 15pol. PC-Schnittstelle... - Seite 10 Seite 10 Die Einbaubuchse am PC-Schnittstellenkabel kann im Instrumentenbrett eingebaut werden. Das mitgelieferte Schnittstellenkabel zum PC COM-Port kann dann dort bei Bedarf eingesteckt werden.
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Seite 11: Bedienung
Seite 11 4 Bedienung Die Bedienung des LX500 wurde so benutzerfreundlich und einfach wie möglich gestaltet. Das Fliegen mit dem LX500 ist ohne eine lange Einarbeitungszeit sofort möglich. 4.1 Bedienelemente Die Bedienung des LX500 erfolgt durch 5 Drehschalter, 1 Potentiometer mit Ein-/Ausschalter und 3 Drucktasten (siehe Abbildung 3). -
Seite 12: Editierung Und Selektion Von Daten
APT-Name (bis zu 16 Zeichen lang) in der obersten Zeile dargestellt. 4.2 Editierung und Selektion von Daten Die Editierung sowie die Selektion von Daten geschieht in allen Programmpunkten im LX500 nach einem gleichen Schema. Es wurde versucht durch eine einfache und vor allem schlüssige Bedienung des Gerätes einen hohen Bedienungskomfort und damit eine schnelle Einarbeitung und unverwechselbare Bedienung sicherzustellen. - Seite 13 Seite 13 Durch Drücken der ESC-Taste kann der gesamte noch folgende Eingabeblock übersprungen werden. Dies kann notwendig sein, wenn Sie beispielsweise nicht 4mal ENTER drücken möchten um bereits vorgegebene Zeichen zu bestätigen. Hier nochmals eine kurze Zusammenfassung: ⇒ Bestätigen einer Eingabe: ENTER-Taste ⇒...
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Seite 14: Menu-Struktur
Seite 14 4.3 Menu-Struktur Die folgende Abbildung 4 zeigt die Struktur der verschiedenen Programm-Modes des LX500. Die Programm- Modes werden durch Betätigung des MODE-Drehschalters ausgewählt (unabhängig davon, in welchem Mode sich das Gerät gerade befindet ). SETUP near Air- STAT port Betätigung des Mode-Drehschalters nach:... -
Seite 15: Navigations-Display
Seite 15 4.4.1 Navigations -Display Das Navigations-Display ist die meistbenötigte Informationsquelle des LX500. Sämtliche für eine genaue Naviga- tion zu einem bestimmten Punkt notwendigen Informationen sind darin abgebildet. Alle berechneten und im Display dargestellten Werte beziehen sich auf den in der ersten Zeile eingeblendeten Namen eines Wegpunktes: zeigt den Sollkurs über Grund zum Wegpunkt... -
Seite 16: Graphic-Display
Seite 16 Wenn Sie im Navigations-Display den AUF-/AB-Drehschalter um eine Position nach rechts drehen, erscheint das zugehörige Graphik-Display: 4.4.2 Graphic-Display Das Graphic-Display dient zur Navigationsuntertützung in graphischer und alphanumerischer Form. Die wichtigen Daten, wie BRG, TRK,GS und DST werden auf der rechten Seite des Displays eingeblendet. Im graphischen Teil des Bildschims wird die aktuelle Position des Flugzeugs in Relation zum gewählten Kurs, bzw zum gewählten Wegpunkt dargestellt. -
Seite 17: Ankunfts-Display
Seite 17 4.4.3 Ankunfts-Display Das Ankunfts-Display informiert Sie über die aktuellen Ankunftsdaten, zu dem Punkt den Sie gerade anfliegen. Dazu gehören folgende Anzeigen: ACT.T aktuelle Uhrzeit estimated time of arrival voraussichtliche Ankunftszeit am Wegpunkt estimated time enroute voraussichtliche Flugzeit bis zum Wegpunkt ACT ALT Höhe des anzufliegenden Wegpunktes HOLD PATTERN... -
Seite 18: Info-Display
Das INFO-Display erscheint nur, wenn auch ein Flugplatz (APT) angeflogen wird. Falls ein TP programmiert wur- de, stehen die Daten, wie z.B. Tower-Frequenz, TC usw. nicht zur Verfügung 4.5 Betriebsmodi Für das LX500 stehen derzeit 7 verschiedene Betriebsmodi zur Verfügung: APT: zum direkten Fliegen zu einem APT, bzw. zum Editieren der Flugplatz-Datenbank zum direkten Fliegen zu einem TP, bzw. - Seite 19 Seite 19 depunkt (TP). Im Aufgaben-Modus (TSK) können komplette Flugrouten mit max. 10 Eckpunkten programmiert und diese danach auch angeflogen werden.
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Seite 20: Airport (Apt)
Seite 20 4.5.1 Airport (APT) Im APT-Modus können Sie Flugplätze aus der im Gerät gespeicherten Datenbank zur Navigation aktivieren bzw. die in der Datenbank enthaltenen APT-Daten editieren (z.B. beim Frequenzwechsel eines Flugplatzes). Neu Flugplätze können jedoch nur mittels dem mitglieferten PC-Programms in die Datenbank eingefügt werden. Die folgende Abbildung 7 verdeutlicht die Programm-Struktur des APT-Modes. -
Seite 21: Aurufen Eines Apts (Select)
Bei nur 3-stelligen Kennungen muß mit Leer- der ENTER-Taste. zeichen aufgefüllt werden. Das LX500 sucht den Flugplatz anhand der Wählen Sie jetzt das Land, in dem sich der gewünschte Kennung und springt nach einer erfolgrei- Flugplatz befindet und bestätigen dieses mit der ENTER- chen Suche direkt in den APT- Taste. - Seite 22 Seite 22 ICAO-Kennung, Koordinaten, Elevation, Landebahnrichtung und- Beschaffenheit, Platzrundenhöhe und Tower- frequenz.
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Seite 23: Turnpoint (Tp)
Seite 23 4.5.2 Turnpoint (TP) Die Funktion TP ist prinzipiell mit dem APT-Mode identisch. Der TP-Mode bezieht sich jedoch nur auf program- mierte Wendepunkte, hingegen der Mode APT nur auf gespeicherte Flugplätze. Wendepunkte (TP) werden nach dem gleichen Schema, wie in 4.5.1 beschrieben ausgewählt oder editiert. Zum Löschen eines TP´s wird im TP-Menue der Punkt DELETE und zum Einfügen eines neuen TP´s der Menuepunkt NEW ausgewählt. - Seite 24 Seite 24 Falls ein neuer TP eingegeben werden möchte, muß die Frage „COPY APT DATA?“ mit N (nein) beantwortet werden. Sie können nun einen neuen TP eingeben. Drehen Sie dafür den Cursor mit dem AUF-/AB-Drehknopf auf die entsprechende Eingabeposition und geben den Namen des TPs, die Koordinaten und die Höhe (falls bekannt) ein.
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Seite 25: Aufgabe (Tsk)
Seite 25 4.5.3 Aufgabe (TSK) Im Modus TASK (TSK) können sie bis zu 100 Flugaufgaben mit je 10 Eckpunkten im LX500 speichern. Die ge- speicherten Aufgaben können graphisch auf dem Bildschirm dargestellt werden. Als Punkte für die Programmie- rung können alle bereits programmierten Wendepunkte (TP) herangezogen werden. Falls Flugplätze in eine Auf- gabe programmiert werden sollen, so müssen diese zunächst in den TP-Speicher kopiert werden. -
Seite 26: Auswahl Einer Tsk (Select)
Seite 26 Abbildung 10: TSK Graphic-Modes Die Auswahl der 3 o.g. Graphic-Modi geschieht durch Drehen des ZOOM-Schalters solange sich der Rechner im TSK-Mode befindet. Diese 3 Graphiken können nicht wie im APT- oder TP-Mode gezoomt werden. Es kann entweder die gesamte Aufgabe, der gesamte aktive Schenkel oder der aktive Fotosektor eingeblendet werden. -
Seite 27: Änderung Einer Tsk (Edit)
Der gesamte Vorgang widerholt sich so lange, bis alle gewünschten Eckpunkte der TSK programmiert sind. So- bald mehr als 2 Punkte in der TSK eingegebn sind, berechnet das LX500 die Gesamt -Distanz der TSK sowie die Einzeldistanzen und Kurse auf den Schenkeln und zeigt diese auf dem Display an. -
Seite 28: Löschen Einer Tsk (Delete)
Airport) weiterzufliegen. Kurz vor den Weg- bzw. dem Zielpunkt muß jedoch wieder in den TSK-Mode zu- rückgekehrt werden, da sonst die Statistik-Dokumentation nicht komplett ist. Solange eine TSK nicht gestartet ist, zeigt Ihnen das LX500 alle Flugdaten (Kurse, Entfernungen, etc.) in Bezug zum ersten eingegebenen Punkt der TSK. - Seite 29 Wenn sich das Flugzeug innerhalb des Fotosektors befindet, genügt ein kurzer Druck (ca. 1 Sekunde) auf die START-Taste am LX500 . Befindet sich das Flugzeug außerhalb dieser Sektoren, kann die TSK auch durch länge- res Drücken der START-Taste (ca. 5 Sekunde) gestartet werden.
- Seite 30 Seite 30 Nach Beendigung der Aufgabe erfolgt eine TASK END Meldung, welche bis zum Stillstand des Flugzeugs ange- zeigt wird (maßgeblich für eine Bewegungskontrolle des Flugzeugs ist die errechnete Geschwindigkeit über Grund des GPS-Empfängers). Um die Meldung TASK END zu löschen, muß die Aufgabe neu mit RESTART gestartet werden. Beachten Sie, daß...
- Seite 31 Seite 31 Abbildung 14: TSK RESTART Bestätigung Wenn Sie in diesem Bildschirm die Frage RESTART mit Y (ja) beantworten wird Ihre TSK in den Anfangszustand zurückgesetzt, d.h. daß auf dem TSK Navigationsbildschirm der erste eingegebene Punkt der Aufgabe als Naviga- tionspunkt erscheint.
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Seite 32: Setup-Programm
Seite 32 4.5.4 Setup-Programm Im Initialisierungsprogramm können alle Parameter, die für den späteren Gebrauch des LX500 notwendig sind, programmiert werden. Abbildung 15: SETUP-Modus Das folgende Diagramm zeigt die Struktur des Setup-Password Menus. Alle hier genannten Funktionen können nur durch Eingabe des Passwords verändert werden. - Seite 33 Beleuchtung bei Tageslicht kaum erkannt werden kann. 4.5.4.1.2 Setup PC In diesem Menupunkt findet die Übertragung der LX500 Daten mit einem angeschlossenen PC statt. Bei Ak- tivierung des Menupunkts durch Drücken von ENTER wird ein Timeout von 0 bis 9 im Sekundentakt hochgezählt.
- Seite 34 Seite 34 ENTER TSK-Mode: Foto Sektor, Radius, Motor Start-Radius TP Radius Finish Radius ENTER Eingabe des UTC-Offsets zur Anzeige der local time Eingabe des GPS-Kartendatums ENTER UNITS Vorgabe der Einheiten: Distance: km, nm, ml Speed: km/h, mph, kts Altitude: m, ft ENTER NMEA Aktivierung bzw.
- Seite 35 Das es für die NMEA -Schnittstelle verschiedene „Datensätze“ gibt, diese jedoch nicht alle von jedem Pe- ripheriegerät benötigt werden, müssen diese Datensätze (sog. Messages) im LX500 aktiviert bzw. deakti- viert werden. Die folgende Abbildung zeigt das SETUP NMEA -Menu. Alle aktivierten Messages sind...
- Seite 36 Welche Messages Sie für Ihr externenes Zusatzgerät benötigen erfahren Sie von dessen Hersteller. Falls an der NMEA -Schnittstelle kein Zusatzgerät angeschlossen ist, können alle Messages ausgeschaltet bleiben. Bei Drucklegeung dieses Handbuchs sind die folgenden Datensätze im LX500 aktivierbar: GPGGA, GPRMC, GPRMB, GPGLL, GPR00, GPWPL und GPLX1 DEL TP/TSK Mit Hilfe dieses Untermenus können alle programmierten Wendepunkte (TP) und Aufgaben (TSK) kom-...
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Seite 37: Near Airport
Seite 37 4.5.5 Near Airport Das Programm NEAR AIRPORT berechnet laufend die zu Ihrer aktuellen Position nächstgelegenen 10 Flugplätze. Diese werden mit folgenden Daten auf dem Display dargestellt (siehe Abbildung 19): • der abgekürzte Name des Flugplatzes (max. 6 Zeichen ) •... -
Seite 38: Statistik
Seite 38 4.5.6 Statistik Das Programm STATISTIK (STAT) gibt Ihnen Auskunft über die Flugparameter des letzten Fluges bzw. des ak- tuellen Fluges. Es stehen verschiedene Statistik Bildschirme zur Verfügung: • Statistik der gesamten Flugzeit • Statistik der gesamten Aufgabe (TSK) •... - Seite 39 Seite 39...
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Seite 40: Pos
• den GPS-Empfängerstatus (2D- oder 3D-Navigation, bzw. LAST FIX) • die aktuelle Position (Koordinatenangabe nach Längen- und Breitengrad) • die Altitude (barometrisch gemessen beim LX500 und GPS-Höhe beim LX500) • die Uhrzeit ( UTC oder gewünschte Zeit, je nach Einstellung im INIT-Menu ) •... -
Seite 41: Anhang
Seite 41 5 Anhang 5.1 Pinbelegung für LX500 und LX5000 POWER PC-Übertragungskabel GROUND LX5000 und LX500 nur LX5000 Speaker NF OUT Analog 1 Analog 2 Analog 3 TEMP Vario-/ Sollfahrtumschalter geöffnet= Vario geschlossen= Sollfahrt... -
Seite 42: Bohrplan
Seite 42 5.2 Bohrplan °80.0mmh11 °89.0mm Zeichnung ist nicht maßstabsgetreu! Für die Befestigung der runden Buchse des Übertragungskabel wird eine Bohrung mit 10mm Durchmesser benö- tigt.