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Peak 3 Betriebsanleitung

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BETRIEBSANLEITUNG
PEAK 3

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Inhaltszusammenfassung für Peak 3

  • Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG PEAK 3...

  • Seite 2: Willkommen

    Dieses Handbuch stellt dir die Informationen zur Verfügung, die dich mit danken dir für das Vertrauen in unsere NIVIUK Gleitschirme. deinem NIVIUK Peak 3 vertraut machen. Obwohl in diesem Handbuch verschiedene Fluganleitungen stehen ersetzt dieses Handbuch nicht Der Peak 3 ist einer der leistungsstärksten Serienschirme seiner Zeit.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    INHALT WILLKOMMEN 11. WEITERE HINWEISE ZUM GEBRAUCH DES HANDBUCHES 11.1 SCHLEPPBETRIEB 1. EIGENSCHAFTEN DES PEAK 3 11.2 KUNSTFLUG 2. ZULASSUNG 12. ZUSAMMENLEGEN DES 3. FLUGVERHALTEN GLEITSCHIRMES 4. MATERIALIEN 13. NATUR- UND 5. LIEFERUMFANG LANDSCHAFTSVERTRÄGLICHES 6. INBETRIEBNAHME VERHALTEN 6.1 GEEIGNETE GURTZEUGE 14.

  • Seite 4: Eigenschaften Des Peak

    Luftmassen zu steuern. Bei den Lufteinlässen wurde das neue RAM Air System verwendet, der Schlüssel Der PEAK 3 ist für erfahrene und aktive Piloten gebaut worden, welche zu mehr Leistung. in Wettbewerben oder Strecken ügen einen Hochleister iegen wollen, ohne aber auf die Sicherheit eines mustergeprüften Gleitschirmes zu...

  • Seite 5: Lieferumfang

    Anforderungen an Leistungsfähigkeit, Haltbarkeit und einer verbesserten Pro ltreue. Sicherheit gerecht zu werden. Der Leinenplan des PEAK 3 weißt 184 mantellose Leinen auf. Diese Informationen über die verwendeten Materialien findest du auf der letzten Seite des Handbuches. Leinen haben weniger Schutz vor den Beschädigungen durch äußere Ein üsse.

  • Seite 6: Einstellung Des Beschleunigers

    ändern, sondern einige Flüge mit der Originaleinstellung durchzuführen, um mit den Flugeigenschaften des PEAK 3 vertraut Ziehe den Schirm langsam und progressiv auf. Der PEAK 3 füllt sich zu werden. Die Verstellung der Bremsen sollte nur durch geschultes...

  • Seite 7: Landung

    Aufziehphase, Störungen werden sofort erkannt. Der PEAK 3 lässt sich so auch bei starkem Wind gut aufziehen. Trotz der großen Stabilität des PEAK 3 kann es in starken Turbulenzen zum Einklappen eines Teiles oder des ganzen Flügels kommen. Das Die Wahl des Startplatzes ist für einen erfolgreichen Startplatz geschieht normalerweise nur, wenn der Pilot den Schirm nicht aktiv iegt.

  • Seite 8: Trudeln

    Frontklapper füllt sich die Kappe des PEAK 3 normalerweise wieder selbständig, ohne Tendenz zum Wegdrehen. Die Bremsen sollten Es ist praktisch unmöglich mit dem PEAK 3 unabsichtlich in einen vollständig gelöst werden, um die optimale Fluggeschwindigkeit wieder Fullstall zu geraten, solange die Bremsleineneinstellung nicht geändert zu erlangen.

  • Seite 9: Verhänger

    Ziehe dabei nicht zu stark an den Leinen, vor allem nicht an der Bremsleine! Achte auf Richtung und Geschwindigkeit sowie ausreichend Das Pro l des PEAK 3 ist so ausgelegt, dass es über den gesamten Abstand zu Hindernissen. Geschwindigkeitsbereich stabil iegt. Bei der Erfüllung der Falls sich die Störung nicht beheben lässt, iege den nächstmöglichen...

  • Seite 10: Schnellabstiegsmethoden

    Hand) und ziehe sie symmetrisch und gleichmäßig nach unten bis die Flügelenden nach hinten wegknicken. Der Schirm verliert dabei Der PEAK 3 ist mit einer hohen Krümmung konzipiert, was dazu führt, etwas Geschwindigkeit, stabilisiert sich aber sehr schnell wieder und dass die angelegten Ohren sich nicht anlegen sondern herunterhängen,...

  • Seite 11: B-Stall

    Bei der Ausleitung wird die Innenbremse progressiv freigegeben und es wichtig den Gleitschirm richtig zusammen zu legen. die Außenbremse hinzugenommen. Auch das Körpergewicht sollte zur Kurvenaußenseite verlagert werden. Die Ausleitung sollte gefühlvoll und Der PEAK 3 wird mit einem N-Kare Bag ausgeliefert und in diesen...

  • Seite 12: Natur-Und Landschaftsverträgliches Verhalten

    Gleitschirme mehr P ege und Kontrolle als andere Geitschirme. Durch die besondere Qualität des Leinenmaterials hat der Peak3 eine hohe Der gefaltete PEAK 3 passt sehr gut in den Niviuk Karo Rucksack und UV - Resistenz und lange Haltbarkeit bei mechanischen Verschleiß. Jede kann dort gut längere Zeit aufbewahrt werden.

  • Seite 13: Entsorgung

    Fliege nicht, wenn du nicht in Übung bist. Besuche Trainings und Schulungen nur bei zugelassenen Flugschulen. 17. GARANTIE Der PEAK 3 wird mit einer 2-Jahresgarantie auf Herstellungsfehler ausgeliefert. Die Garantie beschränkt sich auf die bestimmungsgemäße Nutzung der Ausrüstung.

  • Seite 14: Technische Daten

    18. TECHNISCHE DATEN 18.1 TECHNISCHE DATEN PEAK 3 21 X-ALPS 23 X-ALPS 25 X-ALPS ZELLEN ANZAHL GESCHLOSSEN KAMMERN AUSGELEGT FLÄCHE 18,70 SPANNWEITE 11,03 11,68 11,68 12,22 12,22 12,75 12,75 13,25 STRECKUNG PROJEZIERT FLÄCHE 15,80 17,75 17,75 19,43 19,43 21,12 21,12...

  • Seite 15: Leinenplan

    18.2 LEINENPLAN...

  • Seite 16: Tragegurte

    18.3 TRAGEGURTE Das Tragegurtsystem besteht aus 2 Tragegurten. Das Beschleunigungssystem wirkt auf die A-Gurte, sowie auf die äußerste C-Leine (C3). In der Ausgangsstellung sind alle Gurte gleich lang. Nach Betätigung des Beschleunigers spannen sich zuerst der A-Gurte direkt durch den Zug des Beschleunigungssystems und C3 entsprechend der Untersetzung durch den Flaschenzug..

  • Seite 17: Materialliste

    18.4 MATERIALLISTE PEAK 3 SERIAL PEAK 3 X-ALPS LENENMATERIAL Cousin VL-16140-70,16330-145, LENENMATERIAL Cousin VL-16140-70,16330-145, STAMMLEINEN 12470-200 STAMMLEINEN 12470-200, 12950-405, TEIJIN TNL-280 LENENMATERIAL Cousin VL- 12100-50,16140-70,12240- LENENMATERIAL Cousin VL- 12100-50,16140-70,12240- 1. GALERIELEINEN 115,16330-145,12470-200, Liros DC-60 1. GALERIELEINEN 115,16330-145,12470-200, Liros DC-60 LENENMATERIAL...

  • Seite 18: Übersichtszeichnung

    18.5 ÜBERSICHTSZEICHNUNG...

  • Seite 19: Leinenlängen Peak 3

    18.6 LEINENLÄNGEN PEAK 3 21 18.7 LEINENLÄNGEN PEAK 3 23 NIVIUK PEAK 3 23 NIVIUK PEAK 3 3 21 LEINENLÄNGEN M/M LEINENLÄNGEN M/M 6836 6800 6805 6905 7610 6515 6481 6486 6581 7216 6790 6757 6745 6848 7178 6470 6430...

  • Seite 20: Leinenlängen Peak

    18.8 LEINENLÄNGEN PEAK 3 25 18.9 LEINENLÄNGEN PEAK 3 27 NIVIUK PEAK 3 25 NIVIUK PEAK 3 27 LEINENLÄNGEN M/M LEINENLÄNGEN M/M 7159 7121 7126 7229 7922 7459 7420 7417 7524 8246 7111 7067 7064 7170 7472 7409 7364 7352...

  • Seite 21: Musterprüfung

    Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 21 Peak 3 21 X-Alps Model: Model: Serial number: Serial number: Configuration during flight tests Configuration during flight tests...
  • Seite 22 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 23 Peak 3 23 X-Alps Model: Model: Serial number: Serial number: Configuration during flight tests Configuration during flight tests...
  • Seite 23 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 25 Peak 3 25 X-Alps Model: Model: Serial number: Serial number: Configuration during flight tests Configuration during flight tests...
  • Seite 24 PG_0734.2013 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 11. 06. 2013 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Peak 3 27 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider Accessories Maximum weight in flight (kg)
  • Seite 25 The importance of small details niviuk.com...