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Mercury 10229023E Betriebsanleitung

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Betriebsanleitung
DIESE BETRIEBSANLEITUNG BESCHREIBT DIE SMARTCRAFT
ANZEIGEN DIE FÜR IHR BOOT ERHÄLTLICH SIND
E2003, Mercury Marine
90-10229E23 203

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Inhaltszusammenfassung für Mercury 10229023E

  • Seite 1 Betriebsanleitung DIESE BETRIEBSANLEITUNG BESCHREIBT DIE SMARTCRAFT ANZEIGEN DIE FÜR IHR BOOT ERHÄLTLICH SIND E2003, Mercury Marine 90-10229E23 203...

  • Seite 3: System Tachometer Und Speedometer (Drehzahlmesser Und Tachometer)

    PRODUKTKENNZEICHNUNG Die jeweiligen SmartCraft Instrumente in Ihrem Boot können an- hand der nachfolgenden Beschreibungen identifiziert werden. Um die optimale Leistung dieser Instrumente zu gewährleisten, lesen Sie sich bitte die Informationen über das SmartCraft System durch. Monitor Softwareversionen 2.00 und 3.00 HINWEIS: Die Softwareversion blinkt beim Einschalten auf dem Bildschirm.

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Bildschirme auf Ihrem Monitor vorhanden. Monitor mit Softwareversion 2.00 und 3.00 ist kompa- tibel mit: Mercury Outboard Modellen ab 2002, die für die Verwen- dung mit SmartCraft Instrumenten ausgelegt sind. Allen Mercury MerCruiser Modellen, die für die Verwen-...

  • Seite 7: Legende

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Legende = Motor = Kraftstoff = Wassertemperatur = Wasserdruck = Öl = Alarm...

  • Seite 8: Grundliegende Bedienung

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Grundliegende Bedienung Der Monitor ist eine LCD-Anzeige mit mehreren Funktionen. Die verschie- denen Anzeigen können mit Hilfe der Taste aufgerufen werden. Durch Drücken der Taste werden folgende Anzeigen durchlaufen: verbrauchter Kraftstoff, Drehzahlmesser (U/min), Kraftstofffluss, Power- Trimm-Position, Motortemperatur, Wasserdruck, Batteriespannung, Reich- weite (falls kalibriert) und Wassertiefe (bei Ausstattung mit einem Mess- wandler).
  • Seite 9 MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Einschalten (oder nach Hauptrücksetzung) Fehlermeldungen bei der automatischen Erkennung: „ Stbd“ blinkt – Mehrere Steuergeräte wurden als steuerbordseitiger Motor konfiguriert. Die Motoren müssen mit ei- nem DDT oder Quicksilver Diagnose- werkzeug für die entsprechende Ein- bauposition programmiert werden. „...

  • Seite 10: Hauptrücksetzung

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Hauptrücksetzung Die Anzeige kann mit Hilfe des Hauptrücksetzungs-Befehls auf die Werk- seinstellungen zurückgesetzt werden. WICHTIG: Durch eine Hauptzurückstellung werden alle Einstellun- gen des Geräts auf die Werksvorgabe zurückgesetzt, d.h. alle wäh- rend der Einstellung des Geräts durchgeführten Installationskalibrie- rungen werden zurückgenommen.

  • Seite 11: Einschalten

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Standardmäßige Informationsbildschirme HINWEIS: Diese Anleitung enthält alle verfügbaren Anzeigebildschirme des Monitors. Je nach Motortyp treffen u.U. nicht alle Bildschirme zu. Einschalten Nach dem Einschalten wird die ak- tuelle Softwareversion des Moni- tors kurzzeitig (eine Sekunde lang) angezeigt, gefolgt von einer vier Softwareversion Motorbetriebsstunden...

  • Seite 12: Motortemperatur

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Standardmäßige Informationsbildschirme Trimmposition TRIM Zeigt die Trimmposition des An- triebs bis zur maximalen Trimmstel- lung und danach die Trailerstellung 0 = unten, 10 = volle Trimmstellung 25 = volle Trailerstellung. HINWEIS: Das System kann so eingestellt werden, dass dieser Bildschirm immer dann angezeigt wird, wenn der Trimmschalter be- nutzt wird.

  • Seite 13: Batteriespannung

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Standardmäßige Informationsbildschirme Öldruck Zeigt den Motoröldruck in bar oder psi an. Batteriespannung Zeigt den Spannungspegel (Lade- zustand) der Batterie an. Volt Reichweite Range Zeigt die geschätzte Reichweite ba- sierend auf dem aktuellen Kraft- stoffverbrauch und dem Restkraft- Miles stoff in dem am System ange- schlossenen Tank an.

  • Seite 14: Flachwasseralarm

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Standardmäßige Informationsbildschirme Wassertiefe Depth Zeigt die Tiefe des Wassers unter dem Messwandler (falls ange- schlossen) an. HINWEIS: Damit dieser Bildschirm funktioniert, muss ein Tiefenmess- wandler (separat erhältlich) an das System angeschlossen sein. Flachwasseralarm Der Alarm kann so eingestellt werden, dass er ausgelöst wird, wenn das Boot in Gewässern gefahren wird, die flacher sind als die eingestellte Alarmtiefe.

  • Seite 15: Warnsystem

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Warnsystem Wenn ein Motorproblem erkannt wird, weisen die Warnbildschirme den Bootsführer auf das potenzielle Problem hin. Die Erläuterung des Problems und die richtigen Abhilfemaßnahmen sind dem Betriebs-, Wartungs- und Garantiehandbuch des Motors zu entnehmen. Wenn das Problem zu unmittelbaren Motorschäden führen kann, wird die Motorleistung durch das Motorschutzsystem begrenzt.

  • Seite 16: Wasser Im Kraftstoff

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 Warnbildschirme WICHTIG: Die Erläuterung des Problems und die richtigen Abhilfe- maßnahmen sind dem Betriebs-, Wartungs- und Garantiehandbuch des Motors zu entnehmen. Wasser im Kraftstoff Das Glocken- und das Kraftstoffsym- bol werden angezeigt. Der wasse- rabscheidende Kraftstofffilter ist voll. Motorüberdrehung Das Glockensymbol wird ange- zeigt.

  • Seite 17: Cal1 Kalibrierung

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 1 Kalibrierung Cal1: Kalibrieroptionen der Anzeige •Einblendbildschirm für die Trimmung (Ein oder Aus) •Kalibrierung der Trimmung •Auswahl von US- oder metrischen Einheiten •Auswahl von Einheiten der Reichweite •Auswahl (Ein oder Aus) der Seiten für Tiefe, Trimmung, Motortempe- ratur, Öldruck, Öltemperatur, Wasserdruck, Spannung, Motorbetriebs- stunden und Datensimulator.
  • Seite 18 MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 1 Kalibrierung Trimmsensoreinstellung Trim (ganz nach innen getrimmt) 1. Das Wort „Trim“ und der nach unten weisende Pfeil müssen blinken. 2. Den Antrieb ganz nach unten/innen trimmen. 3. Die Taste drücken, um diese Einstellung zu speichern. 4.

  • Seite 19: Us Oder Metrisch

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 1 Kalibrierung US oder Metrisch SAE System Metrisches System Wählen, ob die Messwerte im SAE- System (US) oder metrischen Sy- stem angezeigt werden sollen. 1. Die Taste drücken, um zwischen den Einheiten umzuschalten. 2. Die Taste drücken, um mit der nächsten Funktion fortzufah- ren.

  • Seite 20: Kühlmittelbildschirm (Ein Oder Aus)

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 1 Kalibrierung Kühlmittelbildschirm (Ein oder Aus) Wählen, ob der Kühlmittelbild- schirm angezeigt werden soll. 1. Die Taste drücken, um Ein oder Aus zu wählen. 2. Die Taste drücken, um mit der nächsten Funktion fortzufah- ren. Öldruckbildschirm (Ein oder Aus) Wählen, ob der Öldruckbildschirm...

  • Seite 21: Wasserdruckbildschirm (Ein Oder Aus)

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 1 Kalibrierung Wasserdruckbildschirm (Ein oder Aus) Wählen, ob der Wasserdruckbild- schirm angezeigt werden soll. 1. Die Taste drücken, um Ein oder Aus zu wählen. 2. Die Taste drücken, um mit der nächsten Funktion fortzufah- ren. Batteriespannungsbild- schirm (Ein oder Aus) Volt...

  • Seite 22: Cal2 Kalibrierung

    Pitot-Wasserdrucksen- soreingang Den Druckeingang des Pitot-Was- serdrucksensors am Motor aus- wählen. HINWEIS: Der standardmäßige Druckeingang bei Serienmodellen von Mercury Outboards beträgt 100 PSI. Bestimmte High Perfor- mance-Anwendungen erfordern ggf. einen 200-psi-Eingang. 1. Die Taste drücken. 0 =Kein Pitotdrucksensor. 1 = 100 PSI 2 = 200 PSI 2.

  • Seite 23: Seewassertemperaturanzeige (Ein Oder Aus)

    Die Frequenz kann geändert wer- den, um sie auf die Anforderungen Miles von unterschiedlichen Sensoren abzustimmen. Die Frequenz des Schaufelrad-Geschwindigkeits- sensors von Mercury Marine be- trägt 4.9. Die Taste drücken, um die Einstellung zu speichern und mit der nächsten Funktion fortzufahren. Seewassertemperatu-...

  • Seite 24: Kalibrierung Des Kraftstofftanks

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung des Kraftstofftanks ES GIBT DREI METHODEN ZUR EINSTELLUNG DER KRAFTSTOFF- STAND-ÜBERWACHUNGSFUNKTION: 1. Methode: Keine Einstellung. Der lineare Anzeigewert basiert auf den Rohwerten des Sensors. Dieser Modus berücksichtigt keine unregelmäßi- gen Tankformen. 2. Methode: Durch Befolgen der Standardmethode zur Kalibrierung des Tanks, welche durchgeführt wird, ohne Kraftstoff in den Tank zu geben.

  • Seite 25: Tank 1 (Kraftstoff) - Einstellung Des Fassungs- Vermögens

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Tank 1 (Kraftstoff) – Ein- stellung des Fassungs- vermögens „t1“ = Tank 1 1. Die Taste drücken, bis „t1“ angezeigt wird. „t1“ = Tank 1. 2. Die Taste noch einmal drücken. Das Wort „no“ und das Kraft- stoffsymbol werden angezeigt.

  • Seite 26: Kalibrierung Von Tank

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 1 Wenn das Fassungsvermögen ein- gegeben wurde, auswählen, ob der Kraftstofftank 1 „t1“ kalibriert wer- den soll. HINWEIS: Die Anzeige ermöglicht die Kalibrierung des Kraftstofftanks erst, nachdem das Fassungsver- mögen eingegeben wurde. 1.

  • Seite 27: Kalibrierung Von Tank 1 - Voll-Einstellung

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 1 – 50 %-Einstellung Das Einfüllen der angezeigten Kraftstoffmenge erhöht den Kraft- stoffstand auf 50 Prozent. 50 Prozent Einzufüllender HINWEIS: Die Menge des „einzu- Kraftstoff füllenden Kraftstoffes“ hängt vom eingegebenen Fassungsvermögen des Tanks ab.

  • Seite 28: Kalibrierung Von Tank 2 - Symbolauswahl

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 2 Auswählen, ob der Kraftstofftank 2 kalibriert werden soll. HINWEIS: Tank 2 muss nicht unbe- dingt ein Kraftstofftank sein. Er kann beispielsweise ein Öltank sein. HINWEIS: Die Anzeige ermöglicht die Kalibrierung des Tanks erst, nachdem das Fassungsvermögen eingegeben wurde.
  • Seite 29 MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 2 – 25 %-Einstellung Das Einfüllen der angezeigten Kraftstoffmenge erhöht den Kraft- stoffstand auf 25 Prozent. 25 Prozent Einzufüllender HINWEIS: Die Menge des einzufül- Kraftstoff lenden Kraftstoffes hängt vom ein- gegebenen Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ab.

  • Seite 30: Kalibrierung Von Tank 2 - Voll-Einstellung

    MONITOR – VERSION 2.00-3.00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 2 – 75 %-Einstellung Das Einfüllen der angezeigten Kraftstoffmenge erhöht den Kraft- stoffstand auf 75 Prozent. 75 Prozent Einzufüllender HINWEIS: Die Menge des einzufül- Kraftstoff lenden Kraftstoffes hängt vom ein- gegebenen Fassungsvermögen des Kraftstofftanks ab.
  • Seite 31 Anzeigen zur Verfügung stehen. Je nach Motortyp treffen u.U. nicht alle Bildschirme zu. System Tach und Speedometer sind mit den folgenden Modellen kompatibel: Mercury Outboard Modellen ab Modelljahr 2002, die für die Verwendung mit SmartCraft-Instrumenten ausgelegt sind. Allen Mercury MerCruiser Modellen, die für die...

  • Seite 33: System Tach Und -Speedometer

    SYSTEM TACH UND -SPEEDOMETER Drehzahlmesser Tachometer Bedienung und Funktionsmerkmale Einschalten: Alle Anzeigen werden mit Einschalten der Zündung aktiviert. Die Anzeigen bleiben bis zum Ausschalten der Zündung eingeschaltet. Lampen: Helligkeit und Kontrast können eingestellt werden. MODE Tasten: Die Taste wird zur Auswahl von Informationsbildschirmen verwendet.
  • Seite 34 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) Bedienung und Funktionsmerkmale Digitaler Anzeigebildschirm: Zeigt folgende Motorinformationen an. Drehzahlmesserbildschirm: Tachometerbildschirm: JE NACH MOTORTYP JE NACH MOTORTYP Motoreinfahrzeit Geschwindigkeit Motortemperatur Verbrauchter Kraftstoff Öldruck (psi) Kurs und Geschwindigkeit über Grund Trimmung und Drehzahl – bei GPS-Eingang Trimmung und Wasserdruck Entfernung und Kraftstoff zum Weg- Wasserdruck...
  • Seite 35 Wenn die Warnung „No Starboard Engine“ (kein steuerbordseitiger Motor) oder „Multiple Starboard Engines“ (mehrere steuerbordseitige Motoren) auf der Anzeige angezeigt wird, muss der richtige Motor (Back- und Steuer- bord) mit Hilfe eines Mercury-Motordiagnosewerkzeugs ausgewählt wer- den. Die „Hauptrücksetzung“ und „automatische“ Erkennung wiederholen. (Siehe „Hauptrücksetzung“).

  • Seite 36: System Tach Und Speed

    SYSTEM TACH UND SPEED Tachometer Fortsetzung auf der nächsten Seite Tachometerbildschirme ES TREFFEN EVTL. NICHT ALLE BILDSCHIRME AUF JEDEN MOTOR- TYP ZU. Beim Einschalten der Zündung zeigt das Tachometer den letzten Bild- schirm an, der vor Abschalten der Zündung dargestellt wurde. MODE drücken, um Bildschirme zu wechseln.
  • Seite 37 Werte bei hohen Geschwindigkeiten schaltet er zum Fahrt- messer oder GPS (falls angeschlossen). (Die Einstellung für den Über- gangspunkt wird in Cal2 beschrieben). 10. Steering Angle (Lenkungswinkel) – Zeigt die relative Position des Lenksystems. Nur mit Mercury MerCruiser Modellen verfügbar. Ein Lenkungswinkelsensor muss am Motor installiert sein.
  • Seite 38 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Drehzahlmesser ° F WATER Drehzahlmesserbildschirme ES TREFFEN EVTL. NICHT ALLE BILDSCHIRME AUF JEDEN MOTOR- TYP ZU. Beim Einschalten der Zündung zeigt der Drehzahlmesser den letzten Bild- schirm an, der vor Abschalten der Zündung dargestellt wurde. MODE drücken, um Bildschirme zu wechseln.
  • Seite 39 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Drehzahlmesser VOLT 22.3 13.6 USED FUEL 22.0 3200 DEPTH FEET SPEED SEA TEMP 25 MPH Drehzahlmesserbildschirme 7. Öldruck – Zeigt den Motoröldruck in bar oder psi an. 8. Batteriespannung – Zeigt den Spannungspegel (Ladezustand) der Batterie an. Zeichnet außerdem die Betriebsstunden des Motors auf. 9.

  • Seite 40: Troll-Steuerung

    SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Drehzahlmesser Tachometer TROLL TROLL TROLL TROLL – – Istdrehzahl Solldrehzahl Istdrehzahl Solldrehzahl Troll-Steuerung Grundliegende Bedienung HINWEIS: Die Troll-Steuerung ist evtl. nicht an allen Motormodellen vor- handen. HINWEIS: Der Mindest-/Höchstwert der Troll-Steuerung ist vom Motortyp abhängig. Die Troll-Steuerung kann entweder mit dem Drehzahlmesser oder Tacho- meter eingestellt werden.
  • Seite 41 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Drehzahlmesser Tachometer TROLL TROLL TROLL – TROLL – Istdrehzahl Solldrehzahl Istdrehzahl Solldrehzahl Troll-Steuerung Einstellen der Troll-Steuerung 1. Bei laufendem Motor den Gang einlegen. Die Motordrehzahl auf Leer- lauf einstellen. TROLL TROLL oder Taste drücken, um den Troll-Steuerungsbild- –...
  • Seite 42 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Warnsystem Alarmmeldungen – Wird ein Problem erkannt, wird der Name des entspre- chenden Alarms auf der Anzeige (a) angezeigt. Wenn das Problem zu unmittelbaren Motorschäden führen kann, wird die Motorleistung durch das Motorschutzsystem (b) begrenzt. Das Gas sofort auf Leerlaufdrehzahl zurücknehmen und die Warnhinweise auf den folgen- den Seiten befolgen.
  • Seite 43 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) Warnbildschirme Wenn ein Motorproblem erkannt wird, weisen die Warnbildschirme den Bootsführer auf das potenzielle Problem hin. Die Erläuterung des Problems und die richtigen Abhilfemaßnahmen sind dem Betriebs-, Wartungs- und Garantiehandbuch des Motors zu entnehmen. WARNBILDSCHIRME DREHZAHLMESSER- TACHOMETER-...
  • Seite 44 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Warnbildschirme WICHTIG: Die Erläuterung des Problems und die richtigen Abhilfe- maßnahmen sind dem Betriebs-, Wartungs- und Garantiehandbuch des Motors zu entnehmen. 1. OVERHEAT (Überhitzung) – Der Motor ist überhitzt. 2. PRESSURE (Druck) – Der Wasserdruck im Kühlsystem ist unzurei- chend.
  • Seite 45 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Kein steuerbordseitiger Motor Mehrere Steuerbordseitiger Motor Warnbildschirme 9. FAULT-IGNITION (Fehler – Zündung) – Es ist ein Fehler in der Zün- dung aufgetreten. 10. BATTERY (Batterie) – Die Elektrik lädt das System nicht oder die Bat- terieladung ist schwach. 11.
  • Seite 46 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER Warnbildschirme 17. OIL PRESSURE (Öldruck) – Der Öldruck ist zu niedrig. 18. LOW FUEL LEVEL (Niedriger Kraftstoffstand) – Diese Meldung warnt, dass der Kraftstoff im Tank auf ein kritisches Niveau abgefallen ist. Der Kraftstofftank muss sofort aufgefüllt werden, um Leerlaufen zu verhindern.

  • Seite 47: Cal 1 Drehzahlmesser-Kalibrierung

    SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) Quick Cal Kalibrierung Quick Cal – Diese Kalibrierung dient zur Einstellung von Helligkeit und Kon- trast. TROLL MODE 1. Die Tasten bis zu zwei Sekunden lang drücken, um den Bildschirm „Quick Cal“ aufzurufen. MODE drücken, um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen.
  • Seite 48 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 1 Drehzahlmesser-Kalibrierung Die Auswahl von „Edit“ (Bearbeiten) er- TRIM CALIBRATION möglicht die Kalibrierung der Anzeige auf die standardmäßige 0-10 Trimm- [SKIP] [EDIT] und 11-25 Trailerpositionsskala. TRIM FULL DOWN THEN PRESS PLUS BUTTON [DFLT] [SKIP] [SAVE]...
  • Seite 49 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 1 Drehzahlmesser-Kalibrierung OIL TEMP SCREEN? Möchten Sie den Öltemperatur-Bild- schirm einschalten? [NO] [SAVE] [YES] OIL PRESS SCREEN? Möchten Sie den Öldruck-Bildschirm einschalten? [YES] [NO] [SAVE] TRIM AND PSI SCREEN? Möchten Sie den geteilten Trimmungs- und Wasserdruck-Bildschirm einschal- ten? [YES]...
  • Seite 50 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 1 Drehzahlmesser-Kalibrierung VOLT / HOUR SCREEN? Möchten Sie den geteilten Batterie- spannungs- und Motorbetriebsstunden- Bildschirm einschalten? [NO] [SAVE] [YES] SPEED / SEA TEMP SCREEN? Möchten Sie den geteilten Seewasser- temperatur- und Bootsgeschwindig- keits-Bildschirm einschalten? [YES] [NO]...

  • Seite 51: Cal 2 Drehzahlmesser-Kalibrierung

    SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Drehzahlmesser-Kalibrierung CAL 2 – Diese Kalibrierung ermöglicht das Konfigurieren der Systemsen- soreingänge. HINWEIS: Die Bildschirme hängen von der Version der Anzeige ab und können unterschiedlich sein. TROLL MODE 1. Die Tasten drücken und ca.
  • Seite 52 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Drehzahlmesser-Kalibrierung Ermöglicht die Eingabe der Kapazität FUEL TANK CAPACITY des im Boot installierten Kraftstofftanks. Diese Option ist für Tank 1 und Tank 2 gleich. [DOWN] [SAVE] [UP] Ermöglicht das Aufrufen des Modus, in CALIBRATION FUEL TANK dem der Kraftstofftank kalibriert werden kann.
  • Seite 53 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Drehzahlmesser-Kalibrierung EXTERNAL SENSORS In diesem Abschnitt können die folgen- den externen Sensoreingänge aktiviert oder deaktiviert werden. [SKIP] [EDIT] PITOT SENSOR? Ist das Boot mit einem Pitotsensor zum Messen der Bootsgeschwindigkeit aus- gestattet? [YES] [NO]...
  • Seite 54 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Drehzahlmesser-Kalibrierung TROLL CONTROL? Ist die Troll-Steuerung an diesem Boot aktiviert oder deaktiviert? [NO] [SAVE] [YES] SPEED OPTION In diesem Abschnitt können die folgen- den Geschwindigkeitssensoren konfi- guriert werden. [EDIT] [SKIP] Den Typ des Pitot-Messwandlers aus- PITOT SENSOR? wählen.
  • Seite 55 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Drehzahlmesser-Kalibrierung Ermöglicht die elektronische Konfigura- DEPTH SENSOR OFFSET tion einer Tiefenkompensation. Die Ein- gabe einer negativen Zahl führt zu einer Kompensation der Wasserlinie. Eine [UP] [DOWN] [SAVE] positive Zahl führt zu einer Kompensa- tion des Kiels.

  • Seite 56: Cal 1 Tachometer-Kalibrierung

    SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) Quick Cal Kalibrierung Quick Cal – Diese Kalibrierung dient zur Einstellung von Helligkeit und Kon- trast. TROLL MODE 1. Die Tasten bis zu zwei Sekunden lang drücken, um den Bildschirm „Quick Cal“ aufzurufen. MODE drücken, um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen.
  • Seite 57 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 1 Tachometer-Kalibrierung Die interne Uhr der Anzeige so einstel- CALIBRATION len, dass sie mit der Ortszeit überein- HOUR 12:00 AM stimmt. Zuerst die Stunden einstellen, dann die MODE-Taste drücken und an- [SAVE] [UP] [DOWN] schließend die Minuten einstellen.
  • Seite 58 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) Quick Cal Kalibrierung TRIP SCREEN? Möchten Sie den Tageskilometer-Bild- schirm einschalten? [YES] [NO] [SAVE] FUEL MANAGE SCREEN? Möchten Sie den Kraftstoffspar-Bild- schirm einschalten? [YES] [NO] [SAVE] SIMULATOR MODE? Möchten Sie einen Simulationsmodus einschalten? (Wird nur für Demonstrati- onszwecke verwendet.) [SAVE] [YES]...

  • Seite 59: Cal 2 Tachometer-Kalibrierung

    SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Tachometer-Kalibrierung CAL 2 – Diese Kalibrierung ermöglicht das Konfigurieren der Systemsen- soreingänge. HINWEIS: Die Bildschirme hängen von der Version der Anzeige ab und können unterschiedlich sein. TROLL MODE 1. Die Tasten drücken und ca.
  • Seite 60 SYSTEM TACH & SPEEDOMETER (Drehzahlmesser und Tachometer) CAL 2 Tachometer-Kalibrierung SEA TEMP Auf diesem Bildschirm können die An- OFFSET = 0° F zeige und der Wassertemperatursen- sor kalibriert werden. [SAVE] [UP] [DOWN] TROLL CONTROL? Ist die Troll-Steuerung an diesem Boot aktiviert? [SAVE] [YES]...

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