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Dino 210XT Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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DINO
BEDIENUNGSANLEITUNG
Raikkolantie 145
FI-32210 LOIMAA
T. +358 2 762 5900
F. +358 2 762 7160
dino@dinolift.com
www.dinolift.com
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Verwandte Anleitungen für Dino 210XT

Inhaltszusammenfassung für Dino 210XT

  • Seite 1 DINO ® BEDIENUNGSANLEITUNG ® Raikkolantie 145 FI-32210 LOIMAA T. +358 2 762 5900 F. +358 2 762 7160 dino@dinolift.com www.dinolift.com...
  • Seite 2 DINO 210XT...
  • Seite 3 DINO 210XT BEDIENUNGSANLEITUNG Gültig ab Fertigungsnummer 2554->...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    DINO 210XT INHALT REICHWEITENDIAGRAMM ......................6 TECHNISCHE DATEN ........................7 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN ..............8 REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN....................10 INSPEKTION AM EINSATZORT....................11 FUNKTION DER SICHERHEITVORRICHTUNG ..............13 BEDIENELEMENTE........................15 BEDIENELEMNTE DER UNTEREN SCHALTZENTRALE AM RAHMEN ......15 BEDIENELEMENTE DES FAHRGERÄTS .................16 BEDIENELEMENTE DER STÜTZBEINE ..................16 BEDIENELEMENTE DER OBEREN SCHALTZENTRALE IM KORB ........17 MASSNAHMEN BEI GEFÄHRLICHEM NACHLASSEN DER STANDSICHERHEIT..19...
  • Seite 5 DINO 210XT BELASTUNGSPROBE BEI INSPEKTIONEN................72 ALLGEMEINES ZUM HYDRAULIKSYSTEM .................80 ELEKTRISCHE KOMPONENTEN UND IHRE FUNKTION..........81 UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), RELAIS ................81 UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), SCHALTER..............85 UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), WEITERE KOMPONENTEN........86 OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), RELAIS................87 OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), SCHALTER ..............88 OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), ANDERE BEZEICHNUNGEN ........89 GRENZTASTER..........................89...

  • Seite 6: Reichweitendiagramm

    DINO 210XT REICHWEITENDIAGRAMM...

  • Seite 7: Technische Daten

    DINO 210XT TECHNISCHE DATEN Max. Arbeitshöhe 21,0 m Max. Plattformhöhe 19,0 m Max. seitl. Reichweite 11,7 m Schwenkvermögen des Armsystems unbegrenzt Abstützbreite 4,30 m Transportbreite 1,92 m Transportlänge 7,88 m Transporthöhe 2,18 m Gewicht 2440 kg Zulässige Korbbelastung 215 kg Zulässige Personenzahl und Zuladung...

  • Seite 8: Allgemeine Sicherheitsvorschriften

    DINO 210XT ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Vor Inbetriebnahme der Hubarbeitsbühne die Betriebsanleitung sorgfältig durchlesen! Die Betriebsanleitung sollte an dem dafür vorgesehenen Platz an der Hubarbeitsbühne aufbewahrt werden. Es ist sicherzustellen, dass alle Personen, die mit der Hubarbeitsbühne arbeiten, in die Funktion der Arbeitsbühne eingewiesen sind und sich mit der Betriebsanleitung vertraut gemacht haben.
  • Seite 9 DINO 210XT Keine Leitern, Sockel oder anderen Gestelle im Arbeitskorb verwenden! Es ist untersagt, Gegenstände aus dem Korb zu werfen. Die Hubarbeitsbühne darf nicht für den Transport von Gegenständen oder Personen zwischen verschiedenen Stockwerken oder Ebenen eingesetzt werden. Die Sicherheitsvorrichtungen dürfen in keinem Fall außer Funktion gesetzt werden.

  • Seite 10: Regelmässige Inspektionen

    DINO 210XT REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN Einmal jährlich ist eine gründliche Inspektion mit dazugehörender Probefahrt durchzuführen. Alle vier Jahre ist eine gründliche Inspektion mit dazugehörendem Probeeinsatz durchzuführen. Nach 10 Betriebsjahren ist die gesamte Hubarbeitsbühne einer umfassenden Inspektion (zerstörungsfreie Prüfung/ Prüfung mit zerlegten Komponenten) zu unterziehen.

  • Seite 11: Inspektion Am Einsatzort

    DINO 210XT INSPEKTION AM EINSATZORT 1. Allgemeines Ist die Hubarbeitsbühne für den geplanten Einsatz geeignet? Reicht die Leistung der Hubarbeitsbühne aus (Reichweite, Zuladung usw.)? Ist der Aufstellplatz sicher? Gibt es genügend Licht / Beleuchtung für ein sicheres Arbeiten? 2. Dokumente Sind die zum Gerät gehörenden Bedienungs- und Wartungsanweisungen vorhanden?
  • Seite 12 DINO 210XT...

  • Seite 13: Funktion Der Sicherheitvorrichtung

    DINO 210XT FUNKTION DER SICHERHEITVORRICHTUNG Stützbeine (Bild A) Der Sicherheitsgrenztaster RK3 blockiert die Bedienung der Stützbeine und des Fahrgeräts, wenn der Arm die Ausgangsposition verlassen hat. Der Taster befindet sich an der Zugdeichsel, und zwar am Abstützbock des Arms. Abheben des Arms (Bild B) Sicherheitsgrenztaster blockieren die Verwendung des Armsystems, wenn die Räder nicht...
  • Seite 14 DINO 210XT...

  • Seite 15: Bedienelemente

    DINO 210XT BEDIENELEMENTE BEDIENELEMNTE DER UNTEREN SCHALTZENTRALE AM RAHMEN 1.Wahlschalter 0 = Aus 1 = Stützbeinfunktionen, Fortbewegung 2 = Armbedienung vom Arbeitskorb aus 3 = Armbedienung vom Rahmen aus 2. START 3. NOT-AUS 4A. Grünes Signal, Stützbein-Grenztaster 4B. Rotes Signal, Stützbein-Grenztaster (RK4) 5.

  • Seite 16: Bedienelemente Des Fahrgeräts

    DINO 210XT BEDIENELEMENTE DES FAHRGERÄTS EIN/AUS 28A. Vorwärts 28B. Rückwärts 28L. Links 28R. Rechts BEDIENELEMENTE DER STÜTZBEINE 12. Hinteres Stützbein, rechts 13. Hinteres Stützbein, links 14. Vorderes Stützbein, links 15. Vorderes Stützbein, rechts 16. Wasserwaage...

  • Seite 17: Bedienelemente Der Oberen Schaltzentrale Im Korb

    DINO 210XT BEDIENELEMENTE DER OBEREN SCHALTZENTRALE IM KORB Vor Bedienung des Schaltpults im Arbeitskorb den Deckel des unteren Schaltpults schließen, jedoch nicht abschließen, solange die Arbeitsbühne in Betrieb ist. 17. Joystick...
  • Seite 18 DINO 210XT Signale Grün = im Reichweitenbereich = an Reichweitengrenze Notabsenkung EIN Teleskop einfahren NOT-AUS = drücken Freigabe = herausziehen Hupe Steckdose 230VAC (2 Stück) Motor: AUS Motor: START Korbschwenkung (in Kombination mit Knopf 35) Sicherung (Korbschwenkung) Arbeitskorbausrichtung (Knopf) Arbeitskorbausrichtung (in Kombination mit Knopf 35)

  • Seite 19: Massnahmen Bei Gefährlichem Nachlassen Der Standsicherheit

    DINO 210XT MASSNAHMEN BEI GEFÄHRLICHEM NACHLASSEN DER STANDSICHERHEIT Eine Gefährdung der Stabilität kann u.a. von folgenden Faktoren verursacht werden: Funktionsstörung der Hubarbeitsbühne, Wind oder andere äußere, seitlich wirkende Kräfte, Nachgeben des Bodens oder fehlerhafte bzw. unzureichende Absicherung beim Aufstellen. Ein Nachlassen der Stabilität wird meistens in Form einer zunehmenden Seitenneigung der...
  • Seite 20 DINO 210XT Notizen...

  • Seite 21: Inbetriebnahme

    DINO 210XT INBETRIEBNAHME 1. Tragfähigkeit der Abstützfläche -Sicherstellen, dass der Boden eben und fest genug ist, sodass die Hubarbeitsbühne in einer stabilen waagerechten Position aufgestellt werden kann (siehe Tabelle). Bodenart Dichte Zulässige Anpressdruck kg/cm² Kies Hohe Dichte Mittlere Dichte Lockere Stuktur...
  • Seite 22 DINO 210XT...
  • Seite 23 DINO 210XT 3. Stromanschluss A. BETRIEB MIT WECHSELSTROM (Einspeisung der Betriebsspannung (12 VDC) mit Transformator) -Netzkabel an Netzspannung anschließen. -Hauptstromschalter anschalten (Bild A) -Sollwerte bei maximaler Zuladung: Nennspannung 230VAC (-10%/ +6%), Frequenz 50 Hz und Sicherung 10A (Einfluss der Kabellänge beachten) B.
  • Seite 24 DINO 210XT...
  • Seite 25 DINO 210XT 6. Motor mit Knopf 2 (grün) starten Die Betriebsspannung (12 VDC) schaltet sich 1 Stunde nach dem Ausschalten des Motors automatisch aus und wird durch Druck auf den START-Knopf am unteren bzw. oberen Steuerpult wieder aktiviert. Betrieb mit Benzinmotor...

  • Seite 26: Bedienung Vom Unteren Bedienpult Aus (Lcb)

    DINO 210XT BEDIENUNG VOM UNTEREN BEDIENPULT AUS (LCB) 10. Wahlschalter (1) auf Position 3 stellen. - Die Teleskoparmfunktionen können nun mit Steuerhebel 7, 8, 9,33 und die Korbfunktionen mit Steuerhebel 32 bedient werden. - Funktion von Notabsenksystem wie folgt prüfen: 1.
  • Seite 27 DINO 210XT Achtung! In abschüssigem Gelände den Ausleger der waagerecht ausgerichteten Maschine vorsichtig schwenken und sichern, dass die Schwenkvorrichtung die Stützbeine nicht berührt. 5. Arm zur Seite schwenken, sodass er abgesenkt werden kann. 5. Teleskop soweit ausfahren, dass das Einsteigen in den Korb ohne Risiko möglich ist.

  • Seite 28: Bedienung Vom Oberen Bedienpult Aus (Ucb)

    DINO 210XT BEDIENUNG VOM OBEREN BEDIENPULT AUS (UCB) 11. Wahlschalter (1) auf Position 2 stellen und Schlüssel entfernen. Das unteren Steuerpult jedoch nicht abschließen. Die Hubarbeitsbühne kann vom Arbeitskorb aus mit Joystick (17) gefahren werden. Dabei immer zuerst Wippschalter am Joystick drücken und erst danach Joystick vorsichtig in die gewünschte Bewegungsrichtung führen.
  • Seite 29 DINO 210XT - Teleskop ausfahren. Wird die Bewegung unterbrochen, muss das rote Überlast- Signal (18) leuchten. - Die erzielte Reichweite mit den Einstellwerten auf Seite 59 vergleichen. 12A. Maßnahmen bei Aktivierung des Überlastschutzes (Überlastschutz RK5 unterbricht den Stromkreis der Bedienelemente und der Summer im Korb schaltet sich ein) - "Teleskop einfahren"...
  • Seite 30 DINO 210XT 15. Bei niedrigen Temperaturen den Motor vor dem Einsatz eine Weile laufen lassen, um das Hydrauliköl aufzuwärmen. Danach den Korb zunächst nur mit langsamen Bewegungen und ohne Last vom unteren Bedienungspult aus Probe fahren. 16. Arbeitskorb in Arbeitsposition fahren.
  • Seite 31 DINO 210XT jeweiligen Witterungsverhältnisse regelmäßig prüfen - Die Betriebsspannung (12 VDC) schaltet sich 1 Stunde nach dem Ausschalten des Elektro- bzw. Verbrennungsmotors automatisch aus und wird durch Druck auf den START-Knopf am unteren bzw. oberen Steuerpult wieder aktiviert. Bei Bewegen des Arbeitskorbs Folgendes nicht vergessen.
  • Seite 32 DINO 210XT 21. Einstellung der Korbposition Untere Schaltzentrale (LCB): Die Horizontalposition des Korbs kann vom unteren Schaltpult (LCB) aus wie folgt eingestellt werden: - Wahlschalter (1) auf Position 3 stellen. - Mit Steuerhebel (32) Korbposition regulieren. Für die Korbregulierung Arm in waagerechte Position fahren.
  • Seite 33 DINO 210XT Arbeitskorb (UCB): Die Horizontalposition des Korbs kann vom oberen Schaltpult (UCB) aus wie folgt eingestellt werden: Wahlschalter (1) auf Position 2 stellen. Knopf (35) drücken. Mit Steuerhebel (36) Korbposition regulieren. Für die Korbregulierung Arm in waagerechte Position fahren.

  • Seite 34: Notabsenksystem

    DINO 210XT NOTABSENKSYSTEM Für den Fall, dass durch Stromausfall die Bedienelemente außer Funktion gesetzt werden, ist die Hubarbeitsbühne mit einem batteriebetriebenen Notabsenksystem ausgerüstet. 1. Aufbau des Notabsenksystems - Batterie 12V 44Ah - Ladegerät - Hydrauleinheit 12VDC 2. Wartung der Batterie - Das System ist mit einem automatischen, gegen Übererhitzung und Kurzschluss...

  • Seite 35: Fahrvorrichtung

    DINO 210XT FAHRVORRICHTUNG Das hydraulische Fahrgerät ist für das Manövrieren am Einsatzort vorgesehen, wo das Zugfahrzeug nicht eingesetzt werden kann. - Aggregat anlassen - Laufgeschwindigkeit auf ¾ stellen (Benzinmotor). Laufgeschwindigkeit von Aggregat beeinflusst die Fahrgeschwindigkeit. - Wahlschalter auf "Stützbein" (1) -Position stellen - Sicherstellen, dass der Korb in Transportstellung ist und die Stützbeine ganz hochgefahren sind...
  • Seite 36 DINO 210XT - Feststellbremse lösen - Schalter 27 auf Position 1 stellen - Fahrvorgang mit Bedienknöpfen wie folgt steuern: vorwärts rückwärts links/vorwärts 28A + 28L rechst/ vorwärts 28A + 28R links/ rückwärts 28B + 28R rechst/ rückwärts 28B + 28L - Stützrad nicht an Hindernisse oder in Schlaglöcher fahren.

  • Seite 37: Anweisungen Für Den Winterbetrieb

    DINO 210XT ANWEISUNGEN FÜR DEN WINTERBETRIEB - Die Hubarbeitsbühne darf nicht bei Temperaturen unter -20°C eingesetzt werden. - Wird die Maschine bei niedrigen Temperaturen eingesetzt, Aggregat vor der Bedienung der Arbeitsbühne einige Minuten warmlaufen lassen. - Zuerst mit der Hydraulik einige Aufwärmbewegungen ausführen, damit aufgewärmtes Öl in die Zylinder gelangt und eine sichere Funktion der Ventile gewährleistet ist.

  • Seite 38: Tägliche Massnahmen Nach Dem Einsatz

    DINO 210XT TÄGLICHE MASSNAHMEN NACH DEM EINSATZ 1. Den Teleskoparm ganz einfahren. 2. Sicherstellen, dass Korb rechtwinklig zum Arm steht. 3. Arm und Korb zum Rahmen an der Deichsel absenken - Der Grenztaster am Rahmen verhindert die Bewegung der Stützbeine, wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.

  • Seite 39: Transportfähig Machen

    DINO 210XT TRANSPORTFÄHIG MACHEN 1. Teleskoparm ganz einfahren 2. Sicherstellen, dass Korb rechtwinklig zum Arm steht 3. Arm und Korb zum Rahmen an der Deichsel absenken - Der Grenztaster am Rahmen verhindert die Bewegung der Stützbeine, wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.

  • Seite 40: Ankuppeln Am Zugfahrzeug

    DINO 210XT ANKUPPELN AM ZUGFAHRZEUG Für die Öffnung der Kupplung Griff der Kugelkupplung hochziehen und gleichzeitig nach vorne, d.h. in Zugrichtung schwenken. Kugelkupplung mit leichtem Druck auf Kugelzapfen des Zugfahrzeugs setzen. Schließen und Sicherung erfolgen automatisch. ACHTUNG! IMMER SICHERSTELLEN, DASS DIE KUGELKUPPLUNG SICH RICHTIG AN DER KUGEL VERRIEGELT HAT! Die Kugelkupplung ist regelmäßig zu reinigen und zu schmieren.

  • Seite 41: Wartung Und Instandhaltung

    DINO 210XT WARTUNG UND INSTANDHALTUNG ALLGEMEINES - Inspektionen und Wartung stets genau nach folgender Anleitung durchführen. - Umfassende Reparaturen oder Wartungsarbeiten sind geschultem Fachpersonal zu überlassen (Setzen Sie sich ggf. mit dem Hersteller oder mit der Vertretung in Verbindung!). - Es ist untersagt, Veränderungen an der Konstruktion der Hubarbeitsbühne ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers vorzunehmen.

  • Seite 42: Inspektionen Und Wartung

    DINO 210XT INSPEKTIONEN UND WARTUNG 1. Die erste Wartung nach 20 Betriebsstunden durchführen: - Filterpatrone wechseln. - Nachstellen der Bremsanlage gemäß Anweisung auf Seite 47 - Radbolzen nach etwa 100 km auf festen Sitz prüfen (325 Nm) 2. Tägliche Wartung - Hydraulikölmenge prüfen und bei Bedarf nachfüllen.

  • Seite 43: Schmierplan

    DINO 210XT SCHMIERPLAN...
  • Seite 44 DINO 210XT Alle 50 Betriebsstunden 1. Lager der Überlastschutzvorrichtung 2. Gelenklager der Stützbein-Zylinder 3. Lager der Stützbeine 4. Gelenklager der Stützbeinteller 5. Lager von Arm und Scherengelenk 6. Lager des Korbs 7. Gelenklager der Stabilisierungszylinder (jedoch nicht das Gelenklager an der Kolbenseite des oberen Stabilisierungszylinders) 8.
  • Seite 45 DINO 210XT...

  • Seite 46: Halte- Und Lastregelventile

    DINO 210XT HALTE- UND LASTREGELVENTILE Funktionsprüfung 1. Dichtheitsprüfung der Stützbeinzylinder-Halteventile durch Messen der Abstützhöhe des Fahrgestells an jedem Stützbein einzeln vornehmen und das Abstützverhalten einige Minuten beobachten. 2. Zwecks Dichtheitsprüfung von Arm- und Gelenkteilzylindern den Arm in eine Position fahren, die einen exakten Messvorgang ermöglicht.

  • Seite 47: Bremsen Und Radlager

    DINO 210XT BREMSEN UND RADLAGER Nachstellen der Bremsen Bocken Sie die Hubarbeitsbühne auf, sodass die Räder vom Boden abgehoben sind. Sicherstellen, dass die Räder sich frei drehen können. Das Bremsgestänge muss spannungsfrei sein (bei gelöster Handbremse). Befestigung des Bremsgestänges prüfen.
  • Seite 48 DINO 210XT Handbemse anziehen und Gerät nach rückwärts bewegen, bis beide Räder abgebremst sind. Danach Handbremshebel so zurückstellen, dass er 5–10 mm vom Begrenzer abgehoben ist (siehe Bild). 5 –10 mm Handbremse lösen. Rückstellfedern auf 90 mm einstellen. Länge der Rückstellfedern 90 mm Handbremse anziehen und kontrollieren, dass die Rückstellfedern den Bremsvorgang nicht...
  • Seite 49 DINO 210XT Einstellung des Achslagerspiels Die Radlager sind auf Lebensdauer geschmiert. (Ein Nachschmieren ist nicht nötig, und ein Einstellen ist nicht möglich). Wartungsintervalle: 500 km Einfahrzeit 5000 km Einstellung der Bremsen; Schmierung von beweglichen Teilen der Auflaufbremse. 13 000 - 15 000 Fahrkilometer oder alle 6 Monate a) Überprüfung des Bremsbelagverschleißes.

  • Seite 50: Arbeitskorbstabilisierung

    DINO 210XT ARBEITSKORBSTABILISIERUNG - Die Korbstabilisierung erfolgt nach dem folgenden Prinzip: - Der Geberzylinder steuert den sich unter dem Korb befindenden Nehmerzylinder. - Die Korbstabilität basiert auf der Dichtheit der Ventile. - Die Stabilisierungsvorrichtung setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:...

  • Seite 51: Regelmässige Wartung (Wartungsplan)

    DINO 210XT REGELMÄSSIGE WARTUNG (Wartungsplan) Die Hubarbeitsbühne ist alle 11-12 Monate einer gründlichen Inspektion zu unterziehen. Der Einsatz des Geräts in außergewöhnlichen Verhältnissen (hohe Feuchtigkeitsbildung, ätzende Substanzen in der Luft) kann zu einer Beeinträchtigung der Konstruktion und der Betriebssicherheit führen. In diesem Fall sind Inspektions- und Wartungsmaßnahmen in kürzeren Intervallen durchzuführen und Funktionsstörungen mit geeigneten Schutzmitteln vorzubeugen.
  • Seite 52 DINO 210XT 2. Wechseln von Hydrauliköl und Filtern (Hautkontakt mit Hydrauliköl vermeiden!) - Den Hydraulikbehälter bei etwa 0,5 m angehobenem Gelenkarm und eingezogenen Zylindern entleeren. - Ölbehälter mit einem hierfür geeigneten Mittel reinigen. - Druckfilter wechseln. - Ablass-Pfropfen montieren. - Behälter mit Öl füllen (etwa 20 l).
  • Seite 53 DINO 210XT 4. Prüfung der Stützbeingelenke Stützbeine ein Stück absenken. - Stützbeine seitlich bewegen und Gelenkspiel prüfen. Funktion und Zustand der Grenztastervorrichtung an den Stützbeinen prüfen. Abgenutzte Teile wechseln. Gelenke schmieren (siehe Schmierplan). - Stützbeine in Abstützposition fahren. 5. Prüfung der Zylinder und Schmieren der Gelenklager (siehe Schmierplan) - Hebezylinder vom unteren Bedienpult aus hochfahren und Zustand der Kolbenstange und Dichtheit der Anschlüsse prüfen.
  • Seite 54 DINO 210XT 6. Wartung von Arm und Rahmen - Korb, Korbbefestigung, Gelenkteile und Armsystem bei ausgefahrenem Teleskop prüfen. - Armgelenke, Gleitkörper/-spiel prüfen und bei Bedarf nachstellen, Gleitflächen schmieren. - Zustand von Ketten und Verriegelungen sowie Einstellungen prüfen. - Befestigung von unbelasteter Kette am Arm durch Ziehen an der Kette bei völlig...
  • Seite 55 DINO 210XT 7. Prüfung der Zugvorrichtung - Befestigung - Spiel - Zustand der Kugelschale - Zustand von Schließmechanismus Zustand des Bremssystems 8. Prüfung der Achsen - Befestigung der Achsen - Zustand von Gummi-Federelementen und Schwinghebel 9. Prüfung der Sicherheitsvorrichtungen - Befestigung der Grenztaster und äußere Beschaffenheit prüfen.
  • Seite 56 DINO 210XT 10. Funktion der Sicherheitsvorrichtung bei Bedienung der unteren Schaltzentrale - Korb aus Transportstellung heben. - Stützbeinfunktion darf nicht aktiviert sein. - Arm abheben und Folgendes prüfen: 1. NOT-AUS (3) 2. Notabsenkung: Teleskop einfahren (6) 3. Notabsenkung: Arm runterfahren/Scherengelenk schließen (5 und 8) - Arm in Transportstellung fahren, Stützbeine einfahren und Fahrgerät einschalten.
  • Seite 57 DINO 210XT Etwa 80 kg Last in den Korb setzen. 100mm 80 kg Arm anheben und Teleskop ausfahren. Die Bewegung hält an, wenn die Reichweitengrenze erreicht ist (rotes Signal leuchtet). Aktivierte/blockierte Funktionen: - Armhebefunktion darf funktionieren – Senkfunktion darf NICHT funktionieren - Teleskop-Einfahrfunktion darf funktionieren –...

  • Seite 58: Und Rk5

    DINO 210XT PRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER REICHWEITENGRENZEN RK4 und RK5 Eine genau abgewogene Zuladung (80 kg) 100 mm von der hinteren Kante entfernt in den Korb setzen. 100 mm 80 kg Arm vom unteren Bedienpult aus in waagerechte Position fahren.
  • Seite 59 DINO 210XT Einstellung, Verfahren I: Teleskoparm gänzlich ausfahren (Korbposition nicht regulieren). Hublänge messen (L). Sollwert 3100 mm +/- 50 mm. Im Korb muss in dieser Position das rote Signal leuchten. - Die Funktion von Überlastschutz-Grenztaster RK4 wird durch Überlastschutz-Grenztaster RK5 gesichert.
  • Seite 60 DINO 210XT EINSTELLUNG DER SICHERHEITSANORDNUNG Bei der Inspektion stets die Funktion beider Grenztaster überprüfen. Einstellung, Verfahren II: - Grenztaster RK4 so einstellen, dass RK5 früher anspricht. - Arm ausfahren und Hub (L) messen. - Sollwert: 3600 mm ± 50 mm - Einstellmutter anziehen und Werte nochmals überprüfen.
  • Seite 61 DINO 210XT - Sollwert: 3100 mm ± 50 mm - Einstellmutter anziehen nochmals überprüfen. - Sicherungsdraht so an die Einstellschrauben anbringen, dass ein Verstellen ausgeschlossen wird. - Draht versiegeln. - Abdeckung montieren.
  • Seite 62 DINO 210XT 11. Druckmessungen - Manometer an Messstelle anschließen. - Max. Öldruck bei einer Betriebstemperatur von 40 - 60°C: 210 - 215 bar. - Beim Schwenken: 60 bar - Falls eine Regulierung erforderlich ist, stets wieder versiegeln.
  • Seite 63 DINO 210XT 12. Prüfung der Bedienelemente - Allgemeiner Zustand der Elektrogeräte prüfen und ggf. mit Feuchtigkeitsschutz besprühen. - Leitungen und Zugentlastungen auf festen Sitz prüfen. - Hupe (23), NOT-AUS (22), Notabsenkfunktion (20) prüfen. - Alle Bewegungen prüfen. - Funktion von Grenztaster RK4 und RK5 prüfen und erst danach Arm hochfahren.
  • Seite 64 DINO 210XT 13. Warnaufkleber - Sicherstellen, dass alle Warn- und anderen Aufkleber in einwandfreiem Zustand sind. Aufkleber ggf. erneuern. 14. Inspektion von Radlagern, Bremsen und Fahrvorrichtung - Räder lösen. - Bremsanlage reinigen und Einstellung prüfen. - Freie Beweglichkeit der Bremsbacken und Zustand der Rückholfedern prüfen.

  • Seite 65: Inspektionen

    Geräte sind am Einsatzort nach Möglichkeit mindestens einmal wöchentlich zu prüfen. (Nationale Vorschriften beachten!) Festgestellte Mängel protokollieren und dem zuständigen Vorgesetzten melden. ERSTINSPEKTION Belastungsprüfungen und Erstinspektion der Dino Hubarbeitsbühnen werden bereits beim Hersteller durchgeführt. Die Hubarbeitsbühnen werden mit einem entsprechenden Inspektionsprotokoll geliefert.

  • Seite 66: Tägliche Inbetriebnahme Inspektion

    DINO 210XT TÄGLICHE INBETRIEBNAHME INSPEKTION Zu Beginn eines jeden Arbeitstages bzw. bei jedem Wechsel des Einsatzortes sind vom Benutzer die folgenden Prüfungsmaßnahmen durchzuführen: - Tragfähigkeit des Bodens klären (siehe dazu Tabelle "Tragfähigkeit der Abstützfläche", Seite 21). - Abstützung der Hubarbeitsbühne prüfen.

  • Seite 67: Monatliche Instandhaltungsinspektion

    DINO 210XT MONATLICHE INSTANDHALTUNGSINSPEKTION Diese Inspektion ist von einem mit dem Gerät gut vertrauten Fachmann auszuführen. Umfang der Inspektion: - Alle Maßnahmen der täglichen Inspektion - Prüfung der Arm- und Arbeitskorbbefestigung - Funktion und Zustand des Korbstabilisierungsaggregats - Prüfung des äußeren Zustands der tragenden Komponenten:...

  • Seite 68: Jährliche Inspektion

    DINO 210XT JÄHRLICHE INSPEKTION Wie bereits auf Seite 10 erwähnt, ist diese Inspektion nur von einer als sachverständig ausgewiesenen Person oder Firma auszuführen. Besondere Aufmerksamkeit ist bei der Inspektion auf den Zustand der Stahlkonstruktion, der Sicherheitsvorrichtungen und der Bedienelemente zu richten.
  • Seite 69 DINO 210XT - Manuale Wegeventile - Sichern, dass Stützbein- und Fahrgerätventile einwandfrei funktionieren und dass keine Bewegungen auftreten, wenn sich die Spindel in mittlerer Position befindet. - Elektrohydraulische Drehdurchführung - Auf Öl-Leckstellen prüfen. - Sichern, dass Momenthalter nicht klemmt oder lose ist.
  • Seite 70 DINO 210XT - Inspektion der Armgelenke - Armgelenke: Zustand von Achsenhals, Lager und Zapfenbefestigung - Scherengelenk: Zustand von Achsenhals, Lager und Zapfenbefestigung - Inspektion von Stützbeinen und Stützbeintellern - Die Konstruktion und die Schweißnähte der Stützbeine prüfen. Die Konstruktion darf keine Deformationen oder Bruchstellen aufweisen.

  • Seite 71: Sonderinspektion

    DINO 210XT - Inspektion des Fahrgestells - Allgemeiner Zustand - Zugdeichselbefestigung am Rahmen - Zustand und Befestigung der Zugvorrichtung - Zustand und Befestigung der Achsen - Zustand und Befestigung von Bremsseilen und Gestänge - Felgen, Sitz der Befestigungsbolzen sowie Reifen und Reifendruck - Zustand von Fahrgerät, Befestigung der Teile und Zustand der Elektrogeräte-...

  • Seite 72: Belastungsprobe Bei Inspektionen

    DINO 210XT BELASTUNGSPROBE BEI INSPEKTIONEN 1. Hubarbeitsbühne auf einer ebenen, tragfähigen Unterlage mit möglichst weit ausgefahrenen Stützbeinen abstützen (Abstützfläche möglichst klein). 2. Arm aus der Transportstellung schwenken und absenken. 3. Eine Zuladung von 215 kg in den Korb geben (I).
  • Seite 73 DINO 210XT FEHLERSUCHE FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 1. Der Elektromotor läuft bei Betätigung des Anfahr-Druckknopfes nicht an, obwohl der Wahlschalter auf Position 1, 2 oder 3 steht. NOT-AUS -Knopf bleibt niedergedrückt. NOT-AUS Knopf herausziehen und Startknopf drücken. Sicherung F2 beschädigt. Sicherung erneuern (10 A).
  • Seite 74 DINO 210XT FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 5. Arbeitsbühne funktioniert nicht, obgleich Hauptschalter eingeschaltet ist und Wahlschalter auf Position 1,2, oder 3 steht. Strom nicht aktiviert. START-Knopf drücken Sicherung F1, F11 oder F12 durchgebrannt Sicherung(en) auswechseln und START- Knopf drücken. Akku ist leer Akku laden Quelle der Störung feststellen (Elektroanlage oder Hydraulikanlage).
  • Seite 75 DINO 210XT FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 8. Aggregat lässt sich nicht starten - Akku leer - Akku laden. - Netzkabel angeschlossen - Netzkabel entfernen. - Gleichstromversorgung gestört (12VDC) - Hauptstromschalter ist eingeschaltet; Schalter ausschalten. 9. Aggregat lässt sich starten, läuft aber nicht - Kraftstofftank leer - Kraftstoff einfüllen.
  • Seite 76 DINO 210XT FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 12. Teleskop zieht sich langsam zusammen - Lastregelventil undicht - Wie in Punkt 7 (Halteventil) 13. Korb bewegt sich nach hinten - Doppellastregelventil am Korbboden undicht - Wie in Punkt 7 (Halteventil) - Lastregelventil unter dem Korb undicht - Wie in Punkt 7 (Halteventil) 14.
  • Seite 77 DINO 210XT FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 16. Stützbeine verbleiben nicht in Stützposition (Bild) -Unteres Halteventil undicht - Siehe Punkt 7 Anzugsmoment 55 Nm 17. Stützbeine verbleiben nicht in Transportposition (Bild) - Arm-Halteventil undicht - Siehe Punkt 7 18. Fahrgerät funktioniert nicht, obgleich Wahlschalter auf Position 1 steht - Arm befindet sich nicht an der Abstützbasis...
  • Seite 78 DINO 210XT FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 20. Ungleichmäßiges und ruckartiges Bremsen - Zu viel Spiel in der Bremsanlage - Bremsanlage neu einstellen (siehe Seite 47). - Stoßdämpfer der Auflaufeinrichtung defekt - Stoßdämpfer auswechseln - Backmat-Bremsbacken klemmt in - Komplette Bremsbacken mit Bremsbackenträger Bremsbackenträger...
  • Seite 79 DINO 210XT FEHLERURSACHE BESEITIGUNG 25. Kugelkupplung rastet nach dem Auflegen nicht ein - Innenteile verschmutzt - Reinigen und abschmieren - Kugel am Zugfahrzeug zu groß - Anhängekugel am Zugfahrzeug messen:Der Kugeldurchmesser darf in Neuzustand nicht mehr als 50 mm und weniger als 49,5 mm (DIN 74058) betragen.

  • Seite 80: Allgemeines Zum Hydrauliksystem

    DINO 210XT ALLGEMEINES ZUM HYDRAULIKSYSTEM Das Ausführen einer Bewegung setzt immer voraus, dass 2 Magnetventile betätigt werden: - Schaltventil und Arm STÜTZBEINE / ARM - Schaltventil und Teleskop (PROPO) - Schaltventil und Korb - Schaltventil und SCHERENGELENKk Schwenkvorrichtung - Schaltventil und Scherengelenk...

  • Seite 81: Elektrische Komponenten Und Ihre Funktion

    DINO 210XT ELEKTRISCHE KOMPONENTEN UND IHRE FUNKTION UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), RELAIS K1: ANLASSKONTAKTOR DES MOTORS (M 1) Sicherung F2 10A K2: HILFSRELAIS DER NOT-AUS-FUNKTION Unterbricht Netzspannung (230VAC). Sicherung F2 10A K3: ARM-SCHWENKFUNKTION NACH LINKS Sicherung F9 1,6A (UCB-Bedienung) und F4 10A (LCB-Bedienung) K4: ARM-SCHWENKFUNKTION NACH RECHTS.
  • Seite 82 DINO 210XT K17: JOYSTICK-AKTIVIERUNG Unterbricht Mikroschalterspannung am Joystick, wenn Totmannschalter DMK in Joystick-Mittelposition nicht eingeschaltet ist. K18: STEUERRELAIS FÜR ZUSATZWIDERSTÄNDE Mit dem Relais erfolgt der Wechsel der Propo-Karte-Steuerspannung zum Einstellwiderstand für die Arm/Korbausrichtung. Zieht das Relais an, wird die Steuerspannung über TR10- Widerstand geleitet (Geschwindigkeit der Armbewegung bei LCB-Bedienung).
  • Seite 83 DINO 210XT K29: DOPPELPUNKTIONSBLOCKIERUNG Relais steuert Notabsenkungsknopf S11 und S13 Sicherung F7 10A K30: Steuerung des Hondamotor-Aufladegeräts Schaltet Magnetisierungsspannung ein. Sicherung F2 10A K31: AUSSCHALTRELAIS DES VERBRENNUNGSMOTORS Sicherung F2 10A K32: AUSSCHALTRELAIS DES VERBRENNUNGSMOTORS Sicherung F2 10A K33: Ersatzrelais K34: RELAIS VERHINDERT ERNEUTES ANFAHREN DES ELEKTROMOTORS Verhindert nach Wechselstromunterbrechung erneutes Anfahren des Elektromotors durch Unterbrechung der Steuerspannung am Motor-Kontaktor.
  • Seite 84 DINO 210XT Kondensator eingestellte Verzögerung beeinflusst die Ansprechzeit von SR3. Bei Ausfall von RK5: SR3 schaltet sich ab. Das Sicherheitsrelais wird nicht automatisch rückgesetzt, sondern Funktion von Elektrokomponenten sind zu prüfen. Eine mittels Kondensator eingestellte Verzögerung beeinflusst die Ansprechzeit von SR3.

  • Seite 85: Untere Schaltzentrale (Lcb), Schalter

    DINO 210XT UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), SCHALTER S1: ARRETIERENDER NOT-AUS-KNOPF. Schaltet mit Ausnahme von Notabsenkung und Signalhorn alle übrigen Funktionen ab. S2: START-KNOPF Steuert Kontaktor des Elektromotors und das Start-Solenoid des Verbrennungsmotors S3: STOPP-KNOPF Schaltet Elektromotor vom Steuerkontaktor; unterbricht Steuerspannung am Ausschaltrelais...

  • Seite 86: Untere Schaltzentrale (Lcb), Weitere Komponenten

    DINO 210XT UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), WEITERE KOMPONENTEN F1: TIMER-KARTE AKTIVIERUNSKREIS-SICHERUNG 1,6A F2: STARTSTROMKREIS UND REICHWEITENÜBERWACHUNGSKREIS-SICHERUNG F3: FAHRGERÄT, SICHERUNG 10A F4: STEUERHEBEL BZW. JOYSTICK DER UNTEREN BZW. OBEREN SCHALTZENTRALE, SICHERUNG 5A F5: PROPO-KARTE, SICHERUNG 1,6A F6: MAGNETVENTIL-STEUERUNGSSICHERUNG 10A F7: NOTABSENKKREIS-STEUERUNGSSICHERUNG 10A...

  • Seite 87: Obere Schaltzentrale (Ucb), Relais

    DINO 210XT TR11: EINSTELLWIDERSTAND Bewegungsgeschwindigkeit der unteren Steuerzentrale TR12: EINSTELLWIDERSTAND Einstellung der Gelenkarm Hebe-/Senk-Geschwindigkeit U1: VOLTMETER Zeigt bei eingeschalteter Steuerspannung Wechselstromspannung an OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), RELAIS K50: STEUERRELAIS DER ÜBERLAST-LEUCHTEN Relais steuert Grenztaster RK4-Öffnung. K51: KORB-SCHWENKUNG NACH LINKS Steuerung mit rückstellendem Schalthebel S36.

  • Seite 88: Obere Schaltzentrale (Ucb), Schalter

    DINO 210XT OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), SCHALTER DMK: TOTMANNSCHALTER JST: JOYSTICK Niedergedrückte rechte Seite von Wippschalter: Arm heben/senken und Schwenken nach rechts/links Niedergedrückte linke Seite von Wippschalter: Teleskop ausfahren/einfahren und Scherengelenk öffnen/schließen S4: ARRETIERENDER NOT-AUS -KNOPF Stoppt alle Fuktionen mit Ausnahme von Notabsenkung und Summer.

  • Seite 89: Obere Schaltzentrale (Ucb), Andere Bezeichnungen

    DINO 210XT OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), ANDERE BEZEICHNUNGEN H1: GRÜNE LED Korb im zulässigen Rechweitenbereich H2: ROTE LED Korb an Reichweitengrenze F10: AUTOMATISCHE SICHERUNG FÜR DIE KORBSCHWENKUNG 4A F9: JOYSTICK-SICHERUNG 1,6A PR: STECKDOSE IM KORB 230VAC 16A ÄM2: SUMMER Zeigt Ansprechen von Grenztaster und Funktion der NOT-AUS-Schaltung S1 und S4 an.

  • Seite 90: Steuereinheit Des Fahrgeräts (Dcb)

    DINO 210XT STEUEREINHEIT DES FAHRGERÄTS (DCB) S21: EIN-/AUSSCHALTEN DES FAHRGERÄTS Wahlschalter S22: FAHRT NACH LINKS - NACH RECHTS Rückstellender Schalthebel S23: FAHRT NACH LINKS - NACH RECHTS Rückstellender Schalthebel S24: FAHRT RÜCKWÄRTS Rückstellender Schalthebel S25: FAHRT VORWÄRTS Rückstellender Schalthebel ANDERE BEZEICHNUNGEN...

  • Seite 91: Einstellung Der Bewegungsgeschwindigkeit

    DINO 210XT EINSTELLUNG DER BEWEGUNGSGESCHWINDIGKEIT 1. Benötigte Messgeräte: - Amperemeter - Messadapter (für Strommessung) 2. Stecker von Propo-Ventil entfernen und Messadapter zwischen Ventil und Stecker anbringen. 3. Messkabel am Gleichstrombereich des Amperemeters anschließen (max. Messstrom =2A) 4. Schlüsselschalter auf Position 3 stellen 5.
  • Seite 92 DINO 210XT 8. Die Geschwindigkeit der Bewegungsfunktionen wird mit den Einstellpotentiometern der unteren Schaltzentrale eingestellt. - TR9 = Korbausrichtung - TR10 = Funktionsgeschwindigkeit der unteren Steuerzentrale (beeinflusst die Geschwindigkeit aller Funktionen bei UCB- Bedienung) - TR11 = Armabsenkung - TR12 = Scherengelenkschließung 9.

  • Seite 93: Elektrokomponenten 2554

    DINO 210XT ELEKTROKOMPONENTEN 2554 → → → → Elektrokomponenten 4CB2460-4CB2473 Boom=Arm CH=Rahmen DCB=Fahrgerät HN=Honda LCB=Untere Schaltzentrale OT=Stützbeine PL= Arbeitskorb RU=Schwenkvorrichtung UCB=Obere Schaltzentrale Schaltplan Ort Ersatzteilnummer Komponente Beschreibung 48.2276 Akku Akku 48.2340 Steuerungskarte Propoventil-Steuerungskarte 48.3030 6A Sicherung Bestromungssteuerkreis-Sicherung 48.647 10A Sicherung Startkreis- Sicherung 48.647...
  • Seite 94 DINO 210XT Elektrokomponenten 4CB2460-4CB2473 Boom=Arm CH=Rahmen DCB=Fahrgerät HN=Honda LCB=Untere Schaltzentrale OT=Stützbeine PL= Arbeitskorb RU=Schwenkvorrichtung UCB=Obere Schaltzentrale Schaltplan Ersatzteilnummer Komponente Beschreibung 1026 48.2374 Wechselrelais Steuerungskarte-Steuerrelais 1033 48.2374 Wechselrelais Drehzahlsteuerung, Verbrennungsmotor 1135 48.2374 Wechselrelais Versorgungsspannung zu Fahrgerät; Steuerzentrale am Rahmen 1413 48.2374...
  • Seite 95 DINO 210XT Boom=Arm CH=Rahmen DCB=Fahrgerät HN=Honda LCB=Untere Schaltzentrale OT=Stützbeine PL= Arbeitskorb RU=Schwenkvorrichtung UCB=Obere Schaltzentrale Schaltplan Ersatzteilnummer Komponente Beschreibung 48.2311+48.2313+48.2303 NOT-AUS-Knopf, NOT-AUS-Knopf NC arretierend 48.2310+48.2313 Knopf, rot AUS-Knopf NC, Motor 48.2309 + 48.2312+48.230 Knopf, grün START-Knopf NO, Motor 1420 48.2309 + 48.2312 Knopf, grün...
  • Seite 96 DINO 210XT Hatz komponenten 4CB2476-4CB2477 Boom=Arm CH=Rahmen DCB=Fahrgerät HN=Honda LCB=Untere Schaltzentrale OT=Stützbeine PL= Arbeitskorb RU=Schwenkvorrichtung UCB=Obere Schaltzentrale Schaltplan Ort Ersatzteilnummer Komponente Beschreibung Spindelmotor Reguliert Drehzahl Temperatur-Sensor Schalter erdet den Stromkreis bei Überhitzung des Motors Öldruck-Sensor Schalter erdet den Stromkreis bei Nachlassen des Öldrucks...

  • Seite 97: Schaltplan

    DINO 210XT SCHALTPLAN...

  • Seite 98: Stromschaltplan 2554

    DINO 210XT STROMSCHALTPLAN 2554...
  • Seite 99 DINO 210XT...
  • Seite 100 DINO 210XT...
  • Seite 101 DINO 210XT...
  • Seite 102 DINO 210XT...
  • Seite 103 DINO 210XT...
  • Seite 104 DINO 210XT...
  • Seite 105 DINO 210XT...
  • Seite 106 DINO 210XT...
  • Seite 107 DINO 210XT...
  • Seite 108 DINO 210XT...
  • Seite 109 DINO 210XT...
  • Seite 110 DINO 210XT...
  • Seite 111 DINO 210XT...

  • Seite 112: Stromschaltplan; Bensinaggregat 2522

    DINO 210XT STROMSCHALTPLAN; BENSINAGGREGAT 2522...
  • Seite 113 DINO 210XT...

  • Seite 114: Stromschaltplan Hatz-Diesel 2522

    DINO 210XT STROMSCHALTPLAN HATZ-DIESEL 2522 →...
  • Seite 115 DINO 210XT...

  • Seite 116: Hydraulikkomponenten 2554

    DINO 210XT HYDRAULIKKOMPONENTEN 2554 → → → → Ref.Nr. Ersatzteilnummer Komponente Anzahl 47.171 Druckfilter 47.2049 Hydraulpumpe 47.2273 Hydraulmotor 47.2576 Druckregelventil 47.2771 Druckregelventil 47.2858 Doppellastregelventil 47.2720B Manuales Wegeventil 47.2335 Hydraulmotor 47.2722 Lastregelventil 47.2722 Lastregelventil 47.2722 Lastregelventil 47.2733 Prioritätventil 47.2827 Magnetventil 47.2749 Druckbegrenzungsventil 47.2808...

  • Seite 117: Hydraulikplan 2554

    DINO 210XT HYDRAULIKPLAN 2554 → → → →...
  • Seite 118 DINO 210XT Notizen...

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