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3.2.- Schmierung.

3.2.1.- Lamellenschmierung.
Die Schmierung erfolgt auf jedem KD-14000 Kompressor dank der Ölpumpe während
Vakuum und Druckphase. Öltank wird durch Stopfen E gefüllt und bei Ölmeβstab C
kontrolliert. Dieses Niveau muss jeden Tag vor Einsatz kontrolliert werden um eine
Trockenarbeit zu vermeiden. Öltankkapazität enhält 4 Arbeitstunden.
Jeder KD Kompressor wird probiert und Schmierungstropföler bis 15 / 20 Tropfen per
Minute eingestellt, bevor Lieferung beim Kunde. Falls die Tropföler eingestellt werden
sollen, die Gegenmutter M löschen und die Tropföler bei Drehung der Mutter N einstellen.
Ölverbrauch erhöhrt sich bei linksgängigdrehung und nimmt bei Rechtsgängigdrehung ab.
Nach der Einstellung muss die Gegenmutter M gelockert werden.
(Abb. 2)
Viskosität von Lamellenschmierungsöl: ISO VG - 68
3.2.2.-Getriebe.
Das Getriebe wird bis zum Niveau (Schauglass D) beim Test eingefüllt. Dieses Niveau
muss niemals übergestiegen werden. Die Einfüllung erfolgt bei der Schraube A und das
Entleeren bei der Schraube E. Austausch nach 500 Einsätze.
Viskosität von Getriebesöl: ISO VG - 220
14
N
M
KD-14000 Kompressor

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