Ripmax futaba P-SBS/01V Bedienungsanleitung

Lieferumfang und Bedienelemente:
Zur externen Batterie
Sehr geehrter Kunde,
bitte diese Anleitung vor dem Einbau des Sensors lesen.
Befestigen Sie den Sensor mit Hilfe von Klettband im Rumpf oder Chassis des Mo-
dells. Der Sensor kann die Spannung des Fahrakkus und die des Empfängerakkus
(Internes Kabel) messen. Montieren Sie das Externe Kabel am Fahrtregler wie unten
beschrieben.
Die Antenne des Empfängers möglichst gerade verlegen, bei Rümpfen mit Kohle-
faserverstärkung diese nach außen führen. Darüber hinaus sollte die Antenne nicht
parallel zu anderen Kabeln oder Metallanlenkungen gelegt werden, da dies die Ab-
strahlung und damit die Telemetrie-Reichweite stark vermindert.
!
SICHERHEITSHINWEIS:
- Obwohl der Messbereich des Sensors 100 Volt DC beträgt, dürfen nur Spannun-
gen von bis zu 60 Volt DC (maximal 14S LiPo) angeschlossen und gemessen
werden. Spannungen über 60V DC unterliegen der Niederspannungsrichtlinie
und erfordern besondere Schutzmaßnahmen und Kenntnisse.
Inbetriebnahme des Sensors:
Die Status LED im Sensor, zeigt folgende Modi an:
LED rot =
Spannung liegt an, aber es werden keine Sensorsignale gesendet
LED grün =
Spannung liegt an und es werden Sensorsignale gesendet.
LED grün und rot =
Slot wird programmiert.
LED grün und rot blinken abwechselnd =
nicht Behebbarer Fehler. Schicken Sie den Sensor ein zur Reparatur.
Seriennummer
Jeder Sensor ist mit einer einmaligen elektronischen Seriennummer versehen, unter
der er am System angemeldet wird. Für die Anmeldung am System ist der Sensor
an die S.BUS2-Buchse am Sender zu stecken und am System anzumelden. Diese
Anmeldung ist jeweils im Kapitel „Sensor" in der Sender Anleitung beschrieben.
Die Eingabe der Seriennummer ist nicht erforderlich.
Technische Daten
• Meßbereich: Externes Kabel: 0,0V - 100,0V
Internes Kabel: 3,7V - 8,4V
• Abmessungen: ca. 40 x 11 x 5 mm
• Gewicht: ca. 6 g
• Betriebsspannung: 3,7 ... 7,4 V
• Stromaufnahme: ca. 8 mA
Bedienungsanleitung für Spannungssensor 0...100 V
No. P-SBS/01V
Externes Kabel
Sicherung
Schrumpfschlauch
Stecken Sie den Sensor an den S.BUS2-
Ausgang Ihres Telemetrie-Empfängers,
entweder direkt oder über ein V- bzw. HUB-
Kabel.
Der Empfänger versorgt den Sensor mit der
nötigen Spannung und dient zur Übertra-
gung der Sensorwerte an den Sender.
SBS-01V
Internes Kabel
LED
Zum Empfänger (S.BUS2 Anschluss)
Anschluss und Inbetriebnahme
1. Messen sie die benötigte Länge des Externen Kabels und schneiden Sie den
nicht benötigten Teil mit einem Seitenschneider ab.
SBS-01V
2. Löten Sie die Sicherung an das schwarze Kabel (Minus) an. Die Sicherung sollte so
nah wie möglich am Fahrakku montiert werden!
3. Schieben Sie den Schrumpfschlauch über die Sicherung. Achten Sie darauf, das
die Lötstellen abgedeckt werden. Zum Verschrumpfen nutzen Sie einen Heißluftfön.
4. Das Externe Kabel sollte wie in der Zeichnung unten beschrieben, an die Zuleitung
des Fahrtreglers montiert werden.
Empfänger S.BUS2 Port
Sicherung
Fahrakku
Löten Sie das Externe Kabel polrichtig an die Spannungsversorgung des
Fahrtreglers an. Danach müssen die Lötstellen mit Schrumpfschlauch iso-
liert werden, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
Externes Kabel
Lötstellen
Sicherung an schwarzes Kabel Löten (-)
Schrumpfschlauch
Schrumpfschlauch
Fahrtregler
Motor