GRAUPNER SJ 7791 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung HPD-Hochleistungsmotoren
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf eines GRAUPNER/SJ HPD-Motors. Sie haben damit ein innovatives Spitzenprodukt erworben.
Die HPD-Motoren sind praxisgerecht entwickelt, sie überzeugen durch ihre optimale Leistung in ferngesteuerten Modellen.
Bitte lesen Sie vor dem ersten Betrieb des Motors die unten aufgeführten SICHERHEITSHINWEISE, diese Hinweise
müssen genau beachtet werden!
SICHERHEITSHINWEISE
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Bitte beachten Sie, dass dieser Motor kein 'Spielzeug' ist, sondern ein hocheffizientes Gerät, dessen Kraft bei
unsachgemäßer Behandlung ohne weiteres Sie und andere verletzen kann. Sie alleine als Besitzer sind dafür
verantwortlich, dass der Motor möglichst sicher betrieben wird, also bitte immer sorgfältig und vorsichtig mit dem Motor
umgehen.
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Vermeiden Sie unbedingt, die sich drehende Luftschraube mit einem Körperteil bzw. einem anderen Gegenstand zu
berühren.
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Der Motor und der Flugregler werden im Betrieb heiß, berühren Sie weder ein heißes Bauteil des Motors noch des Regler,
dies kann zu Verbrennungen führen.
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Akkus sind leicht entzündlich; nicht in die Nähe von Feuer bringen.
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Dieser Motor wurde für den Betrieb in Flugmodellen entworfen. Für alle anderen Anwendungen ist er nicht geeignet. Die
Betriebsspannung darf nicht die angegebenen Werte überschreiten.
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Bevor der Motor mit dem Drehzahlregler verbunden wird, zuerst die dem Regler beiliegende Anleitung lesen. Der Motor
darf keinesfalls direkt mit einem Akku verbunden werden.
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Luftschrauben müssen äußerst vorsichtig behandelt werden. Beachten Sie immer die der Luftschraube beiliegenden
Sicherheitshinweise.
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Betreiben Sie den Motor nur im eingebauten Zustand, sonst besteht Verletzungsgefahr.
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Beim Einbau des Motors bitte auf festen Sitz im Modell achten, und zwar nach der dem Baukasten beiliegenden
Bauanleitung.
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Die Luftschraube muss immer dem Motor anpasst werden, d.h. die Größe, der Durchmesser bzw. die Steigung müssen
richtig gewählt werden, sonst besteht das Risiko, dass die Luftschraube wegfliegt, was Personenverletzungen verursachen
kann.
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Jede Luftschraube, die Risse, Einkerbungen usw. aufweist, oder auf andere Weise beschädigt oder unsicher ist, darf nicht
mehr verwendet werden. Versuchen Sie niemals, eine beschädigte Luftschraube zu reparieren. Solche Luftschrauben
sollten entsorgt werden. Luftschrauben dürfen auf keine Weise modifiziert bzw. verändert werden.
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Montieren Sie die Luftschraubenkupplung auf den Motor, ziehen Sie alle Schrauben mit einem passenden Sechskant-
Stiftschlüssel fest.
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Montieren Sie die Luftschraube auf der Luftschraubenkupplung, ziehen Sie die Befestigungsmutter mit einem passenden
Ringschlüssel fest. Vor dem Betrieb des Motors muss geprüft werden, ob die Luftschraubenmutter fest ist; ein Nachziehen
der Mutter ist u.U. notwendig.
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Dieser Motor ist nicht wasserbeständig. Unter feuchten Bedingungen bzw. bei Gefahr der Berührung mit Wasser darf er
nicht betrieben werden. Betreiben Sie den Motor niemals mit nassen Händen, sonst werden Sie durch einen elektrischen
Schlag verletzt.
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Entfernen Sie alle drehbaren Bauteile wie die Luftschraube, den Luftschraubenmitnehmer, sowie alle Teile, die mit dem
rotierenden Motor in Berührung kommen könnten, bevor Sie die Einstellungen des Motors mit Hilfe des Drehzahlreglers
verändern.
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Die Motorkabel dürfen nicht eingeschnitten werden, sonst droht ein Ausfall des Motors.
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Um ein Flugmodell zu bauen bzw. sicher zu betreiben braucht der Modellbauer technisches Verständnis, Sorgfalt sowie
ein gewisses Sicherheitsbewusstsein. Fahrlässige Baumethoden, ein unachtsamer Betrieb des Motors usw. können ohne
weiteres Personenverletzungen bzw. Schäden hervorrufen. Auch können falsche Einstellungen am Motor, am Flugregler,
an den Akkus usw. mechanische bzw. elektrische Fehler verursachen.
Der Einbau
Die Befestigung der HPD-Motoren erfolgt mit den jeweils beiliegenden Befestigungselementen. Die Abbildung zeigt den Motor
GRAUPNER/SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten ! Keine Haftung für Druckfehler !
zu Best.-Nr. 7791, 7792, 7793 und 7794
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10/2013