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1. Einleitung
Bitte machen Sie sich mit den Funktionalitäten Ihrer On Board Unit vertraut und lesen Sie
das Dokument sorgfältig, bevor Sie Ihre erste Fahrt antreten. Die On Board Unit darf
während der Fahrt nicht bedient werden.
Alle LKWs mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen, sowie alle
Sattelzugmaschinen der Klasse N1 mit der Karosserienummer BC (ungeachtet ihres Gewichts), müssen
in Belgien eine Maut bezahlen. Diese Vorschrift gilt auf Autobahnen und einigen Regional- und
Ortsstraßen.
Um festzustellen, ob eine Mautstraße benutzt wird, wird eine On Board Unit (OBU) im Fahrzeug
eingebaut. Die OBU ist erforderlich, um die Mautvorschriften der belgischen regionalen Behörden zu
erfüllen.
Die wichtigsten Aufgaben der OBU sind:
✓ Zu ermitteln, ob das Fahrzeug eine Mautstraße befährt oder nicht.
✓ Dem Fahrer dabei zu helfen, die relevanten Fahrzeugmerkmale zu überprüfen.
✓ Den Preis für die Benutzung von Mautstraßen auf Grundlage aller relevanten Mautinformationen
zu berechnen.
✓ Relevante Mautinformationen an ein zentrales System zu senden.
✓ Den Fahrer über den aktuellen Zustand der OBU zu informieren.
Eine grüne LED leuchtet auf, um anzuzeigen, dass die OBU bereit ist, Maut zu erheben. Eine rote LED
leuchtet auf, um anzuzeigen, dass die OBU nicht bereit ist, Maut zu erheben. Nur wenn auf der OBU
eine grüne LED leuchtet, erfüllt der Fahrer die Mautvorschriften.
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