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Inhaltszusammenfassung für PEPE KNUT
- Seite 1 PEPE KNUT Flugzeug-Handbuch Balsa. Fliegt. Besser.
- Seite 2 KNUT PEPE Inhaltsverzeichnis Flugzeug-Handbuch Einleitung Technische Daten Blatt 1 Kleben Blatt 2 Dreidimensionale Darstellungen Blatt 3 Motorträger Motorträger-Verbrennungsmotor, -Außenläufer Blatt 4 Leitwerkbau Seitenleitwerk, Höhenleitwerk Blatt 5 Rumpfbau Rumpfverstärkungen, vordere Rumpfeinbauteile Blatt 6 Rumpfeinbauteile, Rumpfrücken Blatt 7 Rumpfdeckel, Windschutz Blatt 8 Flügelbau...
- Seite 3 Kunstflugeigenschaften erreicht werden. Bei Verwendung der Sportmotorisierung können fortgeschrittene Einsteiger einen sehr guten Aufstieg in die Klasse der Hochgeschwindigkeitsmodelle finden. Experten und Piloten, die bereits die Sportversion beherrschen, werden KNUT in der Powerversion fliegen. Schon in der Sportversion liefert KNUT sich heiße Rennen mit der Konkurrentin USCHI.
- Seite 4 Epoxidharz ist ein 2-Komponenten-Klebstoff. Es wird ein Harz mit einem Härter vermischt. Üblich ist im Flugmodellbau 5-Minuten-Epoxidharz, d.h. nach dem Mischen stehen 5 Minuten Verarbeitungszeit zur Verfügung, die sogenannte Topfzeit. Epoxidharz ermöglicht sehr feste Klebeverbindungen. Der Motorraum sollte bei der KNUT Verbrennerversion mit Epoxidharz eingestrichen werden, wodurch dieser Bereich kraftstoffest wird.
- Seite 5 Flugzeug-Handbuch Dreidimensionale Darstellungen: Das KNUT Flugzeug-Handbuch zeigt alle Bauschritte in einer vereinfachten dreidimensionalen Bildform. Die dreidimensionalen Bilder sind vereinfacht, d.h. Spanten, Rippen, Deckel usw. werden für eine bessere Übersichtlichkeit nur angedeutet als Scheiben und nicht vollständig als dreidimensionale Körper, also Brettchen und ähnliches, dargestellt.
- Seite 6 KNUT PEPE Blatt: 4 Flugzeug-Handbuch Motorträger-Verbrennungsmotor: Baugruppen Motorträger AZ3 und Motorspant AZ1/AZ2 erst während Rumpfeinbau miteinander verkleben Bild 2: Motorträger-Verbrennungsmotor Motorträger-Außenläufer-Elektromotor: AX6o AX3r AX4l AX5u Bild 3: Motorträger-Außenläufer-Elektromotor Motorträger Geprüft: Motorträger-Verbrennungsmotor / -Außenläufer...
- Seite 7 Seitenleitwerk: Ruderhorn LS nach dem Bügeln einkleben Bild 4: Seitenleitwerk Höhenleitwerk: KNUT fliegt noch schneller, wenn Du die Endleisten der Ruder spitz schleifst. Ruderhorn HS nach dem Bügeln einkleben 2,5 mm Bohrung für Höhenruderverbinder HVR in Höhenruder H5 bohren und Nut fertigen Bild 5: Höhenleitwerk...
- Seite 8 KNUT PEPE Blatt: 6 Flugzeug-Handbuch Rumpfverstärkungen: RVR3 RVL1 RVL2 RVR2 RVR1 RVL3 Bild 6: Rumpfverstärkungen Vordere Rumpfeinbauteile: Rumpfseiten zunächst nur zwischen RS5 und RS7 verkleben. Vorderer Bereich wird im nächsten Bauabschnitt verklebt, wenn der Motorspant eingesetzt wird. Bild 7: Vordere Rumpfeinbauteile Rumpfbau Geprüft:...
- Seite 9 KNUT PEPE Blatt: 7 Flugzeug-Handbuch Rumpfeinbauteile: RS12 RS11 RS10 Erst vorderen Rumpfbereich vervollständigen, dann Rumpfheck erstellen RS12 vor dem Einbau des Höhenleitwerks an gestrichelten Linien durchtrennen FST1 Bild 8: Rumpfeinbauteile Rumpfrücken: RS15 RS14 RVR4 RS13 Bild 9: Rumpfrücken Rumpfeinbauteile, Rumpfrücken Rumpfbau Geprüft:...
- Seite 10 Kadett PEPE Blatt: 8 Flugzeug-Handbuch Rumpfdeckel: Der Rumpfdeckel baut sich auf dem Rumpf besonders leicht auf. RD10 Bild 10: Rumpfdeckel Windschutz: RD13 RD12 RD11 Bild 11: Windschutz Rumpfbau Geprüft: Rumpfdeckel, Windschutz...
- Seite 11 KNUT PEPE Blatt: 9 Flugzeug-Handbuch Untere Flügelschalen: Bild 12: Untere Flügelschalen Obere Flügelschalen: Bild 13: Obere Flügelschalen Untere -/ obere Flügelschalen Flügelbau Geprüft:...
- Seite 12 KNUT PEPE Blatt: 10 Flugzeug-Handbuch Flügel und Servodeckel: Bild 14: Flügel und Servodeckel Flügel und Servodeckel Flügelbau Geprüft:...
- Seite 13 KNUT PEPE Blatt: 11 Flugzeug-Handbuch Werkslackierung: Siegerfarben! Sei kein Schattenparker! Matt Design Schwarz Artikelnummer: 34-072 Fluoreszierend Grün Artikelnummer: 21-041 Carbon Artikelnummer: 421-071 Blau Artikelnummer: 21-050 Bild 15: Werkslackierung Werkslackierung Finish Geprüft:...
- Seite 14 Blatt: 12 Flugzeug-Handbuch Jeder KNUT ist ein Unikat, das ihr selbst gebaut habt. Natürlich würde ich mich freuen, wenn der eine oder der andere KNUT in meiner Rennlackierung zum Sieg geflogen wird. Aber ihr habt sicher viele eigene interessante Ideen, wie man das Finish des KNUT gestalten kann.
- Seite 15 Wenn der Schwerpunkt und die Ruderausschläge richtig eingestellt sind, der Akku geladen, bzw. der Tank vollgetankt wurde, ist KNUT startklar. Das Modell wird gegen den Wind gestartet. In Bodennähe nicht stark ziehen oder steuern, sondern KNUT auf Sicherheitshöhe steigen lassen. KNUT fliegt wie auf Schienen und sehr neutral. Für die Landung wird wieder gegen den Wind angeflogen.
- Seite 16 KNUT PEPE Blatt 14 Flugzeug-Handbuch Baugruppe: Seitenleitwerk Lfd. Nr. Bezeichnung Beschreibung Anzahl Material Maß Platte Seitenflosse-Zentralstück Balsa Seitenflosse-Zentralstück Balsa Seitenflosse-Stab Balsa Seitenflosse-Endstück oben Balsa Seitenruder-Endstück oben Balsa Seitenruder-Zentralstück Balsa Seitenruder-Stab Balsa Seitenruder-Stab Balsa Seitenruder-Endstück unten Balsa Seitenruderhorn B-Sperrholz Baugruppe: Höhenleitwerk Lfd.
- Seite 17 KNUT PEPE Blatt 15 Flugzeug-Handbuch Baugruppe: Rumpf Lfd. Nr. Bezeichnung Beschreibung Anzahl Material Maß Platte Rumpfseite-Segment links Balsa Rumpfseite-Segment rechts Balsa RVL1 Rumpfverstärkung-Segment links Balsa RVL2 Rumpfverstärkung-Segment links C-Sperrholz RVL3 Rumpfverstärkung-Segment links Balsa RVL4 Rumpfverstärkung-Segment links Balsa RVR1 Rumpfverstärkung-Segment rechts...
- Seite 18 KNUT PEPE Blatt 16 Flugzeug-Handbuch Baugruppe: Rumpf Lfd. Nr. Bezeichnung Beschreibung Anzahl Material Maß Platte RD12 Windschutz-Seite Balsa RD13 Windschutz-Front Balsa Flügelarretierung Pappel Flügelarretierung Pappel Flügelarretierung Pappel Baugruppe: Flügel Lfd. Nr. Bezeichnung Beschreibung Anzahl Material Maß Platte Hauptholm B-Sperrholz Hilfsholm...
- Seite 19 KNUT PEPE Blatt 17 Flugzeug-Handbuch Baugruppe: Flügel Lfd. Nr. Bezeichnung Beschreibung Anzahl Material Maß Platte FR9A Flügelhalbrippe vorne Balsa FR9B Flügelhalbrippe hinten Balsa Klappe-Schale unten Balsa Klappe-Rippe Balsa Klappe-Rippe Balsa Klappe-Rippe Balsa Klappe-Rippe Balsa Klappe-Rippe Balsa Klappe-Rippe Balsa Klappe-Holm Balsa...
- Seite 20 © PEPE Aircraft Hergestellt in Deutschland...