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Doppelsitziges Fliegen; Lebensdauer Und Auswechselzeitpunkt Von Bauteilen, Reparaturhinweise - AVAsport Okuri MF Betriebsanleitung

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Umbau von Gurtzeug zu Packsack:
Das Okuri MF ist als so genanntes Wendegurtzeug konzipiert. D.h die
Gurtzeug-Packtasche im Rücken kann gleichzeitig als Rucksack verwendet
werden.Um das Gurtzeug in einen Packsack umzubauen ist der Reißverschluß
der Packtasche komplett zu öffnen. Dann wird das Sitzbrett hochgeklappt und
die Packtasche vorsichtig umgestülpt. Es bildet sich ein Rucksack aus, der den
Gurtzeugteil sowie den Gleitschirm komplett aufnehmen kann. Weitere
Ausrüstungsgegenstände können im Rucksackaußenbereich festgemacht
werden. Der Umbau Packsack zu Gurtzeug erfolgt sinngemäß in
gegengesetzter Richtung.
Vor der Benutzung des Okuri MF müssen folgende Punkte
überprüft werden:
- Außenhülle des Airbags sowie das komplette Gurtsystem unbeschädigt?
-
Lufteinlass/Lufteinlassventil des Staudruckairbags funktionsfähig?
-
Reißverschluss des Airbag-Protektors geschlossen?
-
Rettungsschirmcontainer und Griff ordnungsgemäß geschlossen?
-
Beschleunigungssystem (falls vorhanden) ordnungsgemäß befestigt und
eingestellt?
-
Gurtschließen ordnungsgemäß geschlossen und richtig eingestellt?
Rückenprotektor:
Airbag-Protektor:
Das Gurtzeug Okuri MF verfügt über einen äußerst effektiven Staudruck-
Rückenprotektor. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Schaumprotektor sind
bei diesen Airbagsystemen ein paar Besonderheiten zu beachten:
Wartung/Lebendauer des Airbags:
Dieses Protektorensystem ist weitgehend wartungsfrei. Lediglich die Außenhülle
des Staudruckprotektor muss regelmäßig vor jedem Start auf sichtbare
Beschädigungen (Löcher, Risse) überprüft werden, da ansonsten die
Außenhülle bei einem Aufprall platzen kann und die Dämpfung stark mindert.
Wurde der Protektor bei einer harten Landung benutzt, bzw wurden
Beschädigungen festgestellt, so müssen diese beim Hersteller oder einem
autorisiertem Fachbetrieb überprüft und ggf. repariert werden.
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Schleppbetrieb:
Das Gurtsystem Okuri MF eignet sich bei Verwendung der Karabiner als
Befestigungspunkt für die Schleppklinke grundsätzlich für den Schleppbetrieb.
Separate Schleppschlaufen sind nicht am Gurtzeug angebracht!
Bei Anbringung einer Schleppklinke die Betriebsanleitung der Schleppklinke
beachten!

Doppelsitziges Fliegen:

Das Okuri MF ist aufgrund der speziellen Geometrie weder als Pilotengurtzeug
noch als Passagiergurtzeug geeignet.
.
Lebensdauer und Auswechselzeitpunkt von
Bauteilen, Reparaturhinweise
Das Gurtzeug Okuri MF wurde für hohe Belastungen und Beanspruchung
konzipiert. Dementsprechend wurden bei der Wahl der Materialien besonders
hohe Kriterien angesetzt. Da jedoch die Lebensdauer in hohem Maß von der
Achtsamkeit des Benutzers abhängig ist, empfehlen wir das Gurtsystem immer
wieder auf Abnutzungserscheinungen hin zu untersuchen und gegebenenfalls
beschädigte Komponenten auszuwechseln.
Insbesondere ist darauf zu achten, dass schadhafte Nähte umgehend von einer
autorisierten Werkstätte erneuert werden. Weiters besteht jederzeit die
Möglichkeit, das Gurtsystem zur Überprüfung einzusenden.
Um eine unnötige Schwächung des Gurtverbundes zu verhindern, empfehlen
wir:
- vermeiden Sie den Umgang mit Feuer und scharfkantigen Gegenständen in
unmittelbarer Nähe des Gurtsystems
- vermeiden Sie unnötig lange Sonneneinwirkung, denn ultraviolette Strahlung
zerstört die Molekularstruktur des Materials.
- vermeiden Sie den Kontakt mit Salzwasser oder säurehaltigen Flüssigkeiten.
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