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1x Bedienungsanleitung 1x Tasche 2) Anwendung: Der Batterietester JMP BAT ist ein Werkzeug zur Zustandserfassung von Starter- batterien von Automobilen, Motorrädern, Quads und ähnlichen Fahrzeugen. Der maximale Startstrom der zu testenden Batterie liegt dabei je nach Gerätemodell zwischen 800 A und 2.000 A. Für Batterien mit höheren Startströmen, wie z.B. im LKW Bereich ist das JMP BAT nicht geeignet! JM Products, Hammerbrookstr.
Menü: Auswahlmenü 4) Menüpunkte Der Batterietester JMP BAT verfügt über insgesamt 15 Menüpunkte, von denen die meisten jedoch nur einmalig für die Einstellung benutzt werden. Mit den Pfeil- tasten hoch/runter wird durch die Menüebene navigiert, ein Druck auf „OK“ wählt jeweils die Option aus.
4.4 Amperemeter Bei Verwendung einer optionalen Stromzange kann über diese Funktion der jeweilige Strom in Ampere angezeigt wer- den. Wichtig dabei: Die Stromzange muss vor dem Einschal- ten des Gerätes bereits angeschlossen sein, sonst steht die- se Funktion nicht zur Verfügung. 4.5 Thermometer Diese Funktion zeigt die Umgebungstemperatur in der ge- wählten Einheit an.
4.10 Datumsformat Ermöglicht die Auswahl des gewünschten Datumsformates für den Druck und Anzeige. Die verschiedenen Formate ent- sprechen deutschen, englischen und amerikanischen For- maten (24 Stunden, 12 Stunden, Reihenfolge Tag, Monat, Jahr). Die Auswahl erfolgt durch die Pfeiltasten hoch/runter bzw. durch Druck auf die OK-Taste. 4.11 Datumseinstellung Mit den Pfeiltasten hoch/runter den ersten Wert (Tag) ändern, dann durch einen kurzen Druck auf „OK“...
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„ersetzen“ kann. 5. Batterie testen Mit dem Batterietester JMP Batt Test können Sie Batterien im ausgebauten und eingebauten Zustand testen. Grundsätzlich empfiehlt es sich, vor einem Test die Batterie vollständig geladen zu haben, da sonst unter Umständen eine falsche Bewertung der Batterie vorkommen kann.
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Schritt 4 Wählen Sie bitte aus, ob die Batterie bereits voll aufgeladen wurde oder ob sie noch nicht aufgeladen wurde. Die Opti- onen sind „Vor dem Laden“ bzw. „Nach dem Laden“. Der Hintergrund ist, dass sich der Innenwiderstand einer Batterie je nach Ladezustand ändert. Durch die korrekte Auswahl hier wird der Ladezustand mit berücksichtigt.
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Schritt 7 Fast geschafft, nun fehlt nur noch die Eingabe des Sollwertes des Startstromes. Diese Angabe finden Sie im Regelfall eben- falls auf der Batterie oder kontaktieren Sie Ihren Hersteller. Wichtig: Der Startstrom ist nicht die Kapazität einer Batterie! Schritt 8 Nun wird der Test gestartet und im Display erscheint: „Prüfung“.
5.2 Test im eingebauten Zustand Grundsätzlich empfehlen wir - besonders bei PKW Batterien - den Test im eingebauten Zustand durchzuführen, da hier noch weitere Details geprüft werden. Für ein optimales Er- gebnis empfehlen wir zudem, den Test mit einer angeschlos- senden Stromzange durchzuführen.
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Zusätzlich werden bei Messungen im eingebauten Zustand noch weitere Tests durchgeführt. Wenn man nun durch drü- cken auf „OK“ das Ergebnis bestätigt, kommt als nächstes die Aufforderung, den Motor zu starten: Jetzt zeigt das Gerät „Prüfung“ an und ermittelt weitere Werte. Diese Prüfung kann bis zu 10 Sekunden dauern.