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LANEMARK INTERNATIONAL LTD HANDBUCH für TX Gasbrenner
INBETRIEBNAHME, VERBRENNUNG, DMG
FEUERUNGSAUTOMAT
Alle Brenner werden werksseitig im Rahmen der
abschließenden Inspektion vollständig getestet. Die
endgültigen Einstellungen können jedoch erst dem
jeweiligen
Verwendungszweck
Aufstellungsort durchgeführt werden.
DER BRENNER WIRD ZWAR STARTEN UND
LAUFEN.
IM VEREINIGTEN KÖNIGREICH MUSS
ER JEDOCH STETS VON EINEM ENTSPRECHEND
QUALIFIZIERTEN
TECHNIKER
GENOMMEN WERDEN, DER ÜBER CORGI- UND
ACOPS-ZULASSUNG
VERFÜGT.
IN ANDEREN STAATEN SIND DIE
JEWEILS
IN
VORSCHRIFTEN ZU BEACHTEN.
Die folgenden Einstellungen und Überprüfungen sind
vorzunehmen, nachdem sämtliche Anweisungen, die
vor der Inbetriebnahme ausgeführt werden müssen,
befolgt worden sind.
Der Absperrhahn für das Gas am Haupteinlass muss
geschlossen (OFF) sein, und der Brenner ist an
seinem Hauptschalter auszuschalten.
Luftdruckwächter und Abgasdrosselklappe
1.
Der Luftdruckwächter ist werksseitig auf Maximum
eingestellt. Dieser Wert ist in dem Stadium vor der
Inbetriebnahme auf 5 mbar reduziert worden,
damit
der
Brenner
unterblieben ist, können Sie es jetzt nachholen,
wobei Sie den Druckschalter allerdings nicht auf
Minimum
stellen
Feuerungsautomat diesen Status als Störung im
Druckschalter auslegen würde.
2.
Die
Abgasdrosselklappe
Ausgangseinstellung um ca. 2/3 Umdrehung zu
öffnen, damit der Brenner arbeiten kann.
3.
Das elektrische Link im Steuerkasten (6 - 6a Link
zur Beibehaltung der kleinen Flamme für den KD-
Techniker) muss entfernt werden, so dass der
Brenner nur mit Zündbrennstoff arbeitet.
4.
Der Hauptschalter des Brenners und andere
externe Bedienungselemente sind einzuschalten
und der Hauptabsperrhahn für das Gas ist
aufzudrehen.
5.
Der
Brenner
läuft
Feuerungsautomat
beschrieben, zu blinken, bis die Zündstufe erreicht
ist. Wenn nicht alle Luft aus der Gasleitung entfernt
worden ist, kann es vorkommen, dass der Brenner
bei den ersten Zündversuchen auf Störstellung
schaltet. Falls Störschaltung erfolgt, lässt sich die
Ursache
dadurch
Störstellungssignalcode interpretiert oder indem
man das
Satronic Satropen dazu benutzt, den
Störstellungscode
Anweisungen für Betrieb und Anwendung von
Kapitel 4
entsprechend
IN
BETRIEB
FÜR
DIESE
ARBEIT
KRAFT
BEFINDLICHEN
laufen
kann.
Falls
dürfen,
da
der
Satronic
ist
an,
und
der
Satronic
beginnt,
wie
ermitteln,
dass
man
zu
lesen.
(Ausführliche
Satropen finden Sie weiter unten im vorliegenden
Handbuch).
6.
Sobald
Hauptgaszufuhr
Feuerungsautomaten eingeschaltet.
elektrische Link 6 - 6a jedoch entfernt wurde, kann
die zweite Hauptventilspule nicht aktiviert werden.
7.
Die Zündflamme kann so eingestellt werden, dass
am
sich eine zuverlässige Flamme ergibt, indem man
die Zündgasdurchsatz-Justierschraube verstellt.
(Der Standort dieser Justierschraube ist weiter
oben im vorliegenden Handbuch dargestellt.)
Zwecks Erfüllung der Normen darf der Wert 30%
der
Flammenstärke
überschreiten. Das Satropen dient zum Ablesen
des Flammenstärkesignals. Dieser Wert müsste
200% lauten. Ist dieses Signal geringer, müssen
Sie den Gasdurchsatz erhöhen.
Vollbetrieb und
8.
Schalten Sie den Brenner aus und setzen Sie das
elektrische Link 6 - 6a wieder ein. Drehen Sie den
Absperrhahn für das Gas am Haupteinlass um
eine 2/3-Umdrehung zu. An den Gasdruck-
Prüfpunkt am Brennerkopf schließen Sie ein
Manometer
betreffende Abbildung im vorliegenden Handbuch
weiter oben.) Vom Typenschild des Brenners (oder
den
im
grafischen
erforderlichen Gasdruck am Brennerkopf ab, der
den Brenner auf den erforderlichen Durchsatz
bringt.
9.
Starten Sie den Brenner erneut. Dieses Mal wird
das
er auf Vollbetrieb übergehen. In dem Maße, wie
der Brenner auf Vollbetrieb übergeht, können Sie
beobachten, wie der Gasdruck am Brennerkopf
ansteigt, den Einlassgas-Kugelhahn allmählich
öffnen
Hauptgasventilregler einstellen. (Eine Abbildung
als
der Justierposition finden Sie weiter oben im
vorliegenden
Justierschraube ist mit einer Staubschutzhaube
abgedeckt.) Um den Gasdurchsatz zu erhöhen,
drehen Sie die Regelschraube im Uhrzeigersinn.
Durch Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn wird
der Gasdurchsatz reduziert.
zuvor
den
eine
Zündflamme
vorliegt,
gewöhnlich
bei
Vollbetrieb
Abgasdrosselklappe
an.
(Beachten
vorliegenden
Handbuch
Darstellungen)
lesen
und
den
Hauptgasdruck
Handbuch.
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vom
Satronic
Da das
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enthaltenen
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Die
eigentliche
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