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BASISRAUCH CHOGORI Betriebshandbuch

Light gurtzeug mit basisrausch - tuning
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Betriebshandbuch
CHOGORI light Gurtzeug
mit BASISRAUSCH - TUNING
Herzlichen Glückwunsch!
Vielen Dank, dass Sie das CHOGORI- Gleitschirmgurtzeug von El Speedo gewählt haben.
Wir haben uns mit großer Sorgfalt der Produktentwicklung gewidmet um den höchsten
Ansprüchen in Qualität, Sicherheit, Funktionalität und Komfort gerecht zu werden. Ein
sorgfältiges beachten der Anmerkungen dieses Handbuchs ermöglicht es Ihnen den vollen
Nutzen des CHOGORI–Gurtzeuges zu haben und damit jeden Flug in vollen Zügen
genießen zu können.
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Inhaltszusammenfassung für BASISRAUCH CHOGORI

  • Seite 1 BASISRAUSCH - TUNING Herzlichen Glückwunsch! Vielen Dank, dass Sie das CHOGORI- Gleitschirmgurtzeug von El Speedo gewählt haben. Wir haben uns mit großer Sorgfalt der Produktentwicklung gewidmet um den höchsten Ansprüchen in Qualität, Sicherheit, Funktionalität und Komfort gerecht zu werden. Ein sorgfältiges beachten der Anmerkungen dieses Handbuchs ermöglicht es Ihnen den vollen...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    2. Beschreibung 3. Cockpit 4. Beinsack 5. Beschleunigersystem 6. Einbau des Notfallschirms 7. Hauptkarabiner 8. Verwendung des CHOGORI Gurtzeuges für Windenstart 9. Einstellung der Schulter-/Sitzverstell-/Bauch- und Beingurten 10. Taschen 11. Protektor 12. Kontrolle vor dem Start 13. Notfallschirm 14. Landung 15.

  • Seite 3: Sicherheit

    Gleitschirmfliegens verursacht werden. 2. Beschreibung CHOGORI ist ein komfortables, leichtes und aerodynamisches Gleitschirm-Gurtzeug. Dank der Verwendung von leichten Materialien die dennoch robust sind, wiegt die Größe M der Light-Version nur 3,4 kg. Es ist eine ideale Materialwahl Wahl für Piloten die Streckenfliegen oder für den Biwak-Einsatz.

  • Seite 4: Cockpit

    3. Cockpit Das gepolsterte Cockpit ist im Bauchbereich fixiert und bei Bedarf abnehmbar. Die Fronttasche dient zur Gerätefixierung (Variometer, GPS, etc.) und/oder Aufbewahrung weiterer Gegenstände. Zum fixieren der Geräte am Cockpitdeckel das gewünschte Gerät auf der Rückseite mit Klettklebestreifen versehen, auf dem Velcro-Flauschstreifen am Cockpitdeckel ankletten und zur Sicherung mit den vorhandenen Laschen mit einer Halteleine verbinden.

  • Seite 5: Beinsack

    4. Beinsack Der CHOGORI-Beinsack verbessert die aerodynamischen Eigenschaften und schützt den Piloten vom Auskühlen vor dem Fahrtwind (Windshield). Diese Verkleidung stützt die Beine mittels vier einstellbaren Zugleinen für eine entspannte Sitzhaltung. Der Beinsack ist fix mit dem Sitzteil verbunden. Die leichte Frontkappe mit Fussbrett wird nach dem Start durch den Fahrtwind aufgeblasen und verbessert zusätzlich die Aerodynamik des CHOGORI.
  • Seite 6 Die Beinsacköffnung wird überlappend mit Steckschnallen geschlossen. Vorgängig muss das Gurtzeug (wie unter Punkt 9. beschrieben) geschlossen werden. Die rechte Beinsack-Steckschnalle in die Zugleinen-Steckschnalle beim linken Hauptkarabiner einklippen. Am Bauchgurt befindet sich ein Security-Adapterstück, welches verhindern soll, dass der Pilot den Beinsack schliesst, ohne zuvor den Bauch-/Beingurt geschlossen zu haben. Die linke Beinsack-Steckschnalle an das Security-Adapterstück anklippen dieses wiederum mit der rechten Zugleinen-Steckschnalle beim rechten Hauptkarabiner verbinden.

  • Seite 7: Einbau Des Notfallschirms

    Griff ist auf der rechten Seite angebracht. Wichtig: Lassen Sie den Notfallschirm von einem autorisierten Notfallschirmpacker integrieren! 7. Hauptkarabiner Der CHOGORI-Sitz ist mit einem Spezial-Karabiner von einer Belastungskapazität mit max. 3000 daN ausgestattet. Benutzen Sie die Hauptkarabiner nur wenn sie korrekt funktionieren. Ansonsten gegen neue austauschen! Achten Sie auf den empfohlenen Austauschintervall und die Austauschvorschriften bei jeglichem Funktionsproblem oder Beschädigung z.B.

  • Seite 8: Verwendung Des Chogori Gurtzeuges Für Windenstart

    8. Verwendung des CHOGORI Gurtzeug für Windenstart Das CHOGORI-Gurtzeug kann auch für Windenstart verwendet werden. Beachten Sie dazu die Windenstart-Vorschriften des jeweiligen Windenstartleiters (z.B. bezüglich den erforderlichen Zugvorrichtungen etc.). 9. Einstellung der Schulter-/Sitzverstell-/Bauch- und Beingurten Bei der erstmaligen persönlichen Sitzeinstellung sollte der Notfallschirm eingebaut und der Rucksack des Gurtzeuges wie beim Fliegen bepackt werden.

  • Seite 9: Die Sitzverstellgurten

    Aluklemmschnallen fixiert und kann mit den daran angebrachten Verstellgurten auch während dem Flug verändert werden. 10. Taschen Das CHOGORI-Gurtzeug hat ein Rückenhauptfach von 26 Liter, am Beinsack zwei seitliche Einschubtaschen und ein Cockpit. Das Rückenhauptfach beinhaltet zwei weitere Einschubtaschen, wovon eines mit Reissverschluss versehen ist und zwei Durchgangsöffnungen zu den Schultergurten für den Trinkschlauch von Trinksystemen oder...

  • Seite 10: Protektor

    Gurtbänder zum mitführen eines Wassersackes/Ballast oder anderer Ausrüstungsgegenständen vorhanden. 11. Protektor Der CHOGORI-Schaumprotektor ist in einem Fach mit Reissverschluss unter dem Sitzbrett integriert, hat eine Dicke von 15 cm und ist EN/LTF Muster geprüft. 12. Vor dem Flug Vor jedem Flug ist es zu Ihrem eigenen Schutz wichtig, das Gurtzeug auf volle Funktionstüchtigkeit zu prüfen –...

  • Seite 11: Landung

    Situation darauf, sich nicht im Gleitschirm/-Leinen zu verfangen. Eine Wasserlandung kann ebenfalls in professionell instruierten Notfallschirmtrainings geübt werden! 16. Tandemfliegen Das CHOGORI Gurtzeug ist NICHT als Tandemsitz konstruiert und sollte dafür NICHT verwendet werden. 17. Reinigung und Lagerung Bei der Auswahl der Materialien für die Herstellung des CHOGORI-Gurtzeug haben wir besonderes Augenmerk auf die Qualität und Langlebigkeit gelegt.

  • Seite 12: Funktionskontrolle Und Reparaturen

    Die Verwendung eines beschädigten Gurtzeug ist unzulässig. Im Zweifelsfall ist es notwendig sich an den Hersteller zu wenden um eine professionelle Beurteilung vom technischen Zustand einzuholen. Wir wünschen Ihnen viele erfreuliche Flugstunden mit dem CHOGORI-Gleitschirmgurtzeug. 19. Technische Daten CHOGORI Hinge Höhe (cm)
  • Seite 13 COPYRIGHT © 2015 Basisrasch GmbH Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Anleitung darf in irgendwelcher Form ohne schriftliche Genehmigung der Basisrasch GmbH produziert oder anderwärtig weiterverarbeitet werden. Fassung 06/2015 Wir wünschen Dir schöne Flüge und immer “Happy Landing”. Basisrasch GmbH Spinnereistrasse 20 8753 Mollis (Switzerland) www.basisrausch.ch...

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