RC-Easy Yak 55 Montageanleitung

Lieber Modellbauer, Sie haben ein spitzen Modell fürs 3D Fliegen aus reinem EPP erworben. Die neuartige Technologie des
Rumpfaufbaus aus EPP in 3D ermöglicht Fluggewichte die 3D Akrobatik in neuer Dimension ermöglichen.
Name
Rumpf aus EPP
Träger aus EPP
Flügel aus EPP
Höhenruder aus EPP
Seitenruder aus EPP
CNC-Frässatz
Spanten aus EPP
Landegestellbefestigung aus EPP
Kabine aus Plastic
Drähte für Kabinenbefestigung
Motorträger aus Sperrholz
Zum Bau werden Sie brauchen: Sekunden Kleber(CyanoAcrylat), Aktivator für( CA), Skalpelmesser, Lineal, Sandpapier.
RC Set: 4St Servo 6g (Waypoint 060), 4 St. Servoverlängerungen, Empfänger 5 Kanal (MZK PentaPro), Regler 25A, BL Motor
100-200W (RCEZ 150W), Prop (GWS, APC) 10/6 - 11/4.
Bau: Alle Verbindungen werden mit dünnflüssigen CA Kleber gemacht. Am Amfang der Klebenaht wird nur ein wenig mit dem
CA geheftet und später nach der Ausrichtung und Kontrolle der Symetrie wird die ganze Naht mit CA Kleber festgeklebt. Kleben
Sie mit kleinsten Mengen des CA und der Kleber sollte nicht durch das EPP durchfliessen und Ihnen die Finger verkkleben. Am
besten Sie verwenden dabei Kapilarspitzen die man immer wieder durchs Kürzen freibekommt.
Flügel: Die Flügel werden zum Rumpfträger symetrisch, mittig geklebt.
geschnitten und auf beiden Seiten des Rumpfträgers aufgeklebt.
Hilfe von Lineal gemacht (genau übereinender). In diesen Schnitt wird 1mm Carbonstab eingelegt und nach genauer Überprüfung
der Flügelsymetrie später geklebt. Der Flügel darf nich verzogen sein.
Rumpf: In den Träger werden die Spanten und die Fahrgestellbefestigung eingeklebt. #10,11,12. Am Rumpf wird der erste untere
Formgebende Auschnitt geklebt. #13. Den Rumpf rollen wir zusammen und sichern mit crepp Tape (leichtklebend damit die
Farbe beim abziehen nicht Abreisst) und lassen ihn ungefähr 30 Minuten zusammengerollt damit das EPP die Form annimmt.
#14,15. Im Rumpf sind angefräste Vertiefungen für die abstehenden Stellen des Rumpfmittelträgers. An diesen vorgefrästen
Stellen nehmen wir mit dem Skalpel überflüssiges EPP so fein ab, so dass die Aussenoberfläche nicht durchbrochen wird. #16,17.
Den Rumpf schneiden wir von der Flügelvorderkantestelle bis zum seitenformierenden Schnitt durch. #18,19. Den Rumpf ziehen
wir auf den Rumpfträger auf, setzen die Schlossstellen in die Vertiefungen und mit Hilfe von Stecknadeln alles fixieren. Jetz
kommt der Schwierigste Teil des Baus. Nach und nach kontrollieren wir, ob der Rumpf nicht verzogen oder verdreht ist. Wenn
alles passt, kleben wir es nur punktuell fest. #20. Nochmals alles kontrollieren und falls notwendig die geklebten Punktstellen
mit dem Messer durchtrennen und neu ausrichten. Zuerst wenn der Rumpf auf dem Rumpfträger gerade und unverzogen sitzt
kann über die gesammte Länge des Trägers geklebt werden. #21,22. Im vorderen Teil kleben wir den Rumpf zu den Flügeln
kleben die durchgeschnitennen Seitenteile zusammen. #23. Jetz kleben wir den vorderen Teil des vorderen Spantes. Spanten der
Fahrwerksaufnahme kleben wir noch nicht. Jetztt kleben wir die vordere obere Seite des Rumpfes zusammnen und die restlichen
formgebenden Schnitte vorne. #24,25. Zum Ende wird der Rumpf oben, von der Kabine bis zum Seitenruder geklebt. #26. Die
Enden der Seiten drücken wir zusammen und verkleben sie .
Ruder: In die Öffnung legen wir das Seitenruder ein, Kontrolieren die Rechtwikligleit und Abstände vom Ruderende zum
Flügelende und wenn alles stimmt, kleben wir es fest. Auf der oberen Rumpfseite schleifen wir eine gerade Stelle ein, da wo die
Dämpfungsfläche des Seitenruders anschliessend geklebt wird. #27,28. Der bewegliche Teil des Seitenruders wird gelagert mit
hilfe der GFK Scharniere (6 St.) wobei ein Teil als Ruderehebel dient. Die Achse wird aus Alu Draht 1,6mm gemacht und ein
Ende in das Ruder gesteckt und geklebt. #29,30,31,32. Scharniere werden in die Einschnitte gesteckt, ausgerichtet und auf
Leichtgängigkeit überprüft und anschliessend geklebt. #33,34. Die Ruderausschläge können noch vergrößert werden durch
Ausschnittvergrösserungen im HR und SR . #35.
Servomontage: Um große Asschläge der Ruder zu bekommen werden die Servoarme mit den CNC gefrästen GFK Hebeln
verlängert. Diese werden an die Servohebel geklebt. #36. Je nach Bedarf werden die Servokabel verlängert. Im Flügel werden
dicht passende Öffnungen gemacht in die die Servos gesteckt werden. Vor dem kleben werden die Servos mit Tesa abgeklebt.
#37. Servoleitungen werden in die Einschnitte ingedrückt und bis in die Kabine geleitet. #38,39. In die Querruder schneiden wir
Manual Jak55
Yak 55
Inhalt des Baukastens
Zahl Name
1 Flügelverstärkung (1x1000mm)
1 Räder 35mm
2 Zugdrähte – Al. Draht 1,6mm
1 Sporn Al draht 1,6mm
2 Fahrgestell aus Carbon
2 Achsen für Räder M2x20
4 MutterM2
1 EPP Brettchen
1
2 Anleitung
1
#1. Aus beigelegtem EPP Brettchen werden zwei Träger
# 2,3,4,5. In den Flügel wird unten und oben ein Schnitt mit
# 6,7,8,9
www.freeair.cz
Zahl
2
2
4
1
1
2
4
1
1
Page nr..: 1 / 8