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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für IL DIAVOLO IL DIAVOLO

  • Seite 1                                         ‐ 0 ‐ ...
  • Seite 2 Benutzerhandbuch:    Herzlichen  Glückwunsch  und  vielen  Dank,  dass  Sie  sich  für  den  Kauf  eines  il  Diavolo  Fahrrades  entschieden haben.     Dieses  Rad  wurde  mit  neuesten  Techniken  entwickelt  und  gefertigt,  um  Ihnen  ein  Maximum  an  Leistungsfähigkeit  und  Komfort  bei  der  Fahrt  auf  der  Straße  bieten  zu  können.  Die  Basis  zur  Entwicklung ...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis  Kapitel 1:  Allgemeine Hinweise zu Ihrem Fahrrad und zur Sicherheit  Achten Se auf die richtige Passform Ihres Fahrrades          5  Informieren Sie sich über die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrrades        6  Vor jeder Fahrt; Überprüfen Sie Ihr Fahrrad            8  Während jeder Fahrt: Fahren Sie sicher             11  Vor, während und nach jeder Fahrt: behandeln Sie ihr Fahrrad pfleglich     15    Kapitel 2:  Regelmäßige Wartung  Regelmäßiger Wartungsplan             ...
  • Seite 4: Informationen Zu Diesem Handbuch

    Informationen zu diesem Handbuch  In diesem Handbuch werden das sichere Fahren Ihres neuen Rades, seine Wartung und die sichere  Bedienung beschrieben.   Vor dem Fahren dieses Fahrrades sollte jeder Fahrer zumindest Kapitel 1 dieses Handbuches lesen.  Eltern sollten einem Kind oder sonstigen Personen, die nicht in der Lage sind, die darin enthaltenen  Informationen zu verstehen, Kapitel 1 erklären.  Ein Fahrrad ist kleiner und weniger leistungsfähig als andere Fahrzeuge, insbesondere Autos. Daher  kann  die  Bedeutung  der  Sicherheit  nicht  ausreichend  genug  betont  werden.  Das  Kapitel  1    enthält  Empfehlungen, die Ihnen eine möglichst sichere Fahrt auf ihrem Fahrrad ermöglichen.     Selbst wenn Sie bereits jahrelang Fahrrad gefahren sind, ist es wichtig, dass vor der Benutzung des  neuen Fahrrades JEDER Kapitel 1 liest!                               ...
  • Seite 5: Achten Se Auf Die Richtige Passform Ihres Fahrrades

    KAPITEL 1  Vor Ihrer ersten Fahrt  Achten Sie auf die richtige Passform Ihres Fahrrades.  Mit  dem  Kauf  eines  Il  Diavolo  Rades  geht  eine  Größenberatung  einher,  sodass  das  erworbene  Fahrrad auf ihre Körpergröße und individuellen Besonderheiten und Wünsche abgestimmt ist.     Achten Sie darauf, dass am Oberrohr ein ausreichender Freiraum vorhanden ist.  Zwischen  dem  Oberrohr  und  dem  Fahrer  sollten  mindestens  25  mm  Abstand  vorhanden  sein,  während der Fahrer über dem Fahrrad steht.        ‐ 4 ‐ ...
  • Seite 6: Informieren Sie Sich Über Die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrrades

    Stellen Sie Sattel und Lenker ein  Sattel und Lenker können eingestellt werden, um den besten Komfort und eine maximale Leistung zu  gewährleisten. Vor der Durchführung dieser Einstellungen lesen Sie sich bitte Kapitel 3 durch.     Informieren Sie sich über die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrrades  Nutzen  Sie  Ihr  Fahrrad  nur  auf  geeigneten  Straßen  und  Wegen.  Fahrten  im  Gelände  oder  anderen  nicht  geeigneten  Fahrbahnuntergründen  könnten  Ihr  Rad  beschädigen  oder  dazu  führen,  dass  Sie  stürzen.  Die  Funktionen  Ihres  Fahrrades  bieten  einen  besseren  Komfort,  bessere  Kontrolle,  Treteffizienz und Bremsleistung. Diese Funktionen können bei Missbrauch dazu führen, dass Sie die ...
  • Seite 7     ACHTUNG  Der Kontakt zwischen Fuß oder Pedal und Vorderrad (oder Schutzblech) kann dazu führen,  dass Sie  die Kontrolle verlieren und stürzen. Vermeiden Sie die das Treten in die Pedale wenn sie langsam  abbiegen.  Vermeiden Sie ein Flattern oder Taumeln des Vorderrades.  In  sehr  seltenen  Fällen  treten  bei  manchen  Fahrern,  beispielsweise  bei  schwereren  Personen  auf  größeren  Fahrrädern,  bei  gewissen  Geschwindigkeiten  ein  „Flattern  bzw.  „harmonische  Schwingungen“  oder  „Rahmenvibrationen“  auf.  Die  Meinung  der  Experten  geht  hinsichtlich  der  Ursache dieses Flattern auseinander, aber einige Fachleute sind der Meinung, dass dieses Phänomen ...
  • Seite 8: Vor Jeder Fahrt; Überprüfen Sie Ihr Fahrrad

    VORSICHT  Falsche Komponenten oder eine unsachgemäße Montage können unbekannte Belastungen für Ihr  Fahrrad  oder  dessen  Komponenten  verursachen.  Belastungen  können  ein  Versagen  verursachen,  was dazu führen kann, dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen. Bevor Sie irgendwelche Teile an  Ihrem Fahrrad montieren oder abändern, ziehen Sie Ihren Händler zu Rate.    VOR JEDER FAHRT: ÜBERPRÜFEN SIE IHR FAHRRAD    Überprüfen Sie vor jeder Fahrt Ihr Fahrrad und die Komponenten anhand folgender Checkliste. Die  folgenden  Informationen  erläutern  die  Durchführungsweise  dieser  Prüfung.  Hierbei  handelt  es  sich  nicht um ein umfassendes Wartungsprogramm. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob an Ihrem Fahrrad  ein Problem aufgetreten ist, lassen Sie es von Ihrem Händler warten.   Prüfen Sie ob die Räder richtig zentriert sind.  Drehen sie jedes Rad und beobachten Sie die Felge, während sie die Bremsbeläge oder den Rahmen  durchläuft. Wenn die Felge auf und ab oder seitlich hin und her taumelt, bringen Sie Ihr Fahrrad zur  Wartung zu Ihrem Händler.  Prüfen Sie die Luft im Reifen  Pumpen Sie die Reifen bis zu der auf dem Reifen angegebenen Druckempfehlung auf. Manche Reifen  können auf verschiedene Luftdrücke aufgepumpt werden. Berücksichtigen Sie beim aufpumpen des  Reifens das Gewicht des Fahrers. Ein höherer Luftdruck, der im zulässigen Bereich liegt, gewährleistet  in der Regel die beste Leistung auf harten glatten Fahrbahnoberflächen. Auf Wegen oder Straßen mit  weniger glatten Oberflächen ist ein niedrigerer Druck angebracht. ...
  • Seite 9 ACHTUNG  Wenn  Ihre  Bremsen  nicht  richtig  funktionieren,  können  Sie  die  Kontrolle  verlieren  und  stürzen.  Überprüfen Sie die Bremsen sorgfältig vor jeder Fahrt und fahren sie erst dann das Rad wenn alle  etwaigen Probleme behoben sind.    Ziehen Sie jeden Bremshebel in Richtung des Lenkers  um sicherzustellen, dass sich die Bremse frei  bewegt  und  das Fahrrad stoppt. Wenn der Bremshebel ganz zum Lenker gezogen werden kann, ist  die  Bremse  zu  locker.  Wenn  die  Bremsen  nicht  betätigt  werden,  sollten  die  Bremsbeläge  einen  Abstand von 1 bis 2 Millimeter von der Felge aufweisen. Wenn sich die Bremsbeläge zu dicht an der  Felge  befinden,  ist  die  Bremse  zu  eng  gestellt.  Die  Bremsbeläge  sollten  auf  die  Felgenoberfläche  ausgerichtet sein. ...
  • Seite 10 4. Kann der Hebel mit wenig oder ohne Widerstand in die Position „geschlossen“ gebracht werden,  ist die Spannkraft nicht ausreichend. Bringen Sie den Hebel wieder in die Position „offen“, ziehen Sie  die  Schnellspannermutter  weiter  fest,  und  schließen  Sie  den  Hebel  erneut.  Achten  Sie  dabei  bitte  wieder auf den Widerstand.    Überprüfen Sie den Lenker und den Vorbau auf Anzeichen von Belastung oder Ermüdung  Inspizieren  Sie  Ihre  Lenkstange  sorgfältig  auf  Ermüdungserscheinungen:  Kratzer,  Risse,  Dellen,  Verformungen  oder  Verfärbungen.  Wenn  irgendein  Bauteil  irgendwelche  Anzeichen  von  Beschädigung  oder  Ermüdung  aufweist,  muss  das  Teil  vor  Verwendung  des  Fahrrades  ersetzt  werden. ...
  • Seite 11: Während Jeder Fahrt: Fahren Sie Sicher

    Während jeder Fahrt:  Fahren Sie sicher     Tragen Sie einen Helm Ein ungeschützter Kopf ist sehr anfällig für Verletzungen, sogar bei leichten Kollisionen. Das Tragen  eines Helmes, der den CPSC‐ oder CE Sicherheitsstandard entspricht, kann Verletzungen vorbeugen.  Außerdem werden ein Augenschutz und geeignete Sportbekleidung empfohlen.      Helme  sollten  nur  beim  Radfahren  getragen  werden.  Wenn  der  Helm  zwischen  Gegenständen  eingeklemmt wird oder sich an einem Objekt verfängt, könnte der Träger ersticken.    Machen Sie sich mit den örtlichen Vorschriften zum Radfahren vertraut und befolgen Sie diese  Die  meisten  Länder  und  Kommunen  verfügen  über  spezielle  Gesetzte  für  Radfahrer,  die  stets  eingehalten werden sollten. Einige wichtige generelle Regeln beim Radfahren lauten wie folgt:  1.  Verwenden Sie stets die richtigen Handsignale.  2. Beim Fahren mit anderen fahren sie hintereinander.  3.  Fahren  Sie  auf  der  richtigen  Straßenseite;  sie  dürfen  auf  keinen  Fall  gegen  die  Verkehrsrichtung  fahren. ...
  • Seite 12 Fahren Sie nie unsicher mit Ihrem Rad  Zahlreiche Fahrradunfälle könnten vermieden werden, wenn man nur gesunden Menschenverstands  walten lässt. Hier sind einige Beispiele:  1. Fahren Sie nicht freihändig:  die geringsten Unebenheiten in der Straße können zum Flattern eines  Rades führen oder eine unerwartete Drehung des Vorderrades bewirken.  2.  Führen  Sie  keine  losen  Gegenstände  am  Lenker  oder  an  irgendwelchen  anderen  Teilen  des  Fahrrades mit sich. Sie könnten sich in dem Radspeichen verfangen oder dazu führen, dass sich der  Lenker unerwartet dreht oder dass Sie die Kontrolle verlieren.  3.  Fahren  Sie  auf  keinen  Fall,  wenn  Sie  Alkohol  zu  sich  genommen  oder  Medikamente  eingenommen  haben,  die  müde  machen.  Das  kontrollierte  Radfahren  erfordert  eine  gute  Koordination, und Radfahrer müssen auf gefahren gefasst sein. ...
  • Seite 13 Beobachten Sie Autos, an denen Sie vorbeifahren möchten.  Wenn ein Auto plötzlich in Ihre Spur einschert oder wenn jemand unerwartet die Tür eines geparkten  Autos  öffnet,  könnten  Sie  schwer  verunglücken.  Montieren  Sie  eine  Klingel  an  Ihrem  Fahrrad  und  machen Sie damit andere auf Ihre Gegenwart aufmerksam.    Seinen Sie vorsichtig, wenn Sie bei schlechten Lichtverhältnissen fahren  Ihr  Fahrrad  ist  ein  Sportgerät  unter  10kg  und  muss  nicht  mit  einem  vollständigen  Satz  Reflektoren  ausgestattet  sein.  Verwenden  Sie  einen  funktionierenden  Fahrradscheinwerfer  und  ein  Rücklicht,  wenn ...
  • Seite 14 Benutzen Sie Ihre Bremsen vorsichtig  Halten  Sie  immer  einen  ausreichenden  Sicherheitsabstand  zwischen  sich  und  anderen  Fahrzeugen  oder  Objekten,  damit  Sie  immer  sicher  bremsen  können.  Stellen  Sie  den  Bremsweg  und  die  nötige  Bremskraft auf die jeweiligen Fahrbedingungen ab.  Da Ihr Rad zwei Bremsen hat, setzen Sie diese bitte gleichzeitig ein. Der übergemäße Gebrauch bzw.  Missbrauch der Vorderradbremse, z.B. das ausschließliche Nutzen der Vorderradbremse im Notfall,  könnte dazu führen, dass das Hinterrad vom Boden abhebt und Sie die Kontrolle verlieren und sich  überschlagen.  Viele  Modelle  moderner  Bremsen  sind  sehr  leistungsfähig;  sie  wurden  so  konstruiert,  dass  ein  Fahrrad ...
  • Seite 15 VOR, WÄHREND ODER NACH JEDER FAHRT:  BEHANDELN SIE IHR FAHRRAD PFLEGLICH  Halten Sie Ihr Fahrrad sauber  Wenn  Ihr  Fahrrad  ordnungsgemäß  funktionieren  soll,  muss  es  sauber  gehalten  werden.  Wenn  der  Rahmen oder eine Komponente schmutzig ist, reinigen Sie diese Mitte mit einem weichten feuchten  Tuch  oder  Schwamm,  Wasser  und  Fahrradreiniger  oder  einem  ähnlichen  Produkt,  das  sowohl  die  Oberfläche,  z.B.  Lack,  oder  das  Material,  insbesondere  Carbonfaser‐Verbundwerkstoffe,  nicht  angreift und diese beschädigt.    ...
  • Seite 16 könnten. Der falsche Gebrauch von Fahrradständern kann zum Verbiegen der Laufräder führen. Auch  das Fahren über Hindernisse kann die Laufräder verbiegen.  Dies  sind  nur  einige  der  potenziellen  Gefahren,  die  sich  Ihnen  und  Ihrem  Rad  bieten.  Wenn  Sie  vermuten,  dass  Ihr  Rad  in  irgendeiner  Weise  beschädigt  oder  manipuliert  wurde,  vergewissern  Sie  sich, dass keine Probleme vorliegen oder bringen Sie Ihr Rad zur Inspektion     Schalten Sie möglichst gut und materialschonend  Mit dem linken Schalthebel wird die vordere Kettenschaltung, der Umwerfer, und mit dem rechten  Schalthebel die hintere Kettenschaltung, das Schaltwerk, betätigt. Verwenden Sie nur jeweils einen  Schalthebel auf einmal. Wählen Sie die Gangkombination, die für die jeweiligen Fahrbedingungen am  angenehmsten  ist.  Sie  sollten  in  der  Lage  sein,  eine  konstante  Trittfrequenz  aufrecht  zu  erhalten.  Dabei muss nicht darauf geachtet werden, die verschiedenen möglichen Gangkombinationen in einer ...
  • Seite 17 seine Funktionalität beeinträchtigen kann. Das Auswechseln der Gabel an Ihrem Fahrrad könnte das  Lenkverhalten des Fahrrads  verändern oder eine zusätzliche unerwünschte Belastung verursachen.  Wenn die Gabel an einem Fahrrad ersetzt werden muss, halten Sie Rücksprache mit Ihrem Händler  oder  der  technischen  Abteilung  des  Herstellers  um  sicherzustellen,  dass  die  neue  Gabel  mit  dem  Rahmen kompatibel ist.  Alle  Modifikationen  am  Rahmen,  an  der  Gabel  oder  an  Komponenten  die  nicht  von  einem  autorisierten    il  Diavolo  Händler  durchgeführt  werden,  bedeuten,  dass  Ihr  Fahrrad  nicht  mehr  unseren Spezifikationen entspricht. Daher verfällt die Garantie für das Fahrrad. ...
  • Seite 18: Regelmäßiger Wartungsplan

      Behandeln Sie Ihr Rahmenset pfleglich  Bei  der  Konstruktion  der  Rahmensets,  also  Rahmen  und  Gabel,  wird  eine  Vielzahl  von  Materialien  verwendet.  Ihr  Rahmenset  muss  eventuell  besonders  gepflegt  und  gewartet  werden.  Nähere  Informationen hierzu erhalten Sie bei Ihrem Händler oder beim Hersteller des Rahmensets.              Kapitel 2    Regelmäßiger Wartungsplan    Bei jeder Fahrt:  Prüfen Sie:   ob die Laufräder zentriert sind ...
  • Seite 19 Wöchentlich  Wischen Sie Ihr Fahrrad mit einem weichen feuchten Tuch oder Schwamm ab. Prüfen Sie das Fahrrad  auf lockere Speichen    Monatlich  Überprüfen Sie die Befestigung des Lenkers und des Vorbaus auf festen Sitz. Überprüfen Sie ebenso  die Befestigung des Sattels und der Sattelstütze auf festen Sitz. Kontrollieren Sie Kette und Kassette  auf  Verschleiß,  Verschmutzung  und  sonstige  ungewöhnlichen  Erscheinungen.    Überprüfen  Sie  die  Schalt‐  und  Bremskabel  auf  Abnutzung.  Überprüfen  Sie  die  Funktion  der  Schalt‐  und  Bremshebel.   Inspizieren und schmieren Sie die Kettenschaltung und überprüfen Sie die Einstellung der Schaltung.  Kontrollieren  Sie  die  Einstellung  des  Lenkungslagers  auf  Spiel,  überprüfen  Sie  die  Bremsbeläge  auf  Verschleiß. Überprüfen Sie die Felgen auf Abnutzung ...
  • Seite 20 Empfohlene Werkzeuge:  Drehmomentschlüssel mit Nm‐Einteilung  2; 2,5, 3, 4, 5, 6, 8 mm Innensechskantschlüssel (Inbusschlüssel)  15 mm Maul‐ und Ringschlüsel  T25 Torx® Schlüssel  Verschiedene Kreuzschlitzschraubendreher  Fahrradpumpe mit Manometer  Synthetischer  Kettenschmierstoff,  Fett  und  Rahmenpoliturmittel  oder  ähnliche  Produkte,  die  für  geplante Anwendung ausgelegt sind.   Es können ggf. auch andere Werkzeuge benötigt werden, die nicht aufgelistet sind. Bitte wenden Sie  sich  bei  der  Wahl  der  passenden  Werkzeuge  an  den  Komponentenhersteller  oder  kontaktieren  Sie  Ihren Händler.    ACHTUNG  Wenn  Sie  einen  Montageständer  verwenden,  der  den  Rahmen  mit  einer  Halteklaue  festhält,  müssen Sie beachten, dass der Haltemechanismus Ihren il Diavolo, im Besonderen Carbonrahmen, ...
  • Seite 21: Inspektion, Einstellung Und Schmierung

    Kapitel 3    Inspektion, Einstellung und Schmierung  In diesem Kapitel sind die Intervalle für die Inspektion der Teile des Fahrrades aufgeführt. Außerdem  enthält  es  Anweisungen  für  die  Einstellung  und  Schmierung  dieser  Teile.  Wenn  irgendein  Teil  die  Inspektion  nicht  besteht,  dürfen  Sie  nicht  mit  dem  Fahrrad  fahren.  Entweder  müssen  Sie  das  Teil  reparieren oder ersetzen oder Ihr Fahrrad zur Wartung zum Händler bringen.    ACHTUNG  Ein Fahrrad mit einer Fehlfunktion kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen.  Überprüfen Sie das gesamte Fahrrad sorgfältig vor jeder Fahrt und fahren Sie erst dann, wenn alle  etwaigen Probleme behoben sind.    Anmerkung zu Drehmomentangaben: ...
  • Seite 22: Lenker, Aufsätze Und Vorbauten

      Lenker, Aufsätze und Vorbauten      Ihr  Fahrrad  ist  mit  einem  gewindelosen  Vorbau  ausgestattet.  Dieser  wird  im  Gegensatz  zu  früher  üblichen  Spreizkonus‐Vorbauten  direkt  außen  am  Gabelschaft  befestigt.    Wenn  Sie  die  Lenkerhöhe  verändern  möchten besteht die  Möglichkeit die Distanzringe (sog. Spacer) die  über  und unter dem  Vorbau montiert sind so zu tauschen, dass der Vorbau höher oder niedriger auf der Gabel montiert  ist.  Sollte  dies  nicht  reichen,  so  besteht  die  Möglichkeit  einen  anderen  Vorbau  mit  einem  anderen  Winkel ...
  • Seite 23 ACHTUNG  Die  Befestigungsschrauben  des  Vorbaus  zur  Montage  am  Gabelschaft  sowie  die  Schrauben  zur  Befestigung  des  Lenkers  müssen  immer  mit  dem  korrekten  Drehmoment  angezogen  sein.  Schrauben die zu fest angezogen sind können entweder abreißen, sich verformen oder das Bauteil  beschädigen. Schrauben die nicht fest genug angezogen sind können sich lockern, Teile können sich  lösen  oder  Materialermüdung  im  Bauteil  zur  Folge  haben.    Beide  fehlerhaften  Verschraubungen  können  zum  plötzlichen  Lösen  der  Verschraubung  führen,  Sie  könnten  die  Kontrolle  über  Ihr  Fahrrad verlieren und stürzen. ...
  • Seite 24 ACHTUNG  Wenn Sie sich bezüglich der Sicherheit Ihres Lenkersystems unsicher sind, fahren Sie nicht mit dem  Fahrrad. Bringen Sie es bitte zu Ihrem Händler und lassen Sie es einstellen.    Einmal pro Monat muss sichergestellt werden, dass der Vorbau  auf  das  Vorderrad  ausgerichtet  ist.  Prüfen  Sie  die  Befestigung  des Vorbaus an der Gabel, indem Sie versuchen, den Lenker von  Seite zu Seite zu drehen und dabei das Vorderrad zwischen den  Knien  eingeklemmt  festhalten.  Prüfen  Sie  die  Sicherheit  des  Lenkers,  indem  Sie  versuchen,  sie  im  Vorbau  zu  drehen.  Vergewissern  Sie  sich,  dass  keine  Kabel  gedehnt  oder  eingeklemmt werden, indem sie den Lenker drehen.  ...
  • Seite 25: Sattel Und Sattelstütze

    Einstellen des Winkels des Lenkers   1.  Lösen  Sie  die  Schrauben  der  Lenkerklemmung  am  Vorbau  gerade  so  weit,  dass  der  Lenker  im  Vorbau gedreht werden kann.   2. Positionieren Sie den Lenker im gewünschten Winkel und stellen Sie sicher, dass er im Vorbau  mittig  positioniert  ist.  Bitte  beachten  Sie  bei  der  Wahl  des  Winkels,  dass  die  Lenkerenden  entweder horizontal verlaufen sollten oder der Lenker  allenfalls mit leicht abfallend gestellten  Lenkerenden  positioniert  wird.  Keinesfalls  dürfen  die  Lenkerenden  in  die  Höhe  ragen.  Verletzungen oder Stürze könnten die Folge sein.  ...
  • Seite 26 Inspektion   Jeden  Monat  sollten  Sie  die  Klemmschraube  der  Sattelstütze  am  Rahmen  und  die  Schrauben  zur  Fixierung des Sattels auf festen Sitz prüfen. Vergewissern Sie sich, dass der Sattel fest sitzt, indem Sie  versuchen,  die  Vorderseite  des  Sattels  nach  oben  und  unten  zu  drücken.  Wenn  sich  der  Sattel  verdreht,  locker  ist  oder  die  Sattelstütze  sich  nach  oben  und  schieben  lässt,  ziehen  Sie  die  Klemmschraube ...
  • Seite 27 Einstellung der Sattelhöhe am Fahrrad  1. Setzen Sie sich mit den speziellen Radschuhen auf das Fahrrad, während eine andere Person das  Fahrrad festhält.   2. Positionieren Sie Kurbelarme so, dass sie parallel zum Sitzrohr stehen.   3. Ziehen Sie die Sattelstütze so weit heraus, bis Ihr ausgestrecktes Bein leicht gebeugt ist, wobei die  Ferse auf dem unteren Pedal ruht.   4.  Stellen  Sie  sicher,  dass  die  Mindesteinstecktiefe  der  Sattelstütze  im  Rahmen  steckt.  Sollte  die  montierte Sattelstütze über eine Markierung zur Mindesteinstecktiefe verfügen, so darf diese nicht  über  dem  Fahrradrahmen  sichtbar  ist.  Die  individuelle  Mindesteinstecktiefe  ihrer  Sattelstütze  erfahren Sie bei dem Hersteller der Komponente. Als allgemeine Regel kann jedoch gelten, dass die  Sattelstütze  mindestens  65  mm  weit  im  Rahmen  bleiben  muss.  Ziehen  Sie  dann  die  Schraube  der  Klemmschelle wieder mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment fest. ...
  • Seite 28 ANTRIEBSSTRANG: PEDALE, KURBEL, KETTE UND  KASSETTE        Der Antriebsstrang  besteht aus den Teilen des Fahrrads, die die Kraft auf das Hinterrad übertragen:   • Pedale   • Kurbelsatz ‐ linker und rechter Kurbelarm, Kettenblätter und Tretlager (die Achse und Lager, auf  denen sich der Kurbelsatz dreht).   • Kette   • Kassette und Freilauf.   In  diesem  Abschnitt  wird  erklärt,  wie  der  Antriebsstrang  inspiziert,  eingestellt  und  geschmiert  wird.        Inspektion   Wenn der Antriebsstrang richtig funktioniert, ist das Schalten leicht, Ihr Fahrrad läuft leise und kann  eine maximale Effizienz erzielen.   Mindestens einmal im Monat sollte geprüft werden, ob die Kette und Kassette sauber, rostfrei und  die Kette richtig geölt ist. Alle Kettenglieder sollten reibungslos und ohne zu quietschen laufen, und  kein Kettenglied darf verformt sein. Nehmen Sie das Hinterrad aus dem Rahmen heraus und drehen  Sie die Kassette in der Hand. Wenn Sie ein schleifendes Geräusch hören oder Ihre Kassette nach dem      ‐ 27 ‐ ...
  • Seite 29 Drehen sofort wieder anhält, muss der Freilauf eventuell nachgestellt oder ersetzt werden. Bringen  Sie das Fahrrad zur Wartung zum Händler.   Sollten Sie überdurchschnittlich oft unter widrigen Bedingungen wie Regen, Schnee oder staubigen  Umgebungen fahren oder Wettkämpfe bestreiten, so inspizieren Sie den Antrieb bitte öfter, da die  Belastungen auf den Antrieb größer sind als im durchschnittlichen Gebrauch vorgesehen.    Alle 3 Monate müssen  die Pedale auf festen Sitz inspiziert werden. Vergewissern Sie sich,  dass die  Pedale  sicher  am  Kurbelarm  befestigt  sind.  Ziehen  Sie  die  Pedale  mit  synthetischem  Fett  an  den  Kurbelarmen fest, drehen Sie dabei das rechte Pedal im Uhrzeigersinn und das linke Pedal gegen den  Uhrzeigersinn. Beachten Sie dabei die Drehmomentvorgaben des Kurbel‐ und Pedalherstellers.   Um die richtige Einstellung der Pedallager zu überprüfen, werden die Pedale mit der Hand gedreht  und nach rechts und links sowie oben und unten bewegt. Wenn sich die Pedallager locker oder rau  anfühlen, muss das Pedal vom Händler nachgestellt, neu gefettet oder ersetzt werden.   Alle 3 Monate wird der Kurbelsatz äußerlich auf Abnutzung inspiziert, die Einstellung des Tretlagers  überprüft und die Kurbelschrauben sowie die Kettenblattschrauben auf festen Sitz kontrolliert     Überprüfung der Tretlagereinstellung   1. Heben Sie die Kette von den Kettenblättern ab.   2. Drehen Sie die Kurbel so, dass einer der Arme parallel zum Sitzrohr steht.   3.  Legen  Sie  eine  Hand  auf  den  Kurbelarm  und  eine  Hand  auf  das  Sitzrohr  und  versuchen  Sie,  den  Kurbelarm seitlich in Richtung Sitzrohr und in Gegenrichtung zu bewegen.  ...
  • Seite 30 Schmierung und Reinigung   Mindestens  einmal  im  Monat  wird  die  Kassette  und  Kette  gereinigt  und  die  saubere  Kette  anschließend  geölt.  Legen  Sie  stets  einen  Lappen  hinter  die  Kette,  damit  kein  Öl  auf  den  Rest  des  Fahrrads gelangt. Verwenden Sie synthetischen Kettenschmierstoff oder ein gleichwertiges Produkt.  Nach dem Ölen der Kette wischen Sie das überschüssige Öl mit einem Lappen ab. Ihr Händler kann  Ihnen ein geeignetes Öl empfehlen.       Reinigung der Kassette   Verwenden Sie kein Benzin, es ist zu entflammbar und hinterlässt nach dem Verflüchtigen einen  fettverschmutzenden Film.   Entfernen ...
  • Seite 31: Kettenschaltungssysteme

    KETTENSCHALTUNGSSYSTEME    Unsere    Fahrräder  sind  mit  einem  Kettenschaltungssystem  ausgerüstet,  bei  dem  das  Umschalten  durch  Abziehen  der  Kette  von  einem  Zahnkranz  oder  Ritzel  und  Umwerfen  auf  einen  anderen  Zahnkranz oder ein Ritzel erfolgt. Das Schaltsystem besteht aus den Fahrradkomponenten, mit denen  der  Umwerfer  umschalten  kann,  d.  h.  dem  vorderen  Umwerfer    oder  hinteren  Schaltwerk,  den  Schalthebeln und den Schaltkabeln.  ...
  • Seite 32 Einmal  im  Monat  müssen  die  Schaltzüge  auf  gequetschte  Stellen,  Rost,  gebrochene  Drähte  oder  ausgefranste  Enden  überprüft  werden.  Überprüfen  Sie  außerdem  die  Zughüllen  auf  lose  Drähte,  verbogene Enden, Schnitte und Verschleiß. Wenn Sie ein Problem bei Ihren Schaltkabeln vermuten,  fahren  Sie  nicht  mehr  mit  Ihrem  Fahrrad.  Befolgen  Sie  die  Anweisungen  unter  „Ersetzen  eines  Schaltzuges“ oder lassen Sie Ihren Händler das Fahrrad warten.  ...
  • Seite 33 Einstellung der hohen Gangposition des vorderen Umwerfers   1.  Schalten  Sie  den  hinteren  Umwerfer  auf  den  kleinsten  hinteren  Zahnkranz.   2. Drehen Sie die Stellschraube für den hohen Gang (mit einem „H“  markiert,  ggf.  in  der  Anleitung  des  Komponentenherstellers  nachschauen  falls  keine  Markierung  vorhanden  ist)  gegen  den  Uhrzeigersinn,  bis  sie  die  Bewegung  des  Umwerfers  nicht  mehr  stören kann.   3. Drehen  Sie die  Kurbeln mit  der Hand und schalten Sie die  Kette  mit dem Schalthebel vorsichtig auf das äußere Kettenblatt.  ...
  • Seite 34   Einstellung der niedrigen Gangposition des hinteren Schaltwerks   1.  Drehen  Sie  die  Stellschraube  für  den  niedrigen  Gang  auf  dem hinteren   Umwerfer  (in  der  Regel  mit  einem  „L“  markiert,  ggf.  in  der  Anleitung  des  Komponentenherstellers  nachschauen  falls  keine  Markierung  vorhanden  ist)  so  weit  gegen  den  Uhrzeigersinn,  dass  sie  die  Bewegung  des  Umwerfers  nicht  stört.  ...
  • Seite 35 Einige  Schalthebel  verfügen  über  einen  Schaltzugzugang  mit  Abdeckung:  entweder  eine  Schraube  oder  eine  Abdeckung,  die  mit  einer  Schraube    gesichert  ist.  Falls  sie  den  Zugang  zur  Schaltzugöffnung  für  Ihren  Schalthebel  nicht  finden  können,  halten  Sie  mit  Ihrem  Händler  Rücksprache.   3.  Inspizieren  Sie  die  Schaltzughüllen.  Wenn  sie  beschädigt  oder  rostig  sind,  müssen  sie  ersetzt  werden.  ...
  • Seite 36: Steuersatz Und Gabel

    Steuersatz und Gabel  Der Steuersatz ist das Lagersystem, das die Drehung der Gabel, des Vorbaus und des Lenkers  und somit das Lenken des Fahrrads ermöglicht. Diese Anweisungen erläutern die Inspektion,  Schmierung und Einstellung von Steuersatz und Gabel.         Inspektion   Einmal im Monat muss der Steuersatz Ihres Fahrrads inspiziert werden, um sicherzustellen,  dass  er  nicht  zu  locker  oder  zu  fest  sitzt.  Wenn  Ihre  Steuersatzlager  zu  locker  oder  zu  fest  sitzen, dürfen Sie Ihr Fahrrad nicht mehr benutzen; bringen Sie es zur Wartung zum Händler.     Überprüfung auf lockeren Sitz   1.  Stellen  Sie  sich  über  das  Oberrohr  Ihres  Fahrrads,  wobei  beide  Beine  auf  dem  Boden  stehen müssen.  ...
  • Seite 37: Bremssysteme

    BREMSSYSTEME  Mit dem Bremssystem können Sie Ihr Fahrrad verlangsamen oder anhalten. Es übt also eine Funktion  aus, die für Ihre Sicherheit von kritischer Bedeutung ist.   Diese  Anweisungen  erklären,  wie  eine  Fahrradbremse  inspiziert  und  eingestellt  wird.  Lesen  Sie  die  allgemeinen  Informationen  unter  „Bremssystemhinweise  ‐  alle  Hersteller“  sowie  die  spezifischen  Informationen für den an Ihrem Fahrrad montierten Bremsentyp.       ACHTUNG  Fahren  Sie  auf  keinen  Fall  mit  Ihrem  Fahrrad,  wenn  Sie  sich  nicht  sicher  sind,  dass  die  Bremsen  richtig funktionieren, oder wenn Sie ein Problem bei den Bremskabeln oder dem Hydraulikschlauch ...
  • Seite 38 Inspektion   Wenn die Bremsen nicht betätigt werden, sollten die Bremsbeläge einen Abstand von 1 ‐ 2 mm von  der Felge aufweisen. Die Bremsbeläge sollten auf die Felgenoberfläche ausgerichtet sein. Wenn Ihre  Bremsen zu fest oder zu locker oder  nicht auf der Felge zentriert sind, stellen Sie sie vor der Fahrt  richtig ein.     Jeden  Monat  müssen  die  Bremszüge  an  Ihrem  Fahrrad  auf  gequetschte  Stellen,  Rost,  gebrochene  Drähte oder ausgefranste Enden überprüft werden. Außerdem sollte die Hülle auf verbogene Enden,  Schnitte, überdehnte Wicklungen und Verschleiß inspiziert werden. Ersetzen Sie alle Teile, welche die  Inspektion nicht bestehen.     Jeden  Monat  sollten  die  Bremsbeläge  auf  Ihrem  Fahrrad  auf  Verschleiß  geprüft  werden.  Bremsbeläge weisen auf der Bremsoberfläche flache Rillen auf. Wenn eine dieser Rillen weniger als 1  mm  tief  ist,  müssen  die  Beläge  ersetzt  werden.  Einige  Beläge  haben  auch  Verschleißmarkierungen.  Wenn diese erreicht sind, müssen die Beläge ersetzt werden. ...
  • Seite 39 Installation eines Bremszuges   Die  Installation  eines  Bremszuges  in  einer  Felgenbremse  erfordert  Spezialwerkzeug  und  eine  besondere Ausbildung. Daher sollte sie nur von Ihrem Händler vorgenommen werden.     1.  Merken  Sie  sich  die  Zugführung  des  alten  Zuges  und  lösen  Sie  die  Befestigungsschraube  des  Bremszuges. Ziehen Sie den abgenutzten Zug heraus.   2. Fetten Sie den neuen Zug und installieren Sie ihn. Dabei muss er genauso geführt werden wie der  alte Zug und ebenfalls durch die Befestigungsschraube gezogen werden.   3.  Stellen  Sie  sicher,  dass  das  Zugende  mit  dem  Nippel  sowie  die  Bremszughülle  richtig  im  Bremshebel sitzen.  ...
  • Seite 40: Laufräder

    Laufräder      Einführung   Die  Laufräder    eines  Fahrrads  ermöglichen  das  reibungsarme  Rollen  auf  der  Straße,  daher  ist  ihre  Unversehrtheit  und  einwandfreie  Struktur  von  entscheidender  Bedeutung.  Außerdem  ist  ihre  Beziehung zur Leistung der Bremsen äußerst wichtig.   Diese  Anweisungen  erklären,  wie  die  Räder  eines  Fahrrads  inspiziert,  eingestellt  und  geschmiert  werden.  ...
  • Seite 41 im  Abschnitt  „Einstellung“.  Oder  wenden  Sie  sich  bei  Fragen  an  Ihren  Händler.  Prüfen  Sie  durch  Drehen, ob die Räder gerade sind und rund laufen. Wenn die Felge sich nicht gleichmäßig dreht,   muss das Rad vom Händler gerade gerichtet (zentriert) werden. Stellen Sie sicher, dass die Reifen bis  zum  Druck  aufgepumpt  wurden,  der  auf  den  Seitenwänden  der  Reifen  aufgedruckt  ist.  Verwenden  Sie  nach  Möglichkeit  ein  Messinstrument  und  eine  Fahrradpumpe.  Füllen  Sie  die  Reifen  möglichst  nicht ...
  • Seite 42: Reflektoren

    Vergewissern Sie sich, dass das Felgenband alle Speichenlöcher oder Speichenköpfe abdeckt. Wenn  sie freiliegen, könnte der Innenschlauch durchlöchert werden und plötzlich Luft verlieren, wodurch  Sie die Kontrolle verlieren und stürzen. Vergewissern Sie sich, dass das Felgenband alle  Speichenlöcher richtig abdeckt.     ACHTUNG  Ein nicht ordnungsgemäß eingestellter und geschlossener Schnellspanner kann dazu führen, dass  sich das Rad lockert, und es kann sogar unerwartet abfallen. Dadurch können Sie die Kontrolle über  das Fahrrad verlieren und stürzen. Stellen Sie sicher, dass der Schnellspanner vor der Fahrt richtig  eingestellt und geschlossen ist.     Einstellung des Reifendrucks   Wenn  der  richtige  Reifendruck  in  einem  Reifen  nicht  aufrechterhalten  werden  kann,  hat  er  wahrscheinlich  ein  Loch.  Im  Abschnitt  „Reifenmontage“  finden  Sie  Anweisungen  zum  Reparieren  eines  Lochs  im  Schlauch.  Wenn  Sie  nicht  über  die  richtigen  Werkzeuge  verfügen,  bringen  Sie  Ihr  Fahrrad zur Reparatur zu Ihrem Händler.  ...
  • Seite 43: Reifenmontage

      Einführung   Die  Reflektoren  auf  Ihrem  Fahrrad  leuchten,  wenn  ein  Licht  darauf  scheint,  sodass  ein  Teil  dieses  Lichts wieder zur Quelle reflektiert wird. Bei schlechten Lichtverhältnissen können Reflektoren, wenn  ein  entgegen  kommendes  Fahrzeug  das  Licht  eingeschaltet  hat,  dazu  beitragen,  dass  Ihr  Fahrrad  besser  gesehen  wird.  Reflektoren  sind  ein  wichtiger  Bestandteil  der  Sicherheitsausrüstung  Ihres  Fahrrads. ...
  • Seite 44     5. Greifen Sie in den Reifen hinein und ziehen Sie den Schlauch heraus.   6. Ziehen Sie die zweite Reifenwulst aus der Felge heraus.       Montieren eines Reifens am Rad   1. Zur Reparatur eines defekten Schlauchs muss das Loch im Schlauch mit einem Flicken versehen  werden, oder Sie müssen einen neuen Schlauch montieren.   2.  Befolgen  Sie  die  unter  „Inspektion“  beschriebenen  Verfahrensweisen  im  Abschnitt  Räder,  um  die Felge und Innenseite des Reifen zu prüfen.   Wenn  der  Schlauch  oder  Reifen  ersetzt  wird,  muss  sichergestellt  werden,  dass  der  neue  Schlauch oder Reifen die gleiche Größe wie der alte aufweist. Oder wenden Sie sich an   Ihren  Händler,  wenn  Sie  Fragen  zur  Kompatibilität  verschiedener  Größen  haben.  Die  Größe  befindet sich auf der Seite des Reifens.  ...
  • Seite 45     9. Drücken Sie das Unterteil des Ventilschafts in den Reifen, sodass sich der Schaft nicht zwischen  den Reifenwulsten und der Felge verfängt.   10.  Pumpen  Sie  den  Reifen  auf  ca.  die  Hälfte  des  Drucks  auf,  während  Sie  überprüfen,  ob  die  Reifenwulst richtig in der Felge sitzt.       11. Lassen Sie die Luft wieder ab. Dadurch wird ein Einklemmen des Schlauchs verhindert.   12. Pumpen Sie den Reifen auf den Druck auf, der auf der Seite des Reifens aufgeführt ist.       Einbauen des Rads   1.  Befolgen  Sie  die  Anweisungen  unter  „Einbauen  eines  Rads“  im  Abschnitt  „Räder“  in  diesem  Kapitel.  ...
  • Seite 46: Pflege Von Rahmen Und Gabel

    PFLEGE VON RAHMEN UND GABEL  Unsere  Fahrradrahmen  sind  aus  einer  Vielzahl  von  Hochleistungsmaterialien  hergestellt.  Für  einen  sicheren  Betrieb  und  eine  lange  Lebensdauer  pflegen  Sie  Ihr  Fahrrad,  indem  Sie  folgende  Anweisungen beachten.     Inspektion   Vor  jeder  Fahrt  muss  Ihr  Rahmenset  (Rahmen  und  Gabel)  auf  Ermüdungserscheinungen  geprüft  werden.  ...
  • Seite 47 Rahmeninformationen ‐ Pflegehinweise   Bei  der  Reinigung  von  Rahmenteilen  dürfen  keine  Lösungsmittel  oder  scharfen  Chemikalien  verwendet werden. Entfernen Sie den Straßenschmutz mit einem weichen Tuch oder Schwamm und  einer  Lösung  aus  mildem  Reinigungsmittel  und  Wasser.  Die  Verwendung  von  industriellen  Lösungsmitteln zur Reinigung bzw. zum Entfernen von Lack kann die Lackierung beschädigen.   Das Entfernen des Lacks von Rahmensets erfordert spezielle Techniken und große Umsicht. Scharfe  Schleifmittel  entfernen  auch  Rahmenmaterial  und  können  dadurch  das  Fahrrad  möglicherweise  schwächen. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.   Übermäßige  Wärme,  wie  sie  beim  Prozess  der  Pulverbeschichtung  verwendet  wird,  bzw.  offene  Flammen ...

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