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Bauanleitung „ Jet Ranger Piccolo"
Diese Bauanleitung ist für alle 3 Modelle gültig, da der Auf- und Einbau identisch ist.
Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb dieses Rumpfen für Ihren Piccolo.
ONLINE:
Im Internet können Sie dieses Bauanweitung ebenfalls einsehen und sich dort auch die Fotos größer und in
Farbe anschauen.
Gehen Sie zu www.handlaunchglider.de und dort klicken Sie bitte links auf den Menüpunkt "Manuals"
Notwendiges Werzeug und Material:
Kleine Schere
Sekundenkleber dick und/oder dünn + ev. Aktivator für Sekundenkleber
Tesafilm
2 zusätzliche Hände !! Endlich kann Ihre Frau/Freundin/Freund auch mal an Ihrem Hobby teilhaben :-)
Lackieren: es geht mit allen mir gekannten Farben, machen Sie jedoch vorsichtshalber vorher auf einem Reststück einen
Test.
G m b H
+CoKG
„Airwolf Piccolo"
„Bell UH1-D"
Das Beschneiden der Rumpfhälften wird wesendlich einfacher,
wenn man sich eine Schneidelinie auf den Rumpf malt.
Die Überlappungskante muß nicht breit sein; 2-3 mm reichen völlig
aus.
Nur an diesen Stellen verkleben, der Rest wird nach Einbau mit
Tesafilm verschlossen.
Besonders hinten sparsam mit dem Klebstoff umgehen.
Fon 0049 (0)/52 41 4032407
Fax 0049 (0)52 41 4032410
D-33330 Gütersloh
Gneisenaustraße 13
http://www.high-torque.de
Email: causemann@high-torque.de
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Inhaltszusammenfassung für Causemann Jet Ranger Piccolo
- Seite 1 I n g e n i e u r b ü r o http://www.high-torque.de Email: causemann@high-torque.de Bauanleitung „ Jet Ranger Piccolo“ „Airwolf Piccolo“ „Bell UH1-D“ Diese Bauanleitung ist für alle 3 Modelle gültig, da der Auf- und Einbau identisch ist.
- Seite 2 Das Klebeergenis wird sehr viel besser, wenn Sie sich helfen lassen. Punktweise verkleben. Einer hält die Hälften zusammen, der andere klebt und sichert mit Aktivator. Immer nur wenig Kleber auftragen, sonst kann sich der Kunststoff durch die Wärmeentwicklung bei beschleunigten Aushärten verformen.
- Seite 3 Erste Anprobe. Erst die Spitze des Piccolo rein, dann den ganzen Rumpf überstülpen. Wenn der Roll-Servoarm anstößt, hilft hier ein 10mm Schnitt im Loch, um ihm genügend Bewegungsfreiheit zu verschaffen. Das wars. Nach der ndgültigen Montage die Unterseite mit Tesa verschließen, Rotorkopf und Heckrotor montieren.
- Seite 4 Auch schön, oder?