AROLLA S Handbuch
Quicklinks
Allgemeine Bemerkung: Dieses Handbuch entspricht den Anforderungen der
Norm EN 926-2:2005 für die Betriebsanleitung.
Jede eigenmächtige Aenderung hat das Erlöschen der Betriebserlaubnis zur Folge.
Die Benutzung dieses Gleitschirms erfolgt ausschliesslich auf eigene Gefahr.
Jede Haftung von Hersteller oder Vertrieb ist ausgeschlossen. Der Pilot trägt die
Verantwortung für die Lufttüchtigkeit seines Fluggerätes. Es wir vorausgesetzt, dass
der Pilot die gesetzlichen Bestimmungen respektiert und seine Fähigkeiten den
Ansprüchen des Gleitschirms entsprechen.
A. Allgemeine Informationen
1.
Name des Gleitschirm-Models:
2.
Name und Adresse des Herstellers:
3.
Gesamtgewicht Minimum und Maximum:
4.
Bremswege bei Maximalgewicht: Nach der Norm EN 926-2, Arolla XS
höher als 55 cm, Arolla S höher als 60 cm und Arolla M & L höher als 65
cm.
5.
Der Arolla ist ein gutmütiger Flügel mit mässiger Streckung. Er zeichnet
sich durch seine hohe passive Sicherheit und sein gutmütiges
Flugverhalten aus. Aufgrund seiner fehlerverzeihenden Flugeigenschaften,
ist der Arolla für ein Grossteil der Piloten, sowie zur Schulung, bestens
geeignet.
6.
Der AROLLA wurde in der Kategorie A nach der
Norm EN 926-2 / 2005 homologiert.
AROLLA XS ist für den Gewichtsbereich 50–70 kg in der
Kategorie A homologiert; über 50 kg und bis 100 kg in der Kategorie B.
7.
Handbuch Version August 2012
Handbuch für Gleitschirm
AROLLA XS, S, M & L
1
AROLLA XS, AROLLA S
AROLLA M, AROLLA L
Mcc Aviation SA
La Tuillière
CH-1091 Grandvaux
Suisse
www.mccaviation.ch
info@mccaviation.ch
Siehe technische Beschreibung
Inhaltszusammenfassung für AROLLA S
- Seite 1 Siehe technische Beschreibung Bremswege bei Maximalgewicht: Nach der Norm EN 926-2, Arolla XS höher als 55 cm, Arolla S höher als 60 cm und Arolla M & L höher als 65 Der Arolla ist ein gutmütiger Flügel mit mässiger Streckung. Er zeichnet sich durch seine hohe passive Sicherheit und sein gutmütiges...
- Seite 2 B. Anforderungen an den Piloten Der AROLLA ist ein Gleitschirm mit hoher passiver Sicherheit und mit toleranter Charakteristik. Er bietet einen grossen Widerstand gegen abnormale Fluglagen. Der AROLLA ist wegen seiner mässigen Streckung und den langen Bremswegen für ein Grossteil der Piloten, sowie für die Schulung geeignet.
- Seite 3 1b. Leinenplan...
- Seite 4 1c. Schema der Tragegurte (45 % der realen Grösse) Arolla XS & S Arolla M & L Länge der Tragegurte bei Länge der Tragegurte bei nicht beschleunigtem Flug: nicht beschleunigtem Flug: A = 46 cm A = 50 cm B = 46 cm...
- Seite 5 Siehe technische Daten 5. Keine Trimmer auf den zugelassenen Modellen. 6. Beschleunigungsweg: - AROLLA XS und S: 14 cm - AROLLA M und L: 16 cm 7. Die Bremsen sind serienmässig richtig eingestellt. Sie können maximal 2 cm kürzer und max. 5 cm länger eingestellt werden.
- Seite 6 Verdrehungen. 2. Start Es empfiehlt sich, die Kappe des Arolla leicht bogenförmig auszulegen. Somit erfahren die Leinen in der Segelmitte während des Aufziehvorganges als erstes einen Zug. Positionieren sie sich vor dem Aufziehen in der Mitte des Schirmes. Dies geschieht, indem sie die Tragegurte unterhalb der Leinenschlösser halten, die...
- Seite 7 Der Arolla wurde speziell für ein angenehmes Kurvenhandling und ein überschaubares und stabiles Flugverhalten in der Thermik entwickelt. Aktives Fliegen ist für den Flug mit dem Arolla nicht Voraussetzung. Es kann aber durch die klaren aber gedämpften Rückmeldungen der Kappe auf den Piloten, bestens erlernt und verfeinert werden.
- Seite 8 Einmal in der Spirale drin, kann sie mit der Bremse innerhalb weniger Zentimeter Bremsweg zusätzlich beschleunigt oder verlangsamt werden. Mit etwas Übung können Sie mit der Steilspirale über 10 m/s Sinken erfliegen. Schnelle oder schlecht synchronisierte Bremsbewegungen oder zu steiles Spiralen können zu asymmetrischem Einklappen führen.
- Seite 9 Führen Sie dieses Manöver nur mit genügend Sicherheitshöhe durch. 6. Bremsen und Bremseinsatz Mit gelöster Bremse (Arme ganz oben und in ruhiger Luft) hat der AROLLA das beste Gleiten. Das kleinste Sinken wird bei ca 15 % Bremsen erreicht.
- Seite 10 Der sinnvolle Einsatz des Beschleunigers sollte zudem geübt werden. Tipp: Vollgas ist meist nicht die richtige Lösung! Voll beschleunigt nimmt die Gleitzahl des AROLLA ab. Erfliegen sie deshalb in ruhiger Luft einmal die gesamte Geschwindigkeitspolare. 8. Einklappen asymetrisch oder frontal Auch wenn die Zulassung des AROLLA bestätigt, dass Klapper schnell und ohne...
- Seite 11 Tipp: Üben Sie diese Art der Steuerung um sie im Falle eines Bremsversagens zu beherrschen! 11. Bemerkungen zur Zulassung Der AROLLA ist in der Kategorie A zugelassen; er ist geeignet für Piloten die die Schulung abgeschlossen haben und selbständig fliegen, aber ebenso für Flüge im Rahmen der Ausbildung.
- Seite 12 Distanz vom Sitzbrett Abstand zwischen den Grösse zur Basis der Basen der Tragegurte Tragegurte Arolla XS 44-46 cm 38-41 cm Arolla S 45-47 cm 40-43 cm Arolla M 46-48 cm 42-45 cm Arolla L 48-50 cm 44-47 cm 1) Distanz zwischen dem Sitzbrett und der Basis (tiefster Punkt) jedes Tragegurtes.
- Seite 13 Versorgen Sie den Schirm nie nass oder feucht. Wenn der Schirm mit Meerwasser in Berührung gekommen ist, waschen Sie ihn mit Süsswasser aus. Brauchen Sie zum Reinigen nie Wasch- oder Lösungsmittel, reines Süsswasser ist in Ordnung. Trocknen Sie den Schirm an einem leicht windigen Ort im Schatten.
- Seite 14 F. Garantie Für den Arolla, welcher in der Schweiz geliefert wird, gilt die Haftung des Verkäufers, gemäss Artikel 197 ff. des Schweizerischen Obligationenrechts: http://www.admin.ch/ch/d/sr/2/220.de.pdf. Mcc Aviation SA La Tuillière CH-1091 Grandvaux www.mccaviation.ch info@mccaviation.ch...