Losi MINI-RAMINATOR 1/18 RTR Bedienungsanleitung Seite 6

Einstellen des Steering-trim (Geradeauslauf)
Ihr LOSI Mini Fahrzeug ist auf optimalen Geradeauslauf ab Werk eingestellt. Sollte eine
Korrektur erforderlich sein, benutzen Sie dafür den Steering-trim Einstellregler rechts oben
neben dem Steuerrad. Verstellen Sie den Einstellregler immer in kleinen Schritten in die
Richtung die erforderlich ist um das Fahrzeug geradeaus fahren zu lassen.
Bodenfreiheit
Als Bodenfreiheit bezeichnet man die Höhe des Chassis über dem Boden während der
Fahrt. Die Bodenfreiheit wird mit den im Lieferumfang enthaltenen Federclipsen
eingestellt. Durch das Einsetzen der Federclipse erhöht sich die Vorspannung der Federn
und das Chassis wird dadurch höher gelegt. Eine erhöhte Bodenfreiheit empfiehlt sich für
raues Gelände.
Optionales Tuning-Zubehör
LOSI und diverse andere Hersteller bieten optionales Tuning-Zubehör für optisches und
technisches Tuning an. Vor dem Kauf von Tuning-Zubehör beachten Sie die Aus-
wirkungen auf Leistung und Haltbarkeit. Ebenso beachten Sie, dass verschiedene
Materialien Einfluss auf die sich bewegende Masse sowie auf die Steifigkeit des Chassis
haben, und dadurch bei harter Fahrweise dahinterliegende Teile brechen können
Tuningteile ersetzen vorhandene Teile und verrichten Ihre Aufgabe besser oder anders als
die Originalteile wenn es um besondere Einsatzzwecke wie z.B. bei Wettbewerben geht.
Tuningteile welche die größte Leistungssteigerung bringen sind:
- Kugellager für Vorder- und Hinterräder
- Wiederaufladbare NiMH-Akkupacks
Zerlegen bzw. Zusammenbauen des Differentials
Die Zahnräder im Differential sowie die beweglichen Teile im Antriebsstrang unterliegen
einem gewissen Verschleiß. Zur Wartung können verschiedene zerlegt werden. Wir
empfehlen eine saubere helle Unterlage zu verwenden, um die Teile in der Reihenfolge in
der diese zerlegt wurden auflegen zu können. Dies erleichtert auch den späteren
Zusammenbau.
1. Entfernen Sie die obere Schraube des Bumpers
2. Entfernen Sie die vier vorderen Schrauben am Chassis (1). Lockern Sie die
Chassisschrauben (2) so weit, dass Sie den Bumper aus dem Chassis herausziehen
können.
3. Entfernen Sie die vier Schrauben, die Abdeckung und die zwei Schrauben wie in Bild 3
zu sehen.
4. Entfernen Sie die zwei markierten Schrauben.
5. Entfernen Sie die zwei Schrauben der Dämpferbrücke (1), die unteren Schrauben der
Stoßdämpferbefestigung (2) sowie die beiden Schrauben der Differentialabdeckung (3).
6. Verwenden sie einen kleinen Schlitzschraubendreher und hebeln Sie vorsichtig die
Differentialabdeckung ab.
7. Entfernen Sie die komplette Differentialeinheit.
- Öldruckstossdämpfer
- Kugeldifferential
.