Finalización Del Trabajo; Mantenimiento Y Reparaciones - Conino Lamborghini PB 33B TL Originalbetriebsanleitung

ATENCIÓN: Debe tenerse en cuenta el elevado
peligro de lesiones para el usuario, así como las
personas y animales alrededor, además del peligro
de causar daños materiales por objetos lanzados al
aire (p. ej. piedras).
- Corte de igualado máximo
Llevar el recortador siempre en línea recta y ligeramente
inclinado hacia delante, de modo que este se mueva justo
por encima del nivel del suelo. Cortar siempre en dirección
opuesta al usuario y nunca en su dirección.
• Corte de igualado junto a cercados y cimientos
(Fig. 12)
Para realizar cortes de igualado junto a cercados, postes,
muros de piedra y cimientos, llevar la máquina lentamente
y con cuidado sin que el hilo choque contra ningún obs-
táculo. Si la herramienta de corte da contra un obstáculo
duro (piedra, muro, tronco o similar), existe el peligro de
que la máquina rebote y ello aumenta el desgaste del hilo.
• Corte de igualado alrededor de troncos
Para pasar alrededor de un tronco, llevar el recortador con
cuidado y lentitud, de modo que el hilo de corte no toque
la corteza del árbol. Cortar alrededor de árboles siempre
de izquierda a derecha. Enganchar el césped y las malas
hierbas con la punta del hilo e inclinar el cabezal de hilo
ligeramente hacia delante.
Tenga en cuenta que el hilo de nylon puede tronchar o
dañar arbustos pequeños y que el golpe del hilo de nylon
contra el tronco del arbusto o del árbol puede dañar gra-
vemente la planta si tiene una corteza blanda.
• Alargar el hilo de corte
Esta maquina está equipada con un cabezal de hilo del
tipo "Tap & Go" (montaje rápido).
Para alargar el hilo de corte, dejar que el motor vaya a
potencia máxima y topar con el cabezal de hilo (1) en
el suelo. El hilo se alarga automáticamente. La cuchilla
situada debajo de la cubierta protectora corta el hilo a la
longitud necesaria.
FINALIZACIÓN DEL TRABAJO
Cuando haya finalizado el trabajo:
- Desconecte el motor como se ha descrito anterior-
mente (Capítulo 6).
- Espere a que el dispositivo de corte se pare por com-
pleto y monte el protector de las cuchillas.

8. MANTENIMIENTO Y REPARACIONES

Por principio es necesario realizar un mantenimiento
correcto para conservar la eficiencia y la seguridad de
uso de la máquina.
ATENCIÓN: Durante
mantenimiento:
- Desenchufar el conector de la bujía.
- Esperar a que el motor se haya enfriado lo sufi-
ciente.
ES | Manual de instrucciones
(Fig. 13)
(Fig. 14)
las intervenciones de
- Para intervenciones en la zona del disco de corte,
llevar guantes
- No quitar el dispositivo de protección del disco de
corte, a no ser que haya que efectuarse la inter-
vención en el propio disco de corte.
- Eliminar los aceites, la gasolina u otras sustancias
contaminantes de conformidad con las prescrip-
ciones.
CILINDRO Y SILENCIADOR
Para limitar al mínimo el peligro de incendio, limpiar fre-
cuentemente las nervaduras del cilindro con aire a presión
y limpiar la zona del silenciador de restos de ramitas,
hojas u otros restos.
UNIDAD DE MOTOR DE ARRANQUE
Para evitar un sobrecalentamiento y posibles daños al
motor, siempre hay que mantener limpia la rejilla de as-
piración de aire fresco y despejada de restos del material
desbrozado y de suciedad.
El cable del motor de arranque debe sustituirse a los
primeros signos de desgaste.
FIJACIONES
Controle regularmente que todos los tornillos y tuercas
de fijación estén bien apretados, y que todas las empu-
ñaduras estén bien fijadas.
FILTRO DE AIRE (Fig. 15)
Filtros de aire sucios reducen la eficacia, aumentan el
consumo de combustible del motor y hacen el arranque
más difícil.
Limpieza del filtro de
- Desatornillar el tornillo de sujeción (3) de la tapa del
filtro de aire (1).
- Limpiar el filtro (2)
¡Nunca utilizar gasolina!
- Dejar secar el filtro al aire.
- Después, colocar el filtro en el orden contrario.
NOTA: Cambiar el filtro de aire cuando está gastado,
dañado o muy sucio.
BUJÍA (Fig. 16)
Quite la bujía. Limpie la bujía sucia.
Compruebe el espacio entre electrodos (0,5 mm) y reajustar.
Apretar la bujía con un par de apriete de 12-15 Nm. Montar
el contacto de encendido en la bujía.
Ajuste la bujía de nuevo después de aprox. 100 horas o
antes si los electrodos están muy erosionadas.
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador se entrega de fábrica con los ajustes op-
timizados. En el caso de que sean necesarios algunos
ajustes adicionales, rogamos que el cliente se dirija al
servicio técnico competente.
ATENCIÓN: El dispositivo de corte no debe
moverse con el motor al ralentí. Si el dispositivo de
corte se mueve estando el motor al ralentí, deberá
solicitar consejo a su proveedor comercial acerca
del ajuste óptimo del motor.
ES-10
aire:
con agua y jabón.