Alpina Ozone Bedienungsanleitung
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Inhaltszusammenfassung für Alpina Ozone
- Seite 2 YOUR WING IS HERE...
- Seite 35 Ozone Alpina entschieden hast. Wir bei Ozone als ein Haufen “Flugverrückter” haben uns zum Ziel gesetzt Gleitschirme zu bauen, die ein agiles, leichtes Handling mit Top-Leistung vereinen und dir dennoch maximale Sicherheit bieten. Unsere ganze Entwicklung, die Versuche und Tests sind darauf ausgerichtet, das beste Handling bei grösstmöglicher Sicherheit zu erre- ichen, denn das Vertrauen in deinen Gleitschirm ist beim Fliegen weit wichtiger als jeder kleine Leistungsgewinn.
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Seite 36: Über Ozone
Jede Form von Flugsport ist gefährlich und kann zu körperlichen Jeder Ozone-Mitarbeiter wird durch seine Leiden- Verletzungen oder zum Tode führen. Als Besitzer dieses Ozone schaft zum Fliegen und die Abenteuerlust anget- Alpina übernimmst du die Verantwortung für alle Risiken, die mit rieben. -
Seite 37: Steuerleinen
Austrittskante zu verformen - damit ist garantiert, (pitch controll) über die Bar zu erlangen. dass bei Benutzung des Speedsystems, der Flügel trotzdem sauber Minirippen im Stile des Mantra R an der Hinterkante des Alpina und bleibt. eine neue innere Struktur, die den fortschrittlichen Leinenplan unter- stützt, haben zu einer enormen Reduktion des Widerstandes geführt. -
Seite 38: Geeignete Gurtzeuge
‘Link Lite’ Verbindungen ausgestattet um erst einsetzen, nachdem sie sich mit dem Alpina in der Luft vertraut die Tragegurtleinen zu halten. Sie sind mit über 500 kg Last getestet gemacht haben. Alle unsere Schirme sind mit Speedsystem entwick- und helfen im Vergleich zu Standard Schäkeln dabei, Gewicht einzus-... -
Seite 39: Fluggewicht
Vorbereitung leicht ein bisschen bei der Wahl deines Schirms helfen. Wenn du an Lege die Eintrittskante des Alpina in Bogenform aus, die Mitte einer höheren Geschwindigkeit, präzisem Handling interessiert bist am höchsten. Sortiere zunächst die Leinen auf einer Seite. Halte und du hauptsächlich in den Bergen und/oder bei starken Bedingun-... -
Seite 40: Aktives Fliegen
über deinen Kopf hebst während du dich umdrehst. Nun kannst ca. 30 cm gezogener Bremse erreicht. Wir empfehlen daher diese du den Alpina an den A-Gurten aufziehen. Wenn der Schirm über dir Geschwindigkeit für das Thermikfliegen und Soaren. ist, bremse ihn leicht an, drehe dich um und starte. -
Seite 41: Kurvenflug
Aufrichten und laufbereit sein. Bremse voll durch, wenn du den Boden erreichst. Vor der Landung solltest du deinen Körper nach vorne leh- Um dich mit dem Verhalten des Alpina vertraut zu machen, solltest nen so, dass dein Gewicht auf dem Brustgurt liegt (besonders wenn du deine ersten Kurven vorsichtig einleiten und zunehmend steigern. -
Seite 42: Ohren-Anlegen Und Beschleunigen
Um die Ohren beim Alpina anzulegen, musst du die äusser- B-Stall sten A-Leinen greifen und sie herunterziehen, bis die Flächenenden Den B-Stall verwendet man nur, um in Notsituationen Höhe ab- einklappen und nach hinten weghängen. Um dir das Ohren-Anlegen zu zubauen. -
Seite 43: Besondere Vorfalle
Dein Gleitschirm ist ein flexibler Flügel und deshalb kann es passieren, Bremse etwas ziehen, um das Flügelende offen und stabil zu halten. dass er in turbulenter Luft plötzlich einklappt. Der Alpina wird nur bei Sinkgeschwindigkeiten von 8 m/s und mehr sind in einer Steilspi- stärkerer Turbulenz einklappen und normalerweise sehr schnell von... -
Seite 44: Das Packen
Ziehharmonika von Flüge- Zellen nebeneinader liegen und die Plastikverstärkungen nicht unnötig lende bis Flügelende beieinander, in gebogen werden. Auch der Ozone Saucisse Pack (länglicher, wurstför- der Länge immer noch gestreckt. miger Innenpacksack) wird dazu beitragen, die Lebensdauer deines Es ist wirklich sehr wichtig, die mit- Schirmes zu verlängern. - Seite 45 Schritt 4 Wichtig: Lege den Schirm NICHT flach auf den Boden, bevor Raffe nun den Rest des Flügels du ihn packst. Das würde zu Abnutzungserscheinungen am Obersegel führen, da du den Schirm zur Mitte hin ziehst. der Länge nach zusammen. Packe IMMER ausgehend vom zusammengerafften Schirm oder hebe ihn vom Boden weg, wenn du die Anströmkante zusammenfasst.
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Seite 46: Beschädigung Durch Bodenhandling
Seite. Ziehe den Schirm nach Ersetzen einer Leine auf und überprüfe Um einen feuchten Gleitschirm zu trocknen, hängt man ihn am besten die Leinen vor dem nächsten Flug. Falls du keinen Ozone Händler in über die Wäscheleine - wenn möglich nicht in die Sonne. Er sollte... -
Seite 47: Nachprüfung
Dies ist ein Testverfahren, welches das Tuch nicht beschädigt. Dein Flügel muss, so wie dein Auto, regelmäßig überprüft werden. Falls du deinen Alpina verkaufst, dann bitte nur mit dem aktuellen Reißfestigkeit Leinen Check-Protokoll. Bei Aramidleinen wird je eine mittlere A Stammleine, Mittelleine und... -
Seite 48: Sichtprüfung
Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung das Fliegen mit dem Ozone Alpina erschwert. Deshalb raten wir dringend davon ab, Ozone empfiehlt, diese Art des Fliegens mit dem Alpina zu vermeiden. irgendwelche Änderungen an diesem Gleitschirm vorzunehmen. Wir raten von der Teilnahme an Sicherheitstrainings mit deinem Alpina ab, da die Zulassungstests mit zusätzlichen Hilfsleinen zum... -
Seite 49: Ozone Qualität Und Service
OZONE GARANTIE In jedem Jahr verletzen sich viele Piloten beim Start - werde nicht zu Unter die Ozone-Garantie fallen alle durch die Herstellung verursa- einem von ihnen. Beim Start sind die Gefahren am grössten, weshalb du chten Fehler und Mängel unserer Produkte. Ozone repariert oder ihn so gut und oft wie möglich üben solltest. -
Seite 50: Nachprüfanweisungen
Diese sind bindend für Deutschland und Österreich. • Vorrichtung zur Überprüfung der Leinenfestigkeit, die es erlaubt die Reiß- Für alle anderen Länder wird ihre Einhaltung von Ozone dringend empfohlen. festigkeit von Gleitsegelleinen in voller Länge zu ermitteln. • Nähmaschine, die geeignet ist zum Nähen von Gleitsegelleinen aller ver- Nachprüfintervalle... -
Seite 51: Betriebs Handbuch (D) 32
Sichtkontrolle der Kappe (Bei 4Leinern und in speziellen Fällen kann die Prüfung der D-Ebene notwendig sein). • Obersegel, Untersegel, Eintritts- und Austrittskante, Zellzwischenwände, Nähte und Leinenloops werden auf Risse, Scheuerstellen, Dehnung, Kontrolle der Kappenfestigkeit Beschädigung der Beschichtung, sachgemäße Ausführung von eventuellen Reparaturen und sonstige Auffälligkeiten untersucht. -
Seite 53: Riser Diagram/Lengths
RISER DIAGRAM / LENGTHS (mm) LINK LITE CONNECTIONS (7mm Risers Only) To open the Link Lite in order to change lines: Ouvrir le Link Lite pour changer des suspentes: So öffnet man die Link Lites um die Leinen zu wechseln: Loosen loop that holds the black tag.