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1.
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND WARNUNGEN ........................ 1
2.
DAS TEST-TOOL BENUTZEN ..................................................................... 2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
........................................................................................................... 4
2.6
2.7
............................................................................................ 6
2.8
............................................................................................. 7
3.
TESTANWENDUNGEN ................................................................................. 9
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4.
TEST-TOOL-SPEZIFIKATIONEN ............................................................. 21
5.
TEST-TOOL-KNOW-HOW ......................................................................... 22
6.
GARANTIE UND SERVICE ........................................................................ 24
6.1
6.2
Inhaltsangabe
................................................................................... 2
......................................................................................... 3
............................................................................... 4
...................................................................... 4
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V
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&
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LED ...................................................................... 19
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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Autel PowerScan

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsangabe SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND WARNUNGEN ......1 DAS TEST-TOOL BENUTZEN ..............2 ................... 2 ESCHREIBUNG ..................3 PEZIFIKATIONEN ................4 EIGEFÜGTES UBEHÖR ..............4 LLGEMEINE ESCHREIBUNG ......................4 TROM ................5 CHNELLER ELBSTTEST .................... 6 NTERBRECHER ..................... 7 RBEITSMODUS TESTANWENDUNGEN ................. 9 &...
  • Seite 2: Sicherheitsvorkehrungen Und Warnungen

    1. Sicherheitsvorkehrungen und Warnungen Um Personenschäden oder Schäden am Fahrzeug und/oder Test-Tool zu vermeiden, lesen Sie diese Bedienungsanleitung zuerst und befolgen Sie die folgenden Sicherheitsvorkehrungen bis ins Detail, wann immer Sie an einem Fahrzeug arbeiten: Führen Sie die Automobiltests immer in einer sicheren Umgebung durch.
  • Seite 3: Das Test-Tool Benutzen

    Dämpfe benutzt werden. Die Funken eines unter Spannung stehenden Tools können diese Dämpfe entzünden. Wenn Sie ein Lichtbogenschweißgerät benutzen, sollten Sie genau so vorsichtig vorgehen. 2. Das Test-Tool benutzen 2.1 Tool Beschreibung...
  • Seite 4: Spezifikationen

    Prüfspitze - Kontaktiert den zu testenden Stromkreis oder die zu testende Komponente. Abblendlicht - Beleuchtet dunkle Arbeitsgebiete oder Arbeitsgebiete während der Nacht. . Rot/Grün Polaritätsindikator Identifiziert positive, negative oder offene Stromkreise. Der ROTE Indikator leuchtet, wenn die Prüfspitze einen positiven Stromkreis berührt.
  • Seite 5: Beigefügtes Zubehör

    2.3 Beigefügtes Zubehör Benutzerhandbuch Zigarettenanzünderadapter Batterie-Zusammenschaltungs-Clip Prüfspitze 20ft. Verlängerungskabel Widerstandsfähiges, blasgeförmtes Gehäuse. 2.4 Allgemeine Beschreibung Das Tool ist der beste elektrische Tester für die Reduzierung der Diagnosezeit in allen 6- bis 30- Volt Fahrzeug elektrischen Systemen. Nach einem einfachen Verbinden des Tools mit der Fahrzeugbatterie, können Sie: sofort feststellen, ob ein Stromkreis positiv, negativ oder offen ist, ohne dass die Clips zwischen den einzelnen Batteriepolen...
  • Seite 6: Schneller Selbsttest

    Klemme. Wenn das Tool zuerst mit einer Batterie (Stromquelle) verbunden wird, werden Sie ein Piepen hören und die Abblendlichter werden eingeschaltet, um das Testgebiet der Prüfspitze zu beleuchten. 2.6 Schneller Selbsttest Bevor Sie einen Stromkreis oder eine Komponente testen, machen Sie einen schnellen Selbsttest, um sich zu vergewissern, dass Ihr Tool intakt ist.
  • Seite 7: Unterbrecher

    Bild 1 WICHTIG: Wenn Sie Komponenten einschalten, können Sie die Betriebsdauer des Netzschalters im Tool erhöhen, indem Sie zuerst den Schalter drücken und dann die Spitze der Komponente berühren. Die Funken bilden sich an der Spitze statt den Schalterkontakten. 2.7 Unterbrecher Das Tool ist kurzschlussgeschützt.
  • Seite 8: Arbeitsmodus

    Tools zwecks gründlicher Untersuchung kann als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme gegen eine unfreiwillige Betätigung des Netzschalters gesehen werden. Bild 2 2.8 Arbeitsmodus Es gibt vier Modi für die Diagnose des elektrischen Systems. Sie können sie per Druck auf der Modus-Taste abrufen und dann die einzelnen Modi durchlaufen.
  • Seite 9 AC Spannung Während das Tool in diesem Modus ist, berühren Sie bitte die Prüfspitze zu einem Stromkreis, dann wird der LCD Bildschirm die Max Spannung auslesen. Spannung, das Min. Spannung, Frequenz und Arbeitszyklus. (Bild 4) Bild 4 Wiederstand Während das Tool in diesem Modus ist, berühren Sie bitte die Prüfspitze zu einem Stromkreis, dann wird der LCD Bildschirm den Wiederstand zwischen der Spitze und dem zusätzlichen Massekabel auslesen.
  • Seite 10: Testanwendungen

    und loslassen) ein kurzes Piepen hören, dann ist der Audioton eingeschaltet. Wenn Sie ein kurzes tiefes Piepen hören, ist der Audioton ausgeschaltet (Bild 6). Diese Funktion ist von unschätzbarem Wert, wenn Sie in hellen Bereichen arbeiten, in denen die LED Beleuchtung alleine nicht ausreicht.
  • Seite 11: Durchgangstest

    Wenn die Prüfspitze einen NEGATIVEN Stromkreis berührt, wird die grüne LED aufleuchten und das LCD Display zeigt die Spannung mit einer Auflösung von 0,1V an. Wenn das Piepen eingeschaltet ist, werden Sie einen tiefen Ton hören. Wenn die Prüfspitze einen OFFENEN Stromkreis berührt, wird keine der LED aufleuchten (Bild 7).
  • Seite 12 Bild 8 In anderen Fällen zeigt das LCD nur den Resistenzwert an (Bild Bild 9 Wenn der Resistenzwert größer ist als 200.000 Ω, dann zeigt das LCD "0L" an. Der Durchgang der Verbindungen zur Erde oder Batterie kann auch anders überprüft werden. Starten Sie die Verbindung über den Netzschalter.
  • Seite 13: Signalschaltungsprüfung

    HINWEIS: Mit der Prüfspitze können Sie die Plastikisolierung des Kabels durchstechen. Dadurch können Sie den Stromkreis testen, ohne eine Verbindung zu trennen. 3.3 Signalschaltungsprüfung Sobald Sie ein DTC vom Fahrzeug extrahieren und feststellen, dass die Fehlersuche mit einer Art Senorkreis beginnt, dann können Sie mit einem schnellen Test den Code prüfen.
  • Seite 14: Komponenten In Ihrer Hand Aktivieren

    Bild 10 Wenn die LCD Auslesungen ungewöhnlich sind, dann liegt ein Problem mit diesem Sensor vor. 3.4 Komponenten in Ihrer Hand aktivieren Während das Tool im DC Spannungsmodus ist, können Komponenten direkt in Ihrer Hand aktiviert werden, indem Sie die Prüfspitze in Verbindung mit dem zusätzlichen Massekabel benutzen, und dadurch die Funktionen testen.
  • Seite 15: Anhängerlampen Und Verbindungen Testen

    Berühren Sie die Spitze der positiven Klemme der Verbinden Birne. Klemme Massekabels Drücken Netzschalter nach vorne, um die Birne zu aktivieren. Bild 11 Wenn zur gleichen Zeit die grüne LED angeht oder der Unterbrecher ausgelöst wird, wurde das Tool überladen. Das kann aus den folgenden Gründen passieren: Den Kontakt, den Sie untersuchen, ist eine direkte Erdung oder negative Spannung.
  • Seite 16: Komponenten Im Fahrzeug Aktivieren

    Während das Tool im DC Spannungsmodus ist, klemmen Sie das zusätzliche Massekabel an der Anhängererdung, untersuchen Sie die Steckerkontakte und versorgen Sie die Prüfspitze mit Strom. Dadurch können Sie die Funktion und Orientierung des Konnektors und der Anhängerlampen prüfen. (Bild 12) Wenn der Unterbrecher ausgelöst wurde, dann ist der Kontakt wahrscheinlich eine Erdung.
  • Seite 17 grüne LED angeht oder der Unterbrecher ausgelöst wird, wurde das Tool überladen. Das kann aus den folgenden Gründen passieren: Den Kontakt, den Sie untersuchen, ist eine direkte Erdung. Die Komponente, die Sie testen, ist kurzgeschlossen. Komponente eine Starkstromkomponente (z.B. elektrischer Anlasser). Wenn der Unterbrecher ausgelöst wurde, warten Sie bis er wieder abgekühlt ist (15 Sek.), um ihn zurückzusetzen und lassen Sie dann die Reset-Taste los.
  • Seite 18: Komponenten Mit Erde Aktivieren

    Bild 13 3.7 Komponenten mit Erde aktivieren Während das Tool im DC Spannungsmodus ist, berühren Sie die Prüfspitze mit der negativen Klemme der Komponente, die rote LED sollte aufleuchten. Während Sie die rote LED beobachten, drücken und lösen Sie den Netzschalter schnell nach hinten. Wenn die rote LED abgeschaltet und die grüne LED eingeschaltet ist, können Sie mit der weitere Aktivierung fortfahren.
  • Seite 19: Nach Schlechten Erdkontakten Suchen

    Bild 14 WARNUNG: Bei dieser Funktion, wenn Sie einen geschützten Stromkreis berühren, kann eine Fahrzeugsicherung durchbrennen oder auslösen, wenn Sie eine Erdung darauf anwenden. 3.8 Nach schlechten Erdkontakten suchen Prüfen Sie den suspekten Erdungskabel oder berühren Sie die Prüfspitze. Beobachten Sie die grüne LED. Drücken Sie den Netzschalter nach vorne und lassen Sie ihn dann los.
  • Seite 20: Rot/Grün Polarität Led

    In den meisten Fällen erscheint ein Kurzschluss durch eine durchbrannte Sicherung oder eine Schmelzlot, oder ein elektrisches Schutzgerät Auslösung (z.B. ein Unterbrecher). Das ist der beste Ort, um mit der Suche zu beginnen. Entfernen durchbrannte Sicherung Sicherungskasten. Benutzen Sie die Prüfspitze, um alle Sicherungskontakte zu aktivieren oder zu speisen.
  • Seite 21 Die Rot/Grün Polarität LED leuchtet, wenn die Spannung der Prüfspitze mit der Batteriespannung übereinstimmt, und zwar innerhalb von ± 0,8 Volt. Diese zusätzliche Information kann dem Techniker helfen. Wenn der Stromkreis, den Sie testen, nicht innerhalb von 0,8 Volt (Plus oder Minus) der Speisespannung ist, dann werden Sie Spannungsauslesung auf dem LCD sehen, aber keinen Ton hören oder ein rotes bzw.
  • Seite 22: Test-Tool-Spezifikationen

    4. Test-Tool-Spezifikationen DC Spannungsreichweite: 0-65V +1 Ziffer Widerstandsreichweite: 0 - 200.000 Ω Frequenzgang des Tondurchlaufs 0Hz bis 10Khz. Unterbrecher Strom bewerten: 1 – 10 Amp Teststandards 100% Strom: kein auslösen 150% Strom: Auslösen in einer Stunde 200% Strom: Auslösen in 3-30 Sekunden. 300% Strom: Auslösen in 0,5-4,0 Sekunden.
  • Seite 23: Test-Tool-Know-How

    Sie können einfach einen neuen kaufen und ihn dann austauschen. Der Schalter kann innerhalb von Sekunden entfernt und ausgetauscht werden. Sie können Schalter von Ihrem autorisierten Autel Tool-Lieferanten kaufen. Das Tool mit dem Wippschalter erleichtert den Austausch eines abgenutzten Schalters, ohne dass es zwecks Reparatur eingeschickt werden muss.
  • Seite 24 Bild 15 Überzeugen Sie sich, dass Sie den Schalter gerade einbauen und drücken Sie, bis er bündig mit dem Gehäuse ist. (Bild 16) Bild 16 Wir empfehlen direkt zwei zu kaufen. Dadurch können Sie Ihr Tool reparieren und haben einen Ersatzschalter für später, um Zeit zu sparen.
  • Seite 25: Garantie Und Service

    AGB: 1) Die Alleinverantwortung von Autel, im Rahmen der Garantie, ist eingeschränkt auf die Reparatur oder, je nach Wahl von Autel, den kostenlosen Austausch des Test-Tools, mit Nachweis über den Kauf. Der Kaufbeleg kann zu diesem Zweck verwendet werden.

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