Arkai Tucano Bauanleitung
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Tucano
Bauanleitung
Zusätzlich benötigte Elemente:
• 3-Kanal System mit 2 Mini-Servos
• elektronischer Flugregler
• arkai 370er Brushless Motor R-MBR 6
• 38mm Spinner mit passendem Propeller
• 30min Epoxy
• Micro-Ballone
•
• Kabinenhaubenkleber
• Velcro
• LiPos
• Servo Montageband
SCHRITT 1: Kabinenhaube
Schneiden Sie die vakuum geformte Kabinen-
haube zurecht. Wenn Sie wünschen, können
Sie die Innenseite schwarz und himmelblau
bemalen. Installieren Sie den Pilotenpuppen-
schleudersitz wie abgebildet.
Verkleben Sie die Kabinenhaube mit einem
speziellen Kabinenhaubenkleber. Dieser hin-
terläßt keine Flecken und trocknet klar.
SCHRITT 2: Einstellung der Höhenflosse
Ermitteln Sie die Mitte der Höhenflosse und markieren Sie diese mit einem Stift. Ver-
wenden Sie ein 90° Winkelstück, um eine Bezugslinie herzustellen. Messen Sie die
Länge des hinteren Rumpfes und des vorderen Höhenflossenrestes und übertragen
Sie die Daten, in dem Sie die Linien auf der Höhenflosse einzeichnen. Schneiden Sie
(siehe Abbildung) die Beplankung an der markierte Stelle mit einem scharfen Messer
aus und lassen Sie 1mm Zwischenraum.
Schneiden Sie nun auch den Überhang vom Höhenflossenrest auf dem Rumpf ab.
Das verbessert die Bindung nach dem Verkleben. Verkleben Sie die Höhenflosse mit
viel CA.
Verwandte Anleitungen für Arkai Tucano
Inhaltszusammenfassung für Arkai Tucano
- Seite 1 Tucano Bauanleitung Zusätzlich benötigte Elemente: • 3-Kanal System mit 2 Mini-Servos • elektronischer Flugregler • arkai 370er Brushless Motor R-MBR 6 • 38mm Spinner mit passendem Propeller • 30min Epoxy • Micro-Ballone • • Kabinenhaubenkleber • Velcro • LiPos • Servo Montageband SCHRITT 1: Kabinenhaube Schneiden Sie die vakuum geformte Kabinen- haube zurecht. Wenn Sie wünschen, können Sie die Innenseite schwarz und himmelblau bemalen. Installieren Sie den Pilotenpuppen-...
- Seite 2 Tröpfeln Sie ein wenig CA auf die Mylar Gelenke auf der Rückseite. Lassen Sie etwas Spielraum zwischen der Höhenflosse un dem Höhenleitwerk. Jetzt entfernen Sie die Beplankung oben in der selben Art wie Sie dies unten gemacht haben vom Ende. Dort bringen Sie die Flosse und das Ruderstück an. Verkleben Sie die Flosse/ das Ruder mit viel CA oder 5min. Epoxy – vergessen Sie nicht die Flucht der Flosse, der Höhenflosse und des Höhenleitwerks zu überprüfen. Hinweis: Es befinden sich bereits Schlitze im Höhenleitwerk und in der Höhenflosse für die Mylar Gelenke, schneiden Sie hier die Gelenke mit einer Schere zurecht, und setzen Sie die Gelenke in die Schlitze. SCHRITT 3: Einsatz des Höhenflossen-Servos Unter dem Boden hinter dem Hauptflügel ist bereits ein Servoschacht im Rumpf verklebt. Jetzt bringen Sie die gelieferten Roderhörner an das Höhenleitwerk so nah wie möglich am Rumpf an. Sie können auch Ihre eigenen Ruderhörner verwenden, z.B.
- Seite 3 Verkleben Sie die Flügelhälften mit Epoxy oder PU aneinander. Warten Sie bis der Kleber hart geworden ist. Verkleben Sie den Flügel mir dem Rumpf, und warten Sie auch hier bis alles getrocknet ist. Anschließend verkleben Sie das Servo in die An- passungen. Feinschliff Mit dem Tucano liefern wir eine vakuum geformte Verkleidung, welche noch zu- rechtgeschnitten werden muss. Lassen Sie etwas Raum um die Verkleidung, wenn Sie diese mit dem Rumpf verkleben (mit 5min. Epoxy). Bringen Sie die Aufkleber des mitgelieferten Dekorbogens an den Flieger an. Akkus Bringen Sie die Akkus mit Velcro am vorderen Flügelbereich an. Wir empfehlen einen würfelförmigen Akku, weil dieser kompakt ist und hilft den richtigen Schwer- punkt zu bestimmen. Weiter empfehlen wir unseren arkai 370er Brushless Motor R-MBR 6 mit 8 Zellen und einem 7x4 Prop.
- Seite 4 Wenn Sie den Flieger aus der Hand starten, muss der Flieger getrimmt werden. Sie werden sehen, dass das Flugzeug sehr flink ist, aber über eine exzellente Stabilität verfügt. Loopings und Rollen sind einfach zu fliegen, wenn die Geschwindigkeit stimmt. Achten Sie darauf waagerecht zu landen, um Schäden zu vermeiden. Guten Flug! WARNUNG! Auch wenn der „Tucano“ ein stabiles Flugzeug ist, darf er nicht als Trainer oder als Anfängermodell verwendet werden. Dieses Flugzeug ist in der Lage, enorme Geschwindigkeiten zu erreichen und kann ernsthafte Verletzungen hervorrufen. Wir bitten Sie die Hilfe eines DAEC Flugtrainers in Anspruch zu nehmen, wenn dieses Ihr erstes Flugmodell dieser Art ist. Fliegen Sie bitte nur in zugelassenen Gebieten für Hochgeschwindigkeits- Flugzeuge, z.B. auf einem DAEC Flugplatz.