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Inhaltszusammenfassung für MccAviaton AROLLA 2 XS
- Seite 1 AROLLA 2 XXS, XS, S, M Handbuch Deutsche Fassung...
- Seite 2 Vielen Dank, dass Sie sich für Mcc Aviation entschieden haben Mcc Aviation steht für leichte und strapazierfähige Produkte, die in der Schweiz entwickelt und in Europa mit den besten Materialien produziert werden. Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen Gebrauch, Sicherheit und Unterhalt Ihres Gleitschirms. Wir empfehlen Ihnen das Handbuch aufmerksam zu lesen, bevor Sie ihren neuen Flügel zum ersten Mal fliegen.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
AROLLA 2 Inhaltsverzeichnis Allgemeine Informationen........Lenken ohne Bremsen..........Anforderungen an den Piloten......... Besondere Flugtechnik..........Gleitschirmfliegen im Allgemeinen......Bemerkungen zur Zulassung........Technische Daten und Spezifikationen....Einstellung des Sitzes..........Betriebsgrenzen............Wartung und Kontrolle..........Flugtechnik..............Reparaturen..............Kontrolle des Schirms vor dem Start....Gleitschirmfliegen und Umwelt........ Start................. -
Seite 4: Allgemeine Informationen
Allgemeine Informationen Name des Gleitschirm-Models: AROLLA 2 XXS, AROLLA 2 XS, AROLLA 2 S, AROLLA 2 M Name und Adresse des Herstellers: Mcc Aviation SA Route de Forel 34 CH-1091 Grandvaux Schweiz www.mccaviation.ch info@mccaviation.ch Als Gleitschirm eingesetzt (siehe Technische Daten), besitzt der AROLLA 2 die Zulassung in der Kategorie A;... -
Seite 5: Anforderungen An Den Piloten
AROLLA 2 Anforderungen an den Piloten Der AROLLA 2 ist ein Gleitschirm mit guter passiver Sicherheit verzeihendem Flugverhalten. zeigt tolerantes Verhalten gegenüber extremen Fluglagen. Als Gleitschirm eingesetzt (siehe Technische Daten), eignet sich der AROLLA 2 für alle Piloten, einschliesslich Flugschüler. Als Miniwing eingesetzt (siehe Technische Daten), fliegt der AROLLA 2 schneller und reagiert lebendiger. -
Seite 6: Technische Daten Und Spezifikationen
Technische Daten und Spezifikationen • Der Trimm und der Bremsweg müssen all Zeit nach der • Anzahl der Zellen : 38 • Anzahl der Tragegurte : 4 Tragegurte (A, B, C & D) Norm EN 926-2:2013 und deren Toleranzen eingestellt sein •... -
Seite 7: Betriebsgrenzen
AROLLA 2 Betriebsgrenzen Der AROLLA 2 ist ausschliesslich als Einsitzer (Solofliegen) zugelassen. Im Allgemeinen müssen die meteorologischen und thermischen Bedingungen jederzeit denen für das Gleitschirmfliegen entsprechen und darüberhinaus vor allem den Anforderungen des Piloten. Mässiger Wind (4 auf der Beaufortskala oder 20-28 km/h) können bereits erhebliche Turbulenzen erzeugen und sind daher zu vermeiden. -
Seite 8: Flugtechnik
Flugtechnik Generell ist der AROLLA 2 konventionell zu fliegen. Untenstehende Ausführungen sollen helfen, sich rasch und ohne Proble- me mit dem AROLLA 2 zurecht zu finden. Kontrolle des Schirms vor dem Start Start Es empfiehlt sich, die Kappe des AROLLA 2 leicht bogenför- Kontrolle der Schirmkappe: Kontrollieren Sie das Segel auf mig auszulegen. -
Seite 9: Landen
AROLLA 2 Kurvenflug Die Startstrecke kann durch dosiertes Anbremsen der Der AROLLA 2 wurde speziell für ein angenehmes Kurven- Kappe während den letzten Schritte verkürzt werden. handling und ein überschaubares und stabiles Flugverhalten in der Thermik entwickelt. Aktives Fliegen ist mit dem AROLLA Ist der Aufwind am Starplatz stärker, kann die Kappe 2 nicht Voraussetzung. -
Seite 10: Schnellabstiegshilfen
Schnellabstiegshilfen Als erstes gilt immer noch, früh genug aus der Aufwindzone herauszufliegen, damit erst gar keine Schnellabstiegshilfen nötig sind. Die Schnellabstiegshilfen dürfen nur bei Notsituationen oder wo das Weiterfliegen zum Risiko werden könnte,eingesetzt werden. Schnellabstiegs-Techniken sollten nur in einem geeigneten Raum eingesetzt werden. Vermeiden Sie mögli- cherweise dabei Zonen mit vielen Piloten und turbulenten Bedingungen und thermischen oder dynamische Aufwinden. -
Seite 11: B-Stall
AROLLA 2 B-Stall Fassen Sie die B-Gurte (zweite Gurte von vorne) syme- ACHTUNG: Der B-Stall ist ein Strömungsabriss, bei trisch bei den Leinen-schlössern und ziehen Sie diese dem die Schirmkappe nicht mehr fliegt. Führen Sie symetrisch nach unten. Der Schirm wird sich in der Mitte dieses Manöver nur mit genügend Sicherheitshöhe leicht verformen und leicht nach hinten fallen, sich durch. -
Seite 12: Bremsen Und Bremseinsatz
Bremsen und Bremseinsatz Mit gelöster Bremse (Arme ganz oben und in ruhiger Luft) Mit dem Beschleuniger kann die maximale Geschwindig- hat der AROLLA 2 das beste Gleiten. Die Geschwindigkeit keit des Schirms um ca. 25% erhöht werden (Arme oben, beträgt ca. 37-38 km/h. Das kleinste Sinken wird bei ca 15 % voll beschleunigt). -
Seite 13: Einklappen Asymetrisch Oder Frontal
AROLLA 2 Einklappen asymetrisch oder frontal Auch wenn die Zulassung des AROLLA 2 bestätigt, dass Klapper schnell und ohne Intervention des Piloten durch den Schirm aufgefangen werden, empfehlen wir ein aktives Fliegen und eine angemessenen Intervention bei Einklappern. Sie vermindern damit einen unerwünschten Höhenverlust oder Richtungswechsel. Intervention bei Frontklapper: Intervention bei asymetrischem Klapper: •... -
Seite 14: Strömungsabriss
Strömungsabriss, Stall Was immer der Grund ist, der Strömungsabriss kann syme- Pilotenfehler oder spezielle aerodynamische Bedingungen können zu einem Strömungsabriss führen. Strömungsabrisse trisch (Full-Stall) oder asymetrisch (Vrille) sein. In beiden Fällen sind die Interventionsmöglichkeiten des Piloten (Stall) sind schwerwiegende Vorfälle und meist schwierig zu folgende: meistern. -
Seite 15: Lenken Ohne Bremsen
AROLLA 2 Lenken ohne Bremsen Bemerkungen zur Zulassung Alle Manöver für die Zulassung wurden gemäss Anforderun- Im Fall, dass eine Bremse versagt (Bremsleine blockiert, gen von Berufspiloten bei ruhiger Luft und den gegebenen Riss der Bremsleine) kann der AROLLA 2 mit Hilfe der D-Leinen (grüne Leinen) gesteuert werden (hinterste Temperatur-, Druck-... -
Seite 16: Einstellung Des Sitzes
Tragegurte kann bei einem seitlichen Einklapper das AROLLA 2 XXS 39-42 cm 38-44 cm Wiederöffnen verzögern. Niedrigere Aufhängungspunkte 39-43 cm 38-46 cm AROLLA 2 XS vermindern die Rollstabilität des Gurtzeuges und können 40-44 cm 40-48 cm einem seitlichen Einklapper Wiederöffnen... -
Seite 17: Wartung Und Kontrolle
AROLLA 2 Wartung und Kontrolle Die Lebensdauer eines Schirms hängt in erster Linie davon •Verwenden Sie immer die mitgelieferte Schutzhülle, so ab, wie sorgfältig damit umgegangen wird und wie er dass im Packsack keine direkte Reibung zwischen Sack gepflegt wird. oder Gurtzeug und Schirm entsteht. -
Seite 18: Reparaturen
Reparaturen Reparaturen dürfen nur vom Hersteller oder zugelassenen Checkbetrieben durchgefürt werden. Der Gleitschirm ist ein Fluggerät, bei welchem das nicht einhalten eines Repara- turprotokolls oder das Einsetzen eines ungeeigneten Ersatzteils, schlimme Folgen für die Sicherheit darstellen. Gleitschirmfliegen und Umwelt Ein guter Gleitschirmpilot macht aus, dass er sich der schönen Natur, in welchem er seinen Sport betreibt bewusst ist, diese schützt und respektiert und darüber hinaus folgende Regeln beherzigt:... -
Seite 19: Kontrollen
AROLLA 2 Kontrollen Auslieferungskontrolle Ihr Schirm wurde vom Lieferanten genau kontrolliert, eine zweite Kontrolle in Grandvaux (Schweiz) und von einem Testpiloten eingeflogen. Die Bremsen sind auf Standardlän- ge eingestellt. Periodische Kontrollen Als Sicherheitsmassnahme empfehlen wir, den Schirm mindestens jährlich oder alle 100 Flüge kontrollieren zu lassen. -
Seite 20: Recycling
Recycling Der AROLLA 2 ist fast ausschliesslich (99%) aus Plastik (Polya- mide, Polyester, Polyuréthane) und aus einigen metallischen Teilen (Maillons, Ringe), welche sehr einfach getrennt werden können. Der Gleitschirm ist auf einem Wertstoffhof zu entsorten. Garantie Für die AROLLA 2, welche in der Schweiz geliefert worden sind, gilt die Haftung des Verkäufers, gemäss der Artikel 197 ff. -
Seite 21: Schema Eines Tragegurtes
AROLLA 2 Schema eines Tragegurtes AROLLA 2 im Querschnitt XXS & XS S & M... -
Seite 22: Leinenplan
Leinenplan... - Seite 23 5985 5966 5958 5946 5937 6007 5997 5775 5766 5939 5936 5847 5837 5881 5875 AROLLA 2 XS AROLLA 2 XS AROLLA 2 XS AROLLA 2 XS AROLLA 2 XS Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider...
- Seite 24 AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider 6420 6422 6354 6359 6382 6392 6500 6505 7158 7200 6394 6397 6328 6332 6354 6363 6478 6482...
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- Seite 26 Mcc Aviation SA www.mccaviation.ch Route de Forel 34 info@mccaviation.ch CH-1091 Grandvaux Suisse...