Wilms B 70 Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Wilms B 70
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
4.11 Luftdruck regulieren 4.12 Prüfung des Motors 4.13 Probelauf Mögliche Störung und deren Behebung 5. 1 Allgemein 5. 2 Prüfen 5. 3 Probelauf 5. 4 Fehler erkennen Störung-Ursache-Behebung Schaltplan B 70 – B 125 Ersatzteillisten und Explosionszeichnungen 19 - 22... -
Seite 3: Garantie
G A R A N T I E Wir garantieren das Gerät gegen Material- und Fabrikationsfehler bei normalem und richtigem Gebrauch entsprechend der Betriebsanleitung für den Zeitraum von zwei Jahren nach Auslieferung. Wir werden eventuelle Mängel, die innerhalb von 24 Monaten nach Lieferung auftreten und die auf Material- und Fabrikationsfehlern zurückzuführen sind, nach unserer Wahl kostenlos ersetzen oder reparieren. -
Seite 4: Vor Inbetriebnahme Sorgfältig Lesen
V O R I N B E T R I E B N A H M E S O R G F Ä L T I G L E S E N Die Geräte dürfen nicht in der Nähe von explosiven oder leicht brennbaren Materialien und nicht in explosions- und feuergefährdeten Räumen benutzt werden. -
Seite 5: Technische Daten
Technische Daten B 70 B 125 Nennspannung 230 V Nennfrequenz 50 Hz Nennstrom 1,5 A 2,3A Nennleistung 93,3 W 149 W Nennwärmeleistung 20,5 kW 40 kW Nennluftdurchsatz 410 m³/h 920 m³/h Max. Brennstoffverbrauch 1,58 kg/h 3 kg/h Brennstoff Heizoel EL / Petroleum... -
Seite 6: Geräteaufbau
Geräteaufbau B 70 B 125 - 4 -... -
Seite 7: Zusammenbau Der Geräte
Zusammenbau B 70 Befestigen Sie den Griff mit den mitgelieferten Schrauben in den entsprechenden Bohrungen in der Haube. Die Kabelhalter können seitlich rechts am Gehäuse wie in der Abbildung dargestellt angebracht werden. B 125 1.) Schieben Sie die Achse durch das Fahrgestell. Dann eine Scheibe und ein Distanzstück Aufschieben. -
Seite 8: Arbeitsweise
Bild 3 1. ARBEITSWEISE Die Wirkungsweise der transportablen Geräte ist leicht verständlich. Der Aufbau gliedert sich in drei Systeme. 1.1 Brennstoffsystem Ein kleiner Kompressor, vom Motor über die Motorwelle angetrieben, drückt Preßluft durch die Zerstäuberdüse (Niederdruckdüse). Die im Düsenkorb entstehende Saugleistung hebt Brennstoff aus dem Tank. -
Seite 9: Inbetriebnahme
2. INBETRIEBNAHME 2.1 Brennstoff Achten Sie auf einen sauberen Tank. Gebrauchen Sie nur leichtes, gefiltertes Heizöl EL oder Petroleum. Andere Brennstoffarten führen zu Störungen. 2.2 Einschalten Stecker in 230 Volt Steckdose einstecken "Betriebsschalter ON". Thermostat auf gewünschte Temperatur einstellen. Achtung! Nur B 125: Die digitale Anzeige am Gerät zeigt zwischen -17°C und + 37°C die aktuelle Raumtemperatur an. -
Seite 10: Brennstofftank
Nach 250 Betriebsstunden oder längerer Ausserbetriebnahme den Tank entleeren und mit sauberem Brennstoff (Petroleum) ausspülen. Hierzu beim B 70 den Brennstoff durch die Öffnung des Tankdeckels wechseln. Beim B 125 befindet sich auf der Unterseite ein Ablaßstopfen. Um diesen zu entfernen fassen Sie an die Lasche des Ablaßstopfens und ziehen diese heraus. -
Seite 11: Wartungs- Und Reparaturanleitung
4. WARTUNGS- UND REPARATURANLEITUNG Vor Reparatur- und Wartungsarbeiten ist der Netzstecker zu ziehen! Sollte Ihr Gerät trotz sorgfältiger Wartung einmal aussetzen, lesen Sie bitte im Abschnitt 5 "Mögliche Störungen und deren Behebung" nach. 4.1 Allgemein Dieser Abschnitt behandelt das Auswechseln von Ersatzteilen und die Reparatur des Gerätes. -
Seite 12: Luftkompressor
4.5 Luftkompressor Lassen Sie den Luftkompressor nur von einem Fachmann reparieren. Der Kompressor besteht aus dem Rotor mit 4 Kohleflügeln. Der Rotor ist mit Hilfe eines Mitnehmers auf der Motorwelle befestigt und dreht sich in einem Gehäusering Dieser Ring ist exzentrisch mit 2 Schrauben am Motorlagerschild befestigt, das den hinteren Abschluß... -
Seite 13: Reinigen Der Ventilatorflügel
4.6 Reinigen der Ventilatorflügel Reinigen Sie die Ventilatorflügel, sobald diese mit Staub belegt sind oder Korrosion festzustellen ist. Verschmutzte Flügel beeinträchtigen die Luftleistung des Ventitalors und damit den störungsfreien Lauf des Gerätes. 4.7 Brennerkopf, Reinigung und Ausbau Netzstecker herausziehen. Die Zündkabel abnehmen. Brennstoffschlauch und Luftleitung lösen und Schlauch abziehen. -
Seite 14: Zündtransformator
ACHTUNG: Versuchen Sie nicht mit einem Bohrer, Draht oder ähnlichem Werkzeug die Düsenbohrung zu säubern. Beschädigungen an Form und Größe der Bohrung beeinträchtigen die Zerstäubung und damit die saubere Verbrennung. Auch ein Auseinandernehmen der Düse kann die Zerstäubung der Düse beeinträchtigen. -
Seite 15: Zündelektroden
4.9 Zündelektroden ACHTUNG: Netzstecker herausziehen Zündelektroden und Zündkabel führen Hochspannung. Nehmen Sie die Zündkabel ab. Lösen Sie die obere Schraube der Zündelektrodenhalterung, nehmen Sie die Zündelektroden heraus, und messen Sie den Abstand. Er soll 3 - 4 mm betragen. Achten Sie beim Zusammenbau auf den korrekten Sitz der Fotozelle. - 13 -... -
Seite 16: Reinigen Des Brennstofffilters
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. 4.11 Luftdruck regulieren Gerät anstellen, der Brennstofftank sollte voll sein. Der Kompressordruck muß beim B 70 0,26 bar (3,7 PSI) und beim B125 0,31 bar (4,5 PSI) betragen. Die Regulierung erfolgt am Überdruckventil. Rechtsdrehung erhöht den Druck, Linksdrehung vermindert ihn. -
Seite 17: Prüfung Des Motors
4.12 Prüfung des Motors Startet der Motor nach Einsetzen des Gerätesteckers nicht, prüfen Sie folgendermaßen: Drehen Sie den Motor von Hand durch. Schwergängigkeit ist auf ein Klemmen innerhalb des Kompressors zurückzuführen. Startet der Motor nicht oder läuft er nicht frei aus, ist der Motor defekt. Motor erneuern. 4.13 Probelauf Nach jeder Reparatur und größeren Wartung die Funktion der Geräte überprüfen. -
Seite 18: Mögliche Störung Und Deren Behebung
2.) Reinigen Sie den Luftansaugfilter. 3.) Stecken Sie den Gerätestecker in 230 Volt-Steckdose. Der Manometerdruck soll beim B 70 0,26 bar (3,7 psi) und beim B 125 0,31 bar (4,5psi) betragen. ACHTUNG: Die Geräte nur im geschlossenen Zustand zünden. 4.) Lassen Sie das Gerät unter Beobachtung ca. 15 Minuten zur Probe laufen. -
Seite 19: Störung-Ursache-Behebung
Störung Ursache Behebung Heizer läuft, schaltet aber 1.) Falscher Pumpendruck. 1.) Pumpendruck regulieren. (Seite 14) über die Steuerung nach 2.) Verschmutzte Ansaug- oder 2.) Filter reinigen oder ersetzen. (Seite 9) kurzer Zeit auf Störung. Luftaustrittfilter. LED blinkt, und am 3.) Verschmutzter Oelfilter. 3.) Oelfilter reinigen oder ersetzen. -
Seite 20: Schaltplan B 70 - B 125
6. Schaltplan B 70 – B 125 Steuerung Trafo Zuendelektrode CN 1 Kontrollampe Motor Kondensator Motor 1 Motor 2 Thermostat AC IN 2 CN 3 CN 2 Fotozelle Raumsensor Ein- Ausschalter Sicherheits- Sicherung thermostat AC IN 1 230 V 50 Hz... -
Seite 21: Ersatzteillisten Und Explosionszeichnungen
Ersatzteilliste B 70 / B 125 ab Bj. 39 Artikel Nr. Artikel Nr. Pos. B 125 Bezeichnung Menge 4700001 4700301 Brennstofftank 4700302 Ablaßstopfen 4700003 4700303 Tankanzeige 4700004 4700304 Filter kompl. 4700005 4700005 Tankdeckel 4700006 4700306 Zuleitung 4700007 4700007 Ein- Ausschalter... - Seite 22 Ersatzteilliste B 70 / B 125 ab Bj. 39 - 20 -...
- Seite 23 Ersatzteilliste B 70 / B 125 ab Bj. 39 Artikel Nr. Artikel Nr. Pos. B 125 Bezeichnung Menge 4700042 4700342 Abdeckung rechts 4700043 4700343 Abdeckung links 4700044 4700344 Schutzgitter 4700045 4700345 Steuerung 4700061 4700061 Halter fuer Steuerung 4700068 4700068 Luftfuehler...
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