Inhaltszusammenfassung für Causmann Eurofighter Typhoon
- Seite 1 Semiscale Parkjet aus Depron für 50mm Impeller designed by one-o-four Julian Path made by Causemann Flugmodellbau RC-Flugmodelle 1a Qualität „made in Germany“...
- Seite 2 Vorwort Als ich vor einiger Zeit auf einer Luftfahrtausstellung war und der Eurofighter in seinem Solodisplay grollend und fauchend atemberaubende Flugmanöver an dem Himmel zauberte war mir klar, dass ich einen solchen Flieger als Modell haben müsste. Ein kleiner, handlicher Parkflyer aus Depron mit 50mm Impeller sollte es sein. Einfach und schnell zu bauen, preisgünstig und mit den tollen Flugeigenschaften des Originals.
-
Seite 3: Teileübersicht
Teileübersicht Tragfläche links Rumpfboden Tragfläche rechts Luftkanal (Duct) Querruderschablone Tragflächenklebehilfe 4- teilig Seitenruder Schwerpunktwaage Rumpfmantel Abstandsschablone 2 Abstandsschablone 1 Wingtips jeweils 2 Stk. Unterflügelstationen Tritt (Cockpit) Canard 2 Stk. Spanten Lufteinlass 2- teilig... - Seite 4 In Bauschritt Nr.1 werden zuerst die Holzleisten in folgende Längen zugeschnitten. 2x 326mm für Rumpf hinten 2x 226mm für Rumpf vorne 2x 200mm für die Tragflächenholme Nun werden die Spanten 3-7 wie abgebildet auf die 326mm Holzleisten geklebt. Um den richtigen Abstand zu ermitteln kann die Abstandschablone 2 verwendet werden.
- Seite 5 Im nächsten Arbeitsschritt wird der Strömungskanal eingebaut. Hierfür muss das Depronteil etwas vorgebogen werden. Am Besten geschieht dies mit einem Staubsaugerrohr oder ähnlichem. Das gebogene Depronteil kann jetzt ganz behutsam Stück für Stück von hinten in die Aussparungen der Spanten geschoben werden. Hier ist etwas Geduld und Fingerspitzengefühl gefragt.
- Seite 6 Es folgt die Vorbereitung der Tragflächen. Die 200mm langen 3x5mm Holzleisten werden in die Schlitze der Tragflächen geklebt. Dadurch dass die Leiste nur 5mm misst, bleibt oben und unten jeweils eine 0,5mm Vertiefung. In diese wird später das Carbonprofil geklebt, welches dann wieder bündig mit dem Depron abschließt.
- Seite 7 Nachden die Tragflächen ausreichend getrocknet sind können die Canards angeklebt werden. Hierzu darf gerne die Klebefläche etwas schräg geschliffen werden, so dass sie sich gut an den Rumpf anschmiegt. Dadurch hält der Canard deutlich besser am Modell. Die genauen Winkel und Positionen gibt die Lehre vor.
- Seite 8 Um den „Scalefaktor“ und die Längsstabilität zu erhöhen können jetzt die Unterflügelstationen angeklebt werden. Achtung, die Teile im Rechten Winkel zum Holm kleben und nicht parallel zum Rumpf! Wer mag kann die Teile optional noch mit jeweils einem kleinen Carbonstab verstärken. Die 3mm starken Wingtips werden jeweils oben und unten aufgeklebt und rund geschliffen.
- Seite 9 Für die Servos nur ein kleines Loch in die Außenhaut schneiden und den Servo von innen so ankleben (Holm mit als Stütze verwenden) dass nur das Ritzel herausschaut. Der Servoarm wird dann von außen aufgeschraubt. Die „Ruderarme“ für die Ruderflächen werden aus PET-Material ausgeschnitten welches bei den Tiefziehteilen übrig geblieben ist.
-
Seite 10: Lufteinlass Auf Höhe Der Stufe
Wenn das Modell fertig aufgebaut ist folgt das Auswiegen und Einstellen des Schwerpunktes. Hierzu liegt dem Bausatz das Depronteil „Schwerpunktwaage“ bei. Dieses Teil kann einfach auf die Tragfächenlehre gesteckt werden und dient so als Schwerpunktwaage. Idealer Weise kann man so sehr präzise von der Stufe (=Tragflächenvorderkante) bis Mitte Depronteil (= Schwerpunkt) messen. -
Seite 11: Foliendüse Für 50Mm Impeller (Optional)
Foliendüse für 50mm Impeller (optional) Um den Wirkungsgrad des Impellers zu steigern kann eine Düse aus Folie verbaut werden. In meinem Fall hat sich der Standschub von 200g auf 270g erhöht. Bei einem Mehrgewicht von nur 6g. Eine sehr lohnenswerte Mehr- arbeit also. - Seite 12 Foliendüse für 50mm Impeller (optional) 130 mm Bei Verwendung des schwarzen Zuschnittes muss die zweistrahlige, tiefgezogene PET-Düse ausgearbeitet werden. Der Wirkungsgrad, und somit die Schubausbeute, ist dann jedoch höher. 125 mm Bei Verwendung des roten Zuschnitts muss die PET- Düse nicht ausgearbeitet werden. In beiden Fällen darf die Foliendüse zuerst nur im hinteren Bereich verklebt werden! Diese Laschen müssen beim Einfädeln der Düse um...
- Seite 13 Dekorbogen Eurofighter 1 2 3 4 5 6 7 8 9 GEFAHR UPWARD EJECTION SEAT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 GEFAHR UPWARD EJECTION SEAT one-o-four Dekorbogen „Eurofighter“ Design und Copyright by Julian Path...