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Montage Lenker und Vorbau
ACHTUNG: Um den Verlust der Lenkkontrolle und Schäden am
Lenksystem zu verhindern, muss die Markierung "MIN-INSERT"
(Mindesteinstecktiefe) (A) am Vorbau unter dem oberen Ende der
Sicherungsmutter (B) sein.
HINWEIS: Die Plastikkappe vom
Ende des Lenkervorbaus (5)
entfernen.
1. Den Lenkervorbau (5) in die
Gabel stecken
(Abb. 03).
2. Dien Vorbau in Richtung
Vorderseite des Laufrads
ausrichten
3. Die Vorbauschraube (C) so fest
anziehen, dass der Vorbau in
Position bleibt.
4. Falls erforderlich, die
Klemmschraube des Lenkers
lösen und den Lenker in eine
bequeme Fahrposition bringen
(Abb. 03).
5. Den Vorbau mit dem
Vorderreifen ausrichten und die Vorbauschraube (C) sicher auf 17,6 Nm
anziehen (Abb. 03).
ACHTUNG: Vorbauschraube nicht zu fest anziehen. Ein zu festes Anziehen
der Vorbauschraube kann zum Verlust der Lenkkontrolle und Schäden am
Lenksystem führen.
HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Drehmoment auf 17,6 Nm.
ACHTUNG: Ist die Lenkerklemme nicht fest genug, kann der Lenker in den
Vorbau gleiten, dies kann zum Verlust der Lenkkontrolle und Schäden am
Lenksystem führen.
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Abb. 03
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