Causemann Slingshot V3 Anleitung

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Flügel :
- Die Unterseite des Flügels wird an der Scharnierachse mit einem Cuttermesser durchtrennt, so
dass ein 2mm Spalt entsteht. Der Schaum im Scharnierpunkt wird ebenfalls entfernt.
Achtung : Unbedingt darauf achten, dass die Oberseite des Flügels nicht mit angeritzt wird. Diese
dient dann als Scharnier. Sollte das Scharnier nicht leicht genug funktionieren, muss die obere
Schale auch leicht angeritzt werden.
- Flügelhälften mit Epoxy Kleber zusammenkleben. V – Stellung und Draufsicht nach Skizze !
- Die Klebenaht mit einem streifen Glasgewebe (beiliegend) von oben und unten verstärken. Hierfür
Laminierharz oder Epoxy Kleber verwenden.
- Ruderhörner einkleben : Abstand zum Querruderanfang 10mm
- Die 2 Befestigungslöcher für die M4 Imbus -Schrauben im Abstand von 30mm und 120mm zur
Profilnase bohren.
- Zur Verstärkung der Löcher werden diese zuerst von unten mit einem 8mm Bohrer aufgeweitet
(Untere Beplankung und Styropor auf 8mm aufweiten und die obere Beplankung stehen lassen).
Anschließend die Löcher mit Epoxyd- Harz füllen und erneut mit 4mm bohren. So entsteht eine sehr
stabile Flügel- Rumpf Verbindung.
- Der Wurfpflock wird wie auf dem Foto gezeigt an der markierten Stelle in den Randbogen geklebt
(Epoxy – Kleber). Achtung: Winkel beachten – Ist das Modell waagerecht positioniert, muss der
Pflock senkrecht stehen. Rechtshänder kleben den Pflock in den linken Randbogen (Linkshänder –
rechts)
Rumpf :
- Das Rohr auf den Rumpfkopf schieben und gut! festkleben (Epoxy). Damit das Rohr nicht
aufsplittert sollte ein CfK- Roving um das vordere Ende des Rohres laminiert werden.
- Den Flügel auf dem Rumpf ausrichten und fixieren (doppelseitiges Klebeband). Durch die vorher im
Flügel eingebrachten Löcher, wird in den Rumpf gebohrt.
G m b H
+CoKG
Bauanleitung „Slingshot" V3
http://www.handlaunchglider.de/html/manuals.html
Fon 0049 (0)/52 41 4032407
Fax 0049 (0)52 41 4032410
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