Vorwort Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres neuen Elektrofahrrades, einem der zuverlässigsten Fahrräder und mit einer der ausgezeichnetsten Leistungen auf dieser Welt. Um dieses Fahrrad mit dem hohen Sicherheitsstandard richtig zu bedienen, ist es für Sie notwendig, alle mit dem Fahrrad begleiteten Instruktionsbücher zu lesen, bevor Sie Ihre erste Ausfahrt machen.
Berechtige Gewährleistungsansprüche liegen vor, wenn: - ein Herstellungs- oder Materialfehler vorliegt, - der reklamierte Schaden oder Fehler zum Zeitpunkt der Übergabe an den Kunden bereits vorhanden war. Die Gewährleistung umfasst die notwendigen Ersatzteile. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Inhaltsverzeichnis 1. Baugruppen des Elektrofahrrades 2.
2. Sicherheitshinweise: Tragen Sie immer einen genehmigten Helm, der den EU-Standards entspricht. Halten Sie sich immer an die jeweils gültige Straßenverkehrsordnung in Ihrem EU-Land. Kinder sollten nur im Beisein der Eltern und mit einem geeigneten Sturzhelm Fahrrad fahren. Lassen Sie bei einem autorisierten Händler regelmäßig eine Wartung durchführen. Beladen Sie das Fahrrad nicht mit mehr als 100 kg inklusive Fahrer.
Fahrbetrieb: Vitenso Ein Fahrrad, ausgestattet mit dem Elektroantrieb, ist gemäß dem Europäischen Normentwurf prEN 15194 ein sogenanntes „EPAC“ (Electrically Power Assisted Cycle), und wird auch „Pedelec“ (Pedal Electric Cycle) genannt. Vitenso Pedelec ist ein Fahrrad mit Trethilfe. Es besitzt einen elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer Nenndauerleistung von 200 Watt.
3.2.1 Ein/Aus Knopf am Lenker Mit dem Ein/Aus Knopf (roter Knopf On/Off) wird die Pedelec oder E-Bike-Funktion ein- oder ausgeschalten. Wenn zum Beispiel die Batterie unter der Fahrt leer wird, müssen Sie mit dem Ein/Aus Knopf die Stromzufuhr unterbrechen, um eine Beschädigung der Batterie zu vermeiden. Wichtig: Drehen Sie bitte immer den Hauptschalter auf der Batterie ab, wenn Sie aufhören, dieses Rad zu fahren.
Seite 8
Einschalten des Unterstützungsmodus: Nach dem Einschalten können Sie mit dem blauen Knopf „ASSIST“ die 3 Unterstützungsstufen einstellen NIEDRIG – MITTEL – HOCH, mit jedem Druck auf den blauen Knopf verändern Sie den Hilfsmodus, Sie können jederzeit während der Fahrt Ihre Unterstützung anpassen. Die Anzeige hat zwei Funktionen, beim Einschalten sehen Sie die Batterieanzeige, nach Drücken des „ASSIST“...
Seite 9
*Optional: LCD Display mit Tachometer Einige Modelle haben ein LCD Display mit Tachometer, mit diesem LCD Display haben Sie die Möglichkeit 5 verschiedene Stufen einzustellen, Ihre Batterie und Ausgangsleistung anzuzeigen, sowie die Geschwindigkeit abzulesen. Funktionsbeschreibung LCD Display Durch drücken des Einschaltknopfes aktivieren Sie das System. Nach drücken der Taste haben Sie folgende Anzeige Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit Anzeige der Batterieleistung...
Seite 10
Die Funktion: Mit der oben / unten Taste können Sie die Unterstüzung ändern. Bei dieser Funktion wird automatisch die nötige Hilfe eingestellt. Wenn Sie die Pfeiltasten nach oben oder unten drücken, verändern Sie den Unterstützungsmodus. Der Set Knopf hat 3 Funktionen, Hintergrundlicht / Kilometeranzeige / Reifengröße. 1.
3.2.1 LED Anzeige am Lenker *Je nach Modell gibt es unterschiedliche Anzeigen! Wenn die Batterie voll geladen ist, leuchten alle drei LEDs, wenn nur mehr eine LED leuchtet müssen Sie die Batterien neu laden bevor Sie das Fahrrad im Batteriebetrieb nutzen. Wichtig: Um eine Tiefentladung und Beschädigung zu vermeiden, fahren Sie die Batterie nie unter 20% leer.
Seite 12
*3.3.1 Fahren nur mit PAS (pedal assistance) Drucksensor Anders wie beim Geschwindigkeitssensor ist der Drucksensor im Kurbelgehäuse eingebaut und reagiert auf den Druck den Sie auf das Pedal ausüben. Nach der Auswahl und Einstellung der Tretunterstützung können Sie anfangen zu fahren, Nach ungefähr 2-3 mal treten schaltet sich der Motor ein, wenn Sie aufhören zu treten, schaltet sich der Motor wieder ab.
4. Das Verwenden und Aufladen der Batterie Lassen Sie nach dem Fahrbetrieb den Akku erst abkühlen, bevor Sie ihn wieder aufladen. Der Ladevorgang dauert bei einem leeren Akku je nach Leistung ca. 3-7 Stunden. Am besten ist es, den Akku über Nacht aufzuladen. So ist er am nächsten Morgen voll geladen. Ein Überladen ist ausgeschlossen! Bei einem neuen Akku (oder nach längerer Lagerung) steigt die Reichweite noch während der ersten Ladevorgänge.
Aufladen der Batterie Bitte laden Sie die Batterie Ihres Fahrrades nach folgender Anweisung auf. 4.3.1 Überzeugen Sie sich, dass die Batterie ausgeschaltet ist bevor Sie die Batterie aufladen. Durch Drehen der Schutzkappe oder Anheben des Tragegriffes wird die Anschlussbuchse sichtbar. 4.3.2 Stecken Sie das Ladegerät in die Buchse und erst danach an Ihre 220V Steckdose.
So erzielen Sie eine hohe Reichweite: - Laden Sie den Akku nach jeder Fahrt voll auf. - Fahren Sie vorwiegend im sparsamen Eco-Modus. - Vermeiden Sie, permanent mit dem Elektroantrieb zu fahren. - Fahren Sie nach 3-5 Ladungen den Akku vollkommen leer (bei Blei Batterien nie unter 20%). - Überprüfen Sie monatlich den Reifendruck (3 –...
7. Funktionsbeschreibung: Sensor Der Sensor (zwischen der Pedalkurbel und dem Tretlager angebracht) ist mit der Magnetscheibe für die Erkennung der Trittfrequenz zuständig. Er ist an der Hinterseite des Steuergerätes eingesteckt und für die Geschwindigkeitsbegrenzung hinsichtlich des Europäischen Normentwurfs prEN 15194 verantwortlich. 8.
Sicherheitshinweise - Öffnen Sie niemals das Steuergerät, den Akku, Motor oder sonstige Teile, um selbst Reparaturen oder Einstellungen vorzunehmen! Es wäre nicht nur die Verletzungsgefahr viel zu groß, auch der Gewährleistungsanspruch würde erlöschen. Alle elektrischen Teile sind zwar spritzwassergeschützt, sollten aber nicht für längere Zeit Regen oder dauernder Nässe ausgesetzt werden.
Seite 18
10. Diagramm und Spezifikation Anbei finden Sie ein Diagramm um Ihnen die technischen Details und Funktionen Ihres Elektroantriebes zu zeigen. Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit ohne weitere Benachrichtigung Änderungen durchzuführen. Elektrisches Stromkreis-Diagramm für Drucksensor Motor 3 Phasen: 1. grün (Motor HA), 2. gelb (Motor HB), 3. blau (Motor HC) II.
Ladespannung: 24 oder 36 Volt Ladestrom: 1,2 Ampere Ladezeit: 3-7 Stunden Alle Komponenten Ihres Elektroantriebes entsprechen den derzeit gültigen CE-Vorschriften und den Schutzanforderungen der EMV-Richtlinie. CE vom TÜV Rheinland Wir wünschen Ihnen viel Freude und eine gute Fahrt Vitenso mit ihrem Elektroantrieb!