Sinn und Zweck von Signalen Einleitung ÄhnlichwieAmpelndenStraBenverkehr r egeln, Das Signal-Komplett-Set enthält alle Teile, die für einen vorbildgetreuen Signalbetrieb Wird mit Signalen der Zugverkehr gesteuert und Zugbeeinflussung notwendig Sind. Das Licht- gesichert. Die Deutsche Bundesbahn (DB) un- signal (Blocksignal) ist mit Leuchtdioden (LEDs) terscheidet Haupt-, Vor- und Schutzsignale.
Anschluß des Signals an das Steuermodul Funktionstest Lampen, die leuchten, wenn beim Ausfall des Das Lichtsignal entsprechend Abbildung 2 an Signals ohne schriftlichen Befehl passiert wer- das Signalsteuermodul anschlie Ben: Die abiso- den darf (beim Modell ohne Funktion). Durch die lierten silbrig glänzenden Enden der Anschluß- Signalbenennungstafel Wirdder Verwendungs- drähte...
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Wenn etwas nicht funktioniert: BUSCH-Taster 5741 Der BUSCH-Taster 5741 (nicht in Packung Das Signal leuchtet nicht: enthalten) Wird gemäß Abbiidung 3 an die Buch- Anschlüsse überprüfen - es dürfen nur die blan- ken silbrig glänzenden Enden der Anschiuß- sen 4, 5 und 6 des Steuermodufs angeschlos„...
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Das Signal Wird kurz vor dem Ende des Haiteabschnitts aufgesteilt und an das Steuermodul angeschlossen. Mit dem BUSCH-Taster 5741 kann jetzt das Signal und der Zugfahrstrom geschaltet wer- den. Zeigt das Signal rot, ist der Halteabschnitt Abb. 4...
Anschluß von Märklin Stellpulten Märklin Stelipult 7072: Die Abb. 5 zeigt, wie das Märklin Stellpult 7072 angeschlossen wird. Das Signal und der Zug- Abb. fahrstrom werden entsprechend Abbiidung 4 Zugfahrstrom angeschlossen. Nach Inbetriebnahme kann mit (Halteabschnitt) den rot/grünen Tastern des Stellpultes geschal- tet werden.
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Magnet-Impulsscha!ter (auch Reed- Kontakt Oder Schutzgas-Kontakt genannt). Die Abbildung 7 zeigt den prinzipiellen An- Geeignet Sind z. B. von BUSCH: Mini-Magnet- schtu B.Geeignet Sind u.a. folgende Steilpulte: Impulsschalter 5725 Oder Standard-Magnet- Impulsschalter 5726. Auch von den Modell- Trix Nr. 66595...
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auch Stellpulte der Modellbahnhersteller (nach Abbildung 5 Oder 7) angeschlossen werden. Eine Kombination mit dem Märklin Digital deco- der K 84 ist nicht möglich. Funktionsbeschreibung: Der "Halteabschnitt" Wird mit dem Taster "freie Fahd' geschaltet. Ein herannahender Zug kann Halteabschnitt durchfahren - beim Passieren des Magnet- Impulsschalters Wirdder Halteabschnitt...
überfahren, das Signal zeigt rot. Interes- um manuell in den Zugbetrieb eingreifen zu sant Wird der automatische Zugbetrieb, wenn z. können. Bei Verwendung des BUSCH Tasters B, wie bei Abbildung 8 ein Haiteabschnitt einge- 5741 ergibt sich eine echte Rückmeldung. richtet wird.
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Der auf Gleis 2 einiaufende Zug bleibt Signale (Abbildung 2) anzuschließen. Die Si- vor dem roten Signal im Halteabschnitt stehen. gnale werden am Ende der Halteabschnitte Der inzwischen Gleis 1 verlassende Zug über- aufgestellt. Zusätzlich können BUSCH Taster fährt zunächst Kontakt 3: Die Weichen werden auf "Geradeausfahrt"...
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Steuer-Modui 5841 123456 Fahrt?ich'ung Steuer-UoduI s 5841 123456...
Automatische Blockstrecken- steuerung mit Signalsteuerung Deutschen Bundesbahn werden dieser Blockstrecke drei Züge einsetzen, würde Sicherung des Zugbetriebes die Strecken zwi- jeder den dahinter liegenden Block sperren alie schen den Bahnhöfen in sogenannte Block- Züge bleiben stehen. Bei einem Blockstellenbe- strecken unterteilt. Das am Anfang jeder Block- trieb Wird immer ein Block mehr benötigt als strecke stehende Signal gibt einem Zug nur...
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Steuer•ModuV 55841 123456 Steuer-Mo&ul 55841...
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Buchse 4 des zu diesem Halteabschnitt gehöri- zeigt. Für den vorbildgetreuen Modelibahnbe- gen Steuermoduls und an Buchse 6 des dahin- trieb sind von BUSCH passende Vorsignale ter liegenden Steuermoduls angeschlossen. (HO 5823, N 5853) lieferbar, die entsprechend Die Buchse 6 des eingefügten Steuermoduls Abbildung 13 zusammen mit dem Hauptsigna\ Wird mit dem nächsten Gleiskontakt (bzw.
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Signalbenennungstafeln Ausschneiden Der Verwendungszweck eines Signals Wird Block A gehörige Signal mit 1 gekennzeichnet, durch die entsprechende Signalbenennungsta- beim Block B mit 3 usw- Einfahrsignale stehen fei mit Signainumerierung gekennzeichnet. Die als Bahnhofssicherung gegen ankommende Signalbenennung ist von der Gleisnummer Züge zwischen freier Strecke und Bahnhof.