Natterer Flywing Anleitung
Verwandte Anleitungen für Natterer Flywing
Inhaltszusammenfassung für Natterer Flywing
- Seite 1 12.02.2026 Anleitung Flywing Helikopter Achtung: Kein Spielzeug! Für Jugendliche nur unter Aufsicht Erwachsener geeignet.
- Seite 2 I.Warn- und Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, er- lischt der Anspruch auf Gewährleistung. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeach- ten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Gerätes nicht gestattet.
- Seite 3 Batterien / Akkus gehören nicht in Kinderhände. Ein Wechsel der Batterien oder Akkus ist nur durch einen Erwachsenen durchzuführen. Niemals Akkus mit Trockenbatterien mischen. Niemals volle mit halbleeren Akkus/Batterien mischen. Niemals Akkus verschiedener Kapazitäten mischen. Versuchen Sie niemals Trockenbatterien zu laden.
- Seite 4 I. Sender 1. Senderübersicht Dieses Produkt verwendet den FS-i6S-Sender, der im 2,4-GHz-Bereich arbeitet und eine Steuer- reichweite von bis zu 1 km* hat. HOME Soft Normal Manual Sport Stop C-Turn Hoch / Runter* Vorwärts / Rückwärts Drehung Links / Links / Rechts Rechts Touch Screen Power Button...
- Seite 5 2. StatusanzeigeFlugcontroller ACE MODE Bedeutung H-ACE Heli Links Heli Rechts Gesperrter Status, GPS-Position wird ermittelt GPS-Position erfasst – bereit zum Ent- sperren GPS MODE Entsperrter Status Akkuspannung abnormal Gesperrt – bereit zum Entsperren ATT MODE Entsperrter Status (Manual) Akkuspannung abnormal RTH-Modus (Rückkehr zum Startpunkt) RTH MODE Kalibrierungsfortschritt: 0–25 %...
- Seite 6 II. Übersicht der Flugmodi Durch GPS-Satellitenpositionierung kön- nen Funktionen wie selbststabilisieren- der Flug, Fixierung von Höhe und Posi- tion sowie automatisches Schweben in HOME der Luft realisiert werden, was diesen Manual Modus für Anfänger ohne 3D-Flugerfah- rung geeignet macht. ATT/ manual Ohne GPS-Positionierungsfunktion kann eine Höhenfixierung erreicht...
- Seite 7 III. MODE einstellen und Sender entsperren 1. MODE einstellen Um den Sender auf den gewünschten Mode umzustellen, gehen Sie wie folgt vor. Der Heli wird ab Werk im MODE 2 ausgeliefert. Halten Sie auf dem Display das Schloßsymbol ca. 2 Sekunden ge- drückt.
- Seite 8 IV. Bedienung Machen Sie sich vor dem Flug unbedingt mit der Bedienung des Helikopters vertraut. Gas nach oben Steigen Gas nach unten Sinken RUDER Ruder nach links Dreht links um die Achse Ruder nach rechts Dreht rechts um die Achse NICKEN Knüppel nach vorn = Vorwärts Knüppel nach hinten = Rückwärts...
- Seite 9 V. Vor dem Flug 1. Senderbatterien einlegen Fernsteuerung Batteriefachabdeckung Drücken Legen Sie die Batterien in das Schieben Sie die Batteriefach- Batteriefach ein. Achten Sie abdeckung wie gezeigt nach dabei auf die Polarität. unten. 2. Akku laden Wichtig! Schalten Sie erst das Ladegerät ein und stecken Sie dann erst den Akku an, um Schäden zu Vermeiden.
- Seite 10 3. Sender einschalten Drücken Sie beide Einschalttasten an den Seiten des Senders, für 2 Sekunden, gleichzeitig. Wenn der Sender dabei einen Alarmton von sich gibt, schieben Sie alle die Kippschalter nach oben (STOP, SOFT, HOME, OFF). TX - Batterieanzeige Sender RX - Akkuanzeige Heli (?- keine Verbindung zum Empfänger) Einstellungen...
- Seite 11 5. Akkumontage Entfernen Sie die Kabinenhaube und schieben Verbinden Sie den XT-Stecker im Heli mit dem Sie den Akku in die Halterung. Sichern Sie ihn Akku. Der Rotorkopf bewegt sich kurz. mit dem Klettband. Montieren Sie die Kabinenhaube wieder am Heli.
- Seite 12 Nach ein paar Minuten wechselt das Licht auf Nach einigen Minuten ertönt ein Signalton, Grün leuchtend. Der Motor ist startbereit. und die Anzeige wechselt zu langsamen gelben Blinken – dies bedeutet, dass aus- reichend GPS-Signale vorhanden sind. Mode 2 Schalten Sie den linken Startschalter von Warten Sie, bis der Rotor stabil auf Höchstdreh- „Stop“...
- Seite 13 2. Start im manuellen Modus (ATT) Beispiel: linker Gashebel, Mode 2. Stellen Sie den Startschalter auf „Stop“ und Manual Stop den Modusschalter auf Manuell. Der aktuelle Flugmodus wird auf dem Bildschirm angezeigt. FLY MODE 2000 Schalten Sie den Hubschrauber ein und war- ten Sie, bis der Selbsttest abgeschlossen ist.
- Seite 14 Warten Sie, bis der Rotor stabil auf Höchstdreh- zahl dreht, und drücken Sie dann leicht den Gashebel nach oben. Der Hubschrauber hebt langsam ab. Wenn Sie beide Hände loslassen, schwebt der Hubschrauber in der Luft. FLY MODE 2000 Achtung! Ohne GPS-Positionierung, keine Fixierung von Höhe oder Punkt. Während des gesamten Fluges ist manuelle Kontrolle der Sticks erforderlich, um den Hub- schrauber jederzeit im Gleichgewicht zu halten.
- Seite 15 Wichtige Hinweise: • Stoppen Sie niemals den Motor während des Flugs – das birgt ein hohes Absturzrisiko. Ein Notstopp ist nur in Gefahrensituationen (z. B. im Falle von Menschenansammlungen) vorgesehen. • Bei einer niedrigen Akkuwarnung ist ein Start nicht möglich. •...
- Seite 16 Rückfluglogik: Rückflugdistanz < 10 m - Das Fluggerät richtet die Nase zum Rückkehrpunkt aus. - Steigt senkrecht auf die eingestellte Rückflughöhe. Bei aktueller Höhe > 5 m: direkte Rückkehr. Bei aktueller Höhe < 5 m: Steigen auf 5 m, dann Rückkehr. Rückflugdistanz >10 m - Das Fluggerät richtet die Nase zum Rückkehrpunkt aus und kehrt mit aktueller Höhe zurück.
- Seite 17 IX. Kompass-Kalibrierung mit Sender Hinweis: Der Heli ist werksseitig bereits kalibriert und eingestellt. Eine Kompasskalibrierung ist in der Regel nur dann erforderlich, wenn ungewöhnliche Magnetfeldstörungen auftreten. Vorbereitung: - Stellen Sie den Heli auf eine ebene Fläche und halten Sie ihn ruhig. Kalibrierung starten: - Sender auf Home →...
- Seite 18 XI. Flugempfindlichkeitsstufen Der Hubschrauber verfügt über drei eingebaute Flugempfindlich- keitsstufen, die über einen Schalter des Senders umgeschaltet werden können. Soft-Modus - Maximale Fluggeschwindigkeit, Flugwinkel und Reaktionsgeschwindigkeit sind begrenzt. Ideal für Anfänger, um den Hubschrauber sicher zu steuern. Normal-Modus - Höhere Fluggeschwindigkeit, größere Flugwinkel und schnellere Reaktionen als im Soft-Modus.
- Seite 19 XIII. Fehlerbehebung Problem Lösung GPS-Modus kann nicht zum 1. Das GPS-Symbol erscheint vor dem Entsperren des Abheben freigeschaltet werden Fluges nicht auf dem Display. 2. Stellen Sie sicher, dass sich der Schalter der Fernbe- dienung in der richtigen Position befindet. Nach dem Einschalten des 1.
- Seite 20 XIV.Allgemeine Hinweise XV.Gewährleistung Da der Firma Natterer Modellbau sowohl eine Kontrolle der Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden Handhabung, die Einhaltung der Montage- und Betriebshin- gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. weise, sowie der Einsatz des LiPo-Akkus und dessen Wartung Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht...
- Seite 21 Händler: Kontakt: Natterer Modellbau GmbH Am Klousenwald 15 88299 Leutkirch Tel.: +49 (0) 7561 / 4498 Mail: info@natterer-modellbau.de - 21 -...