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Sicherheitshinweise & Allgemeine Informationen
Regenklasse: 2
Die Markise erfüllt die Regenklasse 2 bei einem eingestellten Neigunswinkel größer oder gleich 14°. Regenklasse 2 entspricht einer Niederschlagsmenge von 56l / m² in
der Stunde.
Windwiderstandsklasse: 2
Die Markise erfüllt die Anforderungen der aufgeführten Windklasse. Im montierten Zustand werden diese Anforderungen nur erfüllt wenn
- die Markise mit der vom Hersteller empfohlenen Art und Anzahl der Konsolen montiert ist.
- bei der Montage, das Befestigungsmaterial des Herstellers verwendet wird.
Die Windklasse 2 (Beaufort 5) ist de niert als frischer Wind bzw. sche Brise, d.h. kleine Laubbäume beginnen zu schwanken oder Schaumkronen bilden sich auf Seen.
ACHTUNG LEBENSGEFAHR!
Die Gelenkarme stehen unter extrem hoher Spannung. Arbeiten an den Gelenkarmen dürfen nur dann ausgeführt werden, wenn die Gelenkar-
me komplett entlastet, also die Markise komplett ausgefahren ist.
Fahren Sie die Markise bei starkem Wind oder Regen nicht aus!!
Dies kann zu schweren Beschädigungen führen.
Sollte die Markise einmal Nass geworden sein, fahren Sie diese bitte zum trocknen vollständig heraus.
Beachten Sie!
Der Volant der Markise kann bauartbedingt nach vorne oder hinten Abstehen. Dies bildet jedoch keine Grundlage zur Beanstandung.
Zudem können bei Polyestersto en auch bei größter Sorgfalt, beim heutigen Stand der Technik, folgende Tucherscheinungen aufteten. Diese bilden jedoch keine
Grundlage zur Beanstandung.
Knickfalten
können beim Zuschnitt und beim Falten des Markisentuches entstehen. Bei hellen Farben kann im Gegenlicht ein dunkler Strich
sichtbar werden (Weißbruch).
Welligkeit im Naht- und Bahnenbereich
kann im Nahtbereich, an den Säumen und mitten in den Bahnen auftreten. Der Sto wird an den Nähten doppelt gelegt. Hierdurch
ergeben sich unterschiedliche Dicken des Sto es. Die Tuchspannung durch die Gelenkarme sowie das Durchhängen der Wickel-
welle können diesen E ekt noch verstärken. Zudem kann sich bei starkem Regen ein sogenannter "Wassersack" bilden, durch
welchen Welligkeit entstehen kann.
Seitenbahnlängung
Bei ausgefahrener Markise werden die Säume und Nähte besonders beansprucht und gedehnt. Durch das aktive Federsystem der
Markise wird der Sto fast ständig unter Spannung gehalten. Beim Ausfahren der Markise kann dies dazu führen, dass die seitlichen
Säume leicht herunterhängen.
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