kreidler MF 4 Montageanleitung
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Inhaltszusammenfassung für kreidler MF 4
- Seite 1 KREIDLER Mofa/Moped Montageanleitung...
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Seite 2: Frisch Gewagt
KREIDLER Mofa/Moped Montageanleitung KREIDLER FAHRZEUGBAU 7014 KORNWESTHEIM... - Seite 3 Kunden preiswerter — lung auswechseln müssen. dankt es Ihnen und kommt wieder. noch etwas muß erwähnt werden: Bei Ersatzteilbestellungen nicht verges- Sie arbeiten leichter, wenn Sie Ordnung sen: Motor- und Fahrgestellnummer halten, verschiedene kleine Kästchen geben! freundlichen Grüßen Kreidler Fahrzeugbau Kundendienst...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Vorbereitungen für den Zusammenbau Zusammenbau des Motors Ausmessen des Kurbelwellen-Axialspieles Ausmessen des Spieles der Getriebewellen Aufbau von Kolben, Zylinder und Zylinderkopf Zündanlage montieren Motor einbauen Endkontrolle Technische Daten Mofa 25 (MF 4) . Technische Daten Moped (MP 1) Spezialwerkzeuge Explosionsbezeichnung des Motors... -
Seite 5: Motor Ausbauen
Motor ausbauen Der Ausbau des Motors aus dem Fahrge- stell ist nur notwendig, wenn Arbeiten an der Kurbelwelle vorgenommen wer- müssen. allen anderen Arbeiten kann derselbe im Fahrgestell bleiben. Sämtliche Schrauben Muttern Fahrzeug haben Rechtsgewinde! Die einzelnen Arbeitsgänge: Zuerst die Seitenverkleidungen abneh- men. - Seite 6 Vergaserklemmschraube Ibsen (nicht ganz herausdrehen). (Bild 6). Vergaser abziehen (durch leichtes Drehen), Ansaugstutzen kann am Zylinder ange- schraubt bleiben[ man kommt bei ausge- bautem Motor leichter Halte- schrauben heranv Wird Ansaugstutzen abgeschraubt, 7/8) dann bitte auf die Dichtung zwischen Stutzen Zyl Inder achten.
- Seite 7 linken Motorseite kann auch Kunststoffdeckel vor dem Schwungrad- zünder abgeschraubt werden (Bild 11). Die drei Schrauben Sind mit kugeligen Unterlagscheiben versehen. hier dorfen keine normalen Unterlagscheiben ver-. wendet werden (Bild 12). Das Auspuffrohr Wird am Zylinder gelöst 13, Bild 13), ebenfalls Wird jetzt auch die hintere Befestigung des Schall dämpfers völlig...
- Seite 8 Jetzt Wird das Seil des Dekompressions- ventils ausgehängt. Dasselbe Seil betä- tigt auch die Kupplung für den Anfahr- vorgang, wenn also Motor noch steht und durch Radfahren angeworfen werden soil. Die Einstellung des Seil- zuges Wird nicht geändert! Aushängen Kupplungshebel Getriebege- häuse.
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Seite 9: Motor Ist Ausgebaut (Bild 24)
Während obere Befestigungs- schraube ohne Schwierigkeiten heraus- gezogen werden kann (Bild 21), gelangt an die Mutter unteren erst nach Lösen der Kettenführung und Hoch- schwenken derselben. (Bild 22). Schraube Wird schließlich links nach rechts durch eine Aussparun- im Kettenrad hindurchgeschoben. (Bild 23). -
Seite 10: Motor Demontieren
Motor demontieren Für die weiteren Arbeiten ist es zweck- untenstehender Zeichnung) aufzustek- mäßig, den Motor auf den Montage- ken. So sitzt er fest man kann bock (Selbstanfertigungswerkzeug nach beiden Händen frei arbeiten. Der Montagebock 8*25 8" Die einzelnen Arbeitsgänge: Kettenritzel abnehmen Zunächst nehmen... -
Seite 11: Zylinder Und Kolben Abbauen
Lösen Mutter muß Ritzel festgehalten werden. Das kann man auf v:ele verschiedene Arten bewerkstelli- gen, z. B. durch ein Stück Flachmaterial, etwa 16 x 6 x 40 mm, das man zwischen einen Zahn und die Ecke der Gehäuse- wand klemmt (Bild 26). -
Seite 12: Zündanlage Abbauen
Zündanlage abbauen Halteschlüssel, Best.-Nr. 09.30. 43-02/110, Wird das Schwungrad Abschrauben der zentralen Befestigungs- mutter 13, M 8 x 1 Feingewinde) festgelegt. Dann kann der Polradabzie- her (Spezialwerkzeug Nr. 08.12.98-04/21) eingeschraubt werden durch Hin- einschrauben 22-Druckschraube bei Gegenhalten mit dem Halter läßt sich Schwungrad Kurbelwelle lösen. -
Seite 13: Getriebe Zerlegen
Getriebe zerlegen Zweckmäßig ist jetzt die Verwendung des Montagebockes. (Bild 36). rechten Motorseite Wird nun der Gehäusedeckel abgeschraubt. Er ist mit sieben Schrauben M 6 mit Linsen-Senk- kopf und Schlitz befestigt. Die Schrau- ben haben verschiedene Längen; bei der Montage später nicht verwechseln! (Bild 37). - Seite 14 Bild 41 zeigt Einzelteile Frei- laufs. Oben der Rastenhalter, unten Rundfeder, mit der die Raste nach außen gespannt wird. Aufpassen beim Zusam- menbau: Runddraht Wird Pfeil bezeichnete Bohrung gesteckt, zwar daß auch tatsächlich Raste nach außen spreizt! Die Bohrung ist nicht mittig zwischen den beiden Aus- sparungen angebracht! Kupplungsglocke...
- Seite 15 Auf dem freien Zapfen der Kurbelwelle finden wir jetzt noch zwei Nadellager eine Anlaufscheibe (Bild 46), wieder an die gleiche Stelle montiert werden muß. Die Kupplungsteile sollen, falls verschlis- sen, nicht repariert, sondern gegen neue ausgetauscht werden. Bild 47: Die Einrückwelle der Kupplung kann von Hand ausgebaut werden.
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Seite 16: Ausbau Der Lager
Die Lagerinnenringe lassen sich nur mit kein Druck über den Hubzapfen geleitet dem Spezialwerkzeug Nr. 09.11.11-26/12 wird. (Bild 55). Einspannen in einen Wellenzapfen herunterziehen. Schraubstock ist zunächst Aufsetzen Das Werkzeug setzt man mit hochge- Abziehwerkzeuges unzweckmäßig, schobenem Druckring an, dann schlägt durch Hammerschläge würde... - Seite 17 Die Lagerinnenringe lassen sich nur mit kein Druck über den Hubzapfen geleitet dem Spezialwerkzeug Nr. 09.11.11-26/12 wird. (Bild 55). Einspannen in einen Wellenzapfen herunterziehen. Schraubstock ist zunächst Aufsetzen Das Werkzeug setzt man mit hochge- Abziehwerkzeuges unzweckmäßig, schobenem Druckring an, dann schlägt durch Hammerschläge würde...
- Seite 18 Winkelschraubenzieher Abhilfe schaffen. Anwärmen Gehäuseteile darf ,ye.e.., nicht Schweißbrenner genommen werden, Aluminium würde durch eine ein- zige ungeschickte Handhabung des Bren- ners in Sekundenschnelle wegschmelzen (besonders an dünnen Stellen!). Auch Propangasbrenner erscheinen zu gefähr- lich, am risikoärmsten Anheizen einer Kochplatte. (Bild 58). Zum Ausziehen von Lagern aus Gehäu- sen gibt es im Handel...
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Seite 19: Vorbereitungen Für Den Zusammenbau
Vorbereitungen für Zusammenbau Außer der gründlichen Reinigung sämtli- sätzlich ohne Dichtungsmasse aufge- cher Teile sollte man noch einige spe- legt, man reibt vielmehr die Metall-Dicht- zielle Arbeiten Zusammenbau fläche mit etwas Fett ein, um die durchführen. Kontrolle pierdichtung anzukleben. verrutscht der Teile auf Verschleiß, das Augen-... -
Seite 20: Zusammenbau
Zusammenbau Motors kenträger des Freilaufes ausgewechselt Grundsätzlich bestehen beim Zusammen- wurden, muß das seitliche Spiel der ent- bau des Motors in der umgekehrten Rei- sprechenden Welle neu ausgeglichen henfolge der Demontage keine Schwie- werden. kann die Messung rigkeiten. Es ist nur darauf zu achten, Seitenspieles der Kurbelwelle übrigens... - Seite 21 Wird bei einem Motor, an dem keine wesentlichen Teile ausgewechselt wur- den, trotzdem eine zusätzliche Aus- gleichsscheibe f ür die Kurbelwelle nötig, dann plaziert man diese Scheibe immer Lagerinnenringewerden erst jetzt, nach dem Ausmessen, auf die Kurbel- zapfen aufgepreßt. Dazu ist es zweck- mäßig, die Welle in der Mitte auf ein Flacheisenzu legen (wie im Bild 63 ge- zeigt).
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Seite 22: Ausmessen Des Spieles Der Getriebewellen
Kurbelwellenzapfen legen jetzt die Anlaufscheibe (Bild 68), dann die beiden Nadellager und stecken nun den Kupplungskörper mit dem Kugella- auf die Welle. äußere Kupp- lungskörper Preßsitz Welle befestigt, hier Wird das Montage- werkzeu Nr. 6911.13- 04/17 benötigt. (Bild Nr. 69). Die Zugschraube (M 8) dreht man in das Gewinde der Kurbelwelle... - Seite 23 Dicke des großen Zahnrades messen (Bild schließlich Tiefe Lagers Deckel gegen Deckel- Dichtfläche ausmessen. (Bild 73). Dieses Maß nehmen wir als Beispiel ein- mal mit 20,0 mm an. So haben zwi- schen der Abstandsscheibe auf dem See- gerring und dem Lagerinnenring im Dek- eine lichte Weite...
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Seite 24: Aufbau Von Kolben, Zylinder
Nach dem Ausgleich Seitenspieles für die Wellen Wird nun die Papierdich- tung mit Fett aufgelegt und der Gehäu- sedeckel angeschraubt. Schraubenlängen beachten. weiteren Montagehandgriffe sind wieder nur Umkehrungen der Demon- tage. Z. B. das Aufsetzen des Ketten- ritzels. Hier hält Ritzel wieder fest, zieht die Mutter gut an und sichert... -
Seite 25: Zündanlage Montieren
Zündanlage montieren am Schleifklotz des Unterbrechers liegt. Die Montage der Zündanlage ist eben- falls jetzt am zweckmäßigsten. Dazu Wird (Bild 80). Unterbrechernocken (un- die Zündergrundplatte angeschraubt, ter dem noch der Drahtsprengring nicht sich zunächst nach vergessen werden darf) muß richtigher- Demontage eingeritzten Markierungsli-... -
Seite 26: Motor Einbauen
Motor einbauen Jetzt kann Motor Fahrwerk ein- gebaut werden. Beide Befestigungs- schrauben richtigherum einstecken Muttern festziehen. elektrischen Leitungen werden an der Lüsterklemme angeschlossen (gelb gelb schwarz an schwarz), das Dekompres- sionsventil Wird eingeschraubt und der Seilzug Kupplungshebel verlegt, ggf. nach Bedienungsanleitung neu ein- gestellt. -
Seite 27: Technische Daten Mofa 25 (Mf 4)
Technische Daten Kreidler-Mofa (MF 4) gesetzl. begrenzt 25 km/h Dauergeschwindigkeit Kraftstoff Zweitaktmischung 25: 1 Motor liegender Einzylinder-Zweitaktmotor Bauart 50 ccm Hubraum Bohrung 40 mm 39,7 mm PS bei 3750 U/min Dauerleistung Kühlung durch Fahrtwind Zylinder Aluminium mit Hartchrom-Lauffläche Verdichtung Starteinrichtung... -
Seite 28: Technische Daten Moped (Mp 1)
Spezialwerkzeuge Kreidler-Moped (MP 1) In Bild 84 sind Spezialwerkzeuge gesetzl. begrenzt 40 km/h dargestellt, die Sie durch die Kreidler- Zweitaktmischung 25: 1 Kundendienstabteilung Oder von jedem Kreidler-Ersatzteil-Depot beziehen kön- nen. liegender Einzylinder-Zweitaktmotor Des weiteren benötigen Sie noch einen Gabel- Oder Ringschlüssel... -
Seite 29: Explosionsbezeichnung Des Motors
Bild- Bild- Bild- Bezeichnung Bezeichnung Bezeichnung DistanzScheibe Motor vollst. 2 Gänge Vergaserstutzen Nadelkäfig Saugstutzendichtung Automatik Ritzel 12 Zähne vollst. Linsensenkschraube Rechteckring Ausglejchscheibe 0.5 mm Unterlegscheibe Kolben Ausgleichscheibe Zünderdeckel Bolzen Ausgleichscheibe O,1 mm Sechskantmutter Drahtsprengring Kugel lager Federscheibe Sechskantschraube Gehäuseteil rechts Schwungrad Federscheibe Linsensenkschraube... - Seite 30 25 26 7? 62 60...