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, RayTech Navigator, Sail Pilot, SeaTalk, SeaTalk , SeaTalk und Sportpilot sind eingetragene Warenzeichen von Raymarine UK Limited. RayTalk, Seahawk, Smartpilot, Pathfinder und Raymarine sind eingetragene Warenzeichen von Raymarine Holdings Limited. FLIR ist ein eingetragenes Warenzeichen von FLIR Systems, Inc. und/oder deren Tochtergesellschaften.
Hierdurch erlangen Sie die volle Garantie. Nehmen Sie Kontakt Wechselstromquelle (wie z. B. einen PC oder zu Ihrem Raymarine-Händler auf und lassen Sie sich über Details Laptop) NIE über USB an Ihr Raymarine-Produkt genau informieren. Details finden Sie auch auf der Garantiekarte (Original im englischen Handbuch).
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Verantwortung des jeweiligen Anwenders werden, bevor Sie mit der Installation des Produkts des Raymarine-Multifunktionsdisplays oder anderer beginnen. Soweit nicht anders angegeben, stellen Sie Raymarine-Geräte, die offiziellen, von den Behörden Kabelverbindungen nur her, wenn der Hauptschalter herausgegebenen Papierseekarten zu verwenden, die ausgeschaltet ist.
Verantwortung für alle Risiken im Umgang mit diesem Gerät. möglich vom Kompass entfernt installieren. Testen Sie Ihren Raymarine und SRT Marine Technology Ltd sind daher von allen Kompass bei eingeschaltetem AIS-Gerät, um sicherzustellen, dass Schadensansprüchen freizusprechen, die durch die Benutzung des er korrekt funktioniert.
SSB-Funkgeräten sollte der Mindestabstand 2 m (7 Fuß) Anforderungen an Ferritkerne und Kabel anderer Hersteller betragen. Wenn Sie Produkte von Raymarine an Geräte anderer Hersteller – einen Abstand von mehr als 2 m (7 Fuß) zum Abstrahlwinkel mit einem Kabel anschließen, das sich nicht im Lieferumfang der Radarantenne haben.
Sollte eine Reinigung jedoch erforderlich technischen Daten in diesem Handbuch zum Zeitpunkt der sein, gehen Sie bitte wie folgt vor: Drucklegung korrekt. Allerdings kann Raymarine nicht für etwaige (unbeabsichtigte) Fehler haftbar gemacht werden. Im 1. Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist.
Kapitel 2: Dokument- und Produktinformationen Kapitelinhalt • 2.1 Informationen im Dokument auf Seite 14 • 2.2 Gültige Produkte auf Seite 14 • 2.3 Abbildungen im Dokument auf Seite 15 • 2.4 Installationsanleitung auf Seite 15 • 2.5 AIS-Überblick auf Seite 16 •...
AIS-Empfänger • wie Sie die Installation planen und sicherstellen, dass Sie die erforderliche Ausrüstung haben, S ta tus AIS 350 Re ce ive r P WR/Da ta VHF ANT • wie Sie das Produkt installieren, anschließen und in ein Schiffselektroniksystem integrieren,...
Dokument enthaltenen Abbildungen abweichen, je nach der Das vorliegende Handbuch enthält allgemeine Informationen zu Produktvariante und dem Herstellungsdatum des Geräts. Ihrem Raymarine AIS-Gerät (Automatic Identification System). Alle Abbildungen dienen lediglich zu Illustrationszwecken. Darüber hinaus werden die Installation und die Fehlerbehandlung für das Gerät beschrieben.
2.6 AIS-Klassen 2.5 AIS-Überblick Der AIS350 ist ein Empfänger, der Daten von Schiffen, Ihr AIS-Gerät verwendet digitale Funksignale, um über bestimmte Landstationen oder Navigationsgeräten (AToNs) empfängt, die dedizierte UKW-Frequenzen in Echtzeit Daten zwischen Schiffen, Transceiver der Klasse A oder B verwenden. Küstenstationen und Navigationsgeräten (AToNs) auszutauschen.
Transceiver der Klasse B können auf allen Schiffen installiert Empfänger Transceiver Transceiver werden, die nicht bereits mit einem Transceiver der Klasse A Daten (empfangen) (senden) (empfangen) ausgestattet sind. Sie sind jedoch nicht vorgeschrieben. Drehgeschwin- Nein digkeit Datenübersicht Navigationssta- Nein Empfänger Transceiver Transceiver Daten...
2.7 Systemprotokolle Systeme der Klasse A Schiffsdynamik Sendeintervall Ihr Gerät kann an eine Reihe anderer Geräte und Systeme angeschlossen werden, um Daten auszutauschen und auf diese Schiff vor Anker oder festgemacht 3 Minuten Weise die Funktionalität des Gesamtsystems zu erweitern. 0 - 14 Knoten 10 Sekunden Für diese Verbindungen werden eine Reihe unterschiedlicher...
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NMEA 2000 NMEA 2000 weist bedeutende Verbesserungen gegenüber NMEA 0183 auf; dies macht sich hauptsächlich bei der Geschwindigkeit und den Anschlussmöglichkeiten bemerkbar. Bis zu 50 Geräte an einem einzigen Bus können gleichzeitig Daten empfangen und senden, wobei jeder Knoten physisch adressbierbar ist. Dieser Standard wurde speziell für Schiffselektronik-Netzwerke verschiedener Hersteller entwickelt, die somit über einen gemeinsamen Bus standardisierte Nachrichtentypen und -formate...
Kapitel 3: AIS350-Empfänger Kapitelinhalt • 3.1 Produktüberblick – AIS350 auf Seite 22 • 3.2 Planung der Installation auf Seite 22 • 3.3 Kabel und Anschlüsse auf Seite 29 • 3.4 Montageort und Montage auf Seite 38 • 3.5 System-Überprüfungen auf Seite 40 •...
Die Installation umfasst die folgenden Arbeitsschritte: Installation Planen der Installation Bereitstellen von Geräten, Zubehör und Werkzeugen Montage der Systemkomponenten AIS 350 Re ce ive r S ta tus Verlegen der Kabel Bohren von Kabeldurchgängen und Montagelöchern US B P WR/Da ta VHF ANT Anschluss an alle Geräte...
• UKW-Antenne Wenn Sie nur eine Antenne haben und Sie das AIS-Gerät in einem System verwenden, das auch ein UKW-Funkgerät enthält, empfiehlt Raymarine, einen geeigneten AIS/UKW-Splitter zu verwenden (z. B. den Raymarine AIS100). 12 V / 24 V 12 V 12 V / 24 V * Auf diese Weise können Sie eine einzige UKW-Antenne sowohl...
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Kapitel 6 Optionen und Zubehör. 12 V / 24 V * NM EA 0183 (38400, GPS) • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten NM EA 0183 (4800, GPS) nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation.
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• Für nähere Informationen zu den verfügbaren Kabel und Zubehörteilen (einschließlich Bestellnummern), lesen Sie bitte SeaT alk ng Kapitel 6 Optionen und Zubehör. • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten D12085-2 nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation.
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Zubehörteilen (einschließlich Bestellnummern), lesen Sie bitte Nähere Informationen dazu Kapitel 6 Optionen und Zubehör. entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation. • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation. AIS/UKW-Splitter Beispiel: AIS100-Splitter.
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Beispiel für erweitertes AIS350-System (SeaTalk Beschreibung Bemerkungen NMEA 0183) NMEA 0183-UKW-Funkgerät • Falls Ihr UKW-Funkgerät AIS-Funktionalität hat, sollten NM EA 0183 (4800, DSC) Sie diese deaktivieren, bevor Sie das Funkgerät an das AIS-Gerät NM EA 0183 (4800, GPS) anschließen. Anweisungen dazu entnehmen Sie bitte der Dokumentation zu Ihrem 12 V / 24 V...
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VHF ANT Zubehörteilen (einschließlich Bestellnummern), lesen Sie bitte Kapitel 6 Optionen und Zubehör. • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation. • Allgemeine Informationen zu Stromanforderungen und Stromverbindungen finden Sie im Abschnitt Stromanschluss.
Es ist äußerst wichtig, dass Sie immer Kabel vom richtigen Typ und passender Länge benutzen. • Wenn nicht anders beschrieben, benutzen Sie stets Standard-Kabel von Raymarine. • Achten Sie bei markenfremden Kabeln auf gute Qualität und korrektem Kabelquerschnitt. So benötigen z.B.
• sie soweit wie möglich von Antennen entfernt sind. Zugentlastung Stellen Sie eine adäquate Zugentlastung sicher. Schützen Sie die AIS 350 Re ce ive r Status Stecker vor Zug, so dass Sie auch bei schwerer See halten. Isolation von Gleich- und Wechselspannung...
Datenverbindungen einrichten — AIS350 Verbindungs-Checkliste Gehen Sie wie folgt vor, um Ihr AIS-Gerät an ein breiteres Nähere Informationen dazu, wie Sie USB-Verbindungen einrichten, Elektroniksystem anzuschließen, das unter anderem ein finden Sie im Thema USB-Anschluss in diesem Abschnitt. Lesen Sie Multifunktionsdisplay und/oder ein UKW-Funkgerät enthalten kann: in diesem Zusammenhang auch die wichtigen Informationen im Thema Schließen Sie USB-Geräte NIE an eine Wechselstromquelle an..
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Datenverbindungsmatrix In der folgenden Tabelle sind die verschiedenen Datentypen (GPS und/oder AIS) aufgelistet, die über die verschiedenen Kombinationen von Datenverbindungen ausgetauscht werden können (NMEA 0183 mit niedriger/hoher Baudrate; NMEA 2000 / SeaTalk ; USB). Dabei ist es wichtig, die korrekte Verbindungkombination auszuwählen, um die Daten austauschen zu können, die Sie benötigen. Beispiel: Sie sehen, dass Sie GPS-Daten über NMEA 0183 (niedrige Baudrate) in das AIS-Gerät eingeben und diese dann über NMEA 0183 (hohe Baudrate) an andere NMEA 0183-Geräte weitergeben können.
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SeaTalk -Anschluss Wichtige: Über den SeaTalk -Anschluss können Sie das AIS-Gerät mit einem • Wie in der Tabelle oben angeführt, sind die hohe SeaTalk -System verbinden. Baudrate (38400 Baud) und die NMEA 0183-Eingangs- /Ausgangsverbindungen des AIS-Geräts NICHT verknüpft. Bevor Sie das Gerät an SeaTalk anschließen, lesen Sie bitte Dies bedeutet, dass das AIS-Gerät NMEA 0183-Daten nicht die Anweisungen und Richtlinien im SeaTalk...
NMEA 0183-Anschlüsse NM EA 0183 PWR/Data Ihr AIS-Gerät kann GPS- und/oder AIS-Daten über NMEA 0183-Verbindungen für externe Geräte bereitstellen. Diese Verbindungen werden über das Strom-/Datenkabel des AIS-Geräts eingerichtet. 4800 Typischerweise werden NMEA 0183-Verbindungen verwendet, um baud das AIS-Gerät an ein UKW-Funkgerät und/oder Multifunktionsdisplay anzuschließen.
• In Systemen, die ein UKW-Funkgerät enthalten, wird die Verwendung eines getrennten AIS/UKW-Splitters (wie z. B. • Schließen Sie NIE Geräte mit einer Raymarine AIS100) empfohlen. Dieses Gerät kann das Wechselstromquelle (wie z. B. einen PC oder UKW-Signal einer einzelnen Antenne aufnehmen und es Laptop) NIE über USB an Ihr Raymarine-Produkt...
5. Wählen Sie in der PC-gestützten Navigationssoftware den Gemeinsame Nutzung eines Trennschalters AIS-COM-Anschluss und eine Baudrate von 38400 aus, um die Wenn mehrere Geräte sich einen Schutzschalter teilen, muss AIS-Daten nutzen zu können. für jeden Stromkreis eine Inline-Sicherung (Leitungssicherung) eingebaut werden. Hinweis: Wenn das USB-Kabel abgenommen wird, während die Verbindung aktiv ist, müssen Sie sie neu einrichten, bevor Sie AIS-Daten wieder verwenden können.
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• für Kabelführungen von <1 m benutzen Sie 6 mm (#10 AWG) Erdung oder größer. Diese Anforderungen an die Erdung gelten für Raymarine-Geräte, • für Kabelführungen von >1 m benutzen Sie 8 mm (#8 AWG) die mit einem separaten Erdungsdraht oder Schirm geliefert werden: oder größer.
3.4 Montageort und Montage VHF ANT PWR/Data Anforderungen an den Montageort Bei der Planung der Installation berücksichtigen Sie bitte die folgenden Anforderungen an den Montageort. AIS-Installationsanforderungen Dieses Gerät ist NICHT für den Betrieb in gefährlichen/entzündlichen Bereichen geeignet. Es darf daher NIE an Orten wie dem Maschinenraum oder in der Nähe von Kraftstofftanks installiert werden.
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Anschlüssen nach unten montiert werden. S ta tus AIS 350 Re ce ive r Hinweis: Wenn Sie den Transceiver auf GFK mit einer Gelbeschichtung montieren, schützen Sie die Beschichtung vor Schäden, indem Sie die die Ränder der Bohrlöcher vor dem US B eigentlichen Bohren mit einem etwas größeren Bit ansenken.
2. Prüfen Sie dann, ob die elektronischen Systeme einwandfrei funktionieren. Gebrauch von AIS Die genaue Art und Weise, in der das AIS-Gerät verwendet wird, hängt vom Typ des angeschlossenen Raymarine- Multifunktionsdisplays ab. Lesen Sie dazu im Handbuch des Multifunktionsdisplays bitte das Kapitel über den Gebrauch von AIS.
• alle Anschlüsse im System sicher und fest sitzen 129794 Statische und törnbezogene • das UKW-Antennenkabel sicher angeschlossen ist AIS-Daten Klasse A Keine Am betreffenden Raymarine-Multifunktionsdisplay: 129801 AIS-Sicherheitsmeldungen an Schiffsdaten • Positionieren Sie den Cursor auf dem gewünschten Adressaten Schiffssymbol und stellen Sie sicher, dass die Softtaste...
3.8 Spezifikation NMEA 0183 Satz Titel Spezifikation für Empfänger AIVDM Empfangene AIS-Meldung Wasserfest gemäß IPX2 AIVDO AIS-Bericht des eigenen Schiffs Betriebstemperaturbereich -15˚C bis +55˚C (5˚F bis 131˚F) AIALR Alarmzustand Lagertemperaturbereich -20˚C bis +75˚C (-4˚F bis 167˚F) AIACK Alarmbestätigung Relative Luftfeuchtigkeit Bis zu 93 % bei 40˚C (104˚F) DUAIQ MMSI-Abfrage und -Programmierung...
Kapitel 4: AIS650-Transceiver Klasse B Kapitelinhalt • 4.1 Produktüberblick – AIS650 auf Seite 46 • 4.2 Anforderungen an statische Daten auf Seite 46 • 4.3 Requirements for USA & Canada auf Seite 47 • 4.4 Requirements for areas outside of USA & Canada auf Seite 50 •...
Wichtige: In den USA dürfen die MMSI-Nummer und die Diese Informationen werden verwendet, um Schiffe in der statischen Daten nur von einem Raymarine-Händler bzw. von Umgebung zu identifizieren und zu verfolgen und um schnelle, autorisiertem Fachpersonal eingegeben werden. Der Anwender automatische und genaue Daten zur Kollisionsverhütung...
Ihr AIS-Transceiver erfüllt die relevanten Anforderungen der FCC. Grenzwerten für ein Digitalgerät der Klasse B entsprechend Teil 15 der FCC-Regularien. Diese Grenzwerte dienen AIS-Transceiver von Raymarine entsprechen den Anforderungen dazu, bei privaten Installationen angemessenen Schutz vor der FCC (Federal Communications Commission) und Industry schädlichen Störimpulsen zu gewährleisten.
Jegliche Änderungen oder Modifikationen am Gerät, die nicht Sie benötigen keine Lizenz, um dieses Gerät in den ausdrücklich und schriftlich von Raymarine Incorporated genehmigt Hoheitsgewässern von Kanada oder der USA zu verwenden. wurden, könnten gegen die FCC-Bestimmungen verstoßen und Außerhalb von Kanada oder der USA ist dagegen eine Lizenz die Berechtigung des Bedieners, das Gerät zu betreiben, zunichte...
Personen so wenig wie möglich Die MMSI-Nummer und die statischen Daten müssen von Ihrem elektromagnetischen Strahlungen auszusetzen, Raymarine-Händler oder einem qualifizierten Servicehändler vergewissern Sie sich, dass die Antenne: für Marine-Kommunikationssystemen einprogrammiert werden. Anweisungen dazu finden Sie auf der Dokumentations-CD, die •...
4.4 Requirements for areas outside of Bulgarien Luxemburg USA & Canada Zypern Malta Tschechische Niederlande MMSI (Maritime Mobile Service Identity) Republik Für den Betrieb Ihres AIS-Transceivers wird eine 9-stellige Dänemark Norwegen MMSI-Nummer (Maritime Mobile Service Identity) benötigt. In einigen Gebieten müssen Sie eine Funklizenz haben, bevor Sie Estland Polen eine MMSI-Nummer erhalten.
AIS-Gerät in einem System verwenden, das auch ein UKW-Funkgerät enthält, empfiehlt Raymarine, einen geeigneten Verlegen der Kabel AIS/UKW-Splitter zu verwenden (z. B. den Raymarine AIS100). Auf diese Weise können Sie eine einzige UKW-Antenne sowohl Bohren von Kabeldurchgängen und Montagelöchern für die AIS-Einheit als auch für das UKW-Funkgerät verwenden.
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Zubehörteilen (einschließlich Bestellnummern), lesen Sie bitte für das AIS-Gerät. Kapitel 6 Optionen und Zubehör. • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation. • Allgemeine Informationen zu Stromanforderungen und Stromverbindungen finden Sie im Abschnitt Stromanschluss.
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Zubehörteilen (einschließlich Bestellnummern), lesen Sie bitte D13034-1 Kapitel 6 Optionen und Zubehör. Beschreibung Bemerkungen • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten NMEA 0183-GPS-Empfänger nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation. GPS-Empfänger Im Lieferumfang des AIS-Geräts enthalten.
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Beispiel für erweitertes AIS350-System (nur SeaTalk Beschreibung Bemerkungen SeaTalk -UKW-Funkgerät • Falls Ihr UKW-Funkgerät AIS-Funktionalität hat, sollten 12 V / 24 V Sie diese deaktivieren, bevor Sie das Funkgerät an das AIS-Gerät anschließen. Anweisungen Status AIS Sp litte r 100 dazu entnehmen Sie bitte PWR/FM VHF Radio...
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24 V Zubehörteilen (einschließlich Bestellnummern), lesen Sie bitte Kapitel 6 Optionen und Zubehör. SeaT alk ng • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten D13032-1 nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation. • Allgemeine Informationen zu Stromanforderungen und Stromverbindungen finden Sie im Abschnitt Stromanschluss.
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Kapitel 6 Optionen und Zubehör. über NMEA 0183 und über SeaTalk an das AIS-Gerät an, • *Einige Raymarine SeaTalk -Multifunktionsdisplays arbeiten um potenzielle Datenkonflikte zu nur mit einer Spannung von 12 V. Nähere Informationen dazu vermeiden. entnehmen Sie bitte der Produktdokumentation.
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Lieferumfang – AIS650 Beschreibung Menge Fixierschrauben Stiftschrauben und Muttern für 3 Stiftschrauben, 3 Flügelmuttern GPS-Empfänger SeaTalk -Staubabdeckung AIS650 Class B Tra ns ce ive r Status Strom-/Datenkabel, 2 m US B SeaTalk -Spurkabel, 1 m PWR /Da ta GPS ANT VHF ANT Erforderliches Werkzeug Erforderliches Werkzeug für die Installation des Produkts...
• sie möglichst weit von anderen Geräten oder Kabeln verlaufen, • Wenn nicht anders beschrieben, benutzen Sie stets • sie möglichst weit von Hochspannungs-Stromkabeln entfernt sind, Standard-Kabel von Raymarine. • sie soweit wie möglich von Antennen entfernt sind. • Achten Sie bei markenfremden Kabeln auf gute Qualität und korrektem Kabelquerschnitt.
Datenverbindungen einrichten – AIS650 Abschirmung der Kabel Stellen Sie sicher, dass alle Datenleitungen über eine intakte Gehen Sie wie folgt vor, um Ihr AIS-Gerät an ein breiteres Abschirmung verfügen (Beschädigung beim Durchführen durch Elektroniksystem anzuschließen, das unter anderem ein enge Stellen). Multifunktionsdisplay und/oder ein UKW-Funkgerät enthalten kann: Checkliste für Verbindungen Anschlüsse –...
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Checkliste für Verbindungen Informationen zum Anschluss einer UKM-Antenne finden Sie in im Abschnitt UKW-Anschluss. Nähere Informationen dazu, wie Sie USB-Verbindungen einrichten, finden Sie im Thema USB-Anschluss in diesem Abschnitt. Lesen Sie in diesem Zusammenhang auch die wichtigen Informationen im Thema Schließen Sie USB-Geräte NIE an eine Wechselstromquelle an..
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Datenverbindungsmatrix In der folgenden Tabelle sind die verschiedenen Datentypen (GPS und/oder AIS) aufgelistet, die über die verschiedenen Kombinationen von Datenverbindungen ausgetauscht werden können (NMEA 0183 mit niedriger/hoher Baudrate; NMEA 2000 / SeaTalk ; USB). Dabei ist es wichtig, die korrekte Verbindungkombination auszuwählen, um die Daten austauschen zu können, die Sie benötigen. Beispiel: Sie sehen, dass Sie GPS-Daten über NMEA 0183 (niedrige Baudrate) in das AIS-Gerät eingeben und diese dann über NMEA 0183 (hohe Baudrate) an andere NMEA 0183-Geräte weitergeben können.
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SeaTalk -Anschluss Wichtige: Über den SeaTalk -Anschluss können Sie das AIS-Gerät mit einem • Wie in der Tabelle oben angeführt, sind die hohe SeaTalk -System verbinden. Baudrate (38400 Baud) und die NMEA 0183-Eingangs- /Ausgangsverbindungen des AIS-Geräts NICHT verknüpft. Bevor Sie das Gerät an SeaTalk anschließen, lesen Sie bitte Dies bedeutet, dass das AIS-Gerät NMEA 0183-Daten nicht die Anweisungen und Richtlinien im SeaTalk...
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NMEA 0183-Anschlüsse NM EA 0183 PWR/Data Ihr AIS-Gerät kann GPS- und/oder AIS-Daten über NMEA 0183-Verbindungen für externe Geräte bereitstellen. Diese Verbindungen werden über das Strom-/Datenkabel des AIS-Geräts eingerichtet. 4800 Typischerweise werden NMEA 0183-Verbindungen verwendet, um baud das AIS-Gerät an ein UKW-Funkgerät und/oder Multifunktionsdisplay anzuschließen.
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• In Systemen, die ein UKW-Funkgerät enthalten, wird die Verwendung eines getrennten AIS/UKW-Splitters (wie z. B. Sie können den GPS-Ausgangsstatus Ihres AIS650 prüfen, Raymarine AIS100) empfohlen. Dieses Gerät kann das indem Sie ihn über die USB-Verbindung an die proAIS2-Software UKW-Signal einer einzelnen Antenne aufnehmen und es anschließen.
Hinweis: Raymarine empfiehlt, dies zu prüfen, bevor Sie das Farbe der Ader Signal / Beschreibung AIS-Gerät zum ersten Mal verwenden. — Spezieller Schalter AIS-Schalter für stummen Modus Orange AIS stumm + Dieser Schalter dient zusätzlich zum Aktivieren des stummen Modus Hellgrün...
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Handbuch gegebenen eingebaut werden. Anweisungen geerdet werden. Erdung Diese Anforderungen an die Erdung gelten für Raymarine-Geräte, die mit einem separaten Erdungsdraht oder Schirm geliefert werden: Gemeinsamer Massepunkt Der negative Draht muss an einen gemeinsamen Erdungspunkt angeschlossen werden,, d.h.
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Benutzen Sie dazu (verbundenes oder nicht-verbundenes System) US B GP S ANT VHF ANT ein flaches Kupfergeflecht, das für mindestens 30 Ampere WR/Da ta ausgelegt ist (entsprechen Kupferlitzen mit einem Querschnitt von 4 mm oder größer). Sollte dies nicht möglich sein, verwenden Sie Litzendrahtleitungen wie folgt: •...
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Der mit dem AIS650 mitgelieferte GPS-Empfänger ist nur dafür Wechselstromquelle (wie z. B. einen PC oder konzipiert, GPS-Daten für das AIS-Gerät bereitzustellen. Laptop) NIE über USB an Ihr Raymarine-Produkt Um möglichen GPS-Datenkonflikten und/oder Leistungsproblemen vorzubeugen, sollte der mit dem AIS650 gelieferte GPS-Empfänger •...
Außerdem gilt Folgendes: • Das Gerät muss nah genug an der UKW-Anlage des Schiffes Hinweis: Raymarine empfiehlt, dies zu prüfen, bevor Sie das installiert sein, um über das 1 m lange HF-Kabel (im Lieferumfang AIS-Gerät zum ersten Mal verwenden.
Anforderungen an den Montageort der • Ganz oben an einem Mast. Dort würde die Antenne zu stark hin- und herschwingen und dadurch fehlerhafte Positionsdaten liefern. GPS-Antenne • Direkt im Radarstrahl. Eine GPS-Antenne ist im Lieferumfang des Transceivers enthalten, und diese muss entsprechend der bereitgestellten Anweisungen installiert werden.
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Montage 2. Halten Sie das Gerät an die Montageoberfläche und markieren Sie mit einem Bleistift die Position der Bohrlöcher für die Montage des AIS-Geräts Halteschrauben. 3. Bohren Sie die Löcher mit einem Bohrer von 3,2 mm (1/8 Zoll) Hinweis: Um sicherzustellen, dass das Gerät wasserdicht ist, Durchmesser.
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Aufbaumontage Kabelkanal. Wenn das Kabel nicht durch den Kanal geführt wird, könnte es beschädigt werden. Wenn Sie die Aufbaumontage für die GPS-Antenne verwenden, können Sie das Kabel entweder zentral (Option A) oder von der Seite der Antenne verlegen (Option B). 1.
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7. Ziehen Sie die Antenne mit den drei Flügelmuttern (4) an der Mastmontage Montageoberfläche fest. Wenn Sie die Mastmontage für die GPS-Antenne verwenden, erwerben Sie einen geeigneten Mast mit einem einzölligen Gewinde (14 TPI). D11642-2 AIS650-Transceiver Klasse B...
Nähere Informationen dazu finden Sie im Abschnitt 4.10 herausgedreht haben. Problembehandlung Configuration Warnung: Konfiguration vor der Benutzung Dieses Raymarine-Gerät muss korrekt konfiguriert werden, um eine optimale Betriebsleistung sicherzustellen und um die Erstellung ungesicherter oder fehlerhafter Daten zu verhindern. AIS350 / AIS650...
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Sie können den GPS-Ausgangsstatus Ihres AIS650 prüfen, AIS-Transceiver gespeichert sind. Sollten diese Informationen indem Sie ihn über die USB-Verbindung an die proAIS2-Software inkorrekt sein, kontaktieren Sie bitte Ihren Raymarine-Händler, anschließen. Stellen Sie sicher, dass die folgenden GNSS-Sätze bevor Sie den Transceiver verwenden.
GELB Entweder: • Der Transceiver wird gestartet, oder Hinweis: Raymarine empfiehlt, dies zu prüfen, bevor Sie das • Der Transceiver hat mehr als AIS-Gerät zum ersten Mal verwenden. 2 Sendeperioden lang keine Daten gesendet. Dies könnte auf starken AIS-Verkehr oder...
Prüfen Sie Folgendes: • Ob alle Anschlüsse im System sicher und fest sitzen. • Ob das UKW-Antennenkabel sicher angeschlossen ist. Keine Auf dem betreffenden Raymarine-Multifunktionsdisplay: Schiffsdaten • Positionieren Sie in der Karten-Anwendung den Cursor auf dem gewünschten Schiffssymbol und stellen Sie sicher, dass die Softtaste AIS DATA (AIS-DATEN) nicht auf OFF (AUS) gestellt ist.
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Problem Maßnahme Problem Maßnahme Keine AIS-Daten Prüfen Sie den NMEA- und/oder SeaTalk -Ausgang vom Statusanzeige ist Stellen Sie Folgendes sicher: Multifunktionsdisplay zum Transceiver-Eingang und stellen • Die UKW-Antenne ist korrekt angeschlossen und es Sie Folgendes sicher: liegt kein Kurzschluss zum Schiffskörper vor. •...
4.11 NMEA-Datensätze NMEA 0183 Satz Titel Ihr Produkt sendet und empfängt die folgenden NMEA 2000- Parametergruppennummern (PGNs) und NMEA 0183-Sätze: AIVDM Empfangene AIS-Meldung NMEA 2000 AIVDO AIS-Bericht des eigenen Schiffs Titel AIALR Alarmzustand 129038 Positionsbericht Klasse A AIACK Alarmbestätigung 129039 Positionsbericht Klasse B DUAIQ MMSI-Abfrage und -Programmierung...
Dort finden Sie eine umfassende Liste häufig gestellter Fragen (in englischer Sprache), E-Mail-Zugriff auf den technischen Support sowie eine Liste der weltweiten Service-Stationen von Raymarine. Hilfe per Telefon oder E-Mail In den USA: • Tel: +1 603 324 7900 •...
Kapitel 6: Optionen und Zubehör Kapitelinhalt • 6.1 SeaTalk -Kabel und Zubehör auf Seite 84 • 6.2 Ersatzteile und Zubehör auf Seite 86 Optionen und Zubehör...
6.2 Ersatzteile und Zubehör Die folgenden Ersatzteile sind für den AIS-Empfänger/Transceiver erhältlich: Art.-Nr. Beschreibung R62241 GPS-Antenne - passiv (mit 10 m Koaxialkabel) - nur AIS650 R32162 Strom-/Datenkabel (2 m) AIS350 / AIS650...