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EBCO URBAN 2T Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis
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Kapitel

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Inhaltszusammenfassung für EBCO URBAN 2T

  • Seite 1 U S E R M A N U A L U R B A N 2 T U R B A N 2 R S T R E E T 2...
  • Seite 3 Manufacturer: EBCO Ltd Unit 5 Pegasus House Olympus Avenue Warwick CV34 6LW United Kingdom Mail: info@ebco.co.uk Web: ebco-ebikes.co.uk V1, December 2022 Layout, photos and text: HNF GmbH, Berlin, Germany The mentioned brands are subject to property rights and are the property of their respective owners even without further labelling.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Content Your vehicle 1.1. Intended use Commissioning 2.1. Adjusting the saddle height 2.2. Charging the battery 2.3. Switching the drive on/off 2.4. Display 2.5. Bedding-in brake pads Before every ride 3.1. Checking the tyres 3.2. Checking the brake system 3.3. Checking the chain 3.4.
  • Seite 5 6.4. Battery 6.5. Tyres 6.6. Changing a tyre/tube 6.6.1. Removing the front wheel 6.6.2. Removing the rear wheel 6.6.3. Changing the tyre/tube 6.6.4. Fitting the front wheel 6.6.5. Fitting the rear wheel 6.7. Derailleur 6.7.1. Setting the Derailleur 6.7.2. Clean and oil the chain 6.7.3.

  • Seite 6: Contents And Symbols Used In This Manual

    Contents and symbols used in this manual This manual contains important information that will enhance your safety, ensure a long service life of the vehicle and increase your enjoyment when riding your EBCO E-bike Failure to observe the contents of this manual may result in damage to the vehicle and personal injury.

  • Seite 7: Your Vehicle

    Your vehicle The EBCO Urban/Street is a bike that assists the cyclist with an electric motor. This assistance is adjusted via a control system, which evaluates the data from two sensors (speed, cadence) and regulates the motor based on the selected level of assistance.
  • Seite 8 EBCO dealer. Increasing the maximum support speed (= tuning) to more than 15,5mph/ 25 km/h on your EBCO E-bike turns the vehicle into a moped. There are serious consequences in case of a vehicle inspection or an accident, as it...

  • Seite 9: Commissioning

    Commissioning 2.1. Adjusting the saddle height • Sit on the vehicle (and lean against a wall for support if necessary). • Bring one pedal all the way down. • Place the heel on the pedal at the bottom. The leg should now be fully extended. •...

  • Seite 10: Charging The Battery

    2.2. Charging the battery Before operating your vehicle for the first time, fully charge the battery. To charge the battery, plug the charger into the socket on the down tube. You can expose the sock- et by rotating the plastic cover. The charging time of a completely empty battery is about 4.5 hours.

  • Seite 11: Display

    7.5 DISPLAY The system switches off after 30 minutes without operation. 2.4. Display Battery capacity indicator 7.5 DISPLAY Speed indicator Support level indicator Indicator for lighting system Battery capacity indicator Speed indicator Support level indicator 7.6 KEY DEFINITION Indicator for lighting system E160 Display has three buttons: System On/Off , Up and Down...

  • Seite 12: Normal Operation

    7.7 NORMAL OPERATION 7.7.2 Selection of Support Levels 7.7.3 Headlights / backlighting When the display is turned on, press the Hold the (>2S) button to activate the (<0.5S) button to switch to the sup- headlight and taillights. port level, the lowest level is 1, the highest Hold the (>2S) button again to turn off level is 5.

  • Seite 13: Bedding-In Brake Pads

    You can download the BAFANG GO app through the App store (iOS) or Play Store (Android). At the state of publication the units of measure in the app are only kilome- ters for trip distance and kilometer per hour for speed. It is not possible to show the same in miles or miles per hour.

  • Seite 14: Checking The Brake System

    A tyre damaged by cracks or foreign objects may lose its pressure. There is a risk of accident! → Check for cracks or foreign objects in the tyre. 3.2. Checking the brake system • Perform a brake test when at a standstill before every ride. To do so, pull each brake lever individually towards the handlebar with normal braking force.

  • Seite 15: Checking The Screw Fittings

    3.4. Checking the screw fittings Before each ride, check that the axles on front- and rear wheel are tightened firmly. Also, check that the following parts do not twist • saddle • seatpost • handlebar • stem Lift the vehicle slightly and let it fall to the ground on the tyres. A rattle can have its origin in loose parts.

  • Seite 16: Brake System

    4.1. Brake system Your EBCO E-bike is equipped with hydraulic disc brakes that will stop you quickly and safely when needed. Use both brakes simultaneously for safe braking. The right brake lever acts on the front brake, the left brake lever on the rear brake.

  • Seite 17: Ergonomic Setting

    Ergonomic setting 5.1. Adjusting the saddle position and tilt The optimal horizontal position of the saddle can be determined by the knee plumb line. The knee plumb line is the vertical line from the front of the knee down and should ideally pass through the pedal axle or just in front of it. You can determine the knee plumb line by means of a string with a weight and a helper.

  • Seite 18: Brake Lever Angle

    → Take care of your hands and work carefully. Risk of injury when carrying out maintenance work on a drive system that is switched on! → Switch off the system before maintenance. A list of dealers and repair shops is found on www.ebco-ebikes.co.uk...

  • Seite 19: List Of Wear Parts

    6.1. List of wear parts The following parts on your vehicle are subject to functional wear, due to friction. This wear is not covered by the warranty. • Battery • Tyres and tubes • Brake pads, brake discs • Chain, Chainring, Cassette •...

  • Seite 20: After An Accident

    • Check the tightening torques of the grips, brake levers, saddle, seatpost, stem, handlebar • Check the wear condition of the chain and belt • Check the wear condition of the brake discs and brake pads 6.3. After an accident If parts of the drive system (cable, motor, battery) are visibly damaged due to an accident, there is a risk of electric shock.

  • Seite 21: Tyres

    6.5. Tyres The tyres are subject to inevitable wear due to friction. You can reduce tyre wear if you ensure that the air pressure is sufficiently high (section 3.1) and that the tyres do not lock when braking. You must replace your tyres when the rubber tread is worn so much that the mesh underneath becomes visible or when the tyres have become porous due to ageing and frequent exposure to the sun.

  • Seite 22: Changing The Tyre/Tube

    First disconnect the rear hub motor from the electrical system: • To do this, lift the motor cable out of the cable guide clip. • Then disconnect the plug & socket. • Loosen the axle nuts on both sides of the hub. •...

  • Seite 23: Fitting The Front Wheel

    • Inflate the tyre to the maximum pressure indicated on the tyre wall so that the tyre sits evenly on the rim. It is normal to hear a "plop" when doing so. • Then lower the pressure to the desired value (see section 3.1.). •...

  • Seite 24: Derailleur

    • Reconnect the rear motor and electrical sys- tem by reconnecting plug & socket. • There are arrows on the socket and plug, which must point towards each other when when being connected. 6.7. Derailleur 6.7.1. Setting the Derailleur The shifting quality can deteriorate due to subsidence processes in the shift cover and shift cable.

  • Seite 25: Check Chain Wear

    6.7.3. Check chain wear We recommend to replace the chain regularly at medium wear in order to increase the service life of the chainring and cassette. You can determine the wear of the chain with a caliper gauge (or the Shimano chain measuring tool TL-CN42): •...

  • Seite 26: Checking The Brake Pads

    To avoid damage caused by transporting the vehicle on the outside of a car, observe the following instructions: If you transport the EBCO E-bike on a car in the rain and at high speeds, water can get into the rear hub motor and the battery.

  • Seite 27: Technical Specifications

    (e.g. the provisions of the ADR). Technical specifications 9.1. Weights Tare weight 18,0 ± 0,5 kg Total permissible load (cyclist+equipment+panniers) 100 kg Permissible payload luggage carrier EBCO E-bike 15 kg 9.2. Operating conditions Operating temperature battery and motor -20°C ... 45°C Operating temperature charger 0°C ... 40°C Storage temperature battery -20°C...

  • Seite 28: Liability For Defects

    Liability for defects In most European countries a 24-month warranty is stipulated by law, beginning on the day of purchase. For the defect liability claim, the original invoice must be submitted and ideally, any inspections performed must be verified. • 2 years warranty on frame and fork •...

  • Seite 29: Eu Declaration Of Conformity

    CV34 6LW United Kingdom We, EBCO Ltd, declare that the machine EBCO Urban 2T, EBCO Urban 2R, Ebco Street 2 An EPAC, meets all relevant provisions of Machinery Directive 2006/42/EC. Furthermore, the machine complies with the following directives: • Directive of Electromagnetic compatibility 2014/30/EC •...

  • Seite 30: Uk Declaration Of Conformity

    Pegasus House Olympus Avenue Warwick CV34 6LW United Kingdom The EBCO LTD. declares that the following machines EBCO Urban 2T EBCO Urban 2R EBCO Street 2 As Pedelec (EPAC, 25 km/h version) meet all relevant provisions of Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008...

  • Seite 31: Disposal

    Disposal This symbol on your vehicle indicates that, in accordance with the WEEE Directive (2012/19/EU; Waste Electrical and Electronic Equipment Directive), the Batteries Directive (2006/66/EC) and national laws implementing these Directives, the product may not be disposed of with household waste. The vehicle is classified as an electrical device and must never be disposed of with household waste.
  • Seite 32 2nd inspection after 1,250 miles / 2,000km Replaced /repaired parts: or 1 year from date of sale order no.- _______________ date _______________ signature/ _______________ stamp 3rd inspection after 2,500 miles / 4,000km Replaced /repaired parts: or 2 years from date of sale order no.- _______________ date _______________ signature/ _______________ stamp 4th inspection after 3,750 miles / 6,000km Replaced /repaired parts: or 3 years from date of sale order no.- _______________ date...
  • Seite 33 5th inspection after 4,970 miles / 8,000km Replaced /repaired parts: or 4 years from date of sale order no.- _______________ date _______________ signature/ _______________ stamp 6th inspection after 6,200 miles / 10,000km Replaced /repaired parts: or 5 years from date of sale order no.- _______________ date _______________ signature/ _______________ stamp 7th inspection after 7,500 miles / 12,000km Replaced /repaired parts: or 6 years from date of sale order no.- _______________ date...
  • Seite 34 8th inspection after 8,700 miles / 14,000km Replaced /repaired parts: or 7 years from date of sale order no.- _______________ date _______________ signature/ _______________ stamp 9th inspection after 10,000 miles / 16,000km Replaced /repaired parts: or 8 years from date of sale order no.- _______________ date _______________ signature/ _______________ stamp 10th inspection after 11,200 miles / 18,000km Replaced /repaired parts: or 9 years from date of sale order no.- _______________ date...
  • Seite 35 B E N U T Z E R H A N D B U C H U R B A N 2 T U R B A N 2 R S T R E E T 2...
  • Seite 36 Inhalt Ihr Fahrzeug 1.1. Bestimmungsgemäßer Gebrauch Inbetriebnahme 2.1. Sattelhöhe einstellen 2.2. Akku laden 2.3. Ein-/Ausschalten des Antriebssystems 2.4. Display 2.5. Scheibenbremsen einbremsen Vor jeder Fahrt 3.1. Reifen überprüfen 3.2. Bremsanlage überprüfen 3.3. Kette überprüfen 3.4. Verschraubungen überprüfen 3.5. Beleuchtung überprüfen Bedienung 4.1. Bremsanlage 4.2. Seitenständer 4.3. Gepäckträger und Packtaschenhalter Ergonomieeinstellung 5.1. Sattelposition und -neigung einstellen 5.2. Bremshebel 5.2.1.
  • Seite 37 6.4. Akku 6.5. Reifen 6.6. Reifen-/Schlauchwechsel 6.6.1. Vorderrad ausbauen 6.6.2. Hinterrad ausbauen 6.6.3. Reifen/Schlauch wechseln 6.6.4. Vorderrad einbauen 6.6.5. Hinterrad einbauen 6.7. Kettenschaltung 6.7.1. Kettenschaltung einstellen 6.7.2. Kette säubern und ölen 6.7.3. Kettenverschleiß prüfen 6.7.4. Kettenblatt/Kassette tauschen 6.8. Bremsen 6.8.1. Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben 6.8.2. Bremsbeläge überprüfen 6.8.3. Bremsscheiben überprüfen Reinigung und Pflege Transport mit dem Auto Technische Daten 9.1. Gewichte 9.2. Betriebsbedingungen 9.3.
  • Seite 38 Inhalt und Symbole dieser Bedienungsanleitung Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige Informationen, die Ihre Sicherheit er- höhen, eine lange Betriebsdauer des Fahrzeugs ermöglichen und den Fahrspaß mit Ihrem EBCO E-bike steigern. Eine Missachtung des Inhalts der Bedienungsanleitung kann zu Schäden am Fahrzeug sowie zu Verletzungen führen. Folgende Symbole werden in der Bedienungsanleitung verwendet: Vorsicht! Das Symbol weist auf eine mögliche Gefährdung hin. Beachten Sie die sicherheitsrelevanten Hinweise! Information Hier finden Sie nützliche Informationen zur Handhabung des Produkts.

  • Seite 39: Ihr Fahrzeug

    Ihr Fahrzeug Das EBCO Urban/Street ist ein Fahrrad, das den Fahrer mit einem Elektromotor unterstützt. Die Anpassung der Unterstützung findet über eine Steuerung statt, die Daten von zwei Sensoren (Geschwindigkeit, Trittfrequenz) auswertet und anhand des gewählten Unterstützungsgrads den Motor regelt. Wird eine Geschwindigkeit von 15mph / 25 km/h er r eicht, schaltet sich der Elektromotor ab. Sie können jedoch ohne elektromotorische Unterstützung aus eigener Kraft schneller als 15mph / 25 km/h fahren. Das Pedelec ist in Deutschland dem Fahrrad rechtlich gleichge s tellt1. Es muss weder zugelassen werden, noch ein Versicherungskennzeichen tragen. Der Fahrer benötigt...
  • Seite 40 Komponenten des Antriebssystems, des Fahrwerks und der Bremsanlage ist eine Freigabe des Fahrzeugherstellers notwendig. Weitere Bauteile sind nur zu verwenden, wenn Sie für den Gebrauch an Pedelecs zu- gelassen sind. Wenn Sie sich unsicher sind, welche Bauteile Sie verwenden dürfen, wenden Sie sich bitte an den Hersteller oder Ihren INSYNC-Händler. Eine Erhöhung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit (=Tuning) auf mehr als 15mph / 25 km/h an Ihrem EBCO E-bike verwandelt das Fahr- zeug in ein Kleinkraftrad. Es drohen ernsthafte Konsequenzen bei einer Fahrzeugkontrolle oder einem Unfall, da es sich um ein Fahrzeug ohne Be- triebserlaubnis und Versicherung handelt! Rotierende Teile wie Laufräder, Riemenscheibe, Tretkurbel oder Pedale können Kleidungsstücke und mitgeführte Gegenstände einziehen. Z. B.

  • Seite 41: Inbetriebnahme

    Inbetriebnahme 2.1. Sattelhöhe einstellen • Setzen Sie sich auf das Fahrzeug (und lehnen Sie sich ggf. zur Abstützung an eine Wand an). • Bringen Sie ein Pedal nach ganz unten. • Setzen Sie die Ferse auf das Pedal ganz unten, das Bein sollte jetzt durchgestreckt sein. • Während der Fahrt ist es leicht gebeugt. (Foto) Zum Ändern der Sattelhöhe: • Lösen Sie mit einem Innensechskantschlüssel die Schraube der Sattelstützenklemmung so weit, dass Sie die Sattelhöhe verändern kön- nen. • Ziehen Sie die Schraube danach wieder mit max. 6 Nm fest. Die Sattelstützenklemmschraube ist fest genug angezogen, wenn sich die Sattelstütze nicht verdrehen lässt bzw. unter Belastung mittels Ihres Körper- gewichts nicht ins Sitzrohr abrutscht.

  • Seite 42: Akku Laden

    2.2. Akku laden Bevor Sie Ihr Fahrzeug das erste Mal in Betrieb nehmen, sollten Sie den Akku voll- ständig aufladen. Zum Laden des Akkus stecken Sie das Ladegerät an die Buchse am Unterrohr. Die Buchse können Sie freilegen, indem Sie die Kunststoff-Abdeckung verdrehen. Die Ladezeit eines vollständig leeren Akkus beträgt ca. 4,5h. Die LED des Einschaltknopfes gibt beim Aufladen folgende Information: blinkt rot → Akku lädt blinkt blau → Akku ist voll geladen Sie können den Ladevorgang jederzeit durch Abziehen des Ladegeräts unterbrechen. Das Ladegerät schaltet sich automatisch ab, wenn der Akku komplett geladen ist.
  • Seite 43 7.5 DISPLAY Das System schaltet sich nach 30 min ohne Bedienung von selber aus. 2.4. Display Battery capacity indicator 7.5 DISPLAY Speed indicator Support level indicator Indicator for lighting system Battery capacity indicator Batterie Kapazitätsanzeige Speed indicator Geschwindigkeitsanzeige Support level indicator Anzeige der Unterstützungsstufe Indicator for lighting system Licht 7.6 KEY DEFINITION E160 Display has three buttons: System On/Off , Up and Down 7.6 KEY DEFINITION...

  • Seite 44: System Ein/Aus Schalten

    Sensorfunktion deaktiviert; die Beleuchtung lässt sich dann nur manuell einschalten, 7.7.1 System Ein/Aus Schalten 7.7.3 Scheinwerfer- / Rücklicht nachdem das System erneut eingeschaltet 7.7.2 Einstellung der wurde.) Halten Sie die Taste gedrückt, um das Licht einschalten: Halten Sie die Taste Unterstützungsstufen Display einzuschalten.

  • Seite 45: Scheibenbremsen Einbremsen

    Sie können die BAFANG GO App über den App Store (iOS) oder den Play Store (Android) herunterladen. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung sind die Maßeinheiten in der App für die Fahrtstrecke "km" und für die Geschwindigkeit "km/h". Es ist nicht möglich, die Fahrtstrecke in Meilen bzw. die Geschwindigkeit in mp/h an- zuzeigen.. 2.5. Scheibenbremsen einbremsen Im Auslieferungszustand besitzt Ihr Bremssystem zunächst nur eine schwache Bremswirkung, da die Oberflächen von Bremsscheibe und Bremsbelägen noch nicht eingebremst sind. Bei Ihrem neuen Fahrzeug und auch wenn Sie Bremsscheibe und Bremsbeläge wechseln, sollten Sie die Scheibenbremsen wie folgt einbremsen: • Fahrzeug auf ca. 15mph, 25 km/h beschleunigen • Mit beiden Bremsen stark bis zum Stillstand abbremsen • Vorgang so häufig wiederholen, bis eine ausreichende Verbesserung der Brems- wirkung eintritt Überschlagsgefahr beim kraftvollen Betätigen der Vorderradbremse! Sie können über den Lenker stürzen! → Ziehen Sie den rechten Bremshebel weniger stark an oder geben Sie den Bremshebel frei, wenn Sie bemerken, dass das Hinterrad ansteigt.

  • Seite 46: Bremsanlage Überprüfen

    Ein durch Risse oder eingefahrene Fremdkörper beschädigter Reifen kann seinen Druck verlieren. Es besteht Unfallgefahr! → Überprüfen Sie, ob sich Risse oder Fremdkörper im Reifen befinden. 3.2. Bremsanlage überprüfen • Führen Sie vor jeder Fahrt eine Bremsprobe im Stillstand durch. Ziehen Sie dazu jeden Bremshebel einzeln mit normaler Bremskraft zum Lenker hin. Der Brems- hebel darf dabei nicht den Lenkergriff berühren. • Bewegen Sie das Fahrzeug mit gezogener Bremse vor- und zurück. Es darf kein starkes Spiel fühlbar sein. Wenn Sie Spiel feststellen, gehen Sie der Ursache auf den Grund. Eventuell sind Bremssattel oder Bremsscheibe nicht fest angezogen. Ziehen Sie diese mit den Drehmomentwerten aus Abschnitt 9.3. an. • Bei hydraulischen Scheibenbremsen muss der Druckpunkt am Bremshebel stabil sein. Wenn der Druckpunkt nach zwei Dritteln des Hebelweges nicht erreicht ist, ziehen Sie den Hebel mehrmals hintereinander an („Pumpen“). • Prüfen Sie, ob sich der Druckpunkt verhärtet. In diesem Fall und wenn die Lage des Druckpunkts während der Fahrt wandert, muss die Bremsanlage in einer qualifizierten Fachwerkstatt entlüftet werden. • Die Bremsscheiben müssen frei von Öl sein. Sollte Öl auf den Bremsscheiben sein, können Sie dieses mit einem alkoholgetränkten Tuch entfernen.

  • Seite 47: Verschraubungen Überprüfen

    3.4. Verschraubungen überprüfen Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob der Schnellspanner am Vorderrad und Schnellspanner oder Schraubachse am Hinterrad fest angezogen sind. Überprüfen Sie außerdem, ob die folgenden Teile sich nicht verdrehen lassen: • Sattel • Sattelstütze • Lenker • Vorbau Heben Sie das Fahrzeug leicht an und lassen Sie es mit den Reifen auf den Boden fal- len. Ein Klappern kann seinen Ursprung in losen Teilen haben. Prüfen Sie die Ursache und ziehen Sie die Teile ggf. wieder mit dem notwendigen Anzugsdrehmoment an (siehe Abschnitt 9.3.). 3.5. Beleuchtung überprüfen Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Funktion der Beleuchtung. Stellen Sie sicher, dass der Scheinwerfer so eingestellt ist, dass er den Gegenverkehr nicht blendet. Bedienung Das Antriebssystem unterstützt beim Aufsteigen und Losfahren sofort. Sobald Sie das Pedal nach unten treten, wird der Antrieb aktiviert. Die Kraftentfaltung kann ungewohnt sein und zu Stürzen und gefährlichen Si- tuationen führen.

  • Seite 48: Bremsanlage

    4.1. Bremsanlage Ihr EBCO E-bike ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Benutzen Sie beide Bremsen gleichzeitig zum sicheren Abbremsen. Der rechte Bremshebel wirkt auf die Vorderradbremse, der linke Bremshebel auf die Hinterradbremse. Die Bremsanlage verfügt über einen automatischen Ausgleich des Verschleißes der Bremsbeläge. Der Druckpunkt der Bremse bleibt somit stets gleich. Die Vorderradbremse hat eine stärkere Verzögerungswirkung als die Hinter- radbremse. Üben Sie also den gezielten Einsatz der Vorderradbremse, um sich mit deren Kraft vertraut zu machen. Überschlagsgefahr beim kraftvollen Betätigen der Vorderradbremse! Sie können über den Lenker stürzen! → Ziehen Sie den rechten Bremshebel weniger stark oder geben Sie den Bremshebel frei, wenn Sie bemerken, dass das Hinterrad ansteigt. Insbesondere nach längeren Abfahrten können Bremsscheiben und Brems- zange heiß werden. Das Berühren kann zu Verbrennungen führen. → Fassen Sie mit Ihren Händen nach stärkeren Bremsungen nicht an die Bremsanlage. 4.2. Seitenständer Beachten Sie im Umgang mit Ihrem Seitenständer folgende Punkte: Fahren mit ausgeklapptem Seitenständer kann zum Sturz führen. Rückwärtsschieben des Fahrzeugs mit ausgeklapptem Seitenständer kann zum Verklemmen des Ständers an der Kurbel führen. → Klappen Sie den Ständer vor Fahrtbeginn ein. Der Ständer kann brechen, wenn Sie sich auf das Fahrzeug setzen, während der Ständer ausgeklappt ist. → Setzen Sie sich nicht bei ausgeklapptem Seitenständer auf das Fahrzeug. 4.3. Gepäckträger und Packtaschenhalter Beachten Sie die max. zulässige Zuladung des Gepäckträgers im Abschnitt 9.1.

  • Seite 49: Ergonomieeinstellung

    Ergonomieeinstellung 5.1. Sattelposition und -neigung einstellen Die optimale horizontale Sattelposition kann per Knielot ermittelt werden. Das Knielot ist die senk- rechte Linie von der Knievorderseite nach unten und sollte im Optimalfall durch die Pedalachse oder leicht davor verlaufen. Sie können das Knie- lot mittels einer Schnur mit Gewicht sowie einem Helfer bestimmen. Setzen Sie sich in der oben aufgezeigten Position mit waagerechten Kurbelarmen auf das Fahrzeug und lassen Sie eine zweite Person das Knielot ermitteln. Zum Einstellen der Sattelposition und -neigung lösen Sie die beiden Inbusschrauben der Sattel- klemmung, die sich vor und hinter der Sattelstütze unter dem Sattel befinden. Sie können den Sattel nun horizontal verschieben und die Neigung ver-...

  • Seite 50: Winkel Der Bremshebel

    Verlängerung der Arme auf den Bremshebeln aufliegen. Das Handgelenk sollte dabei möglichst gestreckt sein. Ziehen Sie die Lenkerklemmschrau- ben der Bremshebel danach mit 6-8 Nm fest. 5.2.3. Bremshebelabstand anpassen Der Bremshebelabstand sollte so eingestellt sein, dass der Bremshebel mit dem ersten Fingerglied der aufgelegten 2 Finger bedient werden kann. Die Hebelweite kann über die kleine silberne Schraube in jedem Bremshebel verstellt werden. Instandhaltung Damit das Fahrzeug funktionsfähig und sicher bleibt, muss es regelmäßig gewartet werden. Die Wartung erfordert technische Fähigkeiten. Sie sind dafür verantwortlich, dass die Wartungsarbeiten korrekt durchgeführt werden. → Wenn Sie sich bei der Durchführung der Arbeiten nicht sicher fühlen, wen- den Sie sich an eine Fahrradwerkstatt, um die Wartung des Fahrrads durch- zuführen. Bei Wartungsarbeiten besteht ein Klemm- und Quetschrisiko. Ihre Finger könnten zwischen sich bewegende Teile geraten. → Achten Sie auf Ihre Hände und arbeiten Sie vorsichtig. Verletzungsgefahr bei Wartungsarbeiten am eingeschaltetem Antriebssys- tem! Ihre Hände können in den anlaufendem Antrieb geraten. → Schalten Sie das System vor der Wartung aus. Eine Liste von Händlern und Werkstätten finden Sie unter www.ebco-ebikes.co.uk.

  • Seite 51: Liste Der Verschleißteile

    6.1. Liste der Verschleißteile Die folgenden Teile an Ihrem Fahrzeug sind funktionsbedingtem Verschleiß unter- worfen. Dieser Verschleiß wird nicht von der Gewährleistung abgedeckt. Für die meisten Teile gilt, dass sie sich durch Reibung abnutzen. • Akku • Reifen und Schläuche • Bremsbeläge, Bremsscheiben • Riemen und Riemenscheiben • Kettenblatt, Kette, Kassette • Gummidichtungen und -ringe • Sämtliche beweglichen Teile (z. B. Lager) • Schaltzug, Schaltzughülle •...

  • Seite 52: Nach Einem Unfall

    alle 1.250 Meilen / 2.000 km (bzw. einmal jährlich) • Lagerspiel Steuersatz, Naben, Pedale überprüfen • festen Kurbelsitz überprüfen • Laufräder auf Rundlauf und Speichenspannung überprüfen • Anzugsmoment prüfen: Griffe, Bremshebel, Sattel, Sattelstütze, Vorbau, Lenker • Verschleißzustand der Bremsscheiben, Bremsbeläge und Kette überprüfen • Verschleißzustand des Riemens überprüfen 6.3. Nach einem Unfall Wenn durch einen Unfall Teile des Antriebssystems (Kabel, Motor, Akku) sichtbar beschädigt sind, besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags. → Lassen Sie das Antriebssystem von einem Fachhändler prüfen. Durch einen Unfall können Teile Ihres Fahrzeugs so beschädigt werden, dass Bruchgefahr besteht. → Suchen Sie nach einem Unfall einen Fachhändler auf, um beschädigte Teile überprüfen und ggf. austauschen zu lassen.

  • Seite 53: Reifen

    6.5. Reifen Die Reifen unterliegen durch Reibung unvermeidlichem Verschleiß. Sie können den Verschleiß des Reifens vermindern, wenn Sie auf einen ausreichend hohen Luftdruck achten (Abschnitt 3.1) und auf das Blockieren der Reifen beim Bremsen verzichten. Sie müssen Ihre Reifen ersetzen, wenn die Gummilauffläche so stark abgenutzt ist, dass das Geflecht darunter sichtbar wird oder wenn die Reifen durch Alterung und häufige Sonneneinstrahlung porös geworden sind. In den folgenden Abschnitten wird das Vorgehen beim Reifenwechsel erläutert. 6.6. Reifen-/Schlauchwechsel 6.6.1. Vorderrad ausbauen Die Laufräder lassen sich leichter ausbauen, wenn Sie das Fahrzeug in einem Wartungsständer aufhängen oder es auf Sattel und Lenker abstellen. • Öffnen Sie den Schnellspanner durch Umklap- pen des Hebels. • Lösen Sie die Plastikmutter am anderen Ende des Schnellspanners einige Umdrehungen. Das Vorderrad kann nun aus den Ausfallen- den der Gabel herausgleiten.

  • Seite 54: Reifen/Schlauch Wechseln

    Trennen Sie zuerst die Verbindung des Heckmotors mit dem elektrischem System: • Heben Sie dafür das Motorkabel aus dem Ka- belführungsclip. • Ziehen Sie dann Stecker und Buchse auseinander. • Lockern Sie die Achsmuttern an beiden Seiten der Nabe. • Ziehen Sie das Hinterrad mit leichtem Rütteln nach unten aus dem Rahmen heraus. • Nehmen Sie Riemen oder Kette ohne Verdre- hen von der hinteren Riemenscheibe/Kassette • Stecken Sie eine orangene Transportsicherung zwischen die Bremsbeläge, um ein versehentliches Verstellen des Bremsbelagabstands zu vermeiden. 6.6.3. Reifen/Schlauch wechseln • Schrauben Sie die Ventilkappe und große Rändelmutter vom Ventil ab. • Lassen Sie die Luft durch Druck auf den Ventilstift in der Mitte des Ventils voll- ständig ab. • Lösen Sie mit Reifenhebern den Reifen auf einer Seite von der Felge. Verwenden Sie ggf.

  • Seite 55: Vorderrad Einbauen

    • Beachten Sie die vom Hersteller aufgedruckte Laufrichtung des Reifens. • Hebeln Sie dann die andere Seite des Reifens mit Reifenhebern auf die Felge auf. • Drehen Sie die Rändelmutter auf das Ventil auf, bis es gegen die Felge stößt. • Pumpen Sie den Reifen mit dem auf der Reifenflanke angegebenen Maximal- druck auf, so dass der Reifen sich gleichmäßig auf die Felge setzt. Ein “Plopp”- Geräusch ist dabei normal. • Senken Sie danach den Druck auf den gewünschten Wert (siehe Abschnitt 3.1.). • Schrauben Sie die Ventilkappe auf das Ventil. 6.6.4. Vorderrad einbauen • Nehmen Sie (wenn eingesteckt) die orangene Transportsicherung zwischen den Bremsbelägen heraus. • Fädeln Sie das Vorderrad vorsichtig in die Gabel ein. Achten Sie darauf, dass die Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge gleitet. • Drehen Sie die Kunststoffmutter am Ende des Schnellspanners einige Umdre- hungen zu.

  • Seite 56: Kettenschaltung

    • Führen Sie die Hinterradachse in das Ausfallenden des Rahmens ein. • Achten Sie darauf, dass die Bremsscheibe zwi- schen die Bremsbeläge gleitet und die Nasen der Nasenscheiben ins Ausfallende des Rah- mens greifen. • Ziehen Sie die Achsmuttern auf beiden Seiten mit einem Drehmoment von 40 Nm fest • Verbinden Sie Heckmotor und elektrisches System wieder, indem Sie Buchse und Stecker wieder zusammenstecken. • Auf Buchse und Stecker befinden sich Pfeile, die beim Zusammenstecken aufeinander zeigen müssen. 6.7. Kettenschaltung 6.7.1. Kettenschaltung einstellen Durch Setzungsvorgänge in Schalthülle und Schaltzug kann sich die Schaltqualität verschlechtern. Zur Korrektur können Sie die Spannung des Schaltzugs verändern.

  • Seite 57: Kettenverschleiß Prüfen

    • Lassen Sie das Öl kurz in die Kette einziehen . • Ziehen Sie die Kette final durch einen sauberen Lappen, um oberflächliches Öl zu entfernen. 6.7.3. Kettenverschleiß prüfen Wir empfehlen, die Kette regelmäßig bei mittlerem Verschleiß auszutauschen, um die Lebensdauer von Kettenblatt und Kassette zu erhöhen. Sie können den Verschleiß der Kette mit einem Messschieber (oder dem Shimano Kettenmesswerkzeug TL- CN42) bestimmen: • Stellen Sie den Messschieber auf eine Länge von ca. 118 mm ein. • Führen Sie den Messschieber an einer belie- bigen Stelle der Kette ein und öffnen Sie den Messschieber weiter, bis er an den Röllchen der Kettenglieder anliegt. • Ziehen Sie den Messschieber heraus und lesen Sie den Wert ab. Ab 120,5 mm ist die Kette soweit verschlissen, dass diese Kettenblatt (Stahl) und Ritzel (Stahl) übermäßig abnutzt. Tauschen Sie in diesem Fall die Kette gegen eine neue Kette aus.

  • Seite 58: Bremsbeläge Überprüfen

    Öl, das auf die Bremsscheiben oder -beläge gelangt, verschlechtert die Bremswirkung. → Verhindern Sie den Kontakt von Öl mit den Bremsscheiben oder -be- lägen! Transport mit dem Auto Um Schäden durch den Transport des Fahrzeugs mit dem Auto zu vermeiden, beach- ten Sie die folgenden Hinweise: Wenn Sie das EBCO E-bike bei Regen und hohen Geschwindigkeiten außer- halb am Auto transportieren, kann Wasser in den Hinterradmotor und den Akku eindringen. → Verwenden Sie eine Schutzhülle für das Pedelec, die Hinterradmotor und Unterrohr abdeckt oder vermeiden Sie Fahrten bei Regen...

  • Seite 59: Technische Daten

    Das Gewicht des Fahrzeugs stellt erhöhte Anforderungen an einen Fahrrad- träger am Auto. Ungeeignete Träger können während der Fahrt brechen oder Ihr Pedelec nicht zuverlässig sichern! → Überprüfen Sie in der Auto-Betriebsanleitung die mögliche Dachlast und in der Auto-Fahrradträgeranleitung die Stützlast. Li-Ion Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Private Nutzer können den Akku ohne Auflagen auf der Straße transportieren. Bei gewerblichen Transporten (z. B. Spedition) sind Vorschriften zu Verpa- ckung und Kennzeichnung zu beachten (z. B. Vorschriften des ADR). Technische Daten 9.1. Gewichte Leergewicht Pedelec 18,0 ± 0,5 kg Zulässige Zuladung gesamt (Fahrer+Ausrüstung+Packtaschen) 100 kg Zulässige Zuladung Gepäckträger 15 kg 9.2. Betriebsbedingungen Betriebstemperatur Akku und Motor -20°C ... 45°C Betriebstemperatur Ladegerät 0°C ... 40°C Lagerungstemperatur Akku -20°C... 25°C 9.3. Anzugsdrehmoment der Schrauben Teil / Modell Vorbau auf Lenker max. 6 Nm Vorbau auf Gabelschaft max. 10 Nm Winkelverstellung Vorbau...

  • Seite 60: Sachmängelhaftung

    Sachmängelhaftung Gesetzlich ist eine 24-monatige Sachmängelhaftung festgelegt, die mit dem Tag des Kaufs beginnt. Für die Inanspruchnahme der Sachmängelhaftung sind die Original- rechnung vorzulegen und bestmöglich durchgeführte Inspektionen nachzuweisen. • 2 Jahre Garantie auf Rahmen und Gabel • 2 Jahre Garantie auf den Akku, solange der Akku mindestens einmal alle 90 Tage (3 Monate) gemäß den Anweisungen im Benutzerhandbuch aufgeladen wird. • 2 Jahre Garantie auf alle elektrischen Komponenten des E-Bikes, einschließlich Akku (wie oben angegeben), Ladegerät, Controller, Display und Motor, mit Aus- nahme der Teile, die unter normalen Verschleiß fallen. • Nicht von der Garantie abgedeckt sind Teile, die unter normalen Verschleiß fall- en und solche, die ersetzt werden müssen, wie Reifen, Ketten, Ritzel und Brems- beläge usw., die nicht abgedeckt sind. Sie haben Anspruch auf die Gewährleistung unter folgenden Voraussetzungen: • Es liegt ein Herstellungs-, Material- oder Informationsfehler vor. • Der reklamierte Schaden lag schon zum Zeitpunkt der Übergabe vor. • Die Veränderung des Produkts erfolgte nicht durch funktionsbedingten Ver- schleiß oder Alterung. • Der Schaden entstand nicht ursächlich durch die Verletzung des bestimmungs- gemäßen Gebrauchs. Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind: • Alle Verschleißteile gemäß der Verschleißteil-Liste, sofern es sich nicht um Pro- duktions- oder Materialfehler handelt. •...

  • Seite 61: Eu-Konformitätserklärung

    CV34 6LW United Kingdom Wir, die , erklären, dass die Maschine EBCO Urban 2T, EBCO Urban 2R, Ebco Street 2An In der Ausführung als Pedelec allen einschlägigen Bestimmungen der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG entspricht. Weiterhin entspricht die Maschine den folgenden Richtlinien: • Richtlinie der elektromagnetischen Verträglichkeit 2014/30/EU •...

  • Seite 62: Entsorgung

    Entsorgung Dieses Symbol auf Ihrem Fahrzeug weist darauf hin, dass das Pro- dukt gemäß WEEE-Richtlinie (2012/19/EU; Richtlinie über Elek- tro- und Elektronik-Altgeräte), Batterien-Richtlinie (2006/66/EG) und nationalen Gesetzen zur Umsetzung dieser Richtlinien nicht über den Hausmüll entsorgt werden darf. Das Fahrzeug gilt als Elektrogerät und darf daher nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Bitte führen Sie das Fahrzeug am Ende seiner Lebens- dauer einer örtlichen Sammelstelle zu. Bitte informieren Sie sich vor der Abgabe über die Annahmebedingungen der Sammelstelle. Verpackungs- materialien sammeln Sie nach Sorten getrennt und entsorgen diese gemäß den örtlichen Bestimmungen. Bitte beachten Sie, dass Altbatterien gesondert entsorgt werden müssen. Als Endnutzer unterliegen Sie der Rückgabepflicht von Altbatterien (BattG § 11 Abs. 1). Für die fachgerechte Entnahme der Batterie sollte eine dafür autorisierte Fachwerkstatt aufgesucht werden. Wenden Sie sich hierfür bitte an den Händler, bei dem Sie Ihr Fahrzeug gekauft haben.
  • Seite 63 2. Inspektion nach 2.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 1 Jahr ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel 3. Inspektion nach 4.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 2 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel 4. Inspektion nach 6.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 3 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel...
  • Seite 64 5. Inspektion nach 8.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 4 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel 6. Inspektion nach 10.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 5 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel 7. Inspektion nach 12.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 6 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel...
  • Seite 65 8. Inspektion nach 14.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 7 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel 9. Inspektion nach 16.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 8 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel 10. Inspektion nach 18.000 km Ausgetauschte /reparierte Teile: oder 9 Jahre ab Verkaufsdatum Auftrags.-Nr. _______________ Datum _______________ Unterschrift/ _______________ Stempel...
  • Seite 68 V H1 01 9 26 437 700 e b c o -e b ike s .c o . uk EB C O Ltd , 5 P e g a su s H o u s e , O ly mp u s Aven u e, War w i c k , Wa rw ic ksh ire , CV34 6 LW U n ited K in g do m...

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