Motobecane MONTY MB-3V Werkstatt-Handbuch
Verwandte Anleitungen für Motobecane MONTY MB-3V
Inhaltszusammenfassung für Motobecane MONTY MB-3V
- Seite 1 MOTOSECANE Werkstatthandbuch Typ: MONTY (MB-3V) Alleinvertrieb für Deutschland Deutsche MOTOBECANE GmbH Aachener str. 23 • 48 Bielefeld 14 • Tel. (0521) 444631/443978 Telex 937316 moby d...
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Seite 2: Garantiebestimmungen
Teile oder Werks- arbeit kostenlos vorgenommen. Die ersetzten Teile gehen in das Ersatzansprüche für unmittelbare Oder mittelbare Schäden Eigentum der Deutschen MOTOBECANE GmbH über. Unmöglichkeit Leistung, Verzug, positiver Vertragsverletzung, c) Für Nachbesserungen Wird bis zum Ablauf der Gewährleistungs- Verschulden bei Vertragsschluß... - Seite 3 Ritzel wenden und die denjenigen vermitteln, Montage Kolben/Zy1inder 17 - an Lehrgängen teilnehmen. Montage Zündanlage — hoffen daher, daß dieses Werkstatthandbuch Zündeinstellung Ihre Erwartungen erfüllt. Einstellung Schaltung Getriebemaße Ihre .Ilill IIIIIIi Deutsche MOTOBECANE GmbH Kundendienst Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
- Seite 4 SPEZIAL-WERKZEUG Kupplungsblockierwerkzeug 30-10400 Halteschlüssel für Kettenritzel 30-10300 Blockiervorrichtung für Polrad 30-10200 Abzieher f iir Abzieher Motorritzel für Polrad 30-10100 30-10000 Abzieher für Kupplungs— ends cheibe 30-10600 Demontage Werkzeug für Motor— ohne Abbildung gehäuse ET Nr. — 10500...
- Seite 5 TECHNISCHE OATEN Fahrxestell Bauart Einzylinder Zweitaktmotor Rohrrahmen auart 49 ccm (abgerundet) Hubraum Teleskopgabel Vorderradfederung: Bohrung Langarms chwinge Federbeinen Hinterradfederung: 39 mm Federweg vorn: Verdi chtung Federweg hinten: Mischungsverhältnis 25:1 Alu-Guß 1.35 x 16" Felgen wahlweise: Stahlf#ge 16" oder: Vergaser 2 1/4 Bere ifung: DELL ' ORTO...
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Seite 6: Demontage
DEMONTAGE DES MOTORS Die Motorbefestigungsschrauben amRahmen lösen. Kette, Kupplungs— u ndSchaltbowdenzüge aushängen, Lichtkabel und Auspuffanlage sowie Vergaserbowdenzug entfernen. Den Motor aus dem Fahrgestell montieren und gründlich säubern, danach das Getriebeöl ab— lassen. Vergaser — linker Gehäusedeckel Die Befestigungsschelle, die den Vergaser amAnsaugrohr befestigt, lösen und ihn ent —... - Seite 7 Grundplatte Hilfe eines Schraubenziehers Schrauben M 4 losschrauben Statorplatte zusammen Gummiabdeckung für Zünd— und Massekabel abziehen. Grundplatte das Innere des Rotors wieder einlegen und den Keil aus der Kurbelwelle nehmen. Kettenritzel Hilfe des Werkzeuges ET.ltrt 30—10300 Befestigungsmutter für das 'Ketten— ritzel lösen.
- Seite 8 Kupplunx vier Befestigungsschrauben Druck— platte lösen. Federn Federführungshülsen heraus — nehmen, sowie Kupplungslamellen entfernen. ( Abb. Das Sicherungsblech gerade biegen und mit Hilfe Werkzeuges ET. Nr. — •10400 Befestigungsmutter lösen. (Abb. dem Abzieher ET.Nr. — 10600 Kupplungsendscheibe abziehen ( Abb5 ) und nacheinander Bohrung...
- Seite 9 Motorritzel Um das Ritzel demontieren Kurbelwelle Abbildung 6 gezeigt, blockieren. Befestigungsmutter lösen Hilfe Spezialabziehers ET.Nr. — 10100 — ziehen. (Abb. (Abb • Motorxehäuse — 10500 Gehäuses chrauben entfernen und mit Hilfe Spezialwerkzeuges ETe Nr. Gehäus ehälften auseinanderdrücken. — und Sekundärgetriebewelle aus der Gehäusehälfte entfernen,...
- Seite 10 MONTAGE DES MOTORS Bevor Montage Motors begonnen wird, muß man sich Betriebsfähig— keit Kugel lager Bronzebuchsen Gehäuse überzeugen. Montage wird rechten Gehäuse— hälfte angefangen. Schaltsperrplatte Sitz Gehäuseinneren einsetzen ( Abb.l ) und mit Imbusschraube befestigen.
- Seite 11 Bevor eigentliche Schalthebel montiert wird, diesen einer Ausgleichsscheibe O, 6 + O, 8 mm versehen, an der Außenseite Gehäuses liegt. (Abb. 2) Danach den Schalthebel Gehäuse einsetzen Schaltscheibe befestigen. Funktion muB lei ohne Höhenspiel geschehen (Abb. komplette Primärgetriebewelle vor— gesehene Lager einsetzen (Abb.
- Seite 12 Abb. Abb. Sekundärgetriebewelle einer Ausgleichs— Kurbelwelle Gehäuse einsetzen scheibe O, 5 mm ausgleichen. Welle Motorgehäusedichtung zwischen zwei Halteschiene Zahnrades 2. Gang sowie Gehäuse legen. linke Gehäusehälfte auflegen Schalthebelstift Schaltscheibe (Abb. Zentrierstift einsetzen durch einsetzen; Stift dem Primärzahnrad — Festziehen Schrauben Motorgehäuse fest 2.
- Seite 13 Kupplungsrückholfeder vorgesehenen Sitz einsetzen (Abb. den Kupplungshebelstift einfetten im Gehäuse durch Sicherungs— schraube befestigen (Abb. Abb. Abb.8 vorgesehenen Gehäusebohrungen Simmerringe Hilfe einem Schutz— rohr einfügen. (Abb. Gleitfähigkeit Funktionieren schon zusammengebauten Teile nachprüfen: Schaltung Kurbelwelle. dem vorgesehenen Halter Motor fest— setzen, um die darauffolgende Montagearbeit...
- Seite 14 Kettenritzel Den Keil vorgesehene Nute ein— setzen Welle sowie Sitz im Kettenritzel entfetten, um eine gute Passung zu erreichen. Mutter Ritzels unter Zuhilfenahme Spezialwerkzeuges ET—Nr. 30—10300 (Abb. 10) mit 4 mkg anziehen. Abb. Motorritzel Einsetzen Motorritzels unbe— dingt Kurbelwellenzapfen Ritzel entfetten einsetzen.
- Seite 15 Getriebe—Kupp1unx Eine Ausgleichscheibe mm Stärke Primärwelle aufstecken, Kupplungsbuchse (Abb. einölen und montieren. Danach das Kupplungsrad (Abb. und die Haltescheibe (Abb. montieren. Abb. Abb. Abb.
- Seite 16 Das Sicherungsblech und Befestigungsmutter (Abb. 15) aufschrauben, Zur Blockierung des Kupplungsrades Spezialwerkzeug ET—Nr. 30—10400 benutzen und mit einem Anzugsmoment — mkg (Abb. 16) anziehen, danach eine Fläche des Sicherungsbleches an die Mutter anbiegen, um ein Lösen verhindern. In der Bohrung der Primärwelle folgende Teile Reihe nach einlegen.
- Seite 17 Als nächstes die Kupplungs— scheibe montieren, danach Belaglamelle dem größeren Innendurchmesser einsetzen. wird Kupplung komplettiert indem 1m Wechsel Stahlscheibe — Abb. Kupplungslamelle 2 Stck. montiert werden. Zum Abschluß wird Einscheibe Aufnahme Einstell— schraube montiert (Abb. 18) . Federhülsen Federn ein, stecken, indem darauf...
- Seite 18 Abb. Abb. Einstellschraube Endscheibe Ritzel Zwis chenwelle montieren zum Anschlag eindrehen. (Abb. Welle Gehäuse einsetzen, indem Danach lösen, man am Kupplungsaus— Zahnrad 1. Gangrades eingreifen rückhebel Spiel 5 mm hat. muß. Tretlagerachse Zahnrad komplettieren dieser Stellung wird Kontermutter und in das Gehäuse einsetzen (Abb.
- Seite 19 Abb. Abb. Den Simmerring Tretlagerachse Zyl inderfußdichtung nach Spülkanälen Gehäuse rechten Seite einsetzen. aufsetzen. Den Kolben aufsetzen, wobei darauf Danach Funkti0A Antretvorrichtung geachtet werden muß, daß of fene Ringzone kontrollieren (Abb. zum Ansaugrohr zeigt. Kolbenbolzen einem Werkzeug,wie Abb. 25 gezeigt, eindrücken Sicherungssprengringe montieren.
- Seite 20 Zyl inderkopfdichtung auflegen, Zyl inder— kopf montieren und mit den Unterlegscheiben und Muttern mkg über Kreuz anziehen. (Abb. Abb. Zyl inder — Zyl inderkopf Nachdem man den Kolbenschaft eingeölt hat, Zyl inder ohne Gewalt den Kolben schieben, wobei darauf geachtet werden mug, daß...
- Seite 21 Abb. Abb. Zündanlage Kurbelwellenzapfen entfetten Rotorkeil Kurbelwellennute einsetzen. Statorplatte Schrauben am Gehäuse montieren Kabeldurchführungsgummi Gehäuseschlitz einsetzen. Danach die Öffnung• Unterbrecher von O, 3 — mm bei aufgesetztem Polrad kontrollieren. (Abb. dem Polrad sind zwei Markierungen angebracht, eine für Stellung OT und eine Zündzeitpunktes, fernerhin...
- Seite 22 Abb. Abb. Zündeinstellunx: Dann den Gehäusedeckel zwei Schrauben montieren. Ölablaßs chraube mit Dichtring Bei richtiger Phasenstellung der Vorzündung mug der Unterbrecher beginnen sich montieren, durch Kontrollschraube Kupplungsdeckel 650 ccm ÖI SAE 30 einfüllen öffnen, wenn die erste Markierung auf dem Polrad Drehrichtung des Motors)
- Seite 23 DISTANZMASSE GETRIEBEWELL GEHÄUSEDICH% 4 0, +0,os S B -00.05 GEHÄUSEDICHTUNG DECKELDICHTUNG a-0,4 0,s.eos...
- Seite 24 12. 77 1.500 St.