Montagepunkte Und Unterschiedliche Setups - Mobeartec L2X-Brake Mod-Kit Benutzerhandbuch

Fetten Sie den Elastomer-Zylinder mit dem im Kit
befindlichen Silikonfett ein. So wird der Verschleiß
minimiert.
Wir empfehlen zuerst den gelben Zylinder zu testen
(mittlerer Härtegrad).
Es ist nun Zeit für einen kurzen Test.
Bevor das Pedal-Set wieder geschlossen wird, sollten Sie
kurz prüfen ob das Pedalgefühl Ihren Wünschen entspricht.
Hierzu lohnt es sich die Pedalplatte kurz zu montieren, und
einige Test Bremsungen zu machen. Sollte sich nun
herausstellen, dass Sie doch lieber zu einem festeren
Elastomer-Zylinder wechseln möchten (z.B. Grün = hoher
Härtegrad oder sogar noch höher), so ist dies noch leicht
und schnell möglich.
Das nächste Kapitel gibt einige Tipps zu den
unterschiedlichen Setups und Härtegraden der Elastomer-
Dämpfer.
Entspricht der Härtegrad des Pedals Ihren Vorstellungen,
können Sie in umgekehrter Reihenfolge alle Teile wieder
montieren und das Pedal-Set wieder verschrauben.

3.3 Montagepunkte und unterschiedliche Setups

Bitte beachten Sie, dass die notwendige Pedalkraft nach der
Modifikation deutlich höher ist. Selbst mit dem gelben
Elastomer-Zylinder mit geringstem Härtegrad!
Die Maximal-Kraft die noch sinnvoll nutzbar ist, hängt stark
von Ihrem Aufbau / Rennsitz ab, aber auch stark davon, wie
die Pedale daran montiert sind.
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