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Nehmen Sie eine Zange, um einen 5mm
Haken am Ende der Sprungfeder zu formen.
Mit einem Messer entfernen Sie die Folie
über den Aufnahmen des Hauptfahrwerkes
an der Unterseite des Rumpfes.
Nehmen Sie die 4 Metallplatten aus dem
Zubehörbeutel, und schrauben das Fahrwerk
mit den 4 Platten und 2.6x4mm
Innensechskantschrauben an seine Position.
Mit einer Zange stellen Sie die Haken an den
Sprungfedern ein. Dann haken Sie diese am
Hauptfahrwerk ein.
Verwenden Sie M3x8mm Schrauben und
3mm Flanschmuttern, und befestigen die 2
Metallplatten an dem Punkt, wo sich die 2
Federn kreuzen. Siehe Bild
Schrauben Sie die Schrauböse an den
Befestigungspunkt an der Oberseite des
Fahrwerks.
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Mit etwas UHU verkleben Sie die beiden 13.5
x 15x 41 mm Blöcke am Ende des Trägers für
das Gasservo.
Befestigen Sie am Servo ein 60cm
Verlängerungskabel. Mit einer Mutter und
Innensechskantschraube befestigen Sie den
Gestängeverbinder am Servoarm. Es
befinden sich an beiden Seiten des Rumpfes
vorgebohrte Servolöcher. Finden Sie
Einbaustelle und verwenden ein Messer um
die Folie vorsichtig zu entfernen. Probieren
Sie ob das Servo in dieses das Servoloch
passt und befestigen die Befestigungsplatten
an den Enden. Sichern Sie das Servo mit
Unterlegscheiben und Treibschrauben.
Schieben Sie das Höhenrudergestänge in
den Gestängemitnehmer, und stellen das
Servo in Neutralstellung. Verwenden Sie
einen 1.5mm Innensechskantschlüssel um
das Gestänge fest zuziehen.
Schrauben Sie eine Mutter an das Gestänge,
danach schrauben Sie einen Metall
Gabelkopf auf die Mutter. Führen Sie den
Draht durch das Kupferrohr, dann durch das
Loch am Gestänge und wieder durch das
Kupferrohr. Mit einer Zange greifen Sie das
Kupferrohr, und drücken mit der Zange das
Kupferrohr flach, um den Draht im Inneren
des Kupferrohres zu fixieren. Befestigen Sie
den Gabelkopf am Servoarm und sichern mit
etwas Sekundenkleber die Quetschstelle am
Kupferrohr.
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