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bei einer 14,4-Volt-Ladung führen (bzw. zu einem Spannungsabfall in Höhe von 1,15 Volt
bei einem System mit 48 Volt Nennspannung). Solche Spannungsabfälle führen dazu, dass
die Batterie nicht genügend geladen wird. Der Regler beginnt mit der Absorption bzw.
begrenzt den Ausgleich bei einer niedrigeren Batteriespannung, da der Regler an seinen
Klemmen eine höhere Spannung misst als die, die tatsächlich in der Batterie herrscht. Wenn
der Regler zum Beispiel so eingestellt ist, dass er bei 14,4 V mit der Absorption beginnt und
er 14,4 V an seinen Batterieklemmen „erkennt", beträgt die tatsächliche Batteriespannung bei
einem Spannungsabfall von 0,29 V zwischen Regler und Batterie lediglich 14,1 V.
Zu beachten ist, dass die Kabel des Batteriefühlers den Regler nicht mit Strom versorgen, und
die Kabel des Batteriefühlers auch keine Verluste in den Stromkabeln zwischen Regler und
Batterie kompensieren. Vielmehr dienen diese Kabel dazu, die Genauigkeit der
Batterieaufladung zu verbessern.
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