LEGACY AVIATION EXTREMEFLIGHT TURBO BUSHMASTER V2 Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für LEGACY AVIATION EXTREMEFLIGHT TURBO BUSHMASTER V2
Inhaltszusammenfassung für LEGACY AVIATION EXTREMEFLIGHT TURBO BUSHMASTER V2
- Seite 1 Receiver-Ready Aircraft by 84in/2.1M 84in/2.1M 6S 3000-5000mah 7.5-8.5 lbs / 3.4-3.9 kg...
- Seite 2 Bitte lesen Sie die folgenden Absätze, bevor Sie mit dem Zusammenbau Ihres Flugzeugs beginnen! DIES IST KEIN SPIELZEUG! Die unsachgemäße Verwendung dieses Produkts kann zu schweren Verletzungen, Sachschäden oder sogar zum Tod führen. Extreme Flight RC liefert Ihnen, dem Verbraucher, einen sehr hochwertigen Modellflugzeug-Bausatz, aus dem Sie, der Verbraucher, ein Flugmodell zusammenbauen.
- Seite 3 Die Befestigungsschrauben des Fahrwerks befinden sich in der Fahrwerksplatte an der Unterseite des Rumpfes. Lösen und entfernen Sie diese vier Schrauben. HINWEIS: Wenn Ihnen eine Schraube fehlt, überprüfen Sie den Verpackungskarton! Befestigen Sie das Fahrwerk mit diesen 4 Schrauben am Rumpf. Beachten Sie, dass das Fahrwerk bei korrekter Montage leicht nach vorne geneigt ist.
- Seite 4 Installieren Sie einen Stellring (mit Loctite auf der Stellschraube), dann das Rad und anschließend den zweiten Stellring. OPTIONAL: Wir empfehlen, ein kleines Stück Flowmaster-Kraftstoffleitung als zusätzlichen Stellring anzubringen. Suchen Sie die untere Finne, suchen Sie die entsprechenden Befestigungsschlitze im Rumpf und montieren Sie sie wie abgebildet mit Sekunden- oder Epoxidkleber.
- Seite 5 Kleben Sie die Begrenzungen wie abgebildet auf die Enden des Höhenleitwerks, verwenden Sie dazu Sekunden-Kleber oder Goop/Gorilla Clear Grip. Das Höhenleitwerk wird von hinten in den Schlitz des Rumpfes eingesetzt. ACHTEN SIE DARAUF, dass das Leitwerk richtig herum sitzt. ACHTEN SIE DARAUF, dass Sie das Leitwerk ganz nach vorne in den Schlitz schieben.
- Seite 6 Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Spornrads vom hinteren Rumpf, wie abgebildet. HINWEIS: Wenn Ihnen Schrauben fehlen, überprüfen Sie den Verpackungskarton. Befestigen Sie das Spornrad wie abgebildet mit blauem Schraubensicherungsmittel. Suchen Sie die lange Spornrad-Schubstange und die Befestigungsteile. Schrauben Sie das Kunststoffgelenk auf die Schubstange und führen Sie diese in den Rumpf und durch das Führungsrohr ein.
- Seite 7 Servo-Verlängerungskabel mit einer Steckverriegelung am Servo (falls das Verlängerungskabel lose im Bausatz verpackt ist), führen Sie das Verlängerungskabel in Überprüfen Sie, ob die Klemmschraube des Servohebels fest sitzt. Befestigen Sie das den Rumpf ein und hängen Sie den Rumpf mit der Nase nach unten, um das Verlängerungskabel nach vorne zu führen.
- Seite 8 Überprüfen Sie die Klemmschrauben des Servohebel für die Tragfläche auf festen Sitz. Suchen Sie die Grenzschichtzäune. Beachten Sie, dass die vier kleineren Grenzschichtzäune asymmetrisch sind und Sie sie sowohl mit der richtigen Seite nach oben als auch auf dem Kopf stehend ausprobieren sollten, da sie in einer Richtung viel fester sitzen.
- Seite 9 Suchen Sie die Flügelstreben und die Strebenbefestigungen. Befestigen Sie die Halterungen mit blauem Schraubensicherungsmittel an der Unterseite jeder Flügelplatte. Befestigen Sie die Streben mit den langen Schrauben wie abgebildet an den Halterungen. Entfernen Sie die Abdeckung über der Öffnung im Rumpf, durch die die Flügelservokabel geführt werden. Installieren Sie das Flügelrohr (entfernen Sie alle Klebeetiketten auf dem Rohr und reinigen Sie die Rückstände) und schieben Sie die Flügel vollständig auf und verriegeln Sie sie.
- Seite 10 Montieren Sie Ihren Empfänger wie abgebildet und installieren Sie die erforderlichen Servokabelverlängerungen (falls diese lose in Ihrem Bausatz enthalten sind). OPTIONAL: Wir empfehlen die Installation von zweipoligen MPX-Steckern wie abgebildet, um die Montage der Tragflächen vor Ort schnell und einfach zu gestalten.
- Seite 11 Einstellungen für die Ruderausschläge: Höhenruder: wenig Ausschlag: 8-10 Grad, 15-20 % Expo viel /3D-Ausschlag 45 Grad, 60-70 % Expo Querruder: wenig Ausschlag 15-20 Grad, 20-30 % Expo viel Ausschlag 35 Grad 60-70 % Expo (für beste Rollrate Klappen mit Querrudern mischen) Seitenruder: wenig Ausschlag 20 Grad 40-45 % Expo viel Ausschlag 45 Grad 70-80 % Expo (auf Berührung mit Höhenruder prüfen)
- Seite 12 Schalten Sie Ihr Flugzeug ein. Ihr Antriebssystem sollte sich aktivieren. Ist dies nicht der Fall, stellen Sie sicher, dass der Gaskanal nicht umgekehrt werden muss (BEACHTEN SIE, dass der Propeller noch nicht installiert ist). Wenn das Umkehren das Problem nicht behebt, müssen Sie sicherstellen, dass der Gaskanal weit genug nach unten geht.
- Seite 13 Gehen Sie vor dem Flug mit einem Bügeleisen über alle Nähte der Bespannung. Sie müssen das Bespannungsmaterial regelmäßig mit dem Bügeleisen schrumpfen, um es in gutem Zustand zu halten und sein Aussehen zu erhalten. Für Reparaturen finden Sie hier die Codes für das Bespannungsmaterial der Systeme Oracover (Europa/weltweit) und Ultracote (USA).