KDS Models 450S Montageanleitung
Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für KDS Models 450S
- Seite 1 MODEL Montageanleitung JJ50S...
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Seite 2: Einführung
Anleitung durch und beachten Sie alle darin enthaltenen (Sicherheits-)Hinweise Bewahren Sie die Anleitung für spätere Wartungs-und Tuningarbeiten auf. Beim KDS 450S handelt es sich um ein neues, von KDS entwicheltes Hubschraubermodell. Es entspicht höchsten maßstäbem im Bereich Micro-Helis,bietet Flugstabilität für Anfäger,alle... -
Seite 3: Betrieb
• SEIN SICH IMMER DREHENDEN ROTORBLÄTTER BEWUSST Während des Betriebs des Modells drehen sich Haupt-sowie Heckrotor mit hoher Geschwindigkeit. Die Rotorblätter Können zu schweren Verletzungen Oder Schäden in der Umgebung führen. Seien Sie sich jederzeit über Ihre Handlungen im Klaren und halten Sie Gesicht,Augen,Hände und weite Kleidung fern von den drehenden... - Seite 4 4.DER HAUPTROTORKOPF Stellen sicher dass sich Paddelstange frei bewegen kann Hauptrotor-Zentralstück Paddelstangenwippe 36-14.5•7mm TS-Führungsstift 1.5*18.7mm Schaftschraube M2*9.7mm Kugellager Schaftschraube M2*7mm Schraube M2*6mm Die Kugelgelenke müssen gut geslchert sein Schaftschraube .7mm Kugellager Gelen kugel Mischhebel 4.7mm 31.45*5.5mm Der Hebel luss frei beweglich sein...
- Seite 5 Schraube Schraube M2*6mm M3*16mm Rotorbremse 18*6mm Feathering Shaft Kreuzschlitzschraub 3.0mm M2*8mm Beilagscheibe 3.5* *0.8mm 325mm Hauptrotorblätter O-Ring Kugellager 6*2.5mm Mutter Inbusschraube Schaftschraube M2*8mm .4*6.5mm Schaftschraube Pitchkompen atorzentralstück .4*6.5mm Schaftschraube M2*9.7 Kreuzschlitzschraube Kreuzschlitzschraube M2 • 8mm M2*7mm MR74Z Kugell Hauptrotorwellen-Stellning 03 • $ Pitchkompensatorhebel Gelenkkugel 31.45*5.5mm...
- Seite 6 Kreuzschlitzschraube M2 * 6mm Lnbus-Stiftschraube M3*3mm 18.25mm 20,75rnm Lnbus-Stiftschraube M3*3mm Steuerbrücken-Verbindungsarm 207510m 38.3-4.5mm 18.25mm Lnbus-Stiftschraube M3*3mm Taumelscheibe Hauptrotor-ZentraIstück(MetaII) Lnbus-Stiftschraube Lnbus-Stiftschraube M3*3mm M3*3mm 84.4mm 84.4m Lnbus-Stiftschraube Lnbus-Stiftschraube M3*3mm M3*3mm Beide Seiten mussen gleich lang sein. Ca.62mm Muss im Uhrzeigersinn drehen.
- Seite 7 ca.20mm ca.23.5mm ca.23.5mm ca.42mm Ca.46mm ca.31.3mm ca.41 23mm Diese Seite unter GESTANGE 41 mm 23.5mm 20mm Gestänge (A)x2 Gestänge (B)x2 Servo Gestänge (N)xl 12.5mm 29mm 46 mm 31.3mm 42mm Servo Servo Gestänge (M)xl Servo Gestänge (O)xl Gestänge (D)x2 32mm 19mm 34mm...
- Seite 8 Kappenkopfschraube M2*4 Taumelscheibenführung Chasis Abstandsbu 4*22mm Kugellager Heckservohalterung Hauptrotorwellen-Halterung Kappenkopfschraube 2*6mm Kappenkopfschraube M2*4mm Kappenkopfschraube 2*6mm Beilagscheibe Domp atte Kappenkopfschraube 2*6mm Kabinenhalter Kappenkopfschraube Heckrohrfixierung 2*6mm Kappenkopfschraub Alu Chasis-seitertelle 2*12mm Kappenkopfschraube M2*6mm Überprüfen Sie bei vormontiertem Chassis alle Schrauben Bauteile auf korrekte Montage...
- Seite 9 Distanzring Hauptzahnradbefestigung 6* 8*1.6mm .5*7.8mm Hauptzahnrad 1 50T Kappenkopfschraube M2*5mm Heckrotorabtriebszahnrad Klemmrollenfreilauf 010*12mm Bundhülse 6*21.5mm Kufenrohr Kufenstopfen Kufenbügel Antennenrohr 330mm Gumm-manschette Kappenkopfschraube 12mm...
- Seite 10 Heckrohr 12*347mrn Heckachse Kugellager Heckzahnrad-Halterung Heck (Links, Rechts) Schrauber 2*14mm Kugellager 3+8*3mm Schrauber 2*12mm Gelenkkugel Schrauber 2*9mm Schrauber 2*7mm...
- Seite 11 Die Pitchhülse muß sich leicht hin und bewegen lassen-ggf.die Hechrotorwelle etwas einölen Kugellager Madenschaube Heck M3*3mm Schrauber MI .4• 6mm Bei vormontiertemHechrotoralleSchrauben auf korrekte Montageüberprüfen...
- Seite 12 Die Endhülsen mit Sekundenkleber aufkleben Dabei unb edingt darauf achten daßdie Hülsen Parauel zueinander Hülsen •502 Endhülsen Heckrohrab tützung Lnbusschranbe M2 • 6mm Horizontaler Stabilisator Heckservohalter Heckauslegerstrebe 3-224mm Lnbus ranbe 2 • 8mm Befestig ngsbügel Flachkopfschraube Lnbusschranbe 2 • 12mm M2-6mrn Spannen Sie den Zahnriemen...
- Seite 13 325mm Hauptrotorblätter Bei korrekter Spannung muss sich Zahnriemen Klein wenig über die gedachte Mittellinie hinaus drücken lassen. Mitte Riemenrad Zahnriemen -12-...
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Seite 14: Servoeinbau
5.DER SERVOEINBAU Servohebel Servomontage entsernen Zur leichteren Servomontage den Verbindung sbolzen vorübergehend entfernen Schraubenschlüssel 1.5mm Servo Schraube M2X8mm Servo Schraube M2X8mm -13-... - Seite 15 Servo Nickservo Aussen an das Chassis(L Oder R) schr auben- dabei dar auf achten,daß Abtriebsachse Richtung Heck zeigt! Heckrotor-AnIenkung Die Heckrotoranlenkung verlegen,daß diese leichtgängig und möglichst parallel Heckr Ohr verläuft Servohebel Hackrotoranlenkung Winkelhebel Umlenkhebel mussen leicht beweg lich sein...
- Seite 16 6.ENDMONTAGE POSITIONIERUNG NöTlGEN ZUBEHöRS Illustration mit Hauptrotor Pitch bei 00 Normalmodus: Paddelstangen waagerecht Gasin Leerlaufposition Gestänge(A) einstellen Gestänge(B) Verstellhebel waagerecht Gestänge(D) einstellen Gestänge(O Taumelscheibe waagerecht einstellen Kreisel 0000 0000 Aufiage Heckrotorservo Motor Empfohlene Einbauposition für den Empfänger 7.EINSTELLUNG HAUPTROTORS Klebeband (ca.Schwerpunkt) Schrauben Sie die beiden...
- Seite 17 KabinenhaubC Befestigungsloch Steuerstange Hesk-servo fUhren fur reibungl Empfänger-Anschlüsse fur Futaba & Hitec Empfänger-Anschlüsse für Fu Gas/Regler(CH3) Roll(CH1) C 00000 Nick(CH2) Roll(CH1) 6-KanaI Empfänger Nick(CH2) Gas/Regler(CH3) C 00000 Gyro Heckrotor(CH4) Heckrotor(CH4) 0 00 Kreisel-(CH5) Empfindlichkelt C 00000 Pitch pitch Für den KDS Wird ein 6-Kanal Empfånger benötigt.
- Seite 18 9.CCPM OTAUMEL SCHEIBENEINSTELLUNG Gestänge (0) FUTABA/HITEC Sender 1 Servo JR Sender / servo Die Trimmung für den ersten Flug neutral einstellen Fliegt der Heli unnuhig.das CCPM Gestänge(E) trimmen.Für Vörwärts- Gestänge (M) 'Rückwärtsneigung beide Gestänge(E) gleichförmlg trimmen.Für Seitennei- gung jeweilS nur eines der Geslänge trimmen.
- Seite 19 II.EINSTELLUNG PITCH THROTTLE Standard-Flug Standard-Flug —+110 Pitch 1000/08 +90+110 65%Schweben +50—+60 400/0 Pitchknüppel ganz oben:Gas bis+110 bis+60 400/0 Gas-Kurve (Schwebefiug) Pitchknüppel mittig:Gas ca 65%,Pitch+50 bis+60 Pitch Motordrehzahl Bei Verwendung hochdrehender Motoren, die Pitch-Einstellung besser etwas zurück- nehmen kleineres Motorritzel ver- wenden.
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Seite 20: Übersicht
12.ÜBERSICHT STEUERFUNKTIONEN Mode Mode Schweben & Rollen Schweben & Rollen -a— nach rechts nach links Rollen Schweben & Nicken Schweben & Nicken -a— nach ninten nach vorne Nicken Steigflug Steigflug Prtch/Gas Drehen nach rechts Prtch (Heck) Drehen nach links -19-... - Seite 21 13.ÜBERSICHT STEUERFUNKTIONEN Rechts Model Mode2 Lingks Lingks Rechts Lingks Rechts Model Mode2 hoch hoch -o— Vorwärts Rückwärts Runter Runter Model Mode2 Links Rechts -a— Lingks Rechts Lingks Rechts -20-...
- Seite 22 14.DER ERSTFLUG Beginnen Sie mit dem sicheren Starten Landen des Helikopters Steigern Sie die Flugbewegungen und fliegen Sie den Helikopter auch ruckwärts vorwärts.Versuchen Hubschrauber jeder Bewegung wieder zurUck in den Schwebeflug zu bringen. Bewegen Sie den Helikopter leichten Rollbewegungen und her und versuchen Sie,in der gedachten Mitte immer kurz...
- Seite 23 15.ZUBEHÖR LISTE 1081-s 1196-72-s 1124-72-s 1211-s 1142-s 1065-s 1128-s Pitch-Steuerbrücke Pitchkompensator Paddelstangenwippe Pitchkompensatorhebel Dcr Hauptrotorkopf Hauptrotor-Zentralstück Hauptrotorblatthalter Metall Zentralstück 1115-s 1129-s 1117-2-s 1110-s 1108-s 1113-S 1137-1S Taumelscheibenführung Hauptrotorwellen-Halterung Heckrotorgrhäuse Heckrotorgrhäuse Taumelscheibe Mischhebel Chassis Seitenteile 1104 1103 1151 -s 1023-s 1011 Paddelstange 1191 Feathering...
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Seite 24: Wartung
16.WARTUNG Für den Erhalt seiner optimalen Flugeigenschaften muss der KDS450S CDE regelmäßig gewartet werden. Das Model muss sorgfältig eingestellt und die Komponenten geprüft werden.Führen Sie die nötigen Wartungsarbeiten regelmäßig und gewissenhaft durch um Unfällen vorzubeugen und die optimale Leistung des modells zu erhalten. - Seite 25 WWW.KDSMODEL.COM [3191 1 Quelle: Quelle: [319]...