Gemini 514F Bedienungsanleitung

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Installations- und Konfigurationsaufgaben sollten nur von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
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Frontparksensoren sorgen dafür, dass ein sicherer Abstand zu anderen Fahrzeugen eingehalten wird.
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Das Parksystem ist nur als Unterstützungsgerät konzipiert und ersetzt weder die Aufmerksamkeit beim Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit in und aus
engen Räumen noch sichere Fahrpraktiken.
Das PDC-System verfügt über einen akustischen Warnlautsprecher (Master-Gerät), eine harzgefüllte Steuereinheit (Slave-Gerät), einen manuellen Ein-/Ausschalter mit LED-Anzeige und vier kompakte,
wasserdichte, lackierbare Sensoren. Die Näherungssensoren sind über den Lautsprecher (Summer) je nach Wunsch und Stoßfängertyp konfigurierbar (wenden Sie sich an ein autorisiertes Gemini-
Servicecenter).
1.1 - AKTIVIERUNG:
Das System aktiviert sich automatisch beim Einschalten der Zündung und führt einen vollständigen Selbstdiagnosetest durch. Sind alle Sensoren funktionsfähig, leuchtet die LED am
Ein-/Ausschalter auf, und ein Piepton bestätigt die Aktivierung. Ist hingegen einer der Sensoren defekt, ertönt ein tiefer Fehlerton (Bop), gefolgt von der dem defekten Sensor entsprechenden Anzahl von
Pieptönen. Von diesem Moment an bleibt die Kommunikation zwischen den beiden Geräten bis zum Ausschalten der Zündung aktiv, um den Bereich vor dem Fahrzeug zu überwachen.
1.2 - DEAKTIVIERUNG:
Dieser Vorgang wird vom Lautsprecher basierend auf der Systemkonfiguration verwaltet:
1. Manuelle Deaktivierung über den EIN/AUS-Schalter am Armaturenbrett(zur Vermeidung von Warntönen im Stau, an Ampeln, Warteschlangen etc.):
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Kurz drücken (ca. 0,5 Sek.) => Die Sensoren bleiben AUS, bis die Taste erneut gedrückt wird. Wenn der Summer an den Kilometerzähler angeschlossen ist, schalten sie sich automatisch EIN, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit wieder unter die eingestellte Geschwindigkeit fällt.
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Langes Drücken (ca. 3 Sek., bis ein Bop ertönt) => Die Sensoren bleiben deaktiviert, bis die Zündung aus- und wieder eingeschaltet wird. Über den Ein-/Ausschalter können die Sensoren wieder aktiviert
werden.
2. Manövrierzeit abgelaufen:Bei konfigurierter „Deaktivierungsverzögerung" schalten sich die Sensoren, sofern kein Hindernis erkannt wird, je nach gewählter Konfiguration nach 30 oder 60 Sekunden aus. Wird
während dieser Zeit ein Hindernis erkannt, verlängert sich die Ausschaltverzögerung auf maximal 120 Sekunden. Bei Konfiguration mit Code „51" (siehe Konfigurationstabelle, Abs. 12.0) erfolgt die
Ausschaltung der Sensoren ausschließlich manuell über den Schalter am Armaturenbrett.
3. Geschwindigkeitssignal (Kilometerzähler):Die Sensoren schalten sich aus, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit überschreitet, und automatisch wieder ein, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter die eingestellte Geschwindigkeit
fällt. Zur Bestätigung der erneuten Aktivierung leuchtet nur die LED am Armaturenbrettschalter auf.
1.3 - HINDERNISERKENNUNG
Die Erkennung von Hindernissen wird durch einen Summer mit einer akustischen Annäherungswarnung beim Vorwärtsfahren signalisiert: Je schneller der Piepton, desto näher ist das Hindernis. Der
Warnton wird dauerhaft, wenn der Abstand zwischen Hindernis und Fahrzeug die eingestellte STOP-Schwelle erreicht.
1.4 - INFORMATIONEN ZUR SENSORERKENNUNG
Bestimmte Bedingungen können die Fähigkeit des Sensors beeinträchtigen, Hindernisse richtig zu erkennen:
1. Die Anwesenheit von Menschen, Tieren oder kleinen Hindernissen oder Objekten/Materialien mit geringer Reflektivität wird vom Parksystem möglicherweise nicht erkannt.
2. Bei starkem Regen/Schnee kann es vorkommen, dass das Parksystem einen akustischen Alarm ausgibt, auch wenn keine Hindernisse vorhanden sind: Dies bedeutet nicht unbedingt, dass das PDC defekt ist.
3. Wenn die Sensoren mit Schlamm, Eis oder Schnee bedeckt sind (nach der Reinigung oder dem Abtauen wird die normale Funktion wiederhergestellt).
4. Eine extrem holprige Straße oder eine Steigung, Schotter oder Gras.
5. Fahrzeughupen, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge oder andere laute Geräusche, die Ultraschallwellen erzeugen.
6. Starker Regen oder Spritzer auf den Sensoren und Wasserpfützen.
7. Hindernisse unterhalb der Stoßstange werden nicht erkannt, wenn sie sich in unmittelbarer Nähe befinden.
1.5 - SENSORFEHLERANZEIGE
Beim Einschalten der Zündung führt das System eine sofortige, automatische Selbstdiagnose durch. Sind alle Sensoren funktionsfähig, leuchtet die LED am Ein-/Ausschalter auf, und ein
Piepton bestätigt die Aktivierung. Ist einer der Sensoren defekt oder nicht angeschlossen, ertönt ein tiefer Fehlerton (Bop), gefolgt von der dem defekten Sensor entsprechenden Anzahl
von Pieptönen. Dieser Zyklus wiederholt sich, bis alle defekten Sensoren gemeldet wurden. Zwei Pieptöne bestätigen das Ende des Selbsttests. Das System schließt alle defekten Sensoren
aus und hält die anderen aktiv. Fehlermeldungen:
Sensor 1 außer Funktion=>1 Bop + „1 Piepton" + 2 abschließende Bops.
Sensor 1 und 2 außer Funktion=>1 Bop + „1 Piepton" + 1 Bop + "2 Pieptöne" + 2 abschließende Bops.
1.6 - GRUNDLEGENDE WARTUNGSTIPPS
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Achten Sie beim Reinigen der Sensoren besonders darauf, die Oberfläche nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen: Reinigen Sie die Sensoren vorsichtig mit einem weichen
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Tuch. Halten Sie bei Waschanlagen mit Dampfstrahl- oder Hochdruckreinigern einen Mindestabstand von 10 cm zu den Sensoren ein.
Für dieses Produkt wird gemäß der Richtlinie 1999/44/EG LDN24 vom 02.02.2002 für einen Zeitraum von 24 Monaten ab dem im Garantieschein angegebenen Installationsdatum eine
Garantie auf Fabrikationsfehler gewährt. Bitte füllen Sie den dem Produkt beiliegenden Garantieschein vollständig aus und entfernen Sie das Barcode-Garantieetikett NICHT vom Gerät. Die
Garantie erlischt, wenn Etiketten fehlen oder beschädigt sind, der Garantieschein nicht vollständig ausgefüllt ist oder die beigefügten Verkaufsunterlagen fehlen.
Die Garantie gilt ausschließlich in autorisierten Servicezentren von Gemini Technologies. Der Hersteller lehnt jede Verantwortung für eventuelle Fehlfunktionen des Geräts oder Schäden an der
Fahrzeugelektrik aufgrund unsachgemäßer Installation, Verwendung oder Manipulation ab.
KABELGEBUNDENES PARKSENSOR-KIT VORNE 514F
1.0 - SO FUNKTIONIERT DAS SYSTEM
2.0 - GARANTIEBEDINGUNGEN
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Rev.00 03/2017