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Häufig gestellte Fragen
Wer ohne oder nicht ausreichender Haftpflichtversicherung ein Flugmodell im öffentlichen Luft-
raum betreibt, begeht eine Ordnungswidrigkeit.
Weitere Informationen finden Sie in § 33 - § 43 LuftVG sowie § 102 -§ 106 LuftVZO.
Was muss ich bei Verwendung in geschlossenen Räumen beachten?
Geschlossene Räume gelten nicht als öffentlicher Luftraum. Der Flugbetrieb unterliegt daher
nicht dem LuftVG.
Hier besteht die Haftpflicht nach dem Bürgerlichen Gesetzbuch (BGB).
Was muss ich beim First Person View-Flug beachten?
Für den FPV-Flug (auf Deutsch: Ich-Perspektive oder Immersionsflug) gelten die gleichen Regeln
wie für den normalen Modellflug.
Zusätzlich wird eine zweite Person benötigt, der sogenannten "Spotter". Dieser muss in der Lage
sein, das Modell jederzeit zu übernehmen und zu landen. Dies setzt voraus, dass man nur soweit
oder hoch fliegt, dass der Spotter die Fluglage noch gut erkennen kann.
Für die Videoübertragung sind in Deutschland nur die zwei Frequenzen 2,4 GHz und 5,8 GHz
zugelassen. Die maximale Sendeleistung auf diesen Frequenzen ist auf 10 mW bzw. 25 mW
limitiert.
Diese Betriebsart ist eventuell nicht mit der normalen RC-Modell-Haftpflichtversicherung abge-
deckt. Erkundigen Sie sich vorher bei ihrer Versicherung.
Reichweitentest mit 2 Personen
1. Binden Sie Sender und Empfänger. 2. Person A: Bewegen Sie den Steuerhebel für vor/zurück
oder rechts/links am Sender ständig hin und her. Den Gashebel dabei in Nullstellung lassen,
damit die Rotoren nicht anlaufen. Die Steuerbewegungen müssen am Rotor sicht- und hörbar
sein. 3. Person B: Entfernen Sie sich mit dem Hubschrauber soweit vom Sender, bis keine
Steuerbewegung am Rotor mehr erkennbar sind. Die maximale Flugentfernung ist überschritten.
4. Person B: Nähern Sie sich wieder dem Sender. Der Hubschrauber muss wieder auf die
Steuerimpulse reagieren. Dies ist die maximale Flugentfernung.
So bekommen Sie ein Gespühr für die maximale Reichweite des Modells.
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